本實(shí)用新型涉及一種油浸式變壓器，尤其涉及一種防碰撞型油浸式變壓器。

背景技術(shù)：

油浸變壓器是一種結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)良的高性能變壓器，主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開(kāi)關(guān)和氣體繼電器等組成。但是，油浸變壓器在現(xiàn)有安裝或者使用過(guò)程中，油箱難免會(huì)受到外力的碰撞，尤其是油箱的凸起、連接棱處及波紋散熱片等部位格外容易受到碰到，嚴(yán)重的會(huì)損壞油箱，導(dǎo)致油箱漏油，影響變壓器的正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種防碰撞型油浸式變壓器，具有良好的自我保護(hù)性能，能夠防止外力對(duì)油箱的碰撞，有效地避免了由于外力破壞等原因?qū)е碌穆┯停ＷC了變壓器的正常運(yùn)行，減少了售后服務(wù)工作強(qiáng)度，延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種防碰撞型油浸式變壓器，包括底座，所述底座上設(shè)有油箱，所述油箱的頂端蓋設(shè)有箱蓋，所述箱蓋上設(shè)有引線端子，所述油箱設(shè)有若干豎直設(shè)置的側(cè)壁，所述側(cè)壁上設(shè)有散熱片，每?jī)蓚€(gè)所述側(cè)壁的邊部之間設(shè)有連接棱，所述連接棱上連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)有至少兩片豎直設(shè)置的防護(hù)板，各所述防護(hù)板的內(nèi)邊側(cè)與所述連接棱連接，所述防護(hù)板的外邊側(cè)呈發(fā)散狀延伸至對(duì)應(yīng)連接的兩個(gè)所述側(cè)壁的外側(cè)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防護(hù)板縱向開(kāi)設(shè)有掛持長(zhǎng)條槽。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述掛持長(zhǎng)條槽的外側(cè)槽壁設(shè)有握持凸起。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述掛持長(zhǎng)條槽的下部連接有與所述防護(hù)板的外邊側(cè)連通的掛接口，且所述掛接口由外向內(nèi)傾斜向下設(shè)置。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述防護(hù)板的上下兩端分別為弧形設(shè)置。

由于采用了上述技術(shù)方案，防護(hù)板的設(shè)置，及防護(hù)板的外邊側(cè)呈發(fā)散狀延伸至對(duì)應(yīng)連接的兩側(cè)壁的外側(cè)，能夠防止碰撞力接觸到油箱的凸起的棱角，杜絕對(duì)油箱的連接棱的破壞。本實(shí)用新型具有良好的自我保護(hù)性能，能夠防止外力對(duì)油箱的碰撞，有效地避免了由于外力破壞等原因?qū)е碌穆┯?，保證了變壓器的正常運(yùn)行，減少了售后服務(wù)工作強(qiáng)度，延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命。

附圖說(shuō)明

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座；2-油箱；21-側(cè)壁；22-連接棱；3-箱蓋；4-引線端子；5-散熱片；6-防護(hù)機(jī)構(gòu)；61-防護(hù)板；62-掛持長(zhǎng)條槽；63-掛接口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

如圖1所示，一種防碰撞型油浸式變壓器，包括底座1，底座1上設(shè)有油箱2，油箱2的頂端蓋設(shè)有箱蓋3，箱蓋3上設(shè)有引線端子4，油箱2設(shè)有若干豎直設(shè)置的側(cè)壁21，側(cè)壁21上設(shè)有散熱片5，每?jī)蓚€(gè)側(cè)壁21的邊部之間設(shè)有連接棱22，連接棱22上連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)6，防護(hù)機(jī)構(gòu)6設(shè)有至少兩片豎直設(shè)置的防護(hù)板61，各防護(hù)板61的內(nèi)邊側(cè)與連接棱22連接，防護(hù)板61的外邊側(cè)呈發(fā)散狀延伸至對(duì)應(yīng)連接的兩個(gè)側(cè)壁21的外側(cè)。防護(hù)板61的設(shè)置，及防護(hù)板61的外邊側(cè)呈發(fā)散狀延伸至對(duì)應(yīng)連接的兩側(cè)壁21的外側(cè)，能夠防止碰撞力接觸到油箱2的凸起的棱角，杜絕對(duì)油箱2的連接棱22的破壞。

防護(hù)板61縱向開(kāi)設(shè)有掛持長(zhǎng)條槽62，掛持長(zhǎng)條槽62可以穿設(shè)吊裝鋼絲繩，方便變壓器的吊裝，而且掛持長(zhǎng)條槽62也便于握持，方便安裝人員調(diào)節(jié)變壓器的位置。

掛持長(zhǎng)條槽62的外側(cè)槽壁設(shè)有握持凸起(圖中未示出)，上述結(jié)構(gòu)能夠有效增加握持的摩擦力，便于握持，便于推動(dòng)調(diào)節(jié)變壓器的位置。

掛持長(zhǎng)條槽62的下部連接有與防護(hù)板61的外邊側(cè)連通的掛接口63，吊裝時(shí)，吊裝鋼絲繩可以由掛接口63放入到掛持長(zhǎng)條槽62內(nèi)，便于連接；且掛接口63由外向內(nèi)傾斜向下設(shè)置，上述結(jié)構(gòu)能夠有效防止吊裝鋼絲繩脫落。

防護(hù)板61的上下兩端分別為弧形設(shè)置，上述結(jié)構(gòu)能夠防止刮傷工作人員，確保工作人員的人身安全。

本實(shí)施例具有良好的自我保護(hù)性能，能夠防止外力對(duì)油箱2的碰撞，有效地避免了由于外力破壞等原因?qū)е碌穆┯停ＷC了變壓器的正常運(yùn)行，減少了售后服務(wù)工作強(qiáng)度，延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。