體。樹脂部件41覆蓋P母線42以及N母線43，以便確保P母線42以及N母線43的絕緣性。樹脂部件41的表面與樹脂部件32的表面同樣通過噴砂加工(或者等離子蝕刻加工等加工處理(表面加工處理))而被加工為形成有凸凹。換言之，樹脂部件41的表面的表面粗糙度大于由與樹脂部件41相同的材料(PPS)形成但未實(shí)施任何表面加工處理的殼體構(gòu)成部件12的表面的表面粗糙度。但是，在樹脂部件41的表面也可以不實(shí)施這種加工。
[0055]圖3是將屏蔽板13以及第一部件30除去后的狀態(tài)下的本功率模塊的俯視圖(平面圖)。在圖3中，為了便于說明，僅示出“構(gòu)成散熱板11、殼體構(gòu)成部件12、第二部件40的部件”，未圖示除此以外的部件。如圖3所示，P母線42以及N母線43的俯視觀察時(shí)的形狀為相互大致相同的長(zhǎng)方形。因而，第二部件40的俯視觀察時(shí)的形狀為長(zhǎng)方形(帶形狀)。第二部件40 (P母線42以及N母線43)的一個(gè)端部被保持于側(cè)壁部12A，另一個(gè)端部被保持于側(cè)壁部12B。換言之，殼體構(gòu)成部件12保持并固定第二部件40。
[0056]此外，根據(jù)圖1可以理解，第二部件40構(gòu)成以不與殼體10的空間內(nèi)的其他部件接觸的方式將側(cè)壁部12A與側(cè)壁部12B連結(jié)的橋。
[0057]如圖1所示，P母線42經(jīng)由“未被覆蓋的鋁線44”與配線部22連接。為了便于說明，銷線44也被稱為“第二金屬部件”。N母線43也與P母線42同樣在與圖1所圖示的剖面不同的剖面處借助未圖示的鋁線與配線部22連接。P母線42以及N母線43相互平行，在他們之間存在樹脂部件41。P母線42以及N母線43將“來自未圖示的車載電池的直流電力”經(jīng)由配線部22向功率半導(dǎo)體23供給。
[0058]此外，根據(jù)圖1可以理解，第一部件30以與第二部件40離開規(guī)定的距離的方式通過第二部件40的上方。即，第一部件30與第二部件40借助樹脂部件32、樹脂部件41以及空間而被絕緣。
[0059]在殼體10的內(nèi)部、且是散熱板11的上部的部分，充滿有絕緣性的凝膠50。凝膠50防止異物附著于功率半導(dǎo)體23。如圖1中以虛線所示，凝膠50距散熱板11的高度高于半導(dǎo)體電路部20的高度、且低于第一部件30的被固定于殼體構(gòu)成部件12的部分(以下也稱為固定部)。由此，能夠防止凝膠附著于固定部而導(dǎo)致用于進(jìn)行固定的螺釘?shù)木o固力降低。
[0060]借助以上的結(jié)構(gòu)，本功率模塊將車載電池的直流電力轉(zhuǎn)換為“用于驅(qū)動(dòng)車載馬達(dá)的三相交流電流”。
[0061]然而，在成型第一部件30時(shí)，使用被稱為嵌件成型法的注塑成型法。嵌件成型法是如下的方法:在嵌件(在本實(shí)施方式中為母線31)被保持在模具內(nèi)的狀態(tài)下，朝模具內(nèi)注射熔融的樹脂而后使其固化從而進(jìn)行成型。在該嵌件成型法中，以用于進(jìn)行母線31的“相對(duì)于模具的定位”的定位銷、以及/或者用于防止樹脂注入中母線31的位置偏移的按壓銷等與母線31抵接的狀態(tài)進(jìn)行樹脂成型。結(jié)果，母線31的表面、且是“定位銷以及/或者按壓銷”所抵接的部分未由樹脂覆蓋，在成型后，母線31的一部分向外部露出(參照?qǐng)D1的H1、H2、H3、H4 以及 H5 等)。
[0062]結(jié)果，在本功率模塊以圖1所示的狀態(tài)、即散熱板11位于鉛垂下方且屏蔽板13位于鉛垂上方的狀態(tài)被組裝于車輛的情況下，在露出部Hl的鉛垂下方從露出部Hl離開的位置、且是露出部Hl的附近，鋁線44以與母線31的露出部對(duì)置的方式存在。同樣，在露出部H3的鉛垂下方從露出部H3離開的位置、且是露出部H3的附近，鋁線44以與母線31的露出部對(duì)置的方式存在。另一方面，本功率模塊例如在濕度高的環(huán)境下使用，由此，存在因結(jié)露而產(chǎn)生的水滴以與露出部Hl以及/或者H3接觸的方式存在的情況。此時(shí)，若未對(duì)樹脂部件31的表面實(shí)施凹凸加工，則該水滴容易增大(水滴的高度增高)。結(jié)果，如圖6所示，存在該水滴到達(dá)鋁線44，在露出部Hl (母線31)與鋁線44之間產(chǎn)生短路的可能性。該問題是由于結(jié)露而成的水滴的高度比露出部Hl與鋁線44之間的距離長(zhǎng)而產(chǎn)生的。
[0063]與此相對(duì)，本功率模塊中的第一部件30被加工成使得樹脂部件32的表面具有凹凸。即，以使得樹脂部件32的表面的表面粗糙度大于形成殼體構(gòu)成部件12的樹脂(即殼體的絕緣部件)的表面粗糙度的方式，在第一部件30的成型后對(duì)第一部件30有意地實(shí)施噴砂處理。在一般的材料中，若表面的表面粗糙度增大，則表面積增大，由此，其表面處的水滴的接觸角變小。因而，如圖4的(B)所示，樹脂部件32處的水滴WD的接觸角Θ成為比較小的角度Θ2(小于角度Θ I的角度，70度以下的角度，優(yōu)選為60度以下，更優(yōu)選為50度以下)。
[0064]S卩，第一部件30形成為:樹脂部件32的表面處的水滴的接觸角Θ 2小于形成殼體構(gòu)成部件12的樹脂的表面處的水滴的接觸角Θ1(70°以上90°以下的角度)。因此，即便假設(shè)在樹脂部件32的表面存在水滴，與對(duì)樹脂部件32的表面進(jìn)行加工之前相比，該水滴的高度變低。由此，能夠降低水滴從第一部件30到達(dá)鋁線44的可能性，能夠降低在兩者之間(母線31與鋁線44之間)產(chǎn)生短路的可能性。
[0065]此外，為了降低樹脂的表面處的水滴的接觸角，需要對(duì)樹脂表面施加另外的加工或變更樹脂材料，因此存在招致工序的復(fù)雜化以及/或者成本的增加的可能性。與此相對(duì)，在本實(shí)施方式中，能夠?qū)p小水滴的接觸角的部分限定于樹脂部件32 (覆蓋部件)的露出的表面以及樹脂部件41的露出的表面，形成殼體構(gòu)成部件12的樹脂能夠使用現(xiàn)有的制法以及材料。因而，能夠抑制工序的復(fù)雜化以及/或者成本的增加。
[0066]如以上說明了的那樣，本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的功率模塊是如下的電氣部件(本功率模塊)，該電氣部件具備:
[0067]第一部件30，該第一部件30包括第一金屬部件(母線31)和覆蓋上述第一金屬部件的第一覆蓋部件(樹脂部件32)，且構(gòu)成為具有僅上述第一金屬部件以及上述覆蓋部件向外部露出的規(guī)定區(qū)域(例如以露出部Hl或者露出部H3為中心的規(guī)定半徑的圓內(nèi))；
[0068]殼體10，該殼體10保持上述第一部件30，且構(gòu)成為表面的一部分或者全部向外部露出；以及
[0069]第二部件40，該第二部件40包括第二金屬部件(鋁線44)，且構(gòu)成為具有上述第二金屬部件的表面露出的露出部，
[0070]上述第一金屬部件在上述規(guī)定區(qū)域向外部露出的部分(露出部Hl以及露出部H3)與上述第二金屬部件的上述露出部對(duì)置，并且上述第一金屬部件以及上述第二金屬部件中的至少一方被作為電傳導(dǎo)體使用，
[0071]其中，上述覆蓋部件構(gòu)成為:上述規(guī)定區(qū)域內(nèi)的表面處的水滴的接觸角為70°以下。
[0072]因而，能夠降低產(chǎn)生結(jié)露時(shí)第一金屬部件(31)與第二金屬部件(44)短路的可能性。
[0073]本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施方式，能夠在本發(fā)明的范圍內(nèi)采用各種變形例。
[0074]例如，在上述實(shí)施例中，通過對(duì)第一樹脂部件32的表面進(jìn)行噴砂加工來降低上述表面處的水滴的接觸角，但也可以通過對(duì)第一樹脂部件32的表面實(shí)施UV臭氧法等表面處理(包括表面改性處理以及/或者表面清洗處理)來降低水滴的接觸角?；蛘?，樹脂部件32 (以及樹脂部件41)也可以在其表面涂覆有減小水滴的接觸角的覆膜(也可