繼電器動簧夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了繼電器動簧夾緊裝置，它涉及繼電器的加工裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，第二氣缸的前側(cè)連接有第二氣缸連接塊，第二氣缸連接塊與其一側(cè)的滑塊連接，滑塊的前側(cè)連接有夾動簧組件，夾動簧組件上設(shè)置有左夾動簧塊、右夾動簧塊和壓縮彈簧，左夾動簧塊和右夾動簧塊的中間設(shè)置有壓縮彈簧，第二氣缸的一側(cè)設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸的前側(cè)連接有第一氣缸連接塊，第一氣缸連接塊的前部連接有U形楔塊，U形楔塊的前部設(shè)置有左夾動簧塊和右夾動簧塊，繼電器滑道設(shè)置在夾動簧組件的前側(cè)，繼電器設(shè)置在繼電器滑道的內(nèi)部。它結(jié)構(gòu)新穎，效率高，精度高，一致性好、成本低并且步良率低，適用于繼電器動簧裝配壓緊工藝。
【專利說明】繼電器動簧夾緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及繼電器動簧夾緊裝置，屬于繼電器的加工裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 在小型電子元件的生產(chǎn)加工過程，如繼電器動簧片的裝配工藝，需要在電子器件 上插入動簧并夾緊動簧兩側(cè)的凸出耳部，使得動簧與繼電器軛鐵貼緊固定。由于小型電子 元件體積較小，動簧片薄易變形，通常是由操作人員手工抓住繼電器底座兩側(cè)或其他部分， 再拿到鉗子對準動簧耳部再夾壓動簧，完成組裝過程。但是這樣的人工操作方式一方面是 操作效率低下，另一方面由于需要人工目測對準，精度不夠，往往容易產(chǎn)生加工廢品。 實用新型內(nèi)容
[0003] 針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供繼電器動簧夾緊裝置。
[0004] 本實用新型的繼電器動簧夾緊裝置，它包含支架、氣缸安裝塊、第二氣缸、第二氣 缸連接塊、第一氣缸、第一氣缸連接塊、U形楔塊、夾動簧組件、繼電器滑道、繼電器和滑塊； 支架的上部左側(cè)設(shè)置有氣缸安裝塊，氣缸安裝塊上橫向固定有第二氣缸，第二氣缸的前側(cè) 連接有第二氣缸連接塊，第二氣缸連接塊與其一側(cè)的滑塊連接，滑塊的前側(cè)連接有夾動簧 組件，夾動簧組件上設(shè)置有左夾動簧塊、右夾動簧塊和壓縮彈簧，左夾動簧塊和右夾動簧塊 的中間設(shè)置有壓縮彈簧，第二氣缸的一側(cè)設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸的前側(cè)連接有第一氣 缸連接塊，第一氣缸連接塊的前部連接有U形楔塊，U形楔塊的前部設(shè)置有左夾動簧塊和右 夾動簧塊，繼電器滑道設(shè)置在夾動簧組件的前側(cè)，繼電器設(shè)置在繼電器滑道的內(nèi)部。
[0005] 作為優(yōu)選，所述的滑塊的前側(cè)設(shè)置有限位塊、限位塊的前側(cè)設(shè)置有緩沖器座，緩沖 器座上設(shè)置有緩沖器。
[0006] 作為優(yōu)選，所述的滑塊設(shè)置在滑軌上。
[0007] 本實用新型的有益效果為：它結(jié)構(gòu)新穎，效率高，精度高，一致性好、成本低并且步 良率低，適用于繼電器動簧裝配壓緊工藝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0009] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010] 圖2為本實用新型的后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖中：1-支架；2-氣缸安裝塊；3-第二氣缸；4-第二氣缸連接塊；5-第一氣缸； 6_第一氣缸連接塊；7-U形楔塊；8-夾動簧組件；9-繼電器滑道；10-繼電器；11-滑塊； 12-滑軌；13-限位塊；14-緩沖器座；15-緩沖器；8-1-左夾動簧塊；8-2-右夾動簧塊； 8-3-壓縮彈簧。

【具體實施方式】
[0012] 為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的 具體實施例來描述本實用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實 用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混 淆本實用新型的概念。
[0013] 如圖1-2所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案：它包含支架1、氣缸安裝塊2、 第二氣缸3、第二氣缸連接塊4、第一氣缸5、第一氣缸連接塊6、U形楔塊7、夾動簧組件8、繼 電器滑道9、繼電器10和滑塊11 ;支架1的上部左側(cè)設(shè)置有氣缸安裝塊2,氣缸安裝塊2上 橫向固定有第二氣缸3,第二氣缸3的前側(cè)連接有第二氣缸連接塊4,第二氣缸連接塊4與 其一側(cè)的滑塊11連接，滑塊11的前側(cè)連接有夾動簧組件8,夾動簧組件8上設(shè)置有左夾動 簧塊8-1、右夾動簧塊8-2和壓縮彈簧8-3,左夾動簧塊8-1和右夾動簧塊8-2的中間設(shè)置 有壓縮彈簧8-3,第二氣缸3的一側(cè)設(shè)置有第一氣缸5,第一氣缸5的前側(cè)連接有第一氣缸 連接塊6,第一氣缸連接塊6的前部連接有U形楔塊7,U形楔塊7的前部設(shè)置有左夾動簧 塊8-1和右夾動簧塊8-2，繼電器滑道9設(shè)置在夾動簧組件8的前側(cè)，繼電器10設(shè)置在繼電 器滑道9的內(nèi)部。
[0014] 進一步的，所述的滑塊11的前側(cè)設(shè)置有限位塊13、限位塊13的前側(cè)設(shè)置有緩沖器 座14,緩沖器座14上設(shè)置有緩沖器15。
[0015] 進一步的，所述的滑塊11設(shè)置在滑軌12上。
[0016] 本【具體實施方式】工作時第二氣缸3動作，通過第二氣缸連接塊4帶動滑塊11上夾 動簧組件8沿滑軌12向前插入繼電器10,使得二次定位塊固定住繼電器底座9,進一步第 一氣缸5動作，通過第一氣缸連接塊6帶動U形楔塊7推動左夾動簧塊8-1和右夾動簧塊 8-2沿導(dǎo)桿方向壓縮壓縮彈簧8-3。從而夾緊動簧左右耳部。進一步第一氣缸5回縮，帶動 U形楔塊7向后運動。壓縮彈簧8-3彈開，使得左夾動簧塊8-1和右夾動簧塊8-2脫離，動 簧耳部復(fù)位，進一步第二氣缸3回縮，帶動滑塊11上的夾動簧部件8向后運動脫離產(chǎn)品，完 成一套循環(huán)。
[0017] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 繼電器動簧夾緊裝置，其特征在于：它包含支架（1)、氣缸安裝塊（2)、第二氣缸（3)、 第二氣缸連接塊（4)、第一氣缸（5)、第一氣缸連接塊（6)、U形楔塊（7)、夾動簧組件（8)、繼 電器滑道（9)、繼電器（10)和滑塊（11);支架（1)的上部左側(cè)設(shè)置有氣缸安裝塊（2)，氣缸 安裝塊（2)上橫向固定有第二氣缸（3)，第二氣缸（3)的前側(cè)連接有第二氣缸連接塊（4)， 第二氣缸連接塊（4)與其一側(cè)的滑塊（11)連接，滑塊（11)的前側(cè)連接有夾動簧組件（8)， 夾動簧組件（8)上設(shè)置有左夾動簧塊（8-1)、右夾動簧塊（8-2)和壓縮彈簧（8-3)，左夾動 簧塊（8-1)和右夾動簧塊（8-2)的中間設(shè)置有壓縮彈簧（8-3)，第二氣缸（3)的一側(cè)設(shè)置有 第一氣缸（5)，第一氣缸（5)的前側(cè)連接有第一氣缸連接塊（6)，第一氣缸連接塊（6)的前 部連接有U形楔塊（7)，U形楔塊（7)的前部設(shè)置有左夾動簧塊（8-1)和右夾動簧塊（8-2)， 繼電器滑道（9)設(shè)置在夾動簧組件（8)的前側(cè)，繼電器（10)設(shè)置在繼電器滑道（9)的內(nèi)部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器動簧夾緊裝置，其特征在于：所述的滑塊（11)的前側(cè) 設(shè)置有限位塊（13)、限位塊（13)的前側(cè)設(shè)置有緩沖器座（14)，緩沖器座（14)上設(shè)置有緩 沖器（15)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器動簧夾緊裝置，其特征在于：所述的滑塊（11)設(shè)置在 滑軌（12)上。
【文檔編號】H01H49/00GK204155852SQ201420592029
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】鄭松水 申請人:廈門銳大自動化設(shè)備有限公司