本實(shí)用新型與一種電池殼體有關(guān),特別是指一種以鋁擠型成形并能分散撞擊的應(yīng)力及熱能的電池殼體。
背景技術(shù):
按,近年來(lái)日益惡化的全球暖化現(xiàn)象及石油危機(jī),迫使人類(lèi)尋求節(jié)能、環(huán)保的替代能源,現(xiàn)階段發(fā)展高功率鋰電池應(yīng)用,是目前環(huán)保及節(jié)能領(lǐng)域,最為重要的一環(huán)。
然而,一般小型電子裝置、設(shè)備或載具而言,往往都使用一或數(shù)個(gè)電池安裝于每個(gè)裝置上,而相對(duì)的于中型或大型裝置(例如電動(dòng)車(chē)輛)上,其因需要高輸出及高容量的特性,故在中型或大型電子裝置或設(shè)備上,大多數(shù)皆使用多個(gè)電池(在此指軟包電池或鋰鐵電池)并相互電性連接形成一電源供應(yīng)系統(tǒng),以提供一電力供該裝置進(jìn)行使用。上述這些電池的數(shù)量會(huì)達(dá)到數(shù)十個(gè)之多,因此,有必要提供一個(gè)將多個(gè)電池穩(wěn)固地固定于一起的電池支架,以及能夠容置所述電池及該電池架的一殼體。
其中,上述的殼體于實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)有下列缺失產(chǎn)生:其一,現(xiàn)行的電池殼體亦會(huì)因所述電池?cái)?shù)量過(guò)多時(shí),亦有可能會(huì)在電動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中因重力或是加速的離心力導(dǎo)致電池松脫,進(jìn)而將影響其后續(xù)的行進(jìn)動(dòng)力,或者是所述電池若無(wú)法穩(wěn)固限位或鎖定,則有可能會(huì)因搖晃而產(chǎn)生碰撞,導(dǎo)致電池毀損的情形。其二,因電池進(jìn)行電量消耗時(shí),本身會(huì)產(chǎn)生極高的熱能,同時(shí),各該電池在充電的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生熱能,據(jù)此,一旦數(shù)量過(guò)多的電池同時(shí)進(jìn)行充電以及電量卸載時(shí),其所產(chǎn)生的熱能相當(dāng)?shù)拇螅M(jìn)而影響充電效果;然而現(xiàn)今的容納電池殼體并設(shè)置相關(guān)的散熱結(jié)構(gòu),而無(wú)法有效地降低電池溫度,所以當(dāng)電池內(nèi)部溫度持續(xù)升高,其容易造成電池發(fā)生燃燒或爆炸等危險(xiǎn)。
因此,本申請(qǐng)創(chuàng)作人在觀察到上述缺失后,認(rèn)為現(xiàn)有電池殼體仍有進(jìn)一步改良的必要,而遂有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的主要目的在提供一種電池殼體,其不僅具有構(gòu)件精簡(jiǎn),而能降低生產(chǎn)制造的成本,同時(shí),更能有效限位設(shè)于該電池殼體內(nèi)的一電池架,以及,通過(guò)該電池殼體外周側(cè)設(shè)有多個(gè)凸條,藉以有效分散該電池殼體受撞擊的應(yīng)力及該電池殼體內(nèi)部的熱能。
為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型所提供的電池殼體,其內(nèi)部形成有一容置空間,且該電池殼體的一側(cè)形成有一組接口,又,該組接口透過(guò)一蓋體封蓋,而該電池殼體用以容置至少一電池架,該電池架內(nèi)設(shè)置有多個(gè)電池單元,其中,該電池殼體以鋁擠型成形,且該電池殼體的外周側(cè)形成有至少四側(cè)面,該電池殼體的內(nèi)周璧的轉(zhuǎn)角處分別形成有一限位肩部,所述限位肩部用以限位該電池架,又,該電池殼體的外周側(cè)凸設(shè)置有多根凸條,所述凸條用以分散該電池殼體受撞擊的應(yīng)力,以及用以分散該電池單元所產(chǎn)生的熱能。
較佳地,其中該電池殼體設(shè)有該組接口的一側(cè)為頂側(cè),而該電池殼體的底側(cè)更設(shè)有一通口,又,該蓋體封蓋于該組接口,而該通口透過(guò)一底板封閉。
較佳地,其中該電池殼體呈矩形體狀,且該電池殼體的其中二側(cè)面為二散擊面,而另外二側(cè)面則為平滑面,所述散擊面位于該電池殼體的兩相異側(cè)。
較佳地,其中所述散擊面凸設(shè)有所述凸條,而所述凸條的斷面呈L字狀。
較佳地,其中該電池殼體于所述平滑面鄰近轉(zhuǎn)角處分別凹設(shè)有一凹槽。
較佳地,其中該電池殼體的內(nèi)周璧凹設(shè)有多個(gè)限位槽,所述限位槽用以供該電池架的外周側(cè)對(duì)應(yīng)插設(shè),并進(jìn)一步限位該電池架。
較佳地,其中該電池架的外周側(cè)具有多個(gè)凸部,而所述限位槽為鳩尾槽,所述凸部組配于所述限位槽。
較佳地,其中該電池殼體由金屬材質(zhì)所構(gòu)成,且該電池殼體的各個(gè)轉(zhuǎn)角呈圓弧狀。
較佳地,其中該電池殼體呈矩形體狀,且該電池殼體的外周側(cè)的四個(gè)側(cè)面分別凸設(shè)有多個(gè)呈L字狀的凸條。
本實(shí)用新型所提供的電池殼體,其主要利用該電池殼體的內(nèi)周璧的轉(zhuǎn)角處的所述限位肩部的設(shè)置,藉以穩(wěn)固地限位該電池架,另外,本實(shí)用新型利用于該電池殼體的外周側(cè)凸設(shè)置有多個(gè)呈間隔設(shè)置的凸條,所述凸條用以分散該電池殼體受撞擊的應(yīng)力,以及用以分散該電池單元所產(chǎn)生的熱能。藉此,本實(shí)用新型具有構(gòu)件精簡(jiǎn),而能降低生產(chǎn)制造的成本,并能夠藉由所述凸條的設(shè)置,以供吸收外部沖撞應(yīng)力以及有效避免該電池架上的電池單元因遭外部受沖擊而破損,同時(shí),更能提升該電池裝置的升耐久度的功效。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的組合立體圖。
圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的分解立體圖。
圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的剖視圖,以顯示電池殼體上的凸條態(tài)樣。
圖4是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖視圖,以顯示電池殼體上的凸條態(tài)樣。
圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的分解立體圖。
圖6是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的外觀立體圖。
其中,附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:
10 電池殼體
11 容置空間
12 組接口
13 限位肩部
14 側(cè)面
141 散擊面
142 平滑面
15 凸條
151 散熱通道
16 凹槽
17 通口
18 限位槽
20 蓋體
30 電池架
31 框架
32 凸部
40 電池單元
50 底板
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1及圖2,并配合圖3所示,為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的組合立體圖、分解立體圖及俯視圖,其揭露有一種電池殼體10,該電池殼體10內(nèi)部形成有一容置空間11,且該電池殼體10的一側(cè)形成有一組接口12,又,該組接口12透過(guò)一蓋體20封蓋,而該電池殼體10用以容置一電池架30,該電池架30內(nèi)設(shè)置有多個(gè)電池單元40。
重要的是,于本實(shí)施例中該電池殼體10呈矩形體狀,并由金屬材質(zhì)所構(gòu)成,且該電池殼體10的各個(gè)轉(zhuǎn)角呈圓弧狀,且以鋁擠型的方式成形,且該電池殼體10的外周側(cè)具有有四側(cè)面14,該電池殼體10的內(nèi)周璧的轉(zhuǎn)角處分別形成有一限位肩部13,所述限位肩部13用以限位該電池架30。
又,且該電池殼體10的其中二側(cè)面14為二散擊面141,而另外二側(cè)面14則為平滑面142,其中,所述散擊面141位于該電池殼體10的兩相異側(cè),所述散擊面141凸設(shè)有所述凸條15,而所述凸條15的斷面呈L字狀,所述凸條15用以分散該電池殼體10受撞擊的應(yīng)力,以及用以分散該電池單元40所產(chǎn)生的熱能;而所述平滑面142鄰近轉(zhuǎn)角處分別凹設(shè)有一凹槽16。
于本實(shí)施例中,每?jī)赏箺l15間構(gòu)成有一散熱通道151,該散熱通道151用以提供外部氣流通過(guò),并同時(shí)搭配金屬材質(zhì)的散熱特性,以進(jìn)行對(duì)該電池殼體10進(jìn)行散熱。
另外,該電池殼體10設(shè)有該組接口12的一側(cè)為頂側(cè),而該電池殼體10的底側(cè)更設(shè)有一通口17,又,該蓋體20封蓋于該組接口12,而該通口17透過(guò)一底板50封閉。
為供進(jìn)一步了解本實(shí)用新型構(gòu)造特征、運(yùn)用技術(shù)手段及所預(yù)期達(dá)成的功效,茲將本實(shí)用新型使用方式加以敘述,相信當(dāng)可由此而對(duì)本實(shí)用新型有更深入且具體的了解,如下所述:
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1及圖2,并配合圖3所示,為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的組合立體圖、分解立體圖及剖視圖。本實(shí)用新型于組合狀態(tài)時(shí)其主要利用該電池殼體10的內(nèi)周璧的轉(zhuǎn)角處的所述限位肩部13的設(shè)置,藉以穩(wěn)固地限位該電池架30。另外于實(shí)際使用狀態(tài)時(shí),該電池殼體10設(shè)置于電子裝置、設(shè)備或載具中,由于該電池殼體10的外周側(cè)凸設(shè)置有多個(gè)呈間隔設(shè)置的L字狀的凸條15,所述凸條15用以分散電子裝置、設(shè)備或載具因外力影響,而導(dǎo)致該電池殼體10受撞擊的應(yīng)力,又,該凸條15本身即搭配該導(dǎo)熱通道的型成能用于分散該電池單元40于電能輸出時(shí)對(duì)該電池殼體10所產(chǎn)生的熱能。
藉此,本實(shí)用新型具有構(gòu)件精簡(jiǎn),而能降低生產(chǎn)制造的成本,并能夠藉由所述凸條15的設(shè)置,以供吸收外部沖撞應(yīng)力以及有效避免該電池架30上的電池單元40因遭外部受沖擊而破損,同時(shí),更能提升該電池裝置的升耐久度的功效。
請(qǐng)參閱圖4及圖5所示,為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖視圖及分解立體圖,以顯示電池殼體10上的凸條15態(tài)樣。本實(shí)施例與第一實(shí)施例相較,其不同之處在于該電池殼體10的內(nèi)周璧凹設(shè)有多個(gè)限位槽18,所述限位槽18用以供該電池架30的外周側(cè)對(duì)應(yīng)插設(shè),并進(jìn)一步限位該電池架30;又,該電池架30的外周側(cè)具有多個(gè)凸部32,而所述限位槽18為鳩尾槽,所述凸部32組配于所述限位槽18。另外,由于一般電池架30能分成一體成形式或由多個(gè)個(gè)框架31所相互組接的組合式;于本實(shí)施例中,當(dāng)該電池架30為一體成形式時(shí),該電池架30則是于外周側(cè)系相對(duì)應(yīng)所述限位槽18的位置分別設(shè)置有所述凸部32,而當(dāng)該電池架30為組合式時(shí),則是于每一框架31的外周側(cè)相對(duì)應(yīng)所述限位槽18的位置分別設(shè)置有所述凸部32。
藉此,由上述說(shuō)明可知本實(shí)用新型利用所述限位槽18的設(shè)置,并搭配該電池架30的凸部32設(shè)置,以供使用者于方便將該電池架30組裝置該電池殼體10內(nèi),且若該電池架30為組合式時(shí),更能提供使用者依據(jù)電量使用的需求,進(jìn)行框架31及電池單元40與該電池殼體10的組合配置,俾達(dá)提供使用者多元化使用便性性。
請(qǐng)參閱圖6所示,為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的外觀立體圖。本實(shí)施例與第一實(shí)施例相較,其不同之處在于該電池殼體10的四個(gè)側(cè)面14皆間隔設(shè)置有所述凸條15,更詳而之,本實(shí)施例相對(duì)第一實(shí)施例更具較佳的防護(hù)及散熱效果。另外,本實(shí)施例同樣能使用上述第二實(shí)施例的限位槽18結(jié)構(gòu)的設(shè)置。藉此,本實(shí)施例同樣能達(dá)到第一實(shí)施例的技術(shù)功效。
值得一提的是,由于該底板50及該蓋體20呈可分離或組接該電池殼體10的設(shè)置,以提供使用者方便拆裝該底板50及該蓋體20,以供使用者進(jìn)一步更換或維修該電池殼體10內(nèi)部的元件。
茲,再將本實(shí)用新型的特征及其可達(dá)成的預(yù)期功效陳述如下:
本實(shí)用新型的電池殼體10,其主要利用該電池殼體10的內(nèi)周璧的轉(zhuǎn)角處的所述限位肩部13的設(shè)置,藉以穩(wěn)固地限位該電池架30,另外,本實(shí)用新型利用于該電池殼體10的外周側(cè)凸設(shè)置有多個(gè)呈間隔設(shè)置的凸條15,所述凸條15用以分散該電池殼體10受撞擊的應(yīng)力,以及用以分散該電池單元40所產(chǎn)生的熱能。藉此,本實(shí)用新型具有構(gòu)件精簡(jiǎn),而能降低生產(chǎn)制造的成本,并能夠藉由所述凸條15的設(shè)置,以供吸收外部沖撞應(yīng)力以及有效避免該電池架30上的電池單元40因遭外部受沖擊而破損,同時(shí),更能提升該電池裝置的升耐久度的功效。
另外,本實(shí)用新型能藉由所述凸條15的設(shè)置,并搭配該電池殼體10為金屬材質(zhì)的特性,藉以有效地降低內(nèi)部的電池單元40于大電量消耗時(shí)產(chǎn)生極高的熱能與溫度,并能避免電池單元40因無(wú)法有效散熱而發(fā)生燃燒或爆炸等危險(xiǎn)的問(wèn)題。
綜上所述,本實(shí)用新型在同類(lèi)產(chǎn)品中實(shí)有其極佳的進(jìn)步實(shí)用性,同時(shí)遍查國(guó)內(nèi)外關(guān)于此類(lèi)結(jié)構(gòu)的技術(shù)資料,文獻(xiàn)中亦未發(fā)現(xiàn)有相同的構(gòu)造存在在先,因此,本實(shí)用新型實(shí)已具備新型專(zhuān)利要件,爰依法提出申請(qǐng)。
惟,以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例而已,故舉凡應(yīng)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求范圍所為的等效結(jié)構(gòu)變化,理應(yīng)包含在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍內(nèi)。