本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

動(dòng)力電池系統(tǒng)在工作時(shí)需要經(jīng)過(guò)較大電流，對(duì)于電阻較大區(qū)域會(huì)產(chǎn)生高溫現(xiàn)象，因此動(dòng)力電池組的載流片要有承擔(dān)大電流經(jīng)過(guò)的能力，同時(shí)能夠承受高溫、振動(dòng)的沖擊。而載流片的連接方式在很大程度上影響著載流片的上述性能。

目前市場(chǎng)上普遍的電池組匯流排與載流片的連接方式是焊接。將較薄的載流片焊接到較厚的匯流排上時(shí)為了增加兩種不同材料的可焊性，一般還需要在匯流排上進(jìn)行鍍一層與載流片相同材質(zhì)的金屬層。采用此種方式具有較多的缺陷：1、由于金屬熔點(diǎn)溫度較高，且通常材料較厚，故需要使用較大功率的焊接機(jī)，能耗較高。焊接機(jī)設(shè)備較為昂貴，采用焊接工藝需要較高精度的工裝和夾具以保證定位，使工藝整體成本較高。2、焊接過(guò)程對(duì)焊接工藝參數(shù)要求較高，微小偏差會(huì)造成焊接廢品，廢品率較高。3、動(dòng)力電池多用在車載環(huán)境，會(huì)有循環(huán)振動(dòng)，對(duì)電池組焊接后的拉拔力要求較高。焊接工藝不當(dāng)存在拉拔力不足的缺陷，為保證拉拔力，需增加焊點(diǎn)數(shù)或加大焊接電流，因此作業(yè)效率較低。4、焊接后載流片焊接點(diǎn)處存在內(nèi)部應(yīng)力，在振動(dòng)、大電流過(guò)熱時(shí)可能造成焊接失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)，使用機(jī)械鉚接方式代替焊接連接方式，使載流片與匯流排的連接工藝簡(jiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)，減小了成本，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種動(dòng)力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)，包括匯流排和載流片，所述載流片鉚接于所述匯流排上。

優(yōu)選的，所述載流片上設(shè)有定位孔，所述匯流排上設(shè)有若干與所述定位孔相對(duì)應(yīng)的鉚接柱，所述載流片通過(guò)壓鉚的形式與所述匯流排鉚接。

優(yōu)選的，所述定位孔的數(shù)量為兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述匯流排上設(shè)有若干電池安裝孔，所述鉚接柱設(shè)置在所述電池安裝孔的同一側(cè)，每一個(gè)所述電池安裝孔旁邊的所述鉚接柱的數(shù)量為兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述匯流排上設(shè)有若干鉚接柱孔，所述鉚接柱孔沖壓而成，所述鉚接柱通過(guò)拉深模具固定于所述鉚接柱孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述載流片和匯流排通過(guò)沖壓一體成型。

優(yōu)選的，所述匯流排上設(shè)有防氧化層。

優(yōu)選的，所述載流片的原材料為鎳或鎳合金。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型還包括聯(lián)排載流片，所述聯(lián)排載流片由若干所述載流片和連接所述載流片的連接片連接而成，所述聯(lián)排載流片鉚接于所述匯流排上。

優(yōu)選的，所述連接片的原材料為鎳或鎳合金。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型通過(guò)機(jī)械鉚接方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接連接方式，使匯流排同載流片直接接觸，連接電阻較小，提高了能量利用率。鉚壓連接方式不易使連接部件變形，使載流片與匯流排接觸面積增大，可減少電池在大電流工作時(shí)的發(fā)熱量，更加安全可靠。鉚接是金屬塑性變形連接，連接力牢固，有足夠拉拔力。在電池組的后續(xù)應(yīng)用中，能夠承受振動(dòng)應(yīng)力及拉拔力變化的影響。鉚接工藝穩(wěn)定，低能耗，低成本，鉚接后性能可靠，減少了廢品率。連接片的沖壓和與載流片的鉚接在機(jī)械內(nèi)連續(xù)完成，機(jī)械采用全自動(dòng)上下料，減少了人工操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成，生產(chǎn)效率高，成本較低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；

圖2是本實(shí)用新型匯流排的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；

圖3是本實(shí)用新型載流片的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；

圖4是本實(shí)用新型聯(lián)排載流片的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1至圖4，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)，包括匯流排1和載流片2，所述載流片鉚接于所述匯流排上。采用機(jī)械鉚接的方式能夠增加載流片與匯流排接觸面積，減少電池在大電流工作時(shí)的發(fā)熱量，使電池工作更加安全可靠；同時(shí)鉚接工藝操作難度較焊接低，工藝整體成本也較低，且生產(chǎn)效率更高。

所述載流片上設(shè)有定位孔4，所述匯流排上設(shè)有若干與所述定位孔相對(duì)應(yīng)的鉚接柱5，所述載流片通過(guò)壓鉚的形式與所述匯流排鉚接。具體的，所述載流片通過(guò)定位孔套設(shè)于所述匯流排上，通過(guò)沖壓鉚接柱使鉚接柱變形，從而到達(dá)鉚接的效果。

每一個(gè)載流片上的所述定位孔的數(shù)量為兩個(gè)。所述匯流排上設(shè)有若干電池安裝孔6，所述鉚接柱設(shè)置在所述電池安裝孔的同一側(cè)，每一個(gè)所述電池安裝孔旁邊的所述鉚接柱的數(shù)量為兩個(gè)，以便與載流片相對(duì)應(yīng)。

所述匯流排上設(shè)有若干鉚接柱孔，所述鉚接柱孔沖壓而成，所述鉚接柱通過(guò)拉深模具固定于所述鉚接柱孔內(nèi)。

所述載流片和匯流排通過(guò)沖壓一體成型。

所述匯流排上設(shè)有防氧化層。

所述載流片的原材料為鎳或鎳合金。

本實(shí)用新型還設(shè)有聯(lián)排載流片3，所述聯(lián)排載流片包括所述載流片和連接所述載流片的連接片7，所述聯(lián)排載流片鉚接于所述匯流排上。聯(lián)排載流片進(jìn)一步增大了載流片與匯流排的接觸面積，能夠承受更大的電流沖擊。

所述連接片的原材料為鎳或鎳合金。

本實(shí)用新型公開(kāi)的各優(yōu)選和可選的技術(shù)手段，除特別說(shuō)明外及一個(gè)優(yōu)選或可選技術(shù)手段為另一技術(shù)手段的進(jìn)一步限定外，均可以任意組合，形成若干不同的技術(shù)方案。