本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，具體是一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

斷路器是指能夠關(guān)合、承載和開(kāi)斷正?；芈窏l件下的電流并能關(guān)合、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)承載和開(kāi)斷異?；芈窏l件下的電流的開(kāi)關(guān)裝置；智能斷路器可用來(lái)分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過(guò)載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路。

智能斷路器位置檢測(cè)技術(shù)也在快速的完善，但仍存在缺陷，目前市場(chǎng)上的能斷路器位置檢測(cè)裝置的存在缺陷主要有以下幾點(diǎn)：不耐腐蝕，抗氧化能力低，耐磨度低；信號(hào)不穩(wěn)定，容易受到環(huán)境及溫濕度的影響導(dǎo)致接觸不良。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置，是由開(kāi)槽齒輪、齒輪固定孔、彈簧桿、碳刷、十字形的槽、PCB板、分?jǐn)噍S、基板、碳膜組成；所述開(kāi)槽齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，開(kāi)槽齒輪中間設(shè)有齒輪固定孔，在開(kāi)槽齒輪底部齒輪固定孔附近開(kāi)有十字形的槽，在左右方向的凹槽內(nèi)部安裝也有彈簧桿，碳刷安裝在前后方向的凹槽內(nèi)，并設(shè)置在彈簧桿的上部，所述PCB板設(shè)置在開(kāi)槽齒輪的下側(cè)，PCB板上印刷有智能電路，在PCB板設(shè)有U形凹槽，U形凹槽內(nèi)安裝有分?jǐn)噍S，開(kāi)槽齒輪通過(guò)分?jǐn)噍S固定在PCB板上；所述基板設(shè)置在PCB板的上側(cè)，基板的中心開(kāi)有圓形通孔，分?jǐn)噍S穿過(guò)圓形通孔，在基板上設(shè)有碳膜。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述齒輪固定孔為正三角形的通孔。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述基板上設(shè)有兩個(gè)焊盤，焊盤的底部與PCB板的智能電路相連。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述碳膜與導(dǎo)線導(dǎo)線一端的相連，另一端焊接在焊盤上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用碳膜結(jié)合碳刷技術(shù)具有一下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，耐腐蝕，抗氧化能力強(qiáng)，耐磨度高等特點(diǎn)；并且安裝方便成本低，信號(hào)穩(wěn)定，不容易受到環(huán)境及溫濕度的影響導(dǎo)致接觸不良。

附圖說(shuō)明

圖1為一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置中部分安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置中碳膜的的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置中PCB板及碳膜安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：開(kāi)槽齒輪1、齒輪固定孔2、彈簧桿3、碳刷4、十字形的槽5、PCB板6、分?jǐn)噍S7、基板8、焊盤9、碳膜10、導(dǎo)線11。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種電能表用外置斷路器的開(kāi)閘和合閘位置檢測(cè)裝置，是由開(kāi)槽齒輪1、齒輪固定孔2、彈簧桿3、碳刷4、十字形的槽5、PCB板6、分?jǐn)噍S7、基板8、碳膜10組成；所述開(kāi)槽齒輪1與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)槽齒輪1中間設(shè)有齒輪固定孔2，在開(kāi)槽齒輪1底部齒輪固定孔2附近開(kāi)有十字形的槽5，在左右方向的凹槽內(nèi)部安裝也有彈簧桿3，碳刷4安裝在前后方向的凹槽內(nèi)，并設(shè)置在彈簧桿3的上部，碳刷4在彈簧桿3的彈力作用下有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。

所述PCB板6設(shè)置在開(kāi)槽齒輪1的下側(cè)，PCB板6上印刷有智能電路，在PCB板6設(shè)有U形凹槽，U形凹槽內(nèi)安裝有分?jǐn)噍S7，開(kāi)槽齒輪1通過(guò)分?jǐn)噍S7固定在PCB板6上；所述基板8設(shè)置在PCB板6的上側(cè)，基板8的中心開(kāi)有圓形通孔，分?jǐn)噍S7穿過(guò)圓形通孔，在基板8上設(shè)有碳膜10；通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變碳刷4和碳膜10的接觸位置，控制電路通過(guò)檢測(cè)碳刷4或金屬和碳膜10接觸位置的變化來(lái)判斷智能斷路器的開(kāi)閘和合閘狀態(tài)；并且安裝方便成本低，信號(hào)穩(wěn)定，不容易受到環(huán)境及溫濕度的影響導(dǎo)致接觸不良。

所述齒輪固定孔2為正三角形的通孔，可以有效固定齒輪。

所述基板8上設(shè)有兩個(gè)焊盤9，焊盤9的底部與PCB板6的智能電路相連。

所述碳膜10與導(dǎo)線導(dǎo)線9一端的相連，另一端焊接在焊盤上，安裝方便成本低。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。