本發(fā)明涉及電動車蓄電池設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電動車蓄電池。

背景技術(shù)：

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動汽車可分為純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車。電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。然而，現(xiàn)有的電動車蓄電池上缺少有助于可以根據(jù)需要固定放置槽甲和放置槽乙中的蓄電池內(nèi)膽的裝置，有些電動車蓄電池上缺少既有助于將蓄電池內(nèi)膽定位又可以將旋轉(zhuǎn)限位板放置在異形槽中的裝置，還有的電動車蓄電池上缺少有助于蓄電池內(nèi)膽與放置槽丙之間產(chǎn)生間隙的裝置，這不利于保護蓄電池內(nèi)膽，不能滿足實際情況的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了電動車蓄電池。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

電動車蓄電池，包括箱蓋，還包括箱體，所述箱體上設(shè)有放置槽甲、放置槽乙和放置槽丙，所述放置槽甲和放置槽乙之間安裝有固定板，所述 放置槽乙內(nèi)設(shè)有圓形定位槽，圓形定位槽右側(cè)設(shè)有異形槽，所述異形槽內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板，所述放置槽丙的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述箱蓋上固結(jié)有尼龍阻燃板，所述箱體上還設(shè)有把手，所述放置槽丙內(nèi)還有定位凸臺，所述定位凸臺左側(cè)設(shè)有限位凸塊。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板有兩個，且鉸接在放置槽甲和放置槽乙之間。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈性橡膠至少有四個，且對稱安裝在放置槽丙的兩側(cè)。

現(xiàn)場使用時，操作人員將不同規(guī)格的蓄電池內(nèi)膽依次放入放置槽甲、放置槽乙和放置槽丙中，再將箱蓋與箱體合起并通過螺釘加以固定，即可進行供電工作。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過設(shè)置固定板有助于可以根據(jù)需要固定放置槽甲和放置槽乙中的蓄電池內(nèi)膽，通過設(shè)置帶有旋轉(zhuǎn)限位板的異形槽一方面有助于將蓄電池內(nèi)膽定位，另一方面可以將旋轉(zhuǎn)限位板放置在異形槽中，通過設(shè)置在放置槽丙的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠有助于蓄電池內(nèi)膽與放置槽丙之間產(chǎn)生間隙，這不利于保護蓄電池內(nèi)膽，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟實用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、箱蓋；11、尼龍阻燃板；2、箱體；21、放置槽甲；22、放置槽乙；23、放置槽丙；231、彈性橡膠；232、定位凸臺；2321、限位凸 塊；24、把手；3、固定板；4、圓形定位槽；41、異形槽；411、旋轉(zhuǎn)限位板。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請參閱圖1，圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

所述電動車蓄電池，包括箱蓋1，所述箱蓋1上固結(jié)有尼龍阻燃板11，其特征在于，還包括箱體2，所述箱體2上設(shè)有放置槽甲21、放置槽乙22和放置槽丙23，所述放置槽甲21和放置槽乙22之間安裝有兩個固定板3，固定板3有助于可以根據(jù)需要固定放置槽甲21和放置槽乙22中的蓄電池內(nèi)膽。

所述放置槽乙22內(nèi)設(shè)有圓形定位槽4，圓形定位槽4右側(cè)設(shè)有異形槽41，所述異形槽41內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板411，帶有旋轉(zhuǎn)限位板411的異形槽41一方面有助于將蓄電池內(nèi)膽定位，另一方面可以將旋轉(zhuǎn)限位板411放置在異形槽41中。

所述放置槽丙23的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠231，所述彈性橡膠231有四個，且對稱安裝在放置槽丙23的兩側(cè)，在放置槽丙23的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠231有助于蓄電池內(nèi)膽與放置槽丙23之間產(chǎn)生間隙，這不利于保護蓄電池內(nèi)膽，放置槽丙23內(nèi)還有定位凸臺232，所述定位凸臺232左側(cè)設(shè)有限位凸塊2321，箱體2上還設(shè)有把手24。

現(xiàn)場使用時，操作人員將不同規(guī)格的蓄電池內(nèi)膽依次放入放置槽甲21、 放置槽乙22和放置槽丙23中，再將箱蓋1與箱體2合起并通過螺釘加以固定，即可進行供電工作。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)盒含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。