電動(dòng)車充電連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車充電裝置，具體為一種電動(dòng)車充電連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車充電插座是一種用于電動(dòng)車充電過(guò)程中的常用電氣元件。電動(dòng)車充電插座一般安裝于電動(dòng)車裝飾件外殼上，利于充電接線，但是由于沒(méi)有安全保護(hù)措施，易混入導(dǎo)電介質(zhì)，產(chǎn)生短路現(xiàn)象，具有觸電風(fēng)險(xiǎn)。此外，不同等級(jí)的直流電壓、交流和直流的充電插座、插頭有可能混淆使用，如果高壓插頭插入低壓插座接通電路或交流插頭插入直流插座，有可能充爆電池組，造成事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車充電連接器，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)車充電插座沒(méi)有安全保護(hù)措施，不同電壓的充電插座、插頭有可能混淆使用的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車充電連接器，包括插座和插頭；其中，
[0005]所述插座包括插座本體和保護(hù)蓋；所述插座本體包括固定部與插孔；所述固定部上設(shè)置螺孔，用于將所述插座固定于電動(dòng)車上；所述插孔內(nèi)固定插座端子；所述插座本體上設(shè)置圓孔或多邊形孔，所述圓孔或所述多邊形孔內(nèi)設(shè)置第一防插錯(cuò)部件；所述保護(hù)蓋與所述插孔相匹配，并稍大于所述插孔；所述保護(hù)蓋與所述插座本體通過(guò)彈性鉸鏈連接；
[0006]所述插頭包括插套，所述插套與所述插座本體匹配；所述插套內(nèi)設(shè)置與所述插座端子匹配的插頭端子；所述插套內(nèi)設(shè)置與所述第一防插錯(cuò)部件匹配的第二防插錯(cuò)部件。
[0007]優(yōu)選地，所述插座端子為公插式，所述插頭端子為母插式。
[0008]優(yōu)選的，所述插座本體上設(shè)置制動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述插頭上設(shè)置與所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)匹配的頂針，所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)與電動(dòng)車行車電路連接；所述插頭與所述插座連接后，所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)在所述頂針的作用下，所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合，所述電動(dòng)車行車電路斷開(kāi)。
[0009]優(yōu)選的，所述第一防插錯(cuò)部件和所述第二防插錯(cuò)部件與所述電動(dòng)車充電連接器的電壓等級(jí)對(duì)應(yīng)。
[0010]如上所述，本實(shí)用新型的電動(dòng)車充電連接器，具有以下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型有防插錯(cuò)功能，可以避免插錯(cuò)插頭和插座，從而防范可能發(fā)生的事故。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1顯示為本實(shí)用新型的電動(dòng)車充電連接器示意圖。
[0013]圖中，I為插座、11為插座本體、111為插孔、1111為插座端子、1112為第一防插錯(cuò)部件、1113為制動(dòng)開(kāi)關(guān)、112為固定部、1121為螺孔、12為保護(hù)蓋、13為彈性鉸鏈、2為插頭、201為插套、2011為插頭端子、2012為所述第二防插錯(cuò)部件、2013為頂針。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0015]請(qǐng)參閱圖1。須知，本說(shuō)明書(shū)所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0016]如圖所示，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車充電連接器，包括插座I和插頭2。
[0017]插座I包括插座本體11和保護(hù)蓋12 ;插座本體11包括固定部112與插孔111 ;固定部112上設(shè)置螺孔1121，用于將插座I固定于電動(dòng)車上；插孔111內(nèi)固定插座端子1111 ；保護(hù)蓋12與插孔111相匹配，并稍大于插孔111 ;保護(hù)蓋12與插座本體11通過(guò)彈性鉸鏈13連接。
[0018]插頭2包括插套201，插套201與插孔111匹配；插套201內(nèi)設(shè)置與插座端子1111匹配的插頭端子2011 ;插座端子1111為公插式，插頭端子2011為母插式，具有防觸電功會(huì)K。
[0019]插座本體11上設(shè)置制動(dòng)開(kāi)關(guān)1113，插頭2上設(shè)置與制動(dòng)開(kāi)關(guān)1113匹配的頂針2013，制動(dòng)開(kāi)關(guān)1113與電動(dòng)車行車電路連接；插頭2與插座I連接后，制動(dòng)開(kāi)關(guān)1113在頂針2013的作用下，制動(dòng)開(kāi)關(guān)1113閉合，電動(dòng)車行車電路斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)充電斷開(kāi)行走電路以起到保護(hù)功能。
[0020]插座本體11上設(shè)置圓孔或多邊形孔，圓孔或多邊形孔內(nèi)設(shè)置第一防插錯(cuò)部件1112 ;插套201內(nèi)設(shè)置與第一防插錯(cuò)部件1112匹配的第二防插錯(cuò)部件2012。第一防插錯(cuò)部件1112和第二防插錯(cuò)部件2012與電動(dòng)車充電連接器的電壓等級(jí)對(duì)應(yīng)。電動(dòng)車電壓等級(jí)包含低電壓等級(jí)和高電壓等級(jí)，其中低電壓等級(jí)有DC72V、24V、36V、48V、60V和96V等，高電壓等級(jí)有AC110V、220V等。具體使用時(shí)，用戶可以根據(jù)第一防插錯(cuò)部件和第二防插錯(cuò)部件是否匹配來(lái)區(qū)分插頭和插座是否屬于同一電壓等級(jí)，當(dāng)用戶將插頭(或充電)與不同電壓等級(jí)的插座(或充電)進(jìn)行插接時(shí)，兩者無(wú)法正常插合。
[0021]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車充電連接器，其特征在于，包括插座和插頭；其中， 所述插座包括插座本體和保護(hù)蓋；所述插座本體包括固定部與插孔；所述固定部上設(shè)置螺孔，用于將所述插座固定于電動(dòng)車上；所述插孔內(nèi)固定插座端子；所述插座本體上設(shè)置圓孔或多邊形孔，所述圓孔或所述多邊形孔內(nèi)設(shè)置第一防插錯(cuò)部件；所述保護(hù)蓋與所述插孔相匹配，并稍大于所述插孔；所述保護(hù)蓋與所述插座本體通過(guò)彈性鉸鏈連接； 所述插頭包括插套，所述插套與所述插座本體匹配；所述插套內(nèi)設(shè)置與所述插座端子匹配的插頭端子；所述插套內(nèi)設(shè)置與所述第一防插錯(cuò)部件匹配的第二防插錯(cuò)部件。2.如權(quán)利要求1所述電動(dòng)車充電連接器，其特征在于，所述插座端子為公插式，所述插頭端子為母插式。3.如權(quán)利要求1所述電動(dòng)車充電連接器，其特征在于，所述插座本體上設(shè)置制動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述插頭上設(shè)置與所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)匹配的頂針，所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)與電動(dòng)車行車電路連接；所述插頭與所述插座連接后，所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)在所述頂針的作用下，所述制動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合，所述電動(dòng)車行車電路斷開(kāi)。4.如權(quán)利要求1所述電動(dòng)車充電連接器，其特征在于，所述第一防插錯(cuò)部件和所述第二防插錯(cuò)部件與所述電動(dòng)車充電連接器的電壓等級(jí)對(duì)應(yīng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車充電連接器，包括插座和插頭；其中，所述插座包括插座本體和保護(hù)蓋；所述插座本體包括固定部與插孔；所述固定部上設(shè)置螺孔，用于將所述插座固定于電動(dòng)車上；所述插孔內(nèi)固定插座端子；所述插座本體上設(shè)置圓孔或多邊形孔，所述圓孔或所述多邊形孔內(nèi)設(shè)置第一防插錯(cuò)部件；所述保護(hù)蓋與所述插孔相匹配，并稍大于所述插孔；所述保護(hù)蓋與所述插座本體通過(guò)彈性鉸鏈連接；所述插頭包括插套，所述插套與所述插座本體匹配；所述插套內(nèi)設(shè)置與所述插座端子匹配的插頭端子；所述插套內(nèi)設(shè)置與所述第一防插錯(cuò)部件匹配的第二防插錯(cuò)部件。本實(shí)用新型有防插錯(cuò)功能，可以避免插錯(cuò)插頭和插座，從而防范可能發(fā)生的事故。
【IPC分類】H01R13/64, H01R24/00, H01R13/46, H01R13/70
【公開(kāi)號(hào)】CN204858072
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520533074
【發(fā)明人】宋景偉
【申請(qǐng)人】山東麗馳新能源汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月22日