本技術(shù)涉及鋰電池生產(chǎn)，具體涉及一種鋰電池組支架箱。

背景技術(shù)：

1、隨著電動車輛和儲能系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，鋰電池組作為一種重要的能量存儲裝置，其安裝和固定方案也逐漸成為關(guān)鍵問題不同車型和儲能系統(tǒng)往往需要不同規(guī)格和高度的鋰電池組，安裝鋰電池組過程中多需要鋰電池支架將其進行保護固定。

2、傳統(tǒng)的鋰電池組支架箱通常具有固定高度，當需要更換不同高度的鋰電池組時，就需要更換整個箱體，更換箱體過程中不僅費時費力，還增加了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種鋰電池組支架箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題和缺陷的至少一個方面。

2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

3、一種鋰電池組支架箱，包括上殼體以及下殼體，所述下殼體上部兩側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接板上均設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)部滑動連接有滑塊，所述滑塊上均固定連接有上殼體，所述下殼體內(nèi)部設(shè)置有若干個電池放置槽，若干個電池放置槽內(nèi)均設(shè)置有壓縮彈簧，所述下殼體內(nèi)側(cè)中心設(shè)置有支撐套管，所述支撐套管遠離下殼體的一端固定連接有上殼體；

4、所述上殼體上部內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)置有卡槽，所述支撐套管上部兩側(cè)設(shè)置有鎖緊組件，所述鎖緊組件用于卡接在卡槽內(nèi)。

5、作為本實用新型進一步的方案：所述支撐套管包括外套管以及內(nèi)套管，所述外套管固定連接在下殼體內(nèi)側(cè)中心，所述外套管內(nèi)螺紋連接有內(nèi)套管，所述內(nèi)套管遠離外套管的一端固定連接有上殼體，所述內(nèi)套管兩側(cè)設(shè)置有鎖緊組件。

6、作為本實用新型進一步的方案：所述鎖緊組件包括安裝桿，所述安裝桿內(nèi)設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有電動推桿，所述電動推桿的伸縮端固定連接有卡塊，所述卡塊滑動連接在安裝槽內(nèi)，所述卡塊的大小形狀與卡槽相匹配。

7、作為本實用新型進一步的方案：所述上殼體以及下殼體上均設(shè)置由若干個出線孔。

8、本實用新型的有益效果：

9、將需要安放的鋰電池組的電芯放置在各個電池放置槽內(nèi)，通過支撐套管伸縮能夠帶動上殼體上移一定距離，此時上殼體通過滑塊在連接板上滑移，調(diào)節(jié)上殼體與下殼體之間的高度，以適應(yīng)不同高度大小的鋰電池組的安裝，調(diào)節(jié)完畢后為了避免上殼體受力滑動下移固定不穩(wěn)現(xiàn)象的產(chǎn)生，利用支撐套管兩側(cè)設(shè)置的鎖緊組件伸縮接近上殼體兩側(cè)設(shè)置的兩個卡槽內(nèi)，通過鎖緊組件卡接在上殼體兩側(cè)的兩個卡槽內(nèi)，進一步地的限位固定上殼體，支架箱可以輕松調(diào)整其內(nèi)部高度，以適應(yīng)不同高度尺寸大小的鋰電池組的安裝需求，能夠滿足不同車型和儲能系統(tǒng)的定制需求，還能夠減少生產(chǎn)和維護成本，提高整體生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種鋰電池組支架箱，包括上殼體(1)以及下殼體(2)，其特征在于，所述下殼體(2)上部兩側(cè)設(shè)置有連接板(21)，所述連接板(21)上均設(shè)置有滑槽(211)，所述滑槽(211)內(nèi)部滑動連接有滑塊(212)，所述滑塊(212)上均固定連接有上殼體(1)，所述下殼體(2)內(nèi)部設(shè)置有若干個電池放置槽(22)，若干個電池放置槽(22)內(nèi)均設(shè)置有壓縮彈簧(23)，所述下殼體(2)內(nèi)側(cè)中心設(shè)置有支撐套管(3)，所述支撐套管(3)遠離下殼體(2)的一端固定連接有上殼體(1)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組支架箱，其特征在于，所述支撐套管(3)包括外套管(31)以及內(nèi)套管(32)，所述外套管(31)固定連接在下殼體(2)內(nèi)側(cè)中心，所述外套管(31)內(nèi)螺紋連接有內(nèi)套管(32)，所述內(nèi)套管(32)遠離外套管(31)的一端固定連接有上殼體(1)，所述內(nèi)套管(32)兩側(cè)設(shè)置有鎖緊組件(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組支架箱，其特征在于，所述鎖緊組件(4)包括安裝桿(41)，所述安裝桿(41)內(nèi)設(shè)置有安裝槽(42)，所述安裝槽(42)內(nèi)設(shè)置有電動推桿(43)，所述電動推桿(43)的伸縮端固定連接有卡塊(44)，所述卡塊(44)滑動連接在安裝槽(42)內(nèi)，所述卡塊(44)的大小形狀與卡槽(11)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰電池組支架箱，其特征在于，所述卡塊(44)上還設(shè)置有若干個防滑凸起(441)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組支架箱，其特征在于，所述上殼體(1)以及下殼體(2)上均設(shè)置由若干個出線孔(5)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種鋰電池組支架箱，涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括上殼體以及下殼體，下殼體上部兩側(cè)設(shè)置有連接板，連接板上均設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)部滑動連接有滑塊，滑塊上均固定連接有上殼體，下殼體內(nèi)部設(shè)置有若干個電池放置槽，若干個電池放置槽內(nèi)均設(shè)置有壓縮彈簧，下殼體內(nèi)側(cè)中心設(shè)置有支撐套管，支撐套管遠離下殼體的一端固定連接有上殼體，上殼體上部內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)置有卡槽，支撐套管上部兩側(cè)設(shè)置有鎖緊組件，鎖緊組件用于卡接在卡槽內(nèi)，支架箱可以輕松調(diào)整其內(nèi)部高度，以適應(yīng)不同高度尺寸大小的鋰電池組的安裝需求，能夠滿足不同車型和儲能系統(tǒng)的定制需求，還能夠減少生產(chǎn)和維護成本，提高整體生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：肖興立,曾夏偉,劉旺,胡利英,劉迪華,郭云濤
受保護的技術(shù)使用者：湖南幸福時代新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240220
技術(shù)公布日：2024/11/14