一種在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下接收無線信號的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下接收無線信號的方法，具體是指一種能在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下接收信號的接收器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人類進(jìn)入了數(shù)字信息時(shí)代，一種能在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下實(shí)時(shí)不斷的接收語音、數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)圖像以及傳真等多媒體信息的信號接收器隨之產(chǎn)生。但是，目前的這種信號接收器的變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)成本太高，大多限制在軍用領(lǐng)域使用而不適合民用，從而阻礙了這種信號接收器的普及。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服目前能在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下實(shí)時(shí)不斷的接收多媒體信息的信號接收器由于變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)成本太高而局限在軍用領(lǐng)域使用，從而阻礙了其普及的缺陷，提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，適合批量生產(chǎn)從而能普及的信號接收器。
[0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下接收無線信號的方法，其特征在于，主要由具有天線底座的天線裝置、通過天線底座連接在天線裝置上用以控制天線裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的變速控制裝置、以及連接在天線底座與變速控制裝置上用于檢測并限制天線裝置俯仰角度的傾角控制裝置組成。
[0005]進(jìn)一步的，所述天線裝置包括天線主體、以及連接在該天線主體上的高頻頭；所述天線底座則連接在天線主體上。
[0006]再進(jìn)一步的，所述天線底座包括位于天線主體兩端的左底座以及右底座；所述變速控制裝置通過連接裝置連接在左底座與右底座之間并能轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傾角控制裝置則連接在右底座上。
[0007]更進(jìn)一步的，所述左底座主要由與天線主體相連接的底板、以及一端連接在該底板上并與底板相垂直的支板組成，且整個(gè)左底座呈“L”形；所述連接裝置則連接在該支板上，且該支板另一端的端面為圓弧形。
[0008]為了便于控制天線主體的俯仰角度，所述傾角控制裝置包括連接在右底座上的傾角儀、以及連接在所述變速控制裝置上用以限制天線裝置轉(zhuǎn)動(dòng)并具有限位開關(guān)的限位板。
[0009]同時(shí)，所述變速控制裝置主要由兩端分別通過連接裝置連接在左底座與右底座上并能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺，分別連接在該轉(zhuǎn)臺上的方位變速器與俯仰裝置組成；所述俯仰裝置與左底座相連接并能繞該左底座轉(zhuǎn)動(dòng)，所述限位板則連接在轉(zhuǎn)臺與右底座相連一端的側(cè)壁上。
[0010]為了滿足需要，所述俯仰裝置主要由連接在轉(zhuǎn)臺上的俯仰電機(jī)、以及連接在該俯仰電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的俯仰齒輪組成；同時(shí)，在所述支板的圓弧端面上設(shè)有與俯仰齒輪相匹配的輪齒，俯仰齒輪與輪齒配合后連接在支板上。
[0011]為了滿足不同場合所需，所述方位變速器主要由連接在轉(zhuǎn)臺上的方位電機(jī)、連接在該方位電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的方位小齒輪、以及通過轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接在轉(zhuǎn)臺上并能相對轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動(dòng)且與方位小齒輪相匹配的方位大齒輪組成。
[0012]為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置主要由一端通過軸套連接在方位大齒輪上的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)主體、通過軸套套在旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)主體上的軸承、套在該軸承上并與轉(zhuǎn)臺相連接的軸承套、以及連接在該旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)主體另一端并能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸組成；在所述軸套上還套有與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)主體相匹配并與軸承的內(nèi)環(huán)端面相連接的軸套帽，所述轉(zhuǎn)軸則通過固定板連接在轉(zhuǎn)臺上。
[0013]為了確保效果，所述連接裝置主要由一端通過俯仰軸承連接在左底座或右底座上、另一端穿過轉(zhuǎn)臺的側(cè)壁并通過螺帽固定在該轉(zhuǎn)臺上的俯仰中心軸組成，在所述俯仰中心軸上還套有與轉(zhuǎn)臺相連接的俯仰軸套。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
本發(fā)明的天線主體上設(shè)有高頻頭，能將天線主體接收到的信號進(jìn)行放大，因此能加強(qiáng)接收到的信號；方位大齒輪上設(shè)有安裝板，方便將方位大齒輪安裝在外界載體上；方位變速器在方位電機(jī)以及相互嚙合的方位大齒輪與方位小齒輪的作用下使轉(zhuǎn)臺能繞方位大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)天線主體轉(zhuǎn)動(dòng)，因此方便調(diào)整天線主體的位置，以便更好的接收信號；俯仰裝置在連接裝置的作用下使天線主體能俯仰運(yùn)動(dòng)，并在傾角裝置的作用下通過跟蹤控制器控制天線主體的俯仰運(yùn)動(dòng)，因此方便控制天線主體的位置，從而更好的接收信號。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的右視圖；
圖3為圖1的俯視圖；
圖4為圖1的后視圖；
圖5為本發(fā)明的左底座的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為圖5的側(cè)視圖。
[0016]其中，圖中附圖標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱為:
I一天線主體，2—高頻頭，3—左底座，4一右底座，5—底板，6—支板，7—傾角儀，8—限位開關(guān)，9一限位板，10一轉(zhuǎn)臺，11一跟蹤控制器，12一俯仰電機(jī)，13一俯仰齒輪，14一輪齒，15一方位電機(jī)，16一方位小齒輪，17一方位大齒輪，18一軸套，19一軸套帽，20一軸承,21—軸承套，22—俯仰軸承，23—螺帽，24—俯仰中心軸，25—俯仰軸套，26—安裝板，27—固定板，28—旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)主體，29—轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例
[0018]如圖1所示，本發(fā)明主要由天線裝置、分別連接在該天線裝置上的變速控制裝置與傾角控制裝置組成。所述天線裝置主要包括天線主體1，該天線主體I為條形的長方體結(jié)構(gòu)。為了加強(qiáng)天線主體I接收到的信號，在該天線主體I上還設(shè)有高頻頭2，該高頻頭2位于天線主體I的一個(gè)底面上。為了便于將變速控制裝置與傾角控制裝置連接在天線主體I上，在該天線主體I上還設(shè)有天線底座，該天線底座包括左底座3以及右底座4，該左底座3與右底座4分別設(shè)置在天線主體I的兩端，并與高頻頭2位于同一個(gè)底面上，同時(shí)，該左底座3與右底座4分布在高頻頭2的兩側(cè)，并通過螺釘連接在天線主體I上。所述變速控制裝置則通過連接裝置連接在左底座3與右底座4之間并能轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述傾角控制裝置則連接在右底座4上。左底座3主要由與天線主體I相連接的底板5、以及設(shè)置在該底板5上的支板6組成,該底板5與支板6均為板狀結(jié)構(gòu),且支板6 —端連接在底板5上并與底板5相垂直，使整個(gè)左底座3呈“L”形，如圖6所示。同時(shí)，所述支板6的另一端端面為圓弧形，且在該圓弧端面上設(shè)有輪齒14，如圖5所示。所述變速控制裝置主要由兩端分別通過連接裝置連接在左底座3與右底座4之間并能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺10，分別連接在該轉(zhuǎn)臺10上的方位變速器與俯仰裝置組成同時(shí)在該轉(zhuǎn)臺10上還設(shè)有由單片機(jī)構(gòu)成的跟蹤控制器11。所述轉(zhuǎn)臺10為板狀結(jié)構(gòu)，且兩端彎折后形成有側(cè)壁，連接裝置則連接在該側(cè)壁上，同時(shí)，該轉(zhuǎn)臺10位于高頻頭2的上方。所述連接裝置主要由俯仰中心軸24組成，該俯仰中心軸24 —端通過俯仰軸承22連接在左底座3或右底座4上，另一端具有螺紋并穿過轉(zhuǎn)臺10的側(cè)壁，在該俯仰中心軸24上還套有俯仰軸套25，該俯仰中心軸24通過俯仰軸套25連接在轉(zhuǎn)臺10，并通過與螺紋相匹配的螺帽23固定在轉(zhuǎn)臺10上，使轉(zhuǎn)臺10能相對左底座3和右底座4轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖3、圖4所示。所述俯仰裝置主要由連接在轉(zhuǎn)臺10上的俯仰電機(jī)12、以及連接在該俯仰電機(jī)12的轉(zhuǎn)軸上的俯仰齒輪13組成，該俯仰齒輪13與支板6上的輪齒14相匹配。所述俯仰電機(jī)12為臥式電機(jī)，并通過螺釘連接在轉(zhuǎn)臺10，且位于左底座3 —側(cè)，使俯仰齒輪13與輪齒14嚙合后連接在左底座3上。俯仰電機(jī)12工作時(shí)，通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)俯仰齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，在相互嚙合的俯仰齒輪13與輪齒14的作用下，使左底座3繞俯仰齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)天線主體I轉(zhuǎn)動(dòng)，即天線主體I的俯仰運(yùn)動(dòng)。所述傾角控制裝置包括用以檢測天線主體I俯仰角度的傾角儀7、以及用以限制天線主體I俯仰運(yùn)動(dòng)的限位板9，如圖2所示。所述限位板9固定在轉(zhuǎn)臺10的側(cè)壁上，并位于轉(zhuǎn)臺10連接右底座4 一端，即該限位板9位于轉(zhuǎn)臺10與右底座4之間，