電動(dòng)車(chē)鋰電池的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)鋰電池，提手兩端的內(nèi)側(cè)分別固設(shè)有轉(zhuǎn)軸，提手通過(guò)兩轉(zhuǎn)軸與殼體鉸接，殼體上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸相適配的轉(zhuǎn)動(dòng)槽，提手包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿和手握桿，轉(zhuǎn)軸內(nèi)均設(shè)有L形的卡塊，轉(zhuǎn)動(dòng)槽相對(duì)殼體底部的另一側(cè)設(shè)有第一卡槽，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有供卡塊的自由端伸出轉(zhuǎn)軸的通孔，轉(zhuǎn)動(dòng)桿內(nèi)均設(shè)有與卡塊一端固定連接的滑桿，手握桿內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡塊卡入卡槽的按壓塊，手握桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一側(cè)設(shè)有收納槽，按壓塊與收納槽卡接且按壓塊滑動(dòng)地設(shè)置在收納槽內(nèi)，收納槽底壁與按壓塊之間設(shè)有壓縮彈簧，按壓塊延伸至收納槽外，提手和轉(zhuǎn)軸內(nèi)均設(shè)有供滑桿與卡塊一起聯(lián)動(dòng)的空腔。該電動(dòng)車(chē)鋰電池在提起搬運(yùn)的時(shí)候提手與殼體相固定方便搬運(yùn)，且提手與殼體鉸接處不易損壞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電動(dòng)車(chē)鋰電池

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電池，更具體地說(shuō)，它涉及一種電動(dòng)車(chē)鋰電池。

【背景技術(shù)】
[0002]鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，鋰電池被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，生活中自行車(chē)上裝鋰電池變成電動(dòng)車(chē)非常常見(jiàn)。
[0003]目前，市場(chǎng)上有一種電動(dòng)車(chē)鋰電池主要包括鋰電池組和殼體，殼體上設(shè)有提手，該提手與殼體鉸接，在搬運(yùn)鋰電池的時(shí)候只要將提手翻起就可以很方便地搬運(yùn)鋰電池了，但是由于提手與殼體鉸接，這樣在提著鋰電池走的過(guò)程中，鋰電池會(huì)一直搖擺晃動(dòng)，從而會(huì)導(dǎo)致提手與殼體鉸接的地方容易損壞，且鋰電池會(huì)一直搖擺晃動(dòng)的話人會(huì)提不穩(wěn)，提著走的會(huì)很累。
[0004]蓋體側(cè)面上有放電口，通常鋰電池從電動(dòng)車(chē)上拆下來(lái)后放電口就直接敞口暴露在外部，這樣在平時(shí)提著搬運(yùn)時(shí)，灰塵雜質(zhì)能夠進(jìn)入放電口內(nèi)，尤其是下雨天雨水會(huì)進(jìn)入放電口，影響插頭的使用效果，甚至造成插頭無(wú)法使用的情況，而且插頭有時(shí)會(huì)受到外物的撞擊，出現(xiàn)損壞，有待進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車(chē)鋰電池，該電動(dòng)車(chē)鋰電池在提起搬運(yùn)的時(shí)候提手與殼體相固定方便搬運(yùn)，且提手與殼體鉸接處不易損壞。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)車(chē)鋰電池，包括鋰電池組，所述鋰電池組外套設(shè)有包裹鋰電池組的殼體，蓋體一側(cè)設(shè)有放電口，所述殼體上設(shè)有I形狀的提手，所述提手兩端的內(nèi)側(cè)分別固設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述提手通過(guò)兩轉(zhuǎn)軸與殼體鉸接，所述殼體上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸相適配的轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述提手包括兩側(cè)分別與殼體鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿和中間的手握桿，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)均設(shè)有I形的卡塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽相對(duì)殼體底部的另一側(cè)設(shè)有可與卡塊卡接的第一卡槽，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有供卡塊的自由端伸出轉(zhuǎn)軸的通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿內(nèi)均設(shè)有與卡塊一端固定連接的滑桿，所述手握桿內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡塊卡入卡槽的按壓塊，所述兩滑桿分別與按壓塊固定連接，所述手握桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一側(cè)設(shè)有收納按壓塊的收納槽，所述按壓塊與收納槽卡接且按壓塊滑動(dòng)地設(shè)置在收納槽內(nèi)，所述收納槽底壁與按壓塊之間設(shè)有壓縮彈簧，所述按壓塊延伸至收納槽外，所述提手和轉(zhuǎn)軸內(nèi)均設(shè)有供滑桿與卡塊一起聯(lián)動(dòng)的空腔。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)選的:所述殼體上端設(shè)有放置提手的放置槽，所述放置槽側(cè)壁上設(shè)有設(shè)有可與按壓塊卡接的第二卡槽。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)選的:所述兩轉(zhuǎn)動(dòng)桿相背離面上分別設(shè)有聯(lián)動(dòng)按壓塊滑進(jìn)收納槽內(nèi)的撥塊，所述兩撥塊分別與按壓塊固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有供撥塊上下滑移的滑槽。
[0009]本實(shí)用新型優(yōu)選的:所述兩轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)轉(zhuǎn)軸一端的外壁上固設(shè)有可密封放電口的密封蓋。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)鋰電池在提起搬運(yùn)的過(guò)程中，手提著手握桿會(huì)將按壓塊往內(nèi)壓帶動(dòng)滑桿往上移，從而使卡塊卡入到第一卡槽中，這樣在提鋰電池的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)鋰電池老是晃動(dòng)了，使人提得更加方便輕松，提手與殼體鉸接的地方也不易損壞。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)鋰電池實(shí)施例的立體圖；
[0012]圖2為圖1中八-八的局部剖視圖；
[0013]圖3為電動(dòng)車(chē)鋰電池的提手閉合后的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、鋰電池組；2、殼體；3、放電口 ；4、提手；41、轉(zhuǎn)動(dòng)桿；42、手握桿；5、轉(zhuǎn)軸；6、轉(zhuǎn)動(dòng)槽；7、卡塊；8、第一卡槽；9、通孔；10、滑桿；11、按壓塊；12、收納槽；13、壓縮彈簧；14、空腔；15、放置槽；16、第二卡槽；17、撥塊；18、滑槽；19、密封蓋。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)鋰電池實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]一種電動(dòng)車(chē)鋰電池，包括鋰電池組1，所述鋰電池組1外套設(shè)有包裹鋰電池組1的殼體2，蓋體一側(cè)設(shè)有放電口 3，所述殼體2上設(shè)有V形狀的提手4，所述提手4兩端的內(nèi)側(cè)分別固設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，所述提手4通過(guò)兩轉(zhuǎn)軸5與殼體2鉸接，所述殼體2上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸5相適配的轉(zhuǎn)動(dòng)槽6，所述提手4包括兩側(cè)分別與殼體2鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿41和中間的手握桿42，所述轉(zhuǎn)軸5內(nèi)均設(shè)有I形的卡塊7，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽6相對(duì)殼體2底部的另一側(cè)設(shè)有可與卡塊7卡接的第一卡槽8，所述轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有供卡塊7的自由端伸出轉(zhuǎn)軸5的通孔9，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿41內(nèi)均設(shè)有與卡塊7 —端固定連接的滑桿10，所述手握桿42內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡塊7卡入卡槽的按壓塊11，所述兩滑桿10分別與按壓塊11固定連接，所述手握桿42相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)桿41 一側(cè)設(shè)有收納按壓塊11的收納槽12，所述按壓塊11與收納槽12卡接且按壓塊11滑動(dòng)地設(shè)置在收納槽12內(nèi)，所述收納槽12底壁與按壓塊11之間設(shè)有壓縮彈簧13，所述按壓塊11延伸至收納槽12外，所述提手4和轉(zhuǎn)軸5內(nèi)均設(shè)有供滑桿10與卡塊7 —起聯(lián)動(dòng)的空腔14。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)鋰電池在提起搬運(yùn)的過(guò)程中，手提著手握桿42會(huì)將按壓塊11往內(nèi)壓帶動(dòng)滑桿10往上移，從而使卡塊7卡入到第一卡槽8中，這樣在提鋰電池的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)鋰電池老是晃動(dòng)了，使人提得更加方便輕松，提手4與殼體2鉸接的地方也不易損壞，且手握桿42相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)桿41 一側(cè)設(shè)有收納按壓塊11的收納槽12，這樣的設(shè)置在提鋰電池的時(shí)候手會(huì)自然地按壓按壓塊11，從而使卡塊7卡入到卡槽中；在不提的時(shí)候，按壓塊11在壓縮彈簧13的作用下延伸至收納槽12外從而使卡塊7從第一^^槽8中脫離，整個(gè)過(guò)程不用刻意地去固定、松開(kāi)提手4和殼體2，非常方便。
[0018]所述殼體2上端設(shè)有放置提手4的放置槽5，所述放置槽5側(cè)壁上設(shè)有設(shè)有可與按壓塊11卡接的第二卡槽16。
[0019]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在不提鋰電池的時(shí)候可以將提手4翻轉(zhuǎn)到放置槽5中，可以節(jié)省空間，提手4翻到放置槽5內(nèi)后按壓塊11會(huì)卡到第二卡槽16中，使提手4與殼體2固定穩(wěn)定，避免出現(xiàn)車(chē)子在顛簸的路上開(kāi)的過(guò)程中提手4與殼體2發(fā)生碰撞而產(chǎn)生噪音的現(xiàn)象。
[0020]所述兩轉(zhuǎn)動(dòng)桿41相背離面上分別設(shè)有聯(lián)動(dòng)按壓塊11滑進(jìn)收納槽12內(nèi)的撥塊17，所述兩撥塊17分別與按壓塊11固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿41上設(shè)有供撥塊17上下滑移的滑槽18，滑槽18與收納槽12相通。
[0021]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在需要將提手4翻轉(zhuǎn)出來(lái)的時(shí)候，只要通過(guò)拉動(dòng)撥塊17帶動(dòng)按壓塊11從第二卡槽16中脫離出來(lái)，這樣就可以翻轉(zhuǎn)提手4 了，整個(gè)操作過(guò)程非常方便，兩邊都設(shè)置撥塊17，這樣只要一只手就可以實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)撥塊17和翻轉(zhuǎn)提手4。
[0022]所述兩轉(zhuǎn)動(dòng)桿41相對(duì)轉(zhuǎn)軸5 —端的外壁上固設(shè)有可密封放電口 3的密封蓋19。
[0023]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在提手4往上翻轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)密封蓋19轉(zhuǎn)動(dòng)從而密封住放電口 3，這樣在搬運(yùn)的時(shí)候灰塵雜質(zhì)能夠進(jìn)入放電口 3內(nèi)，整個(gè)操作非常自然，不用在再刻意地去密封放電口 3 了。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車(chē)鋰電池，包括鋰電池組，所述鋰電池組外套設(shè)有包裹鋰電池組的殼體，蓋體一側(cè)設(shè)有放電口，所述殼體上設(shè)有U形狀的提手，其特征是:所述提手兩端的內(nèi)側(cè)分別固設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述提手通過(guò)兩轉(zhuǎn)軸與殼體鉸接，所述殼體上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸相適配的轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述提手包括兩側(cè)分別與殼體鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿和中間的手握桿，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)均設(shè)有L形的卡塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽相對(duì)殼體底部的另一側(cè)設(shè)有可與卡塊卡接的第一卡槽，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有供卡塊的自由端伸出轉(zhuǎn)軸的通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿內(nèi)均設(shè)有與卡塊一端固定連接的滑桿，所述手握桿內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡塊卡入卡槽的按壓塊，所述兩滑桿分別與按壓塊固定連接，所述手握桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一側(cè)設(shè)有收納按壓塊的收納槽，所述按壓塊與收納槽卡接且按壓塊滑動(dòng)地設(shè)置在收納槽內(nèi)，所述收納槽底壁與按壓塊之間設(shè)有壓縮彈簧，所述按壓塊延伸至收納槽外，所述提手和轉(zhuǎn)軸內(nèi)均設(shè)有供滑桿與卡塊一起聯(lián)動(dòng)的空腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)鋰電池，其特征是:所述殼體上端設(shè)有放置提手的放置槽，所述放置槽側(cè)壁上設(shè)有設(shè)有可與按壓塊卡接的第二卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)鋰電池，其特征是:所述兩轉(zhuǎn)動(dòng)桿相背離面上分別設(shè)有聯(lián)動(dòng)按壓塊滑進(jìn)收納槽內(nèi)的撥塊，所述兩撥塊分別與按壓塊固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有供撥塊上下滑移的滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)鋰電池，其特征是:所述兩轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)轉(zhuǎn)軸一端的外壁上固設(shè)有可密封放電口的密封蓋。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK204118155SQ201420497211
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】江梅德 申請(qǐng)人:浙江福得爾電器有限公司