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      一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器的制造方法

      文檔序號(hào):9975590閱讀:440來(lái)源:國(guó)知局
      一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及低壓斷路器,具體涉及一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器的一體式齒輪單向運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器用來(lái)對(duì)人進(jìn)行間接接觸保護(hù),也可用來(lái)防止因設(shè)備絕緣損壞,產(chǎn)生接地故障電流而引起的火災(zāi)危險(xiǎn),并可用來(lái)分配電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備的過(guò)載和短路,還可作為線路的不頻繁轉(zhuǎn)換和電動(dòng)機(jī)不頻繁啟動(dòng)之用。該系列保護(hù)電器多用于農(nóng)網(wǎng)改造,其動(dòng)作頻繁,故對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)要求較高,現(xiàn)有產(chǎn)品中帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的棘輪結(jié)構(gòu)繁瑣,裝配復(fù)雜,易磨損,且通電運(yùn)行時(shí),電機(jī)帶動(dòng)棘輪空轉(zhuǎn)一段行程后才能帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn),增加了產(chǎn)品合閘時(shí)間。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在不影響產(chǎn)品性能的前提下降低了產(chǎn)品的制造成本;齒輪為尼龍料加玻纖或聚苯硫醚或聚四氟乙烯制成,韌性較強(qiáng),耐高溫,耐磨性強(qiáng)且具有自潤(rùn)滑功能,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不易磨損,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);單向軸承解決了有空轉(zhuǎn)行程的問(wèn)題;裝配簡(jiǎn)單可靠的具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,包括電機(jī)和齒輪,所述齒輪中間設(shè)置有通孔,所述齒輪的通孔套置在所述電機(jī)的電機(jī)軸上,所述齒輪的通孔內(nèi)還設(shè)置有一個(gè)單向軸承。
      [0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述齒輪與所述單向軸承過(guò)盈配合并形成一體式結(jié)構(gòu)。
      [0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述齒輪上表面一側(cè)還向上凸出設(shè)置有一個(gè)嵌件和三個(gè)加強(qiáng)筋。
      [0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述齒輪采用尼龍料加玻纖或聚苯硫醚或聚四氟乙烯制成。
      [0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,當(dāng)該保護(hù)電器通電運(yùn)行時(shí),電機(jī)帶動(dòng)單向軸承以及齒輪順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)保護(hù)電器合、分閘且無(wú)空轉(zhuǎn)行程。
      [0009]本實(shí)用新型所述為一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,本實(shí)用新型在不影響產(chǎn)品性能的前提下降低了產(chǎn)品的制造成本;齒輪為尼龍料加玻纖制成,韌性較強(qiáng),耐高溫,耐磨性強(qiáng)且具有自潤(rùn)滑功能,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不易磨損,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);單向軸承解決了有空轉(zhuǎn)行程的問(wèn)題;一體式裝配簡(jiǎn)單可靠。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器一較佳實(shí)施例中的正面剖視圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器另一較佳實(shí)施例中的俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0013]本實(shí)用新型所述為一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,如圖1結(jié)合圖2所示,包括電機(jī)I和齒輪2,所述齒輪2中間設(shè)置有通孔,所述齒輪2的通孔套置在所述電機(jī)I的電機(jī)軸3上。
      [0014]所述齒輪2的通孔內(nèi)還設(shè)置有一個(gè)單向軸承4。
      [0015]所述齒輪2與所述單向軸承4過(guò)盈配合并形成一體式結(jié)構(gòu)。
      [0016]當(dāng)漏電斷路器通電運(yùn)行時(shí),電機(jī)I帶動(dòng)單向軸承4以及齒輪2順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)漏電斷路器合、分閘且無(wú)空轉(zhuǎn)行程。
      [0017]所述齒輪2上表面一側(cè)還向上凸出設(shè)置有一個(gè)嵌件5。
      [0018]所述齒輪2上表面一側(cè)還向上凸出設(shè)置有三個(gè)加強(qiáng)筋6。
      [0019]所述齒輪2采用尼龍料加玻纖或聚苯硫醚或聚四氟乙烯制成。
      [0020]單向軸承4與齒輪2過(guò)盈配合后一同裝入電機(jī)1,當(dāng)該保護(hù)電器通電運(yùn)行時(shí),電機(jī)I帶動(dòng)單向軸承4以及齒輪2順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)保護(hù)電器合、分閘;齒輪2與單向軸承4融為一體,便于裝配,且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),單向軸承4起防止齒輪2反轉(zhuǎn)的作用且沒(méi)有空轉(zhuǎn)行程,齒輪2采用耐高溫、耐磨性強(qiáng)的尼龍料加玻纖或聚苯硫醚或聚四氟乙烯,單向軸承滾針采用金屬制品,硬度高,壽命長(zhǎng)。
      [0021]本實(shí)用新型所述為一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,本實(shí)用新型在不影響產(chǎn)品性能的前提下降低了產(chǎn)品的制造成本;齒輪為尼龍料加玻纖或聚苯硫醚或聚四氟乙烯,韌性較強(qiáng),耐高溫,耐磨性強(qiáng)且具有自潤(rùn)滑功能,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不易磨損,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);單向軸承解決了有空轉(zhuǎn)行程的問(wèn)題;一體式裝配簡(jiǎn)單可靠。
      [0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,包括電機(jī)和齒輪,所述齒輪中間設(shè)置有通孔,所述齒輪的通孔套置在所述電機(jī)的電機(jī)軸上,其特征在于:所述齒輪的通孔內(nèi)還設(shè)置有一個(gè)單向軸承。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,其特征在于:所述齒輪與所述單向軸承過(guò)盈配合并形成一體式結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,其特征在于:所述齒輪上表面一側(cè)還向上凸出設(shè)置有一個(gè)嵌件和三個(gè)加強(qiáng)筋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,其特征在于:所述齒輪采用尼龍料加玻纖或聚苯硫醚或聚四氟乙烯制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,其特征在于:當(dāng)該保護(hù)電器通電運(yùn)行時(shí),電機(jī)帶動(dòng)單向軸承以及齒輪順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)保護(hù)電器合、分閘且無(wú)空轉(zhuǎn)行程。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種具有自動(dòng)重合閘功能的保護(hù)電器,包括電機(jī)和齒輪,所述齒輪中間設(shè)置有通孔,所述齒輪的通孔套置在所述電機(jī)的電機(jī)軸上,所述齒輪的通孔內(nèi)還設(shè)置有一個(gè)單向軸承。本實(shí)用新型在不影響產(chǎn)品性能的前提下降低了產(chǎn)品的制造成本;齒輪為尼龍料加玻纖或聚苯硫醚或聚四氟乙烯制成,韌性較強(qiáng),耐高溫,耐磨性強(qiáng)且具有自潤(rùn)滑功能,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不易磨損,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);單向軸承解決了有空轉(zhuǎn)行程的問(wèn)題;一體式裝配簡(jiǎn)單可靠。
      【IPC分類(lèi)】H01H3/40
      【公開(kāi)號(hào)】CN204884929
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520570118
      【發(fā)明人】陳建武, 劉杰, 周航
      【申請(qǐng)人】江蘇創(chuàng)能電器有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月16日
      【申請(qǐng)日】2015年8月3日
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