本實用新型涉及電池技術領域，特別屬于一種具有安全泄壓功能的方形鋰離子電池組合框架。

背景技術：

為了改善地球環(huán)境，發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)日益成為許多國家保護環(huán)境的重要途徑之一，而鋰離子電池則成為眾多電動汽車的首選動力電池。由于單體鋰離子電池的電壓不能滿足車輛使用要求，需要將單體鋰離子電池串并連接在一起使用，才能滿足車輛的使用要求。而現(xiàn)有的方形鋰離子電池組合框架存有以下缺陷：(1)沒有安全泄壓設計，在電池失效時，無法有效控制小范圍的火災。(2)未能實現(xiàn)高、低壓動力線束的分開布置，或爬電間距不能滿足國標要求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所提供的方形鋰離子電池組合框架，其目的在于進行鋰離子可進行安全泄壓，并將高、低壓線束分開布置。

本實用新型所提供的一種具有安全泄壓功能的方形鋰離子電池組合框架，其特征在于，包括四周邊框和帶有減重孔的平板，平板處在邊框的中間位置，將邊框分為鏡像對稱的兩部分；所述的四周邊框分為第一組邊框和第二組邊框，所述的第一組邊框的其中一邊框的外側中間位置設置有安全泄壓通道，所述的安全泄壓通道下側設置有預制破片，所述的安全泄壓通道的導通方向為垂直平板的方向，并在安全泄壓通道的上壁外側，設置兩個低壓線束固定槽，在兩側壁外側共設置兩個相對的低壓線束固定槽；在安全泄壓通道的兩側，每側依次設置有集流片固定螺栓卡槽及電芯極柱固定孔；所述的第一組邊框的另一邊框的中間設置有矩形缺口，矩形缺口為兩個，以平板所在平面為軸線對稱設置；所述的第二組邊框的兩邊框上分別設置有側面通風缺口。

進一步的，所述的預制破片為菱形，菱形的幾何中心為其所在邊框的幾何中心。

進一步的，所述的集流片固定螺栓卡槽及電芯極柱固定孔分別為兩個，兩個集流片固定螺栓卡槽和兩個電芯極柱固定孔以平板所在平面為軸線對稱設置，且設置在其所在邊框的邊緣處。

進一步的，所述的側面通風缺口，每側邊框上為兩個，每側上的兩個通風缺口以平板所在平面為軸線對稱設置。

進一步的，所述的四周邊框與平板為一體注塑成型。

本實用新型的具有安全泄壓功能的方形鋰離子電池組合框架：

(1)通過設置預制破片及安全泄壓通道，能夠將鋰離子電池失效時產(chǎn)生的高溫物質和火焰導向單一方向，減少火勢擴散帶來的附加傷害。

(2)通過設置低壓線束固定槽，將低壓線束束縛在固定槽內，實現(xiàn)了高、低壓線束的分開布置，避免相互干擾，有利于鋰離子電池的組裝和維護。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的設有安全泄壓通道側的結構圖。

圖中：1、預制破片；2、電芯極柱固定孔；3、集流片固定螺栓卡槽；4、低壓線束固定槽；5、安全泄壓通道；6、減重孔；7、側面通風缺口；8、矩形缺口。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

一種具有安全泄壓功能的方形鋰離子電池組合框架，所述的框架將單體電池組合成組；包括四周邊框和帶有減重孔6的平板，所述的減重孔6在兩個單體電池之間預留出膨脹空間，同時減少框體重量，平板處在邊框的中間位置，將邊框分為鏡像對稱的兩部分；所述的四周邊框分為第一組邊框和第二組邊框，所述的第一組邊框的其中一邊框的外側中間位置設置有安全泄壓通道5，所述的安全泄壓通道5下側設置有預制破片1，所述的預制破片1為菱形，菱形的幾何中心為其所在邊框的幾何中心，其在電池失效時，高溫高壓氣體和物質作用其上，破損，起到泄壓作用，安全泄壓通道5與預制破片1配合使用，用于在電池失效時，引導高溫高壓氣體和物質的走向，減小附帶的二次傷害效應；所述的安全泄壓通道5的導通方向為垂直平板的方向，并在安全泄壓通道5的上壁外側，設置兩個低壓線束固定槽4，在兩側壁外側共設置兩個相對的低壓線束固定槽4，低壓線束固定槽4采集電池電壓、溫度等信號，采集傳輸線固定其中，實現(xiàn)了高、低壓動力線束的分離布置；在安全泄壓通道5的兩側，每側依次設置有集流片固定螺栓卡槽3及電芯極柱固定孔2，所述的集流片固定螺栓卡槽3及電芯極柱固定孔2分別為兩組，每一組以平板所在平面為軸線對稱設置，且設置在其所在邊框的邊緣處；所述的電芯極柱固定孔2用于固定單體電池，集流片固定螺栓卡槽3用于將集流片穩(wěn)定固定在組合框架上；所述的第一組邊框的另一邊框的中間設置有矩形缺口8，矩形缺口8為兩個，以平板所在平面為軸線對稱設置，其用于減少框體重量，同時為加裝在此處的冷卻裝置提供安裝空間。所述的第二組邊框的兩邊框上分別設置有側面通風缺口7，所述的側面通風缺口7，每側邊框上為兩個，每側上的兩個缺口以平板所在平面為軸線對稱設置，用于加快電池冷卻。