本實用新型涉及一種ABS傳感器連接器,特別涉及一種ABS傳感器的連接裝置。
背景技術(shù):
在ABS傳感器中有一個重要的組成部分——連接器。連接器的好壞直接會影響到傳感器信號傳輸。而成型連接器時有個重要的部件——端子固定支架(簡稱支架),用于連接器成型時,保證端子在連接器中處于正確的位置。
現(xiàn)有的端子定位裝置設(shè)有固定支架,在固定支架的兩側(cè)設(shè)有用于定位的側(cè)耳,側(cè)耳用于連接器成型時在模具中的定位,所以側(cè)耳會穿過成型連接器兩側(cè)與外界相通,雖然側(cè)耳的四周設(shè)有與成型連接器直接接觸防止泄露的融合毛邊,但是隨著使用時間的增加,防泄漏的融合毛邊的功能削弱,防泄漏效果較差,且現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單的ABS傳感器的連接裝置。
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的,本實用新型是一種ABS傳感器的連接裝置,其特點是,包括整體注塑成型的成型連接器和帶連接線的端子,端子通過內(nèi)定位機(jī)構(gòu)與成型連接器相接,所述的內(nèi)定位機(jī)構(gòu)設(shè)有內(nèi)固定支架,端子裝在內(nèi)固定支架上,內(nèi)固定支架上設(shè)有成型連接器成型時與模具抽芯相配合的定位孔,定位孔的軸線與端子的軸線平行設(shè)置,定位孔朝向端子設(shè)置。
本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn),所述定位孔設(shè)置在端子的上方。
本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn),所述定位孔通過與端子平行設(shè)置的隔板分隔有左右兩個。
本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn),所述端子和內(nèi)固定支架均設(shè)置在成型連接器內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過內(nèi)固定支架將端子固定在成型連接器內(nèi),在內(nèi)固定支架上設(shè)計有兩個與端子平行的定位孔,與模具上的抽芯配合,將內(nèi)固定支架固定在模具內(nèi),保證成型連接器在成型過程中端子處于正確的位置,成型連接器注塑成型,省去了外固定式的兩個側(cè)耳,同時也省去了側(cè)耳上用于防泄漏提高融合的毛邊,側(cè)面被成型連接器完全包護(hù),因此,端子與對配連接器的相接處位于成型連接器內(nèi),內(nèi)部形成了密封,防泄漏效果更好,其設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,成型方便,制作成本低。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是內(nèi)定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下參照附圖,進(jìn)一步描述本實用新型的具體技術(shù)方案,以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本發(fā)明,而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。
實施例1,參照圖1和圖2,一種ABS傳感器的連接裝置,包括整體注塑成型的成型連接器1和帶連接線6的端子4,端子4通過內(nèi)定位機(jī)構(gòu)與成型連接器1相接,所述的內(nèi)定位機(jī)構(gòu)設(shè)有內(nèi)固定支架3,端子4裝在內(nèi)固定支架3上,內(nèi)固定支架3上設(shè)有成型連接器1成型時與模具抽芯相配合的定位孔2,定位孔2的軸線與端子4的軸線平行設(shè)置,定位孔2朝向端子4設(shè)置。
實施例2,實施例1所述的ABS傳感器的連接裝置,所述定位孔2設(shè)置在端子4的上方。
實施例3,實施例1所述的ABS傳感器的連接裝置,所述定位孔2通過與端子4平行設(shè)置的隔板分隔有左右兩個。
實施例4,實施例1所述的ABS傳感器的連接裝置,所述端子4和內(nèi)固定支架均設(shè)置在成型連接器1內(nèi)。
本實用新型用結(jié)構(gòu)更加簡單的端子內(nèi)固定支架代替原來的復(fù)雜結(jié)構(gòu),端子原來的固定支架對成型條件要求高,去掉原端子固定支架的兩側(cè)用于定位的側(cè)耳以及上面的融合毛邊,也就是取消支架與連接器外部直接接觸,然后在端子內(nèi)固定支架的長度方向上增加兩個定位孔2,用于成型連接器成型時將端子內(nèi)固定支架3固定在模具鑲件上,成型方便。
成型時,只需通過定位孔2與模具抽芯的對接,將內(nèi)固定支架3快速地裝在模具上,在內(nèi)固定支架外澆注成成型連接器,與內(nèi)固定支架相接成一體,這樣內(nèi)固定支架3與外界不直接接觸,被成型連接器1包裹,從成型連接器的內(nèi)部固定,當(dāng)本實用新型裝到車上時,與對配連接器接插好后,內(nèi)部形成了密封,從而徹底解決了泄漏問題。