本實(shí)用新型涉及一種摩托車組合開關(guān)，尤其是指一種摩托車左組合開關(guān)。

背景技術(shù)：

摩托車因?yàn)槠漭p便快捷、通過性高、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被越來越多的人所接受，特別是在道路交通不便的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，幾乎是家家戶戶都有摩托車；然而摩托車為人們的生活帶來便利的同時(shí)，也有其缺點(diǎn)。因?yàn)槟ν熊嚨母鞑考际锹懵对谕獾?，遇到雨雪天氣的話就?jīng)常會(huì)發(fā)生內(nèi)部電子元件老化失去敏感性并且容易發(fā)生進(jìn)水現(xiàn)象，這會(huì)對(duì)摩托車造成損害，嚴(yán)重的甚至?xí)?duì)使用者的人身安全帶來隱患。

中國專利曾公開了一種摩托車組合開關(guān)(201420478718.7)，所述殼體內(nèi)還設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有能與線束連接器連接的線束插接槽；所述電觸片包括觸腳以及觸頭，并設(shè)置在連接板上；所述觸頭與開關(guān)按鍵相對(duì)應(yīng)，所述觸腳則設(shè)置在線束插接槽內(nèi)。

中國專利曾公開了一種摩托車防水組合開關(guān)(201420613643.9)，包括上蓋、防水絕緣片和下座，所述上蓋和下座分別設(shè)置在摩托車把手上、下兩側(cè)，并通過螺母緊固連接，所述上蓋上設(shè)有遠(yuǎn)近燈開關(guān)及點(diǎn)火開關(guān)，所述下座上方設(shè)有防水絕緣片，下座外側(cè)設(shè)有超車燈按鈕，超車燈按鈕采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，金屬元件置于超車燈按鈕的上端內(nèi)部；所述下座的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有轉(zhuǎn)向開關(guān)、雙閃開關(guān)及緊急熄火開關(guān)，下座的下側(cè)還設(shè)有喇叭開關(guān)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車左組合開關(guān)，它結(jié)構(gòu)新穎，提高了產(chǎn)品的密封性，降低了產(chǎn)品的失效性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的解決方案是：一種摩托車左組合開關(guān)，它包括左手柄和防水剎車線，左上蓋和左下座分別設(shè)置在左手柄上、下兩側(cè)，并通過螺母緊固連接，左上蓋上設(shè)有變光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)及喇叭/P檔開關(guān)，左下座內(nèi)部安裝左壓片，左上蓋和左下座緊密結(jié)合一起。

所述的左上蓋采用塑料件，左下座采用鋁件，兩者在結(jié)構(gòu)上采用弧面設(shè)計(jì)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：左手柄和防水剎車線，左上蓋和左下座分別設(shè)置在左手柄上、下兩側(cè)，并通過螺母緊固連接，由于左上蓋上設(shè)有變光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)及喇叭/P檔開關(guān)，左下座內(nèi)部安裝左壓片，左上蓋和左下座緊密結(jié)合一起，結(jié)構(gòu)新穎，提高了產(chǎn)品的密封性，降低了產(chǎn)品的失效性；且所述的左上蓋采用塑料件，左下座采用鋁件，兩者在結(jié)構(gòu)上采用弧面設(shè)計(jì)，可有效地防止雨水進(jìn)入組合開關(guān)內(nèi)部，防止內(nèi)部電子元件遭到破壞，有效延長了摩托車的使用壽命，并且保障了使用的人身安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的總裝圖。

圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖。

圖中：1、左手柄，2、左下座，3、防水剎車線，4、變光開關(guān)，5、轉(zhuǎn)向開關(guān)，6、喇叭/P檔開關(guān)，7、左上蓋，8、左壓片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖，對(duì)本實(shí)用新型再作描述。

參閱圖1和圖2，一種摩托車左組合開關(guān)，它包括左手柄1和防水剎車線3，左上蓋7和左下座2分別設(shè)置在左手柄1上、下兩側(cè)，并通過螺母緊固連接，左上蓋7上設(shè)有變光開關(guān)4、轉(zhuǎn)向開關(guān)5及喇叭/P檔開關(guān)6，左下座2內(nèi)部安裝左壓片8，左上蓋7和左下座2緊密結(jié)合一起。

參閱圖1和圖2，所述的左上蓋7采用塑料件，左下座2采用鋁件，兩者在結(jié)構(gòu)上采用弧面設(shè)計(jì)。