一種雙頻戶外基站天線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于通信技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種天線，特別是一種雙頻戶外基站天線。
【背景技術(shù)】
[0002]天線是一種變換器，它把傳輸線上傳播的導(dǎo)行波，變換成在無界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波，或者進行相反的變換。無線電通信、廣播、電視、雷達、導(dǎo)航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統(tǒng)，凡是利用電磁波來傳遞信息的，都依靠天線來進行工作。此外，在用電磁波傳送能量方面，非信號的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性，即同一副天線既可用作發(fā)射天線，也可用作接收天線。
[0003]在實際信號的接收和傳輸過程中，往往會存在不同的角度、位置信號強度也不同的影響，且恰恰市面上一些普通的天線往往無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，而一些能自動調(diào)節(jié)的天線整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格昂貴，無法滿足廣大群眾的需求。
[0004]所以，對于本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，還有待研發(fā)出一種能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)定位，且結(jié)構(gòu)簡單的雙頻戶外基站天線。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種雙頻戶外基站天線，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是如何實現(xiàn)發(fā)射鍋的轉(zhuǎn)動。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種雙頻戶外基站天線，包括底座和設(shè)置在底座上的發(fā)射鍋，所述的發(fā)射鍋中穿設(shè)并固定有波導(dǎo)管，波導(dǎo)管的端部固定有饋源，波導(dǎo)管內(nèi)固定有集成電路板，其特征在于，所述的底座與發(fā)射鍋之間設(shè)置有能夠?qū)l(fā)射鍋安裝在底座上的安裝裝置，所述的安裝裝置包括豎直設(shè)置在底座上的立柱和設(shè)置在立柱上的安裝柱，所述安裝柱的一端固定在發(fā)射鍋上，安裝柱的另一端開設(shè)有安裝孔，所述的立柱穿設(shè)在所述安裝孔中，所述的底座與立柱之間設(shè)置有能夠帶動立柱在底座上轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)。
[0007]本雙頻戶外基站天線的底座上設(shè)置的發(fā)射鍋能夠匯聚、放大電波，發(fā)射鍋中固定的波導(dǎo)管中的饋源能夠?qū)?jīng)發(fā)射鍋匯聚而來的電磁波進行整理，使其極化方向一致，并進行阻抗變換，波導(dǎo)管來傳送超信息；同時，通過底座與立柱之間的轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)能夠調(diào)節(jié)發(fā)射鍋的水平角度，實現(xiàn)更好的接收、發(fā)射信號。
[0008]在上述雙頻戶外基站天線中，所述的轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動電機和減速器，所述的轉(zhuǎn)動電機和減速器均固定在底座上，轉(zhuǎn)動電機的輸出軸端部固定有主動齒輪，減速器的輸入軸端部固定有傳動齒輪一，所述的主動齒輪與傳動齒輪一之間設(shè)有鏈條，減速器的輸出軸端部固定有傳動齒輪二，上述的立柱上固定有呈環(huán)形的齒輪條，所述的傳動齒輪二與齒輪條相嚙合。固定在底座上的轉(zhuǎn)動電機通過主動齒輪鏈條能夠帶動減速器輸入軸上的傳動齒輪一轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速器減速降級后由傳動齒輪二與齒輪條嚙合，從而帶動立柱轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)射鍋的水平角度調(diào)節(jié)。
[0009]在上述雙頻戶外基站天線中，所述的齒輪條通過螺釘固定在立柱上。從而能夠使傳動更加穩(wěn)定。
[0010]在上述雙頻戶外基站天線中，所述安裝柱的一端固定有向外凸出的安裝環(huán)，所述的安裝環(huán)上開設(shè)有若干固定孔一，上述的發(fā)射鍋上開設(shè)有若干固定孔二，所述的固定孔一和固定孔二中設(shè)置有螺栓螺母。通過螺栓螺母同時穿過安裝柱中安裝環(huán)上的固定孔一和與之相對應(yīng)的發(fā)射鍋上固定孔二，從而能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)射鍋在安裝柱上的可拆卸設(shè)置。
[0011]在上述雙頻戶外基站天線中，所述的安裝環(huán)通過焊接的方式固定在安裝柱的一端。采用焊接的方式，從而能夠使安裝環(huán)的固定更加牢靠。
[0012]在上述雙頻戶外基站天線中，所述的立柱的下端通過軸承二固定在底座上，所述底座的中部開設(shè)有一安裝槽，軸承二的外圈與安裝槽緊配合，軸承二的內(nèi)圈與立柱緊配合。立柱通過軸承二設(shè)置在底座的安裝槽內(nèi)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)立柱與底座之間的相對運動。
[0013]在上述雙頻戶外基站天線中，所述的波導(dǎo)管的內(nèi)壁上開設(shè)有定位卡槽，上述的集成電路板卡接在所述的定位卡槽中。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本雙頻戶外基站天線具有以下優(yōu)點:本實用新型底座上的轉(zhuǎn)動電機通過主動齒輪鏈條能夠帶動減速器上的傳動齒輪一轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速器降級減速后由傳動齒輪二與齒輪條嚙合，從而調(diào)節(jié)發(fā)射鍋水平角度，實現(xiàn)更好的接收、發(fā)射信號。
[0015]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3本實用新型中A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1、底座；2、發(fā)射鍋；3、波導(dǎo)管；4、饋源；5、立柱；6、安裝柱；7、軸承二 ；8、轉(zhuǎn)動電機；9、減速器；10、主動齒輪；11、傳動齒輪一 ；12、鏈條；13、傳動齒輪二 ；14、齒輪條；15、安裝環(huán)。
【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0020]如圖1和圖2所示，一種雙頻戶外基站天線，包括底座I和設(shè)置在底座I上的發(fā)射鍋2，發(fā)射鍋2中穿設(shè)并固定有波導(dǎo)管3，波導(dǎo)管3的端部固定有饋源4，波導(dǎo)管3內(nèi)固定有集成電路板。底座I與發(fā)射鍋2之間設(shè)置有能夠?qū)l(fā)射鍋2安裝在底座I上的安裝裝置，安裝裝置包括豎直設(shè)置在底座I上的立柱5和設(shè)置在立柱5上的安裝柱6，安裝柱6的一端固定在發(fā)射鍋2上，安裝柱6的另一端開設(shè)有安裝孔，立柱5穿設(shè)在所述安裝孔中，底座I與立柱5之間設(shè)置有能夠帶動立柱5在底座I上轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)。
[0021 ] 如圖3所示，轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動電機8和減速器9，轉(zhuǎn)動電機8和減速器9均固定在底座I上，轉(zhuǎn)動電機8的輸出軸端部固定有主動齒輪10，減速器9的輸入軸端部固定有傳動齒輪一 11，主動齒輪10與傳動齒輪一 11之間設(shè)有鏈條12，減速器9的輸出軸端部固定有傳動齒輪二 13，立柱5上固定有呈環(huán)形的齒輪條14，傳動齒輪二 13與齒輪條14相嚙合。固定在底座I上的轉(zhuǎn)動電機8通過主動齒輪10鏈條12能夠帶動減速器9輸入軸上的傳動齒輪一 11轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速器9減速降級后由傳動齒輪二 13與齒輪條14嚙合，從而帶動立柱5轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)射鍋2的水平角度調(diào)節(jié)。齒輪條14通過螺釘固定在立柱5上。從而能夠使傳動更加穩(wěn)定。
[0022]此外，安裝柱6的一端固定有向外凸出的安裝環(huán)15，所述的安裝環(huán)15上開設(shè)有若干固定孔一，發(fā)射鍋2上開設(shè)有若干固定孔二，固定孔一和固定孔二中設(shè)置有螺栓螺母。通過螺栓螺母同時穿過安裝柱6中安裝環(huán)15上的固定孔一和與之相對應(yīng)的發(fā)射鍋2上固定孔二，從而能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)射鍋2在安裝柱6上的可拆卸設(shè)置。且安裝環(huán)15通過焊接的方式固定在安裝柱6的一端，從而能夠使安裝環(huán)15的固定更加牢靠。
[0023]立柱5的下端通過軸承二 7固定在底座I上，底座I的中部開設(shè)有一安裝槽，軸承二 7的外圈與安裝槽緊配合，軸承二 7的內(nèi)圈與立柱5緊配合。立柱5通過軸承二 7設(shè)置在底座I的安裝槽內(nèi)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)立柱5與底座I之間的相對運動。波導(dǎo)管3的內(nèi)壁上開設(shè)有定位卡槽，集成電路板卡接在定位卡槽中。
[0024]綜合上述，本雙頻戶外基站天線的底座I上設(shè)置的發(fā)射鍋2能夠匯聚、放大電波，發(fā)射鍋2中固定的波導(dǎo)管3中的饋源4能夠?qū)?jīng)發(fā)射鍋2匯聚而來的電磁波進行整理，使其極化方向一致，并進行阻抗變換，波導(dǎo)管3來傳送超信息；同時，底座I上的轉(zhuǎn)動電機8通過主動齒輪10鏈條12能夠帶動減速器9上的傳動齒輪一 11轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速器9降級減速后由傳動齒輪二 13與齒輪條14嚙合，從而調(diào)節(jié)發(fā)射鍋2水平角度，實現(xiàn)更好的接收、發(fā)射信號。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了 1、底座；2、發(fā)射鍋；3、波導(dǎo)管；4、饋源；5、立柱；6、安裝柱；7、軸承二 ；8、轉(zhuǎn)動電機；9、減速器；10、主動齒輪；11、傳動齒輪一 ；12、鏈條；13、傳動齒輪二 ；14、齒輪條；15、安裝環(huán)等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種雙頻戶外基站天線，包括底座和設(shè)置在底座上的發(fā)射鍋，所述的發(fā)射鍋中穿設(shè)并固定有波導(dǎo)管，波導(dǎo)管的端部固定有饋源，波導(dǎo)管內(nèi)固定有集成電路板，其特征在于，所述的底座與發(fā)射鍋之間設(shè)置有能夠?qū)l(fā)射鍋安裝在底座上的安裝裝置，所述的安裝裝置包括豎直設(shè)置在底座上的立柱和設(shè)置在立柱上的安裝柱，所述安裝柱的一端固定在發(fā)射鍋上，安裝柱的另一端開設(shè)有安裝孔，所述的立柱穿設(shè)在所述安裝孔中，所述的底座與立柱之間設(shè)置有能夠帶動立柱在底座上轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頻戶外基站天線，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動電機和減速器，所述的轉(zhuǎn)動電機和減速器均固定在底座上，轉(zhuǎn)動電機的輸出軸端部固定有主動齒輪，減速器的輸入軸端部固定有傳動齒輪一，所述的主動齒輪與傳動齒輪一之間設(shè)有鏈條，減速器的輸出軸端部固定有傳動齒輪二，上述的立柱上固定有呈環(huán)形的齒輪條，所述的傳動齒輪二與齒輪條相嗤合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙頻戶外基站天線，其特征在于，所述的齒輪條通過螺釘固定在立柱上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙頻戶外基站天線，其特征在于，所述安裝柱的一端固定有向外凸出的安裝環(huán)，所述的安裝環(huán)上開設(shè)有若干固定孔一，上述的發(fā)射鍋上開設(shè)有若干固定孔二，所述的固定孔一和固定孔二中設(shè)置有螺栓螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙頻戶外基站天線，其特征在于，所述的安裝環(huán)通過焊接的方式固定在安裝柱的一端。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的雙頻戶外基站天線，其特征在于，所述的立柱的下端通過軸承二固定在底座上，所述底座的中部開設(shè)有一安裝槽，軸承二的外圈與安裝槽緊配合，軸承二的內(nèi)圈與立柱緊配合。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的雙頻戶外基站天線，其特征在于，所述的波導(dǎo)管的內(nèi)壁上開設(shè)有定位卡槽，上述的集成電路板卡接在所述的定位卡槽中。
【專利摘要】本實用新型提供了一種雙頻戶外基站天線，屬于通信技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能便捷的對天線實現(xiàn)位置調(diào)節(jié)等問題。本雙頻戶外基站天線，包括底座和發(fā)射鍋，發(fā)射鍋設(shè)有波導(dǎo)管，波導(dǎo)管固定有饋源，波導(dǎo)管內(nèi)固定有集成電路板，底座與發(fā)射鍋之間設(shè)置有安裝裝置，安裝裝置包括立柱和安裝柱，安裝柱固定在發(fā)射鍋上，安裝柱開設(shè)有安裝孔，底座與立柱之間設(shè)有轉(zhuǎn)動定位機構(gòu)。本實用新型具有能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)射鍋轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)定位的優(yōu)點。
【IPC分類】H01Q3/04
【公開號】CN204857964
【申請?zhí)枴緾N201520627715
【發(fā)明人】王福榮, 羅旭
【申請人】浙江勝百信息科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月19日