一種新型電池連接護罩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型電池連接護罩。
【背景技術】
[0002]隨著電動助力車的普及，為其提供能量的鉛酸蓄電池以其價格低廉、技術成熟、質量穩(wěn)定、安全可靠、可環(huán)?；厥盏葍?yōu)點得到了廣泛的應用，并占據了此領域的主導地位。在使用時需要將4只(或以上)蓄電池使用導線串聯在一起，全部的工作電流將從此連接導線中流過，由于部分顧客操作不規(guī)范，或沒有使用規(guī)范的材料，造成連接線發(fā)熱，特別是在意外短路時，極易從電池連接線處引發(fā)火災。同時，由于沒有對接線順序作出規(guī)定，操作者在接線時容易打火，損傷接線端子，甚至燒毀電池。另外由于車廠出廠時，電池間只在底部進行了定位固定，上部處于松馳狀態(tài)，車輛在行駛過程中會產生振動和摩擦，極易造成電池槽體破損、接線松動和接線被磨斷，存在安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提供了一種可循環(huán)使用、使用安全、經濟實惠的新型電池連接護罩。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種新型電池連接護罩，包括護罩本體，其特征在于:所述護罩本體內注塑有多個將電池盒內電池串聯的連接件，所述連接件包括一注塑嵌入在護罩本體內的銅片，所述銅片的兩端分別與相應的電池端子連接。本實用新型通過用截面面積大的銅片來取代連接線，不會出現因使用了規(guī)范的導線而使導線燒斷現象，使得使用安全。
[0006]進一步，其中一個連接件上串接有保險絲。出現短路時，保險絲會首先熔斷，起到保護作用，排除故障后，可更換保險絲。
[0007]進一步，所述銅片的兩端均設有用于與電池端子對應連接的凸起圓柱。
[0008]進一步，所述連接件通過螺栓穿過銅片兩端的凸起圓柱與相應的電池端子壓緊連接。
[0009]進一步，所述銅片是長條型結構、短條型結構或L型結構。連接件的結構因電池排列方式的不同而不同，根據需要選擇。
[0010]進一步，所述護罩本體的四周設有向下凸起的將電池外側定位固定的側固定條。側固定條起到固定電池的作用，避免電池晃動和摩擦。
[0011]進一步，所述護罩本體的下表面設有向下凸起的將各電池內側定位固定的中固定條。中固定條也起到固定電池的作用，避免電池晃動和摩擦。
[0012]進一步，所述護罩本體上設有將電池定位的凹槽，所述凹槽的內側與電池接觸將其卡住，其外側與電池盒接觸定位。該凹槽的位置、形狀、大小或有無取決于電池的排列方式。
[0013]進一步，所述護罩本體的上表面設置有電池排列示意結構、電池接線順序結構、標識結構及說明警示結構。電池排列示意結構與電池盒內的電池排列方式是一致的，包括電池結構示意和電池正負極示意，這樣對于電池盒內的電池一目了然。電池接線順序結構提示需要按順序接線，能夠最大化地避免在接線過程中出現搭鐵短路或錯搭的可能性。標識結構是對護罩型號的標識，代表使用電池的型號和排列方式等。說明警示結構是對一些注意事項和操作指導進行說明，防止誤操作或危險動作。電池排列示意結構、電池接線順序結構、標識結構及說明警示結構可以通過雕刻或印刷等形式設置在護罩本體上。
[0014]進一步，所述護罩本體上還有正輸出口和負輸出口，所述正輸出口上連接固定有正輸出線，所述負輸出口上連接固定有負輸出線。
[0015]本實用新型稍加改動和增加螺栓和防護后，就可完全代替車廠的原電池盒上蓋。而且可根據電池的不同的排列方式進行相應的護罩設計，而且設計好的護罩對相同排列和型號的電池是可以循環(huán)使用，經濟實惠。
[0016]本實用新型的有益效果:可循環(huán)使用、使用安全、經濟實惠。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的俯視圖。
[0018]圖2是本實用新型的仰視圖。
[0019]圖3是本實用新型的一種連接件的結構示意圖。
[0020]圖4是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0021]圖5是本實用新型的連接件的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合具體實施例來對本實用新型進行進一步說明，但并不將本實用新型局限于這些【具體實施方式】。本領域技術人員應該認識到，本實用新型涵蓋了權利要求書范圍內所可能包括的所有備選方案、改進方案和等效方案。
[0023]參照圖1-5，一種新型電池連接護罩，包括護罩本體3，所述護罩本體3內注塑有多個將電池盒內電池8串聯的連接件7，所述連接件7包括一注塑嵌入在護罩本體3內的銅片71，所述銅片71的兩端分別與相應的電池端子18連接。本實用新型通過用截面面積大的銅片71來取代連接線，不會出現因使用了規(guī)范的導線而使導線燒斷現象，使得使用安全。
[0024]本實用新型其中一個連接件7上串接有保險絲19。出現短路時，保險絲19會首先熔斷，起到保護作用，排除故障后，可更換保險絲19。
[0025]本實用新型所述銅片71的兩端均設有用于與電池端子18對應連接的凸起圓柱72。所述連接件7通過螺栓13穿過銅片71兩端的凸起圓柱72與相應的電池端子壓緊連接。
[0026]本實用新型所述銅片71是長條型結構、短條型結構或L型結構。連接件7的結構因電池8排列方式的不同而不同，根據需要選擇。
[0027]本實用新型所述護罩本體3的四周設有向下凸起的將電池8外側定位固定的側固定條6。側固定條6起到固定電池8的作用，避免電池晃動和摩擦。所述護罩本體3的下表面設有向下凸起的將各電池8內側定位固定的中固定條17。中固定條17也起到固定電池8的作用，避免電池晃動和摩擦。
[0028]本實用新型所述護罩本體3上設有將電池8定位的凹槽2，所述凹槽2的內側與電池8接觸將其卡住，其外側與電池盒接觸定位。該凹槽2的位置、形狀、大小或有無取決于電池的排列方式。
[0029]本實用新型所述護罩本體3的上表面設置有電池排列示意結構、電池接線順序結構5、標識結構I及說明警示結構9。電池排列示意結構與電池盒內的電池排列方式是一致的，包括電池結構示意4和電池正負極示意11和12，這樣對于電池盒內的電池一目了然。電池接線順序結構5提示需要按順序接線，能夠最大化地避免在接線過程中出現搭鐵短路或錯搭的可能性。標識結構I是對護罩型號的標識，代表使用電池的型號和排列方式等。說明警示結構9是對一些注意事項和操作指導進行說明，防止誤操作或危險動作。電池排列示意結構、電池接線順序結構5、標識結構I及說明警示結構9可以通過雕刻或印刷等形式設置在護罩本體3上。
[0030]本實用新型所述護罩本體3上還有正輸出口 16和負輸出口 15，所述正輸出口 16上連接固定有正輸出線10，所述負輸出口 15上連接固定有負輸出線14。
[0031]本實用新型稍加改動和增加螺栓和防護后，就可完全代替車廠的原電池盒上蓋。而且可根據電池8的不同的排列方式進行相應的護罩設計，而且設計好的護罩對相同排列和型號的電池是可以循環(huán)使用，經濟實惠。
[0032]本實用新型使用時，先根據電池盒內電池8排列和型號選取相應標識結構的護罩，在按護罩本體3上的電池排列示意結構將電池盒中的電池8排列好，放好護罩，按照電池接線順序結構5和說明警示結構9用螺栓13將各連接件7、正負輸出線10和14連接固定好，再放好電池盒上蓋，完成電池安裝。
【主權項】
1.一種新型電池連接護罩，包括護罩本體，其特征在于:所述護罩本體內注塑有多個將電池盒內電池串聯的連接件，所述連接件包括一注塑嵌入在護罩本體內的銅片，所述銅片的兩端分別與相應的電池端子連接。
2.如權利要求1所述的新型電池連接護罩，其特征在于:其中一個連接件上串接有保險絲。
3.如權利要求1所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述銅片的兩端均設有用于與電池端子對應連接的凸起圓柱。
4.如權利要求3所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述連接件通過螺栓穿過銅片兩端的凸起圓柱與相應的電池端子壓緊連接。
5.如權利要求1所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述銅片是長條型結構、短條型結構或L型結構。
6.如權利要求1所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述護罩本體的四周設有向下凸起的將電池外側定位固定的側固定條。
7.如權利要求1所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述護罩本體的下表面設有向下凸起的將各電池內側定位固定的中固定條。
8.如權利要求1所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述護罩本體上設有將電池定位的凹槽，所述凹槽的內側與電池接觸將其卡住，其外側與電池盒接觸定位。
9.如權利要求1所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述護罩本體的上表面設置有電池排列示意結構、電池接線順序結構、標識結構及說明警示結構。
10.如權利要求1~9之一所述的新型電池連接護罩，其特征在于:所述護罩本體上還有正輸出口和負輸出口，所述正輸出口上連接固定有正輸出線，所述負輸出口上連接固定有負輸出線。
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型電池連接護罩，包括護罩本體，所述護罩本體內注塑有多個將電池盒內電池串聯的連接件，所述連接件包括一注塑嵌入在護罩本體內的銅片，所述銅片的兩端分別與相應的電池端子連接。本實用新型通過用截面面積大的銅片來取代連接線，不會出現因使用了規(guī)范的導線而使導線燒斷現象，使得使用安全。本實用新型的有益效果：可循環(huán)使用、使用安全、經濟實惠。
【IPC分類】H01M2-20
【公開號】CN204289584
【申請?zhí)枴緾N201420825787
【發(fā)明人】丁元軍, 馬永泉, 張恭政
【申請人】超威電源有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月23日