汽車天線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是指一種汽車天線。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車天線又叫車載天線，一般汽車上的天線用于車上的收音機(jī)和電臺，可分汽車內(nèi)置天線和外置天線。但根據(jù)不同用途的汽車也有安裝其他的天線，根據(jù)不同的功能和用途，所用的天線的頻率也不同。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的汽車天線結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，安裝麻煩，不能根據(jù)需要調(diào)整使用角度，無法提供使用者一個最佳的接收信號，且汽車在行駛過程中，因道路障礙物的阻礙會發(fā)生顛簸，天線容易因碰撞而發(fā)生損壞，降低使用壽命，且影響人們使用，不能滿足人們的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種汽車天線，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)的汽車天線結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，安裝麻煩，不能根據(jù)需要調(diào)整使用角度，無法提供使用者一個最佳的接收信號，且汽車在行駛過程中，因道路障礙物的阻礙會發(fā)生顛簸，天線容易因碰撞而發(fā)生損壞，降低使用壽命，且影響人們使用，不能滿足人們的使用需求的缺陷。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車天線，包括固定座、天線機(jī)構(gòu)、導(dǎo)位殼體和外罩，所述天線機(jī)構(gòu)安裝在固定座內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，所述導(dǎo)位殼體卡接安裝在固定座內(nèi)并與天線機(jī)構(gòu)配合連接，所述外罩與固定座螺接配合，所述天線機(jī)構(gòu)包括天線和彈性連接件，所述天線與彈性連接件鉸接配合，所述彈性連接件安裝在固定座內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，所述彈性連接件與固定座內(nèi)線路線道連接，所述固定座內(nèi)中部設(shè)置有安裝柱孔，所述彈性連接件安裝在安裝柱孔內(nèi)并可轉(zhuǎn)動配合，所述固定座內(nèi)設(shè)置有卡座，所述導(dǎo)位殼體與卡座卡接并可轉(zhuǎn)動配合。
[0006]作為優(yōu)化，上述導(dǎo)位殼體上開有導(dǎo)位槽，上述天線與導(dǎo)位槽配合連接。
[0007]作為優(yōu)化，上述天線為可伸縮結(jié)構(gòu)。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明的汽車天線結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，天線機(jī)構(gòu)可360度旋轉(zhuǎn)，并可減輕行駛過程中天線機(jī)構(gòu)因碰撞引起的損傷，延長了天線的使用壽命，滿足了人們的使用需求。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的汽車天線的去掉外罩的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的汽車天線的導(dǎo)位殼體的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的汽車天線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，I為固定座，2為天線機(jī)構(gòu)，3為導(dǎo)位殼體，4為外罩，5為天線，6為彈性連接件，7為導(dǎo)位槽，8為安裝柱孔，9為卡座。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的汽車天線作進(jìn)一步說明:
實施例:如圖1至3所示，本發(fā)明的汽車天線包括有固定座1、天線機(jī)構(gòu)2、導(dǎo)位殼體3和外罩4，上述天線機(jī)構(gòu)2安裝在固定座I內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，上述導(dǎo)位殼體3卡接安裝在固定座I內(nèi)并與天線機(jī)構(gòu)2配合連接，上述外罩4與固定座I螺接配合，上述天線機(jī)構(gòu)2包括天線5和彈性連接件6，上述天線5與彈性連接件6鉸接配合，上述彈性連接件6安裝在固定座I內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，上述彈性連接件6與固定座I內(nèi)線路線道連接，所述固定座I內(nèi)中部設(shè)置有安裝柱孔8，上述彈性連接件6安裝在安裝柱孔8內(nèi)并可轉(zhuǎn)動配合，且彈性連接件6可緩沖汽車行駛過程中產(chǎn)生的碰撞，降低天線機(jī)構(gòu)2的損傷，所述固定座I內(nèi)設(shè)置有卡座9，上述導(dǎo)位殼體3與卡座9卡接并可轉(zhuǎn)動配合。
[0014]上述導(dǎo)位殼體3上開有導(dǎo)位槽7，上述天線5與導(dǎo)位槽7配合連接，天線5可在導(dǎo)位槽7內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，調(diào)整信號的接收效果。
[0015]上述天線5為可伸縮結(jié)構(gòu)，待用或者不用時可收縮置放。
[0016]本實施例的汽車天線在使用過程中，天線5與導(dǎo)位殼體3上的導(dǎo)位槽7配合，可在導(dǎo)位槽7內(nèi)擺動180度，且導(dǎo)位殼體3與卡座9為卡接并轉(zhuǎn)動配合，天線機(jī)構(gòu)2整體可在固定座I內(nèi)轉(zhuǎn)動，因此，整個天線機(jī)構(gòu)2可根據(jù)需要與導(dǎo)位殼體3進(jìn)行360度周向轉(zhuǎn)動及180度左右擺動，調(diào)整使用時最佳信號的接收位置，在汽車行駛過程中，天線機(jī)構(gòu)2的彈性連接件6可起到緩沖作用，最大程度的避免了天線機(jī)構(gòu)2因與固定座I碰撞而導(dǎo)致的損壞及其他故障，此外在不適用天線機(jī)構(gòu)2的時候，可將天線5收縮置放，用外罩4罩住整個固定座I及天線機(jī)構(gòu)2。
[0017]本發(fā)明的汽車天線結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，天線機(jī)構(gòu)可360度旋轉(zhuǎn)，并可減輕行駛過程中天線機(jī)構(gòu)因碰撞引起的損傷，延長了天線的使用壽命，滿足了人們的使用需求。
[0018]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天線，其特征在于:包括固定座、天線機(jī)構(gòu)、導(dǎo)位殼體和外罩，所述天線機(jī)構(gòu)安裝在固定座內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，所述導(dǎo)位殼體卡接安裝在固定座內(nèi)并與天線機(jī)構(gòu)配合連接，所述外罩與固定座螺接配合，所述天線機(jī)構(gòu)包括天線和彈性連接件，所述天線與彈性連接件鉸接配合，所述彈性連接件安裝在固定座內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，所述彈性連接件與固定座內(nèi)線路線道連接，所述固定座內(nèi)中部設(shè)置有安裝柱孔，所述彈性連接件安裝在安裝柱孔內(nèi)并可轉(zhuǎn)動配合，所述固定座內(nèi)設(shè)置有卡座，所述導(dǎo)位殼體與卡座卡接并可轉(zhuǎn)動配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線，其特征在于:所述導(dǎo)位殼體上開有導(dǎo)位槽，所述天線與導(dǎo)位槽配合連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線，其特征在于:所述天線為可伸縮結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是指一種汽車天線。本發(fā)明的汽車天線包括有固定座、天線機(jī)構(gòu)、導(dǎo)位殼體和外罩，所述天線機(jī)構(gòu)安裝在固定座內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，所述導(dǎo)位殼體卡接安裝在固定座內(nèi)并與天線機(jī)構(gòu)配合連接，所述外罩與固定座螺接配合，所述天線機(jī)構(gòu)包括天線和彈性連接件，所述天線與彈性連接件鉸接配合，所述彈性連接件安裝在固定盤內(nèi)中部并轉(zhuǎn)動配合，所述彈性連接件與固定座內(nèi)線路線道連接。本發(fā)明的汽車天線結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，天線機(jī)構(gòu)可360度旋轉(zhuǎn)，并可減輕行駛過程中天線機(jī)構(gòu)因碰撞引起的損傷，延長了天線的使用壽命，滿足了人們的使用需求。
【IPC分類】H01Q1/20, H01Q1/10, H01Q3/08
【公開號】CN104953228
【申請?zhí)枴緾N201510392670
【發(fā)明人】王偉
【申請人】王偉
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年7月6日