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      一種防盜變壓器的制作方法

      文檔序號(hào):11079936閱讀:517來源:國(guó)知局
      一種防盜變壓器的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及油浸式配電變壓器,特別涉及一種防盜變壓器。



      背景技術(shù):

      目前市場(chǎng)上的油浸式配電變壓器箱蓋和油箱是用六角頭螺拴和螺母連接,可以用扳手快速擰開,在治安環(huán)境欠佳的地區(qū),一些不法分子盯上了這些安裝在戶外的變壓器,很方便的拆解開變壓器偷盜里面的銅制線圈,導(dǎo)致電力設(shè)施的損失,并損害了供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種防盜變壓器,使變壓器難于拆開,不能取出變壓器里面的銅制線圈,防止變壓器被盜,保護(hù)電力設(shè)施。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種防盜變壓器;包括油箱、箱蓋、半圓頭方頸螺栓、螺母以及卡板,所述半圓頭方頸螺栓、螺母組成緊固組件,沿油箱的箱沿以及箱蓋邊緣設(shè)置多個(gè)所述緊固組件,所述螺母設(shè)置在箱沿下表面,所述箱蓋邊緣向下折彎成遮擋油箱箱沿以及螺母的阻擋板,所述阻擋板與螺母之間固定所述卡板。

      進(jìn)一步闡述方案,所述油箱箱沿開制有通孔,所述箱蓋邊緣開制有安裝孔,所述半圓頭方頸螺栓依次穿設(shè)在安裝孔和通孔中,所述半圓頭方頸螺栓的方頸卡接在安裝孔中;所述螺母的側(cè)平面抵靠在卡板的一側(cè)。

      進(jìn)一步闡述方案,所述安裝孔為方型孔,所述方型孔的大小與螺栓的方頸的大小相匹配。

      進(jìn)一步闡述方案,所述安裝孔為圓孔,在所述圓孔內(nèi)壁突設(shè)有至少一個(gè)凸點(diǎn),所述凸點(diǎn)卡接于半圓頭方頸螺栓的方頸處,使方頸螺栓不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

      進(jìn)一步闡述方案,所述卡板為由鐵制卡板,所述卡板在變壓器裝配好后焊接在阻擋板內(nèi)側(cè)面,所述卡板的截面為長(zhǎng)方形。

      本實(shí)用新型有益效果在于:箱蓋四周向下折邊形成向下圍設(shè)的阻擋板,加強(qiáng)箱蓋的強(qiáng)度并起到遮擋的作用,使普通扳手難于對(duì)固定在箱沿下面的螺母進(jìn)行操作,同時(shí)節(jié)省鋼材的用量;焊接在阻擋板內(nèi)側(cè)面的卡板限制螺母的轉(zhuǎn)動(dòng),使其難于被拆開,防止變壓器被盜。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為圖1中A部的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標(biāo)號(hào)說明:1、油箱;2、箱蓋;21、阻擋板;3、半圓頭方頸螺栓;31、半圓頭;32、方頸;33、螺紋桿;4、螺母;5、卡板; 6、密封件;7、散熱片;8、高壓端子。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖1至附圖2介紹本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式。

      實(shí)施例一,

      如圖1、2所示,一種防盜變壓器;包括油箱1、箱蓋2、半圓頭方頸螺栓3、螺母4以及卡板5,半圓頭方頸螺栓3、螺母4組成緊固組件,沿油箱1的箱沿以及箱蓋2邊緣設(shè)置多個(gè)緊固組件,螺母4設(shè)置在箱沿下表面,箱蓋2邊緣向下折彎成遮擋油箱1箱沿以及螺母4的阻擋板21,阻擋板21與螺母4之間焊接卡板5??ò?為鐵制卡板5,卡板5焊接在阻擋板21內(nèi)側(cè)面,卡板5沿寬度方向的截面為長(zhǎng)方形。油箱1箱沿與箱蓋2邊緣連接的位置設(shè)置有密封件6,在油箱1箱體的四個(gè)側(cè)壁外固定有散熱片7,在箱蓋2上方固定三個(gè)高壓端子8。

      如圖2所示,緊固組件由相互配設(shè)的半圓頭方頸螺栓3和螺母4組成,桿狀的半圓頭方頸螺栓3依次設(shè)置半圓頭31、方頸32和螺紋桿33;螺母4套設(shè)在螺紋桿33上,油箱1箱沿開制有通孔,箱蓋2邊緣開制有安裝孔,半圓頭方頸螺栓3依次穿設(shè)在安裝孔和通孔中,半圓頭方頸螺栓3的方頸卡接在安裝孔中,半圓頭31的下平面抵靠在箱蓋2上表面;螺母4設(shè)置在箱沿下表面,螺母4的側(cè)平面抵靠在卡板5的一側(cè)。

      箱蓋2的安裝孔為圓孔,在圓孔內(nèi)壁上焊接有一個(gè)凸點(diǎn),該凸點(diǎn)卡在半圓頭方頸螺栓3的方頸32的其中一個(gè)側(cè)平面上,使半圓頭方頸螺栓3在圓孔中卡住不能被轉(zhuǎn)動(dòng)。裝配時(shí)用專用套筒棘輪扳手轉(zhuǎn)動(dòng)螺母4使螺母4與半圓頭方頸螺栓3擰緊將箱蓋2、密封件6與油箱1固定,位于油箱1四角的半圓頭方頸螺栓3和螺母4都擰緊后,安裝在油箱1箱沿四個(gè)角的各個(gè)螺母4與阻擋板21內(nèi)側(cè)面之間均焊接卡板5,卡板5一側(cè)緊貼在螺母4側(cè)平面,使得扳手不能卡住螺母4,使螺母4無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),從而將箱蓋2和油箱1箱體固定且無(wú)法打開。

      實(shí)施例二,

      本實(shí)施例與實(shí)施例一不同的結(jié)構(gòu)在于,箱蓋2邊緣開制有安裝孔,該安裝孔為方型孔,方型孔的大小與半圓頭方頸螺栓3的方頸32的大小相匹配,方頸32卡在方型孔中使半圓頭方頸螺栓3不能被轉(zhuǎn)動(dòng);本實(shí)施例其余的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同。

      以上所述并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制,凡依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì),對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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