一種可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電池箱體領(lǐng)域，具體地說涉及一種可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在電動汽車上應(yīng)用的動力電池系統(tǒng)，一般將電池箱體布置在車輛的某一位置上，電池管理系統(tǒng)布置在電池箱體外的車輛的另一位置上。電池箱體與電池管理系統(tǒng)之間通過通訊線束進行連接。這種結(jié)構(gòu)在實際使用中存在如下缺點:
[0003]1、根據(jù)電池箱體及電池管理系統(tǒng)布置位置不同，可能導(dǎo)致電池箱體與電池管理系統(tǒng)之間的通訊線束較長，造成資源浪費，同時相對不易于線束布置；
[0004]2、根據(jù)電池箱體及電池管理系統(tǒng)布置位置不同，可能發(fā)生電池管理系統(tǒng)在發(fā)生撞擊時，受到損壞的情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中電池箱體布置在車輛的某一位置，電池管理系統(tǒng)布置在電池箱體外的車輛的另一位置而導(dǎo)致二者之間的通訊線束較長以及電池管理系統(tǒng)容易發(fā)生撞擊損壞的問題，提供一種可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，包括電池箱體，所述電池箱體的外側(cè)壁上設(shè)有適合安裝所述電池管理系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)。
[0007]在本實用新型的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)中，所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝架，以及將所述電池管理系統(tǒng)連接在所述安裝架上的連接結(jié)構(gòu)。
[0008]在本實用新型的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)中，所述安裝架成型為半包圍結(jié)構(gòu)，且所述安裝架以半包圍結(jié)構(gòu)的開口緊貼所述電池箱體的所述外側(cè)壁的方式設(shè)置在所述外側(cè)壁上，所述電池管理系統(tǒng)安裝在所述半包圍結(jié)構(gòu)內(nèi)。
[0009]在本實用新型的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)中，所述安裝架為U型架或半工字型架或“幾”字型架。
[0010]在本實用新型的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)中，所述連接結(jié)構(gòu)包括成型在所述安裝架上的通孔，成型在所述電池管理系統(tǒng)上的螺紋孔，以及依次穿過所述通孔，所述螺紋孔將所述電池管理系統(tǒng)連接在所述安裝架上的螺栓或螺釘。
[0011]在本實用新型的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)中，所述安裝架焊接在所述電池箱體的外側(cè)壁上。
[0012]本實用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
[0013]1、本實用新型中，通過在電池箱體的外側(cè)壁上設(shè)置安裝結(jié)構(gòu)，可以將電池管理系統(tǒng)直接安裝在安裝結(jié)構(gòu)上，從而減少了電池箱體與電池管理系統(tǒng)的布置距離，能夠有效的更好的利用動力電池系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，減短了電池箱體與電池管理系統(tǒng)之間的通訊線束連接，節(jié)約了線束長度，更易于線束布置；同時，也在一定程度上避免了電池管理系統(tǒng)受外力沖擊而受到損壞的情況。電池箱體與電池管理系統(tǒng)布置在一起，更加方便系統(tǒng)統(tǒng)一管理。
[0014]2、在本實用新型中，電池管理系統(tǒng)安裝在半包圍結(jié)構(gòu)的安裝架內(nèi)，能
[0015]夠?qū)﹄姵毓芾硐到y(tǒng)起到進一步地防沖擊保護。
[0016]3、在本實用新型中，電池管理系統(tǒng)采用螺紋連接的方式安裝在安裝架上，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且便于電池管理系統(tǒng)在安裝架上的安裝與拆卸，方便日后維修與更換。
【附圖說明】
[0017]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明，其中
[0018]圖1是本實用新型的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0019]圖中附圖標(biāo)記表示為:1_電池箱體；2_電池管理系統(tǒng)；3_安裝架；4_螺栓或螺釘。
【具體實施方式】
[0020]以下將結(jié)合附圖，使用以下實施方式對本實用新型進行進一步闡述。
[0021]如圖1所示，本實施例的一種可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，包括電池箱體1，所述電池箱體I的外側(cè)壁上設(shè)有適合安裝所述電池管理系統(tǒng)2的安裝結(jié)構(gòu)。
[0022]上述方案為本實用新型的核心方案，通過在電池箱體的外側(cè)壁上設(shè)置安裝結(jié)構(gòu)，可以將電池管理系統(tǒng)直接安裝在安裝結(jié)構(gòu)上，從而減少了電池箱體I與電池管理系統(tǒng)2的布置距離，能夠有效的更好的利用動力電池系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，減短了電池箱體I與電池管理系統(tǒng)2之間的通訊線束連接，節(jié)約了線束長度，更易于線束布置；同時，也在一定程度上避免了電池管理系統(tǒng)受外力沖擊而受到損壞的情況。電池箱體與電池管理系統(tǒng)布置在一起，更加方便系統(tǒng)統(tǒng)一管理。
[0023]所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝架3，以及將所述電池管理系統(tǒng)2連接在所述安裝架3上的連接結(jié)構(gòu)。
[0024]為了進一步避免電池管理系統(tǒng)受外力沖擊，所述安裝架3成型為半包圍結(jié)構(gòu)，且所述安裝架3以半包圍結(jié)構(gòu)的開口緊貼所述電池箱體I的所述外側(cè)壁的方式設(shè)置在所述外側(cè)壁上，所述電池管理系統(tǒng)2安裝在所述半包圍結(jié)構(gòu)內(nèi)，能夠?qū)﹄姵毓芾硐到y(tǒng)2起到進一步地保護。
[0025]半包圍的結(jié)構(gòu)有很多，本實施例中優(yōu)選所述安裝架3為U型架或半工字型架或“幾”字型架。
[0026]所述連接結(jié)構(gòu)包括成型在所述安裝架3上的通孔，成型在所述電池管理系統(tǒng)2上的螺紋孔，以及依次穿過所述通孔，所述螺紋孔將所述電池管理系統(tǒng)2連接在所述安裝架3上的螺栓或螺釘4。采用螺紋連接方式結(jié)構(gòu)簡單，且便于電池管理系統(tǒng)2在安裝架3上的安裝與拆卸。
[0027]所述安裝架3可以采用焊接的方式焊接在所述電池箱體I的外側(cè)壁上，當(dāng)然也可以采用其他連接方式，還可以直接成型在電池箱體上。
[0028]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，包括電池箱體(I)，其特征在于:所述電池箱體(I)的外側(cè)壁上設(shè)有適合安裝所述電池管理系統(tǒng)(2)的安裝結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝架(3)，以及將所述電池管理系統(tǒng)(2)連接在所述安裝架(3)上的連接結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝架(3)成型為半包圍結(jié)構(gòu)，且所述安裝架(3)以半包圍結(jié)構(gòu)的開口緊貼所述電池箱體(I)的所述外側(cè)壁的方式設(shè)置在所述外側(cè)壁上，所述電池管理系統(tǒng)(2)安裝在所述半包圍結(jié)構(gòu)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝架(3)為U型架或半工字型架或“幾”字型架。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項所述的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)包括成型在所述安裝架(3)上的通孔，成型在所述電池管理系統(tǒng)(2)上的螺紋孔，以及依次穿過所述通孔，所述螺紋孔將所述電池管理系統(tǒng)(2)連接在所述安裝架(3)上的螺栓或螺釘⑷。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝架(3)焊接在所述電池箱體(I)的外側(cè)壁上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)，包括電池箱體，所述電池箱體的外側(cè)壁上設(shè)有適合安裝所述電池管理系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)。本實用新型的可安裝電池管理系統(tǒng)的電池箱體結(jié)構(gòu)通過在電池箱體的外側(cè)壁上設(shè)置安裝結(jié)構(gòu)，可以將電池管理系統(tǒng)直接安裝在安裝結(jié)構(gòu)上，從而減少了電池箱體與電池管理系統(tǒng)的布置距離，能夠有效的更好的利用動力電池系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，減短了電池箱體與電池管理系統(tǒng)之間的通訊線束連接，節(jié)約了線束長度，更易于線束布置；同時，也在一定程度上避免了電池管理系統(tǒng)受外力沖擊而受到損壞的情況。電池箱體與電池管理系統(tǒng)布置在一起，更加方便系統(tǒng)統(tǒng)一管理。
【IPC分類】H01M2-10
【公開號】CN204289560
【申請?zhí)枴緾N201420720196
【發(fā)明人】屈迎雪
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月26日