本實(shí)用新型涉及一種手動電源總開關(guān)的安裝支架。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的用于安裝安裝手動電源總開關(guān)的支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)成本高，不便于安裝。

因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種手動電源總開關(guān)的安裝支架。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種手動電源總開關(guān)的安裝支架，包括安裝板、矩形鋼以及一Z形狀的本體，所述本體的兩側(cè)邊上分別設(shè)有連接孔和定位槽孔，安裝板垂直連接在本體上且位于定位槽孔的一側(cè)，矩形鋼固定于安裝板上；

在矩形鋼上設(shè)有螺紋孔。

進(jìn)一步地，所述本體通過沖壓成型。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，造價(jià)成本低。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型三維結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種手動電源總開關(guān)的安裝支架，包括安裝板14、矩形鋼15以及一個(gè)Z形狀的本體1，本體1的兩側(cè)邊上分別設(shè)有連接孔11和定位槽孔13，安裝板14垂直焊接在本體1上且位于定位槽孔13的一側(cè)，矩形鋼15焊接于安裝板14上，在矩形鋼15的側(cè)壁上設(shè)有螺紋孔16。

本實(shí)用新型中的本體1通過沖壓成型。

在安裝手動電源總開關(guān)3時(shí)，將本體1的一側(cè)邊固定于車身底盤大梁2上，手動電源總開關(guān)固定于定位槽孔13內(nèi)。通過合理的設(shè)計(jì)支架的尺寸，保證駕駛員在操作的時(shí)候的方便可行，具體判斷規(guī)則為，手動電源總開關(guān)3距離車身外側(cè)的尺寸D小于正常人的小臂的尺寸，一般為250mm。同時(shí)，手動電源總開關(guān)距離地面的最小距離H必須大于底盤最低點(diǎn)距離地面的高度。

在連接與本實(shí)用新型安裝支架垂直的車身結(jié)構(gòu)梁時(shí)，將該述結(jié)構(gòu)梁穿接于矩形鋼15內(nèi)，然后在螺紋孔16內(nèi)螺紋連接螺釘，進(jìn)而將結(jié)構(gòu)梁固定于矩形鋼內(nèi)。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。