具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及斷路器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]公知的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)作為各類斷路器遠(yuǎn)程及智能化控制的核心元件，不僅要實(shí)現(xiàn)可靠的電動(dòng)操作，還要保證斷路器的手動(dòng)操作。電動(dòng)操作時(shí)，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)到位，微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，切斷電機(jī)電源。但是，由于電機(jī)的慣性，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)斷路器造成一定的沖擊。手動(dòng)操作時(shí)，由于手動(dòng)操作與電動(dòng)操作共用一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，因此，手動(dòng)操作時(shí)，不僅要克服斷路器機(jī)構(gòu)上本身的阻力，還要克服電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)中的電機(jī)的阻力(帶動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn))，手動(dòng)操作力過大，使用不方便。目前，也有部分電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)采用了離合技術(shù)，但其結(jié)構(gòu)較繁雜，成本高、體積大，斷路器的容積也比較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:由于現(xiàn)有的斷路器電操機(jī)構(gòu)的離合結(jié)構(gòu)具有較繁雜，成本高、體積大，斷路器的容積也比較低等問題，本實(shí)用新型提供了一種具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)來解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括電磁鐵、止動(dòng)推桿、永磁電機(jī)、行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸出軸，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸出軸之間，所述行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一雙聯(lián)齒輪、第一中心軸、內(nèi)齒輪、行星架、行星齒輪、第二齒輪，所述永磁電機(jī)的電機(jī)軸上同軸固定有第一齒輪，所述止動(dòng)推桿固定在所述電磁鐵的動(dòng)鐵芯上，所述第一雙聯(lián)齒輪的大齒輪與所述第一齒輪嚙合并且其小齒輪與所述行星齒輪嚙合，所述行星齒輪與所述內(nèi)齒輪嚙合，所述行星齒輪與所述行星架上的行星軸同軸固定，所述第二齒輪與第一雙聯(lián)齒輪同軸并且均套設(shè)在所述第一中心軸上，所述第二齒輪的端部具有與其齒部同軸并且直徑大于其齒部直徑的連接部，所述行星軸具有延伸出所述行星齒輪的軸頸，所述連接部上對(duì)應(yīng)軸頸開設(shè)有與所述軸頸直徑相同的圓柱形通孔或凹槽，所述軸頸伸入到所述通孔或凹槽中令所述行星架與所述連接部固定，所述止動(dòng)推桿被所述動(dòng)鐵芯推出后阻止所述內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]作為優(yōu)選，所述內(nèi)齒輪的側(cè)壁外圈上設(shè)置有至少一個(gè)凸臺(tái)，所述止動(dòng)推桿的端部可伸至所述凸臺(tái)中至少一個(gè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡中并且與所述內(nèi)齒輪始終保持距離。
[0006]作為優(yōu)選，所述內(nèi)齒輪上開設(shè)有至少一個(gè)止動(dòng)槽或者止動(dòng)孔，所述止動(dòng)推桿的端部可伸至所述止動(dòng)槽或者止動(dòng)孔中。
[0007]作為優(yōu)選，所述凸臺(tái)的數(shù)量為三個(gè)，所述三個(gè)凸臺(tái)沿周向均勻設(shè)置在所述內(nèi)齒輪的側(cè)壁外圈上。
[0008]作為優(yōu)選，所述止動(dòng)推桿的長度方向垂直于所述第一中心軸。
[0009]作為優(yōu)選，所述內(nèi)齒輪的上端沿周向均勻開設(shè)有三個(gè)止動(dòng)孔。
[0010]作為優(yōu)選，所述止動(dòng)推桿的長度方向平行于所述第一中心軸。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二中心軸、第二雙聯(lián)齒輪和第三齒輪，所述第二雙聯(lián)齒輪與所述第二中心軸同軸連接，所述第二雙聯(lián)齒輪的大齒輪與所述第二齒輪嚙合，小齒輪與所述第三齒輪嚙合，所述第三齒輪與所述輸出軸同軸固定。
[0012]作為優(yōu)選，還包括箱體，所述箱體包括平行設(shè)置的上殼體和下殼體，所述電磁鐵、止動(dòng)推桿、第一齒輪、第一雙聯(lián)齒輪、第一中心軸、內(nèi)齒輪、行星架、行星齒輪、第二齒輪、第二中心軸、第二雙聯(lián)齒輪和第三齒輪均設(shè)置在所述上殼體和下殼體之間，所述第一中心軸和第二中心軸均垂直于所述上殼體，所述第一中心軸的兩端分別與所述上殼體和下殼體連接，所述第二中心軸的兩端分別與所述上殼體和下殼體連接，所述永磁電機(jī)固定在所述上殼體的外表面上，所述永磁電機(jī)的輸出軸穿過所述上殼體伸入到所述箱體中與所述第一齒輪同軸固定。
[0013]作為優(yōu)選，所述輸出軸的上端位于所述箱體中與所述第三齒輪同軸固定，所述輸出軸的下端垂直于所述下殼體穿至所述箱體之外。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是，這種具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):1、采用永磁電機(jī)與行星輪系采用一體化設(shè)計(jì)，齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高；2、采用行星輪系作為變速元件，同時(shí)作為雙向離合元件，結(jié)構(gòu)更緊湊，成本較低；3、采用電磁鐵作為執(zhí)行元件控制行星輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系的接合與分離，可同時(shí)滿足斷路器手動(dòng)與電動(dòng)操作的要求；4、采用電磁鐵作為執(zhí)行元件控制行星輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系的接合與分離，手動(dòng)與電動(dòng)操作自動(dòng)切換，避免了電機(jī)慣性運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)斷路器的沖擊，提高了斷路器的使用壽命。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)實(shí)施例一的主視圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)實(shí)施例一的俯視圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)實(shí)施例一的內(nèi)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型具有雙向自動(dòng)離合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)實(shí)施例二的內(nèi)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中1、電磁鐵，2、止動(dòng)推桿，3、永磁電機(jī)，4、第一齒輪，5、第一雙聯(lián)齒輪，6、第一中心軸，7、內(nèi)齒輪，8、行星架，9、行星齒輪，10、第二齒輪，11、第二中心軸，12、第二雙聯(lián)齒輪，13、第三齒輪，14、輸出軸，15、箱體，16、凸臺(tái)，17、止動(dòng)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。相反，本實(shí)用新型的實(shí)施例包括落入所附加權(quán)利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0022]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0023]實(shí)施例一，如圖1?3所不，本實(shí)用新型提供了一種具有雙向自動(dòng)尚合功能的斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括電磁鐵1、止動(dòng)推桿2、永磁電機(jī)3、行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸出軸14，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸出軸14之間，行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一雙聯(lián)齒輪5、第一中心軸6、內(nèi)齒輪7、行星架8、行星齒輪9、第二齒輪10，永磁電機(jī)3的電機(jī)軸上同軸固定有第一齒輪4，止動(dòng)推桿2固定在電磁鐵I的動(dòng)鐵芯上，第一雙聯(lián)齒輪5的大齒輪與第一齒輪4嚙合并且其小齒輪與行星齒輪9嚙合，行星齒輪9與內(nèi)齒輪7嚙合，行星齒輪9與行星架8上的行星軸同軸固定，第二齒輪10與第一雙聯(lián)齒輪5同軸并且均套設(shè)在第一中心軸6上，第二齒輪10的端部具有與其齒部同軸并且直徑大于其齒部直徑的連接部，行星軸具有延伸出行星齒輪9的軸頸，連接部上對(duì)應(yīng)軸頸開設(shè)有與軸頸直徑相同的圓柱形通孔，軸頸伸入到通孔中令行星架8與連接部固定，內(nèi)齒輪7的側(cè)壁外圈上沿周向均勻設(shè)置有三個(gè)凸臺(tái)16，止動(dòng)推桿2的長度方向垂直于第一中心軸6，止動(dòng)推桿2被動(dòng)鐵芯推動(dòng)后，其端部伸至凸臺(tái)16的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡中，從而達(dá)到阻值內(nèi)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)的目的，并且止動(dòng)推桿2與內(nèi)齒輪7始終保持距離，不會(huì)在內(nèi)齒輪7需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)妨礙它；止動(dòng)推桿2還可以平行于第一中心軸6伸至凸臺(tái)16的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡中，也是另外一種止動(dòng)推桿2的設(shè)置方式，而凸臺(tái)16也可以設(shè)置在內(nèi)齒輪7的其它位置，例如內(nèi)齒輪7的上端，止動(dòng)推桿2只需要根據(jù)凸臺(tái)16的位置相應(yīng)設(shè)置即可達(dá)到阻動(dòng)內(nèi)齒輪7的目的；齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二中心軸11、第二雙聯(lián)齒輪12和第三齒輪13，第二雙聯(lián)齒輪12與