無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電器配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，具體來(lái)說(shuō)涉及一種無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)
[0003]故必須在船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)的底部設(shè)置復(fù)位彈簧，以復(fù)位彈簧提供額外的彈性力令開(kāi)關(guān)在承壓后復(fù)位，這樣的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不夠簡(jiǎn)約。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:
[0006]一種無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，包括:基座，船型按鈕、接觸橋、接觸彈簧，所述接觸橋安裝于基座內(nèi)部，所述船型按鈕頂部連接于基座表面，所述接觸彈簧一端連接于船型按鈕底部、用于在船型按鈕被按動(dòng)時(shí)觸動(dòng)所述接觸橋；所述接觸橋上設(shè)有凸臺(tái)，所述接觸彈簧的另一端上設(shè)有滑子，船型按鈕被按動(dòng)時(shí)，所述滑子沿凸臺(tái)滑動(dòng)直至觸動(dòng)接觸橋。
[0007]通過(guò)采用這種方式:當(dāng)船型按鈕承受點(diǎn)動(dòng)壓力下壓時(shí)，接觸彈簧隨船型按鈕產(chǎn)生位移，過(guò)程中接觸彈簧一端的滑子沿凸臺(tái)滑動(dòng)直至觸動(dòng)接觸橋，令接觸橋翹起斷開(kāi)回路。在滑動(dòng)過(guò)程中，接觸彈簧由壓縮變?yōu)樯煺梗佑|彈簧對(duì)滑子釋加的力也隨之增大。直至滑子觸動(dòng)接觸橋時(shí)達(dá)到最大。同時(shí)，接觸橋?qū)Π粹o施加一個(gè)同等大小的反向回復(fù)力，從而令接觸彈簧實(shí)現(xiàn)反向壓縮復(fù)位。由此，達(dá)到了節(jié)省傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的復(fù)位彈簧的目的。
[0008]優(yōu)選的是，上述無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)中，滑子可以是圓錐體或者其他形狀。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，利用滑子和凸臺(tái)，令接觸彈簧壓縮產(chǎn)生的力與按鈕反向回復(fù)力一直，利用接觸彈簧自身壓縮所產(chǎn)生的力實(shí)現(xiàn)按鈕點(diǎn)動(dòng)復(fù)位，節(jié)省了傳統(tǒng)的船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)中的復(fù)位彈簧，簡(jiǎn)化了船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]上述附圖中各部件與附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:
[0012]1、基座；2、船型按鈕；3、接觸橋；21、接觸彈簧；22、滑子；31、凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0014]如圖1所示本實(shí)用新型的實(shí)施例1:
[0015]一種無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，包括:基座1，船型按鈕2、接觸橋3、接觸彈簧21，所述接觸橋3安裝于基座I內(nèi)部，所述船型按鈕2頂部連接于基座I表面，所述接觸彈簧21一端連接于船型按鈕2底部、另一端設(shè)有呈圓錐體的滑子23 ;所述接觸橋3上設(shè)有凸臺(tái)31，船型按鈕2被按動(dòng)時(shí)，所述滑子23沿凸臺(tái)31滑動(dòng)直至觸動(dòng)接觸橋3。
[0016]實(shí)踐中:船型按鈕2承受點(diǎn)動(dòng)壓力下壓，接觸彈簧21隨船型按鈕2產(chǎn)生位移，過(guò)程中接觸彈簧21 —端的滑子22沿凸臺(tái)31滑動(dòng)直至底部，觸動(dòng)接觸橋3，接觸橋3翹起，電路回路斷開(kāi)。在滑動(dòng)過(guò)程中，接觸彈簧21由壓縮變?yōu)樯煺?，接觸彈簧21對(duì)滑子22釋加的力也隨之增大。當(dāng)滑子22滑動(dòng)至凸臺(tái)31底部、觸動(dòng)接觸橋3時(shí)達(dá)到最大。同時(shí)，接觸橋3對(duì)滑子22施加一個(gè)同等大小的反向回復(fù)力，通過(guò)滑子22令接觸彈簧21反向壓縮，接觸彈簧21由此反向壓縮復(fù)位。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，包括:基座(1)，船型按鈕(2)、接觸橋(3)、接觸彈簧(21)，所述接觸橋(3)安裝于基座(I)內(nèi)部，所述船型按鈕(2)頂部連接于基座(I)表面，所述接觸彈簧(21)—端連接于船型按鈕(2)底部、用于在船型按鈕(2)被按動(dòng)時(shí)觸動(dòng)所述接觸橋(3);其特征在于:所述接觸橋(3)上還設(shè)有凸臺(tái)(31)，所述接觸彈簧(22)的另一端上還設(shè)有滑子(23)，船型按鈕(2)被按動(dòng)時(shí)，所述滑子(23)沿凸臺(tái)(31)滑動(dòng)直至觸動(dòng)接觸橋
2.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述滑子(23)呈圓錐體或者其他形狀。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)復(fù)位彈簧船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，包括：基座，船型按鈕、接觸橋、接觸彈簧，所述接觸橋安裝于基座內(nèi)部，所述船型按鈕頂部連接于基座表面，所述接觸彈簧一端連接于船型按鈕底部、用于在船型按鈕被按動(dòng)時(shí)觸動(dòng)所述接觸橋；所述接觸橋上設(shè)有凸臺(tái)，所述接觸彈簧的另一端上還設(shè)有滑子，船型按鈕被按動(dòng)時(shí)，所述滑子沿凸臺(tái)滑動(dòng)直至觸動(dòng)接觸橋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，節(jié)省了傳統(tǒng)的船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)中的復(fù)位彈簧，簡(jiǎn)化了船型點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
【IPC分類(lèi)】H01H23-16
【公開(kāi)號(hào)】CN204424136
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520014609
【發(fā)明人】石立紅, 趙校軍
【申請(qǐng)人】上海奇佳電子有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日