油浸式變壓器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油浸式變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)電力電網(wǎng)的快速發(fā)展，各種變壓器發(fā)展迅速，油浸式變壓器一種較為常見的變壓器，其具有運(yùn)行可靠，維護(hù)間隔時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，然而在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中，由于油箱的密封會(huì)發(fā)生老化，而外部的空氣會(huì)從老化的密封件進(jìn)入變壓器內(nèi)，從而一定程度上會(huì)影響變壓器的使用穩(wěn)定性和使用安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能好且不容易老化的油浸式變壓器。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種油浸式變壓器，包括由油箱底板、油箱側(cè)壁和油箱頂蓋組成的油箱體，在所述油箱體內(nèi)設(shè)有鐵芯，在所述鐵芯上設(shè)有繞組，在所述油箱底板上設(shè)有梯形卡槽，在所述油箱頂蓋的底面上設(shè)有三角形卡槽，在所述油箱側(cè)壁的底部設(shè)有與所述梯形卡槽相配合的梯形卡塊，在所述油箱側(cè)壁的頂部設(shè)有與所述三角形卡槽相配合的三角形卡塊，在所述梯形卡塊內(nèi)設(shè)有空腔，在所述空腔內(nèi)設(shè)有增壓密封袋，在所述油箱側(cè)壁上設(shè)有與所述增壓密封袋相連接的增壓孔，在所述增壓孔內(nèi)設(shè)有控制密封閥，在所述三角形卡塊內(nèi)設(shè)有壓力抵接密封袋，所述壓力抵接密封袋通過壓力通道與所述增壓孔相連接，在所述壓力通道上設(shè)有調(diào)節(jié)壓力密封閥，所述梯形卡塊在所述增壓密封袋的壓力作用下密封抵接在所述梯形卡槽內(nèi)壁上，所述三角形卡塊在所述壓力抵接密封袋的作用下密封抵接在所述三角形卡槽內(nèi)壁上。
[0005]在所述油箱頂蓋上還設(shè)有濾芯孔、與所述濾芯孔相連通的過濾去泡網(wǎng)篩、與所述過濾去泡網(wǎng)篩相連接的回流孔，在所述過濾去泡網(wǎng)篩與所述回流孔之間設(shè)有油泵。
[0006]在所述梯形卡槽的內(nèi)壁上設(shè)有密封緩沖貼片層，在所述三角形卡槽的內(nèi)壁上設(shè)有密封貼合抵壓片層。
[0007]在所述過濾去泡網(wǎng)篩與所述油泵之間設(shè)有調(diào)節(jié)電磁閥，在所述油箱體內(nèi)設(shè)有油泡檢測(cè)器，的所述油箱頂蓋內(nèi)設(shè)有與所述油泡檢測(cè)器相連接的外理器和與所述處理器相連接的驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器與所述調(diào)節(jié)電磁閥相連接。
[0008]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便快捷，其可有效的提高油封的使用壽命和使用穩(wěn)定性，密封性能好且不容易老化，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好；并且還設(shè)有過濾去泡裝置，當(dāng)油箱體內(nèi)出現(xiàn)泡沫時(shí)，可及時(shí)進(jìn)行過濾去泡，從而保證油箱的使用穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)合理且適用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0009]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011](實(shí)施例1)
[0012]圖1顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]見圖1，一種油浸式變壓器，包括由油箱底板1、油箱側(cè)壁2和油箱頂蓋3組成的油箱體4，在所述油箱體4內(nèi)設(shè)有鐵芯5，在所述鐵芯5上設(shè)有繞組6，在所述油箱底板I上設(shè)有梯形卡槽7，在所述油箱頂蓋3的底面上設(shè)有三角形卡槽8，在所述油箱側(cè)壁2的底部設(shè)有與所述梯形卡槽7相配合的梯形卡塊9，在所述油箱側(cè)壁2的頂部設(shè)有與所述三角形卡槽8相配合的三角形卡塊10，在所述梯形卡塊9內(nèi)設(shè)有空腔11，在所述空腔11內(nèi)設(shè)有增壓密封袋12，在所述油箱側(cè)壁2上設(shè)有與所述增壓密封袋12相連接的增壓孔13，在所述增壓孔13內(nèi)設(shè)有控制密封閥14，在所述三角形卡塊10內(nèi)設(shè)有壓力抵接密封袋15，所述壓力抵接密封袋15通過壓力通道16與所述增壓孔13相連接，在所述壓力通道16上設(shè)有調(diào)節(jié)壓力密封閥17，所述梯形卡塊9在所述增壓密封袋12的壓力作用下密封抵接在所述梯形卡槽7內(nèi)壁上，所述三角形卡塊10在所述壓力抵接密封袋15的作用下密封抵接在所述三角形卡槽8內(nèi)壁上。
[0014]在所述油箱頂蓋3上還設(shè)有濾芯孔18、與所述濾芯孔18相連通的過濾去泡網(wǎng)篩19、與所述過濾去泡網(wǎng)篩19相連接的回流孔20，在所述過濾去泡網(wǎng)篩19與所述回流孔20之間設(shè)有油泵21。
[0015]在所述梯形卡槽7的內(nèi)壁上設(shè)有密封緩沖貼片層22，在所述三角形卡槽8的內(nèi)壁上設(shè)有密封貼合抵壓片層23。
[0016]在所述過濾去泡網(wǎng)篩19與所述油泵21之間設(shè)有調(diào)節(jié)電磁閥24，在所述油箱體4內(nèi)設(shè)有油泡檢測(cè)器25，的所述油箱頂蓋3內(nèi)設(shè)有與所述油泡檢測(cè)器25相連接的外理器26和與所述處理器26相連接的驅(qū)動(dòng)器27，所述驅(qū)動(dòng)器27與所述調(diào)節(jié)電磁閥24相連接。
[0017]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便快捷，其可有效的提高油封的使用壽命和使用穩(wěn)定性，密封性能好且不容易老化，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好；并且還設(shè)有過濾去泡裝置，當(dāng)油箱體內(nèi)出現(xiàn)泡沫時(shí)，可及時(shí)進(jìn)行過濾去泡，從而保證油箱的使用穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)合理且適用性強(qiáng)。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油浸式變壓器，包括由油箱底板、油箱側(cè)壁和油箱頂蓋組成的油箱體，在所述油箱體內(nèi)設(shè)有鐵芯，在所述鐵芯上設(shè)有繞組，其特征在于:在所述油箱底板上設(shè)有梯形卡槽，在所述油箱頂蓋的底面上設(shè)有三角形卡槽，在所述油箱側(cè)壁的底部設(shè)有與所述梯形卡槽相配合的梯形卡塊，在所述油箱側(cè)壁的頂部設(shè)有與所述三角形卡槽相配合的三角形卡塊，在所述梯形卡塊內(nèi)設(shè)有空腔，在所述空腔內(nèi)設(shè)有增壓密封袋，在所述油箱側(cè)壁上設(shè)有與所述增壓密封袋相連接的增壓孔，在所述增壓孔內(nèi)設(shè)有控制密封閥，在所述三角形卡塊內(nèi)設(shè)有壓力抵接密封袋，所述壓力抵接密封袋通過壓力通道與所述增壓孔相連接，在所述壓力通道上設(shè)有調(diào)節(jié)壓力密封閥，所述梯形卡塊在所述增壓密封袋的壓力作用下密封抵接在所述梯形卡槽內(nèi)壁上，所述三角形卡塊在所述壓力抵接密封袋的作用下密封抵接在所述三角形卡槽內(nèi)壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油浸式變壓器，其特征在于:在所述油箱頂蓋上還設(shè)有濾芯孔、與所述濾芯孔相連通的過濾去泡網(wǎng)篩、與所述過濾去泡網(wǎng)篩相連接的回流孔，在所述過濾去泡網(wǎng)篩與所述回流孔之間設(shè)有油泵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油浸式變壓器，其特征在于:在所述梯形卡槽的內(nèi)壁上設(shè)有密封緩沖貼片層，在所述三角形卡槽的內(nèi)壁上設(shè)有密封貼合抵壓片層。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油浸式變壓器，其特征在于:在所述過濾去泡網(wǎng)篩與所述油泵之間設(shè)有調(diào)節(jié)電磁閥，在所述油箱體內(nèi)設(shè)有油泡檢測(cè)器，的所述油箱頂蓋內(nèi)設(shè)有與所述油泡檢測(cè)器相連接的外理器和與所述處理器相連接的驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器與所述調(diào)節(jié)電磁閥相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油浸式變壓器，包括由油箱底板、油箱側(cè)壁和油箱頂蓋組成的油箱體，在油箱體內(nèi)設(shè)有鐵芯在油箱底板上設(shè)有梯形卡槽，在油箱頂蓋的底面上設(shè)有三角形卡槽，在油箱側(cè)壁的底部設(shè)有與梯形卡槽相配合的梯形卡塊，在油箱側(cè)壁的頂部設(shè)有三角形卡塊，在梯形卡塊內(nèi)設(shè)有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)有增壓密封袋，在油箱側(cè)壁上設(shè)有增壓孔，在增壓孔內(nèi)設(shè)有控制密封閥，在三角形卡塊內(nèi)設(shè)有壓力抵接密封袋，壓力抵接密封袋通過壓力通道與增壓孔相連接，在壓力通道上設(shè)有調(diào)節(jié)壓力密封閥。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便快捷，其可有效的提高油封的使用壽命和使用穩(wěn)定性，密封性能好且不容易老化，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好。
【IPC分類】H01F27/14
【公開號(hào)】CN204720284
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520312395
【發(fā)明人】董靈磊, 董品
【申請(qǐng)人】華盛電氣集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月9日