本技術(shù)涉及燃料電池發(fā)動機(jī)，特別是涉及一種分配歧管。

背景技術(shù)：

1、燃料電池發(fā)動機(jī)三腔流量一般通過分配歧管來進(jìn)行分配，系統(tǒng)需要對進(jìn)出電堆的流體進(jìn)行壓力、流量和溫度等參數(shù)進(jìn)行檢測，所以溫度壓力傳感器會集成在分配歧管上，以完成對內(nèi)部流體進(jìn)行壓力、流量和溫度的檢測。

2、現(xiàn)有的分配歧管的管體都是使用注塑成型方式，管體在注塑過程中會預(yù)埋普通的螺母，再通過普通螺母與傳感器螺紋連接，以將傳感器固定在分配歧管上。但是由于普通螺母與注塑管體之間的承載能力不足，進(jìn)而導(dǎo)致普通螺母所能提供給傳感器的扭力與拉拔力不足，然而分配歧管的工作環(huán)境長期處于振動情況，長時間的使用就會導(dǎo)致傳感器松動，進(jìn)而出現(xiàn)流體泄漏問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是：

2、普通螺母對傳感器所提供的的扭力與拉拔力不足，導(dǎo)致流體泄漏。

3、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種分配歧管，包括：

4、管體，所述管體內(nèi)設(shè)置有流道；所述管體的外側(cè)壁上設(shè)置有接頭，所述接頭開設(shè)有通孔，所述通孔與所述流道相連通；

5、銜接座，與所述接頭連接，所述銜接座插設(shè)在所述通孔內(nèi)；所述銜接座包括穿插部及定位部，所述穿插部插設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述定位部與所述穿插部連接，所述定位部抵壓在所述接頭上；所述銜接座上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔貫穿所述定位部與所述穿插部，并與所述流道相連通；及

6、檢測件，所述檢測件與銜接座螺紋連接，所述檢測件的一端穿過所述螺紋孔設(shè)置于所述流道內(nèi)；

7、其中，所述穿插部的外側(cè)壁設(shè)置有卡塊，所述接頭的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有卡槽，所述卡塊對應(yīng)插入所述卡槽內(nèi)。

8、在其中一個實施例中，所述卡塊的兩側(cè)面自所述穿插部向所述卡槽內(nèi)部方向呈逐漸背離狀傾斜設(shè)置，所述卡槽與所述卡塊的形狀相對應(yīng)。

9、在其中一個實施例中，所述卡塊呈梯形凸塊狀環(huán)繞所述穿插部間隔設(shè)置。

10、在其中一個實施例中，所述卡塊的高度為所述卡塊遠(yuǎn)離所述穿插部的一端與所述穿插部的外側(cè)壁之間的距離，各所述卡塊的高度自所述定位部向所述管體方向上逐漸增大。

11、在其中一個實施例中，所述卡塊上設(shè)置有限位槽，所述限位槽設(shè)置在所述卡塊遠(yuǎn)離所述穿插部的一端；所述卡槽內(nèi)設(shè)置有限位塊，所述限位塊對應(yīng)插入所述限位槽內(nèi)。

12、在其中一個實施例中，所述限位塊呈“十”字形狀設(shè)置，所述限位槽與所述限位塊的形狀相對應(yīng)。

13、在其中一個實施例中，所述定位部遠(yuǎn)離所述穿插部的一側(cè)設(shè)置有容置槽；所述容置槽內(nèi)設(shè)置有第一膠圈，所述第一膠圈與所述檢測件相抵接。

14、在其中一個實施例中，所述檢測件上設(shè)置有嵌置槽，所述嵌置槽內(nèi)設(shè)置有第二膠圈，所述第二膠圈與所述銜接座相抵接。

15、在其中一個實施例中，所述第一膠圈與所述第二膠圈均呈圓環(huán)狀，所述第一膠圈的中心軸線與所述第二膠圈的中心軸線共線，所述第一膠圈環(huán)繞設(shè)置在所述第二膠圈的外側(cè)。

16、在其中一個實施例中，所述螺紋孔靠近所述檢測件的一端設(shè)置有頂壓面；所述頂壓面自所述穿插部向所述定位部方向呈逐漸擴(kuò)散狀傾斜設(shè)置，所述第二膠圈抵壓在所述頂壓面上。

17、上述分配歧管與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

18、通過在銜接座的穿插部外側(cè)布置卡塊，并在接頭內(nèi)壁設(shè)置卡槽，通過卡塊插入卡槽內(nèi)的卡接結(jié)構(gòu)，提高銜接座與接頭連接位置處的承載能力，進(jìn)而保證銜接座可以提供給檢測件足夠的扭力與拉拔力，進(jìn)而避免檢測件松動出現(xiàn)流體泄漏的情況，提高檢測件與管體連接的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種分配歧管，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配歧管，其特征在于，所述卡塊的兩側(cè)面自所述穿插部向所述卡槽內(nèi)部方向呈逐漸背離狀傾斜設(shè)置，所述卡槽與所述卡塊的形狀相對應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分配歧管，其特征在于，所述卡塊呈梯形凸塊狀環(huán)繞所述穿插部間隔設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配歧管，其特征在于，所述卡塊的高度為所述卡塊遠(yuǎn)離所述穿插部的一端與所述穿插部的外側(cè)壁之間的距離，各所述卡塊的高度自所述定位部向所述管體方向上逐漸增大。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配歧管，其特征在于，所述卡塊上設(shè)置有限位槽，所述限位槽設(shè)置在所述卡塊遠(yuǎn)離所述穿插部的一端；所述卡槽內(nèi)設(shè)置有限位塊，所述限位塊對應(yīng)插入所述限位槽內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分配歧管，其特征在于，所述限位塊呈“十”字形狀設(shè)置，所述限位槽與所述限位塊的形狀相對應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配歧管，其特征在于，所述定位部遠(yuǎn)離所述穿插部的一側(cè)設(shè)置有容置槽；所述容置槽內(nèi)設(shè)置有第一膠圈，所述第一膠圈與所述檢測件相抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的分配歧管，其特征在于，所述檢測件上設(shè)置有嵌置槽，所述嵌置槽內(nèi)設(shè)置有第二膠圈，所述第二膠圈與所述銜接座相抵接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的分配歧管，其特征在于，所述第一膠圈與所述第二膠圈均呈圓環(huán)狀，所述第一膠圈的中心軸線與所述第二膠圈的中心軸線共線，所述第一膠圈環(huán)繞設(shè)置在所述第二膠圈的外側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的分配歧管，其特征在于，所述螺紋孔靠近所述檢測件的一端設(shè)置有頂壓面；所述頂壓面自所述穿插部向所述定位部方向呈逐漸擴(kuò)散狀傾斜設(shè)置，所述第二膠圈抵壓在所述頂壓面上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種分配歧管包括管體、銜接座及檢測件；管體外側(cè)壁上設(shè)置有接頭，接頭開設(shè)有通孔；銜接座包括穿插部及定位部，穿插部插設(shè)在通孔內(nèi)，定部位抵壓在接頭上；銜接座上設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔貫穿定位部與穿插部；檢測件與銜接座螺紋連接；其中，穿插部的外側(cè)壁設(shè)置有卡塊，接頭的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有卡槽，卡塊對應(yīng)插入卡槽內(nèi)。通過在銜接座的穿插部外側(cè)布置卡塊，并在接頭內(nèi)壁設(shè)置卡槽，通過卡塊插入卡槽內(nèi)的卡接結(jié)構(gòu)，提高銜接座與接頭連接位置處的承載能力，進(jìn)而保證銜接座可以提供給檢測件足夠的扭力與拉拔力，進(jìn)而避免檢測件松動出現(xiàn)流體泄漏的情況，提高檢測件與管體連接的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：張澤銘,趙慶堯,鄒利民,鄒文君,劉志祥,李強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240227
技術(shù)公布日：2024/12/19