一種新型汽車火花塞的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型汽車火花塞。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的火花塞主要利用側(cè)電極與中心電極打火產(chǎn)生火花以引爆燃燒室內(nèi)的油氣。然而油氣引爆過程中會產(chǎn)生未充分燃燒的物質(zhì)，其容易粘結(jié)在火花塞殼體上，目前普通火花塞殼體上端為平面未充分燃燒的物質(zhì)粘結(jié)在殼體上后容易集聚，最終導致無法點火。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述不足，本實用新型提供一種未充分燃燒的物質(zhì)不會粘結(jié)在殼體上的一種新型汽車火花塞。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種新型汽車火花塞，包括殼體，所述殼體上設有側(cè)電極，所述殼體上部設有固定螺紋，所述固定螺紋下端設有六角螺旋，還包括中心電極、以及位于所述中心電極與殼體間的絕緣材料，其特征在于:所述火花塞殼體上端面向內(nèi)傾斜形成斜面，所述側(cè)電極設于所述斜面上。
[0005]進一步保證更優(yōu)的效果，所述斜面傾斜角度為40度到60度。
[0006]進一步防止火花塞殼體長期使用下溫度過高，所述固定螺紋與六角螺旋之間設有散熱圈。
[0007]本實用新型的有益效果在于:點火時油氣由中心電極與側(cè)電極最近端引發(fā)火星，將油氣混合物引燃后一瞬間向外膨脹，形成由內(nèi)向外的氣流，這股氣流由中心向外擴張，把將要集聚在火花塞殼體上的油氣混合物吹離，這股氣流能夠有效防止未充分燃燒的物質(zhì)集聚在火花塞殼體上端。斜面所形成的敞口使得點火后向外定向擴散，使得點火效率更高。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型剖視圖
[0009]圖2是本實用新型立體圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0011]如圖1和2所示:一種新型汽車火花塞，包括殼體，所述殼體I上設有側(cè)電極2，所述殼體上部設有固定螺紋3，所述固定螺紋3下端設有六角螺旋，還包括中心電極5、以及位于所述中心電極與殼體間的絕緣材料6，所述火花塞殼體上端面向內(nèi)傾斜形成斜面7，所述側(cè)電極設于所述斜面上。
[0012]本實施例中保證更優(yōu)的效果，所述斜面7傾斜角度為40度到60度。
[0013]本實施例中防止火花塞殼體長期使用下溫度過高，所述固定螺紋3與六角螺旋之間設有散熱圈4。
[0014]本實用新型的有益效果在于:點火時油氣由中心電極與側(cè)電極最近端引發(fā)火星，將油氣混合物引燃后一瞬間向外膨脹，形成由內(nèi)向外的氣流，這股氣流由中心向外擴張，把將要集聚在火花塞殼體上的油氣混合物吹離，這股氣流能夠有效防止未充分燃燒的物質(zhì)集聚在火花塞殼體上端。斜面所形成的敞口使得點火后向外定向擴散，使得點火效率更高。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車火花塞，包括殼體，所述殼體上設有側(cè)電極，所述殼體上部設有固定螺紋，所述固定螺紋下端設有六角螺旋，還包括中心電極、以及位于所述中心電極與殼體間的絕緣材料，其特征在于:所述火花塞殼體上端面向內(nèi)傾斜形成斜面，所述側(cè)電極設于所述斜面上。
2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車火花塞，其特征在于:所述斜面傾斜角度為40度到60度。
3.如權(quán)利要求2所述的新型汽車火花塞，其特征在于:所述固定螺紋與六角螺旋之間設有散熱圈。
【專利摘要】一種新型汽車火花塞，包括殼體，殼體上設有側(cè)電極，殼體上部設有固定螺紋，固定螺紋下端設有六角螺旋，還包括中心電極、以及位于中心電極與殼體間的絕緣材料，火花塞殼體上端面向內(nèi)傾斜形成斜面，側(cè)電極設于所述斜面上。本實用新型點火時油氣由中心電極與側(cè)電極最近端引發(fā)火星，將油氣混合物引燃后一瞬間向外膨脹，形成由內(nèi)向外的氣流，這股氣流由中心向外擴張，把將要集聚在火花塞殼體上的油氣混合物吹離，這股氣流能夠有效防止未充分燃燒的物質(zhì)集聚在火花塞殼體上端。斜面所形成的敞口使得點火后向外定向擴散，使得點火效率更高。
【IPC分類】H01T13-39, H01T13-02, H01T13-08
【公開號】CN204597217
【申請?zhí)枴緾N201520127253
【發(fā)明人】童再鋒
【申請人】慈溪市康春汽車零部件有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月5日