三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及端子機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)；包括依次安裝在機(jī)臺(tái)上的端子輸送裝置、沖壓裝置和導(dǎo)線模，所述導(dǎo)線模上開設(shè)有與三插端子的三個(gè)支架相對應(yīng)的三個(gè)允許電源線的內(nèi)線通過的通孔，所述通孔的前端設(shè)置有錐形的導(dǎo)向槽；通過設(shè)導(dǎo)線模，導(dǎo)線模上設(shè)置通孔和錐形的導(dǎo)向槽，這樣三芯電源線的內(nèi)線在伸入三插端子的支架前，三條內(nèi)線分別經(jīng)過導(dǎo)向槽的導(dǎo)向，使三條內(nèi)線分別通過導(dǎo)線模上的三個(gè)通孔，從而使內(nèi)線的芯線準(zhǔn)確無誤地伸進(jìn)設(shè)置在導(dǎo)線模后面的三插端子的支架上，從而有效地解決了鉚接時(shí)三插端子的支架和電源線的內(nèi)線沒有鉚接在一起的問題，提高了產(chǎn)品的合格率。
【專利說明】三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及端子機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]端子機(jī)是把電源線跟端子鉚接在一起的設(shè)備。目前為了提高工作效率、降低生產(chǎn)成本，端子機(jī)一般都為全自動(dòng)化的設(shè)備，包括剝外線、剝內(nèi)線和鉚接等功能。
[0003]常用的端子包括二插端子和三插端子，目前的全自動(dòng)端子機(jī)在實(shí)現(xiàn)二插端子的全自動(dòng)化生產(chǎn)過程中沒有技術(shù)難題，技術(shù)比較成熟。但是對于三插端子，由于三插端子的三個(gè)支架呈“品”字形分布，在三芯電源線的內(nèi)線插入三插端子支架的過程中，內(nèi)線容易跑偏，因此鉚接后，容易導(dǎo)致其中一或兩個(gè)端子支架沒有與內(nèi)線鉚接在一起的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致鉚接后廣品不良率上升、廣品成本$父尚。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為了解決目前三插端子與電源線內(nèi)線進(jìn)行鉚接時(shí)，由于鉚接前電源線內(nèi)線沒有伸進(jìn)相應(yīng)的端子支架而導(dǎo)致鉚接后產(chǎn)品不良的問題而提供的一種三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)。
[0005]為達(dá)到上述功能，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0006]一種三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，包括依次安裝在機(jī)臺(tái)上的端子輸送裝置、沖壓裝置和導(dǎo)線模，所述導(dǎo)線模上開設(shè)有與三插端子的三個(gè)支架相對應(yīng)的三個(gè)允許電源線的內(nèi)線通過的通孔，所述通孔的前端設(shè)置有錐形的導(dǎo)向槽。
[0007]優(yōu)選地，所述導(dǎo)線模包括左下模、右下模和上模，所述左下模、右下模和上模分別由氣缸A、氣缸B和氣缸C驅(qū)動(dòng)，三個(gè)所述通孔分別開設(shè)在左下模、右下模以及上模之間的結(jié)合處。
[0008]優(yōu)選地，所述沖壓裝置包括電機(jī)、曲軸、沖頭滑塊座、滑塊座限位塊、沖頭固定座、上鉚刀、左壓刀、右壓刀、左鉚刀和右鉚刀，所述曲軸安裝在曲軸座上并在所述電機(jī)的帶動(dòng)下做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述沖頭滑塊座在所述曲軸的帶動(dòng)下做往返運(yùn)動(dòng)，所述滑塊座限位塊用于限制所述沖頭滑塊座做直線往返運(yùn)動(dòng)，所述沖頭滑塊座與所述沖頭固定座相連并帶動(dòng)所述沖頭固定座運(yùn)動(dòng)，所述上鉚刀安裝在所述沖頭固定座上，所述左壓刀和所述右壓刀安裝在所述沖頭固定座的左右兩側(cè)，所述左鉚刀和所述右鉚刀活動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)上，所述左壓刀和所述右壓刀分別帶動(dòng)所述左鉚刀和所述右鉚刀相向運(yùn)動(dòng)。
[0009]優(yōu)選地，所述端子輸送裝置包括端子滑軌和推桿，所述推桿與所述端子滑軌活動(dòng)配合，所述推桿與氣缸D連接，所述氣缸D帶動(dòng)推桿在所述端子滑軌內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)。
[0010]優(yōu)選地，所述氣缸A與所述左下模之間通過連接件A連接，所述氣缸B與所述右下模之間通過連接件B連接，連接件A和連接件B與同一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
[0011]優(yōu)選地，所述左鉚刀和所述右鉚刀分別與氣缸E和氣缸F連接，并在所述氣缸E和所述氣缸F的帶動(dòng)下向相反方向運(yùn)動(dòng)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:一種三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，包括依次安裝在機(jī)臺(tái)上的端子輸送裝置、沖壓裝置和導(dǎo)線模，所述導(dǎo)線模上開設(shè)有與三插端子的三個(gè)支架相對應(yīng)的三個(gè)允許電源線的內(nèi)線通過的通孔，所述通孔的前端設(shè)置有錐形的導(dǎo)向槽；通過設(shè)導(dǎo)線模，導(dǎo)線模上設(shè)置通孔和錐形的導(dǎo)向槽，這樣三芯電源線的內(nèi)線在伸入三插端子的支架前，三條內(nèi)線分別經(jīng)過導(dǎo)向槽的導(dǎo)向，使三條內(nèi)線分別通過導(dǎo)線模上的三個(gè)通孔，從而使內(nèi)線的芯線準(zhǔn)確無誤地伸進(jìn)設(shè)置在導(dǎo)線模后面的三插端子的支架上，從而有效地解決了鉚接時(shí)三插端子的支架和電源線的內(nèi)線沒有鉚接在一起的問題，提高了產(chǎn)品的合格率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為三插端子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的分解示意圖；
[0016]圖4為導(dǎo)線模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為沖壓裝置的分解示意圖；
[0018]圖6為右鉚刀和氣缸F的連接示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖1至附圖6對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述:
[0020]如圖2所示的一種三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，包括依次安裝在機(jī)臺(tái)5上的端子輸送裝置1、沖壓裝置2和導(dǎo)線模3，如圖4所示，導(dǎo)線模3上開設(shè)有與三插端子的三個(gè)支架100相對應(yīng)的三個(gè)允許電源線4的內(nèi)線通過的通孔31，通孔31的前端設(shè)置有錐形的導(dǎo)向槽32。
[0021]如圖1所示的是一種俗稱法國頭的三插端子，它包括用于連接火線、零線和地線的三個(gè)呈倒“品”字形分布的支架100，本實(shí)用新型的用途是使電源線4的三條內(nèi)線通過導(dǎo)線模3引導(dǎo)伸進(jìn)支架100的內(nèi)孔后，在通過沖壓裝置2進(jìn)行鉚接，從而使內(nèi)線和支架100壓接在一起。
[0022]如圖3和圖5所示，導(dǎo)線模3包括左下模33、右下模34和上模35，左下模33、右下模34和上模35分別由氣缸A36、氣缸B37和氣缸C38驅(qū)動(dòng)，三個(gè)通孔31分別開設(shè)在左下模33、右下模34以及上模35之間的結(jié)合處，即每個(gè)通孔31和導(dǎo)向槽32沿中心線分成兩半分別在左下模33、右下模34或者上模35上。三芯電源線4在被送到導(dǎo)線模3前經(jīng)過預(yù)處理，使三條內(nèi)線呈放射狀分布，在送到導(dǎo)線模3前，氣缸A36、氣缸B37和氣缸C38分別驅(qū)動(dòng)左下模33、右下模34和上模35做相對分開運(yùn)動(dòng)，使通孔31稍微變大方便把電源線4的內(nèi)線送入各個(gè)通孔31中，送線的步驟完成后，氣缸A36、氣缸B37和氣缸C38分別驅(qū)動(dòng)左下模33、右下模34和上模35合攏，壓住內(nèi)線，然后三插端子通過端子輸送裝置I輸送到內(nèi)線的后端，并使內(nèi)線前端伸入支架100的內(nèi)孔中。在本實(shí)用新型中，通過氣缸A36、氣缸B37和氣缸C38分別驅(qū)動(dòng)左下模33、右下模34和上模35運(yùn)動(dòng)也有另外一個(gè)好處，三插端子與三芯電源線4鉚接好后，我們可以使左下模33、右下模34和上模35張開，從而把三插端子從電源線4送線的相反方向取出。
[0023]氣缸A36與左下模33之間通過連接件A391連接，氣缸B37與右下模34之間通過連接件B392連接，連接件A391和連接件B392與同一導(dǎo)軌39滑動(dòng)連接。通過這種設(shè)計(jì)方式，使左下模33和右下模34在合攏時(shí)能夠保證精度，防止錯(cuò)位。
[0024]端子輸送裝置I包括端子滑軌11和推桿12，推桿12與端子滑軌11活動(dòng)配合，推桿12與氣缸D13連接，氣缸D13帶動(dòng)推桿12在端子滑軌11內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)。端子滑軌11上設(shè)置有與三插端子相配合的斜面。
[0025]如圖5所示，沖壓裝置2包括電機(jī)201、曲軸202、沖頭滑塊座203、滑塊座限位塊204、沖頭固定座205、上鉚刀206、左壓刀207、右壓刀208、左鉚刀209和右鉚刀210，曲軸202安裝在曲軸202座上并在電機(jī)201的帶動(dòng)下做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，沖頭滑塊座203在曲軸202的帶動(dòng)下做往返運(yùn)動(dòng)，滑塊座限位塊204用于限制沖頭滑塊座203做直線往返運(yùn)動(dòng)，沖頭滑塊座203與沖頭固定座205相連并帶動(dòng)沖頭固定座205運(yùn)動(dòng)，上鉚刀206安裝在沖頭固定座205上，左壓刀207和右壓刀208安裝在沖頭固定座205的左右兩側(cè)，左鉚刀209和右鉚刀210活動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)5上，左壓刀207和右壓刀208分別帶動(dòng)左鉚刀209和右鉚刀210相向運(yùn)動(dòng)。左鉚刀209和右鉚刀210分別與氣缸E211和氣缸F212連接，并在氣缸E211和氣缸F212的帶動(dòng)下向相反方向運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，左鉚刀209與氣缸E211的連接方式同右鉚刀210與氣缸F212的連接方式，下面以右鉚刀210與氣缸F212的連接方式，進(jìn)行說明，如圖6所示，右鉚刀210與氣缸F212設(shè)置有連接件C213，連接件C213開設(shè)有連接槽2131，連接槽2131的長度大于右鉚刀210的連接軸2101的直徑，這樣，當(dāng)鉚接完成后，氣缸F212帶動(dòng)右鉚刀210退回后，氣缸F212可以在不帶動(dòng)右鉚刀210運(yùn)動(dòng)的情況往前運(yùn)動(dòng)一段距離，從而使連接軸2101與連接槽2131不接觸，這樣右壓刀208推動(dòng)右鉚刀210進(jìn)行鉚接時(shí)，連接件不會(huì)被氣缸F212拉住。
[0026]在鉚接電源線4內(nèi)芯和三插端子的支架100的過程如下:
[0027]鉚接時(shí)，電機(jī)201轉(zhuǎn)動(dòng)通過曲軸202以及沖頭滑塊座203等帶動(dòng)上鉚刀206往下運(yùn)動(dòng)，從而把呈倒“品”字形分布的三插端子的上面兩個(gè)支架100壓扁并把支架100和芯線鉚接在一起；對于單獨(dú)位于下方的支架100，左壓刀207和右壓刀208的前端設(shè)置有斜面，左鉚刀209和右鉚刀210的前端設(shè)置有與左壓刀207和右壓刀208相配合的斜面，從而在左壓刀207和右壓刀208與左鉚刀209和右鉚刀210接觸時(shí)，把左壓刀207和右壓刀208的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽筱T刀209和右鉚刀210的相向運(yùn)動(dòng)，最終通過左鉚刀209和右鉚刀210把下方的支架100和電源線4的線芯鉚接緊。
[0028]以上所述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)例，并非來限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括依次安裝在機(jī)臺(tái)上的端子輸送裝置、沖壓裝置和導(dǎo)線模，所述導(dǎo)線模上開設(shè)有與三插端子的三個(gè)支架相對應(yīng)的三個(gè)允許電源線的內(nèi)線通過的通孔，所述通孔的前端設(shè)置有錐形的導(dǎo)向槽。
2.如權(quán)利要求1所述的三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)線模包括左下模、右下模和上模，所述左下模、右下模和上模分別由氣缸A、氣缸B和氣缸C驅(qū)動(dòng)，三個(gè)所述通孔分別開設(shè)在左下模、右下模以及上模之間的結(jié)合處。
3.如權(quán)利要求1所述的三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述沖壓裝置包括電機(jī)、曲軸、沖頭滑塊座、滑塊座限位塊、沖頭固定座、上鉚刀、左壓刀、右壓刀、左鉚刀和右鉚刀，所述曲軸安裝在曲軸座上并在所述電機(jī)的帶動(dòng)下做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述沖頭滑塊座在所述曲軸的帶動(dòng)下做往返運(yùn)動(dòng)，所述滑塊座限位塊用于限制所述沖頭滑塊座做直線往返運(yùn)動(dòng)，所述沖頭滑塊座與所述沖頭固定座相連并帶動(dòng)所述沖頭固定座運(yùn)動(dòng)，所述上鉚刀安裝在所述沖頭固定座上，所述左壓刀和所述右壓刀安裝在所述沖頭固定座的左右兩側(cè)，所述左鉚刀和所述右鉚刀活動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)上，所述左壓刀和所述右壓刀分別帶動(dòng)所述左鉚刀和所述右鉚刀相向運(yùn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述端子輸送裝置包括端子滑軌和推桿，所述推桿與所述端子滑軌活動(dòng)配合，所述推桿與氣缸D連接，所述氣缸D帶動(dòng)推桿在所述端子滑軌內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求2所述的三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣缸A與所述左下模之間通過連接件A連接，所述氣缸B與所述右下模之間通過連接件B連接，連接件A和連接件B與同一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
6.如權(quán)利要求3所述的三插端子的鉚接機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述左鉚刀和所述右鉚刀分別與氣缸E和氣缸F連接，并在所述氣缸E和所述氣缸F的帶動(dòng)下向相反方向運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】H01R43/00GK204258009SQ201420685481
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】甘寶連 申請人:東莞市森佳機(jī)械有限公司