一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)天線技術(shù)，具體是一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]常見(jiàn)的汽車(chē)天線均是柱狀體天線，其安裝不方便，使得車(chē)體頂部設(shè)置有突出，外觀影響大，而天線外置經(jīng)常遭受風(fēng)吹日曬，使用壽命低，因此，我們需要設(shè)置一種具備較寬寬度的平板式天線，可以克服傳統(tǒng)柱狀天線的缺陷，而設(shè)置出的平板天線可以集成在車(chē)頂，不會(huì)外露，外觀結(jié)構(gòu)造型良好，使用壽命可以提高，過(guò)去幾年的研究表明，TEM喇叭、貼片天線和開(kāi)槽天線等可以作為超寬帶天線使用，其中貼片天線有輪廓低、重量輕、容易集成和制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，在移動(dòng)通信的應(yīng)用中有潛在的優(yōu)勢(shì)。但是貼片天線的帶寬比較窄，一些研究者已經(jīng)嘗試做了增進(jìn)帶寬的工作，電阻加載和改變天線的形狀是兩類(lèi)成功的嘗試。電阻加載會(huì)降低天線的效。有的平面單極子天線有一個(gè)較大的地板與天線臂垂直放置，這給天線的小型化設(shè)計(jì)帶來(lái)了不便。共面波導(dǎo)饋電和開(kāi)槽相結(jié)合的方法也可以增加天線的帶寬。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，可以實(shí)現(xiàn)了天線的較寬的寬帶。
[0004]本實(shí)用新型的目的主要通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，包括上表面齊平連接在一起的地板和介質(zhì)基片，介質(zhì)基片上設(shè)置有輻射平板，輻射平板為一個(gè)對(duì)等腰梯形板的四角進(jìn)行倒圓角處理的平板結(jié)構(gòu)，所述等腰梯形板的上底邊的長(zhǎng)度為Wl、下底邊的長(zhǎng)度為W2，Wl大于W2，還包括饋電微帶線，饋電微帶線包括依次順連的直段饋電微帶線、漸變段饋電微帶線，饋入段饋電微帶線，漸變段饋電微帶線為一個(gè)等腰梯形微帶線，等腰梯形微帶線的上底邊與饋入段饋電微帶線連接、等腰梯形微帶線的下底邊與直段饋電微帶線連接，等腰梯形微帶線的上底邊的長(zhǎng)度小于等腰梯形微帶線的下底邊的長(zhǎng)度，直段饋電微帶線、漸變段饋電微帶線均設(shè)置在地板上，而饋入段饋電微帶線遠(yuǎn)離漸變段饋電微帶線的一端與輻射平板的下底邊連接，且饋入段饋電微帶線設(shè)置輻射平板的下底邊偏尚中心點(diǎn)的位置。
[0005]本實(shí)用新型采用上述特征結(jié)構(gòu)的輻射平板和特殊的饋電微帶線，可以形成小型化的天線，同時(shí)還能保證本天線具備較寬的帶寬。為了增加天線的帶寬，饋電微帶線被設(shè)計(jì)成等腰梯形微帶線，等腰梯形微帶線就形成錐形漸變線。在改變饋電微帶線形狀的同時(shí)，也采用了非對(duì)稱(chēng)饋電的方法來(lái)增加天線的帶寬，也即將饋電點(diǎn)選在了天線偏左的位置，饋入段饋電微帶線設(shè)置輻射平板的下底邊偏離中心點(diǎn)的位置，通俗的說(shuō)法時(shí)，將饋入段饋電微帶線設(shè)置輻射平板的下底邊的非中心位置，這樣設(shè)置后就形成了非對(duì)稱(chēng)饋電，有利于提高天線的帶寬。為了減少天線的反射損耗，本實(shí)用新型的輻射平板采用非常規(guī)平板結(jié)構(gòu)，即采用等腰梯形板對(duì)其四個(gè)角進(jìn)行倒圓角處理，這會(huì)使得天線的反射減少。
[0006]優(yōu)選的，所述Wl為25mm，W2為15mm，等腰梯形板的四角進(jìn)行半徑為5mm的倒圓角處理。
[0007]優(yōu)選的，所述介質(zhì)基片為長(zhǎng)為25 mm、寬為30 mm、厚度為2 mm、介電常數(shù)為4.4的Rogers5880 基片。
[0008]優(yōu)選的，漸變段饋電微帶線的長(zhǎng)度為15 mm、輸入阻抗為50 Ω。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:具備較寬的帶寬，通過(guò)梯形的漸變段饋電微帶線和倒圓角處理的輻射平板，提高了天線的帶寬，使得天線的回波損耗在2.8GHz至18.6GHz的帶寬內(nèi)小于-10db，同時(shí)該天線易于加工，特別適合于汽車(chē)車(chē)頂集成結(jié)合，不影響汽車(chē)外形結(jié)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0011]圖中的附圖標(biāo)記分別表示為:1、地板，2、直段饋電微帶線，3、漸變段饋電微帶線，4、饋入段饋電微帶線，5、福射平板，6、介質(zhì)基片。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0013]實(shí)施例1:
[0014]如圖1所示。
[0015]—種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，包括上表面齊平接連接在一起的地板I和介質(zhì)基片6，介質(zhì)基片6上設(shè)置有輻射平板5，輻射平板5為一個(gè)對(duì)等腰梯形板的四角進(jìn)行倒圓角處理的平板結(jié)構(gòu)，所述等腰梯形板的上底邊的長(zhǎng)度為W1、下底邊的長(zhǎng)度為W2，Wl大于W2，還包括饋電微帶線，饋電微帶線包括依次順連的直段饋電微帶線2、漸變段饋電微帶線3，饋入段饋電微帶線4，漸變段饋電微帶線3為一個(gè)等腰梯形微帶線，等腰梯形微帶線的上底邊與饋入段饋電微帶線4連接、等腰梯形微帶線的下底邊與直段饋電微帶線2連接，等腰梯形微帶線的上底邊的長(zhǎng)度小于等腰梯形微帶線的下底邊的長(zhǎng)度，直段饋電微帶線2、漸變段饋電微帶線3均設(shè)置在地板I上，而饋入段饋電微帶線4遠(yuǎn)離漸變段饋電微帶線3的一端與輻射平板5的下底邊連接，且饋入段饋電微帶線4設(shè)置輻射平板5的下底邊偏離中心點(diǎn)的位置。
[0016]本實(shí)用新型采用上述特征結(jié)構(gòu)的輻射平板5和特殊的饋電微帶線，可以形成小型化的天線，同時(shí)還能保證本天線具備較寬的帶寬。為了增加天線的帶寬，饋電微帶線被設(shè)計(jì)成等腰梯形微帶線，等腰梯形微帶線就形成錐形漸變線。在改變饋電微帶線形狀的同時(shí)，也采用了非對(duì)稱(chēng)饋電的方法來(lái)增加天線的帶寬，也即將饋電點(diǎn)選在了天線偏左的位置，饋入段饋電微帶線4設(shè)置輻射平板5的下底邊偏離中心點(diǎn)的位置，通俗的說(shuō)法時(shí)，將饋入段饋電微帶線4設(shè)置輻射平板5的下底邊的非中心位置，這樣設(shè)置后就形成了非對(duì)稱(chēng)饋電，有利于提高天線的帶寬。為了減少天線的反射損耗，本實(shí)用新型的輻射平板5采用非常規(guī)平板結(jié)構(gòu)，即采用等腰梯形板對(duì)其四個(gè)角進(jìn)行倒圓角處理，這會(huì)使得天線的反射減少。
[0017]優(yōu)選的，所述Wl為25mm，W2為15mm，等腰梯形板的四角進(jìn)行半徑為5mm的倒圓角處理。
[0018]優(yōu)選的，所述介質(zhì)基片為長(zhǎng)為25 mm、寬為30 mm、厚度為2 mm、介電常數(shù)為4.4的Rogers5880 基片。
[0019]優(yōu)選的，漸變段饋電微帶線3的長(zhǎng)度為15 mm、輸入阻抗為50 Ω。
[0020]如上所述，則能很好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，其特征在于:包括上表面齊平連接在一起的地板(I)和介質(zhì)基片(6)，介質(zhì)基片(6)上設(shè)置有輻射平板(5)，輻射平板(5)為一個(gè)對(duì)等腰梯形板的四角進(jìn)行倒圓角處理的平板結(jié)構(gòu)，所述等腰梯形板的上底邊的長(zhǎng)度為W1、下底邊的長(zhǎng)度為W2，Wl大于W2，還包括饋電微帶線，饋電微帶線包括依次順連的直段饋電微帶線(2)、漸變段饋電微帶線(3)，饋入段饋電微帶線(4)，漸變段饋電微帶線(3)為一個(gè)等腰梯形微帶線，等腰梯形微帶線的上底邊與饋入段饋電微帶線(4)連接、等腰梯形微帶線的下底邊與直段饋電微帶線(2)連接，等腰梯形微帶線的上底邊的長(zhǎng)度小于等腰梯形微帶線的下底邊的長(zhǎng)度，直段饋電微帶線(2 )、漸變段饋電微帶線(3 )均設(shè)置在地板(I)上，而饋入段饋電微帶線(4)遠(yuǎn)離漸變段饋電微帶線(3)的一端與輻射平板(5)的下底邊連接，且饋入段饋電微帶線(4)設(shè)置輻射平板(5)的下底邊偏離中心點(diǎn)的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，其特征在于:所述Wl為25mm，W2為15mm，等腰梯形板的四角進(jìn)行半徑為5mm的倒圓角處理。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，其特征在于:所述介質(zhì)基片為長(zhǎng)為25 mm、寬為30 mm、厚度為2 mm、介電常數(shù)為4.4的Rogers5880基片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，其特征在于:漸變段饋電微帶線(3)的長(zhǎng)度為15 mm、輸入阻抗為50 Ω。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平板式汽車(chē)廣播信號(hào)接收裝置，包括上表面齊平接連接在一起的地板和介質(zhì)基片，介質(zhì)基片上設(shè)置有輻射平板，輻射平板為一個(gè)對(duì)等腰梯形板的四角進(jìn)行倒圓角處理的平板結(jié)構(gòu)，還包括饋電微帶線，饋電微帶線包括依次順連的直段饋電微帶線、漸變段饋電微帶線，饋入段饋電微帶線，漸變段饋電微帶線為一個(gè)等腰梯形微帶線，等腰梯形微帶線的上底邊與饋入段饋電微帶線連接、等腰梯形微帶線的下底邊與直段饋電微帶線連接，等腰梯形微帶線的上底邊的長(zhǎng)度小于等腰梯形微帶線的下底邊的長(zhǎng)度，直段饋電微帶線、漸變段饋電微帶線均設(shè)置在地板上，而饋入段饋電微帶線遠(yuǎn)離漸變段饋電微帶線的一端與輻射平板的下底邊連接。
【IPC分類(lèi)】H01Q1/38, H01Q1/50, H01Q1/32
【公開(kāi)號(hào)】CN204760539
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520460029
【發(fā)明人】陳曉琦
【申請(qǐng)人】成都眾易通科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日