一種路燈接線端子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及路燈接線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路燈接線端子。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大量的路燈母線連接存在諸多不可靠和不規(guī)范的地方。由于路燈桿細長底部直徑不超過160毫米，接線時母線是從路燈桿下面穿入路燈桿內(nèi)部來連接，需要使用接線盒，而現(xiàn)有技術(shù)中使用的接線盒是連體型的，這種接線盒匯三相四線母線及分支為一體，相間距離很近，絕緣和爬電距離很小，容易產(chǎn)生漏電、短路等事故，其次連體型接線盒比較大，要在路燈桿這樣小的空間內(nèi)接線非常困難，工作質(zhì)量也難以控制，而且勞動強度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種能夠保證接線質(zhì)量，提高工作效率并且降低使用成本的路燈接線端子。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種路燈接線端子，包括上蓋、底座、導(dǎo)電板、鎖框、螺釘以及殼體，底座上連接導(dǎo)電板，導(dǎo)電板上連接鎖框，鎖框上連接螺釘，螺釘上方罩有上蓋，螺釘和底座外部罩有殼體，上蓋上端設(shè)有安全孔，殼體前側(cè)正端面設(shè)有母線連接孔。
[0006]作為上述技術(shù)的進一步改進，所述殼體為長方體，并且采用聚碳酸酯合金材料制成。
[0007]作為上述技術(shù)的進一步改進，所述安全孔結(jié)構(gòu)相同并且呈三角形排列。
[0008]作為上述技術(shù)的進一步改進，所述母線連接孔結(jié)構(gòu)相同并且呈三角形排列。
[0009]作為上述技術(shù)的進一步改進，所述上蓋上端設(shè)有臺階，所述安全孔包括直徑較大的大安全孔和直徑較小的小安全孔，所述臺階形成的較高平臺上連接兩個大安全孔，臺階形成的較低平臺上連接一個小安全孔。
[0010]作為上述技術(shù)的進一步改進，所述母線連接孔為上部圓形下部矩形的圓形矩形疊加孔。
[0011]作為上述技術(shù)的進一步改進，所述母線連接孔包括兩個尺寸較大的大母線連接孔和一個尺寸較小的小母線連接孔。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:1.解決了路燈桿內(nèi)部由于空間小接線難的問題；2.解決了原有母線連接雙母線接于同一孔的問題，當(dāng)原有母線連接雙母線時，不需要將雙母線接于同一孔中，增加雙母線間的接線距離；3.解決了母線連接絕緣問題，同芯母線間能夠進行良好的絕緣；4.提高了連接的可靠性，保證了接線質(zhì)量；5.減輕了接線作業(yè)強度，提高了接線速度，提高了工作效率；6.使接線材料成本了降低60%以上。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖A。
[0014]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖B。
[0015]圖3為本實用新型主視圖。
[0016]圖中:1-上蓋、2-底座、3-導(dǎo)電板、4-鎖框、5-螺釘、6-殼體、7-安全孔、8-母線連接孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
[0018]一種路燈接線端子，包括上蓋1、底座2、導(dǎo)電板3、鎖框4、螺釘5以及殼體6，底座2上連接導(dǎo)電板3，導(dǎo)電板3上連接鎖框4，鎖框4上連接螺釘5，螺釘5上方罩有上蓋1，螺釘5和底座2外部罩有殼體6，殼體6為長方體，并且采用聚碳酸酯合金材料制成，具有高強度高阻燃性能，殼體6絕緣等級為94V-2，外形尺寸為36.6mm*32mm*45.7mm，殼體6上端設(shè)有安全孔7，殼體6前側(cè)正端面設(shè)有母線連接孔8。
[0019]實施例1
[0020]本實施例中，上蓋1上部設(shè)有三個大小相同并且呈三角形排列的安全孔7，安全孔7下方為螺釘5，殼體6前側(cè)正端面設(shè)有三個呈三角形排列的母線連接孔8，母線連接孔8為上部圓形下部矩形的圓形矩形疊加孔，當(dāng)本實用新型工作時，通過母線連接孔8分別穿入電纜，順時針旋擰螺釘5，鎖框4向上移動，將穿入的電纜壓緊連接，由于螺釘5在旋擰時不作上下運動，確保了螺釘5在安全孔7內(nèi)不外露，同時端子結(jié)構(gòu)保證了螺釘5不會掉落，起到安全防護作用，逆時針旋擰螺釘5，鎖框4向下移動，將壓緊連接的電纜松開。
[0021]實施例2
[0022]本實施例中，上蓋1上端設(shè)有臺階，臺階較高的平臺上設(shè)有兩個直徑較大的大安全孔，臺階較低的平臺上設(shè)有一個直徑較小的小安全孔，螺釘5包括直徑較大的大螺釘和直徑較小的小螺釘，大安全孔下方為大螺釘，小安全孔下方為小螺釘，殼體6前側(cè)正端面設(shè)有三個母線連接8孔，母線連接孔8包括尺寸較小的小母線連接孔和尺寸較大的大母線連接孔，殼體6上與小螺釘對應(yīng)的母線連接孔8為尺寸較小的小母線連接孔，小母線連接孔可方便連接1.5mm2的分支導(dǎo)線，殼體6上與大螺釘對應(yīng)的母線連接孔8為尺寸較大的大母線連接孔，大母線連接孔可方便連接25_2的導(dǎo)線，母線連接孔8為上部圓形下部矩形的圓形矩形疊加孔，當(dāng)本實用新型工作時，通過母線連接孔8分別穿入電纜，順時針旋擰螺釘5，鎖框4向上移動，將穿入的電纜壓緊連接，由于螺釘5在旋擰時不作上下運動，確保了螺釘5在安全孔7內(nèi)不外露，同時端子結(jié)構(gòu)保證了螺釘5不會掉落，起到安全防護作用，逆時針旋擰螺釘5，鎖框4向下移動，將壓緊連接的電纜松開。
[0023]本實用新型解決了路燈桿內(nèi)部由于空間小接線難的問題，當(dāng)原有母線連接雙母線時，不需要將雙母線接于同一孔中，增加母線間的接線距離，同芯母線間能夠進行良好的絕緣，提高了連接的可靠性，保證了接線質(zhì)量，減輕了接線作業(yè)強度，提高了接線速度，使接線材料成本了降低60%以上。
[0024]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種路燈接線端子，包括上蓋、底座、導(dǎo)電板、鎖框、螺釘以及殼體，其特征在于，底座上連接導(dǎo)電板，導(dǎo)電板上連接鎖框，鎖框上連接螺釘，螺釘上方罩有上蓋，螺釘和底座外部罩有殼體，上蓋上端設(shè)有安全孔，殼體前側(cè)正端面設(shè)有母線連接孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈接線端子，其特征在于，所述殼體為長方體，并且采用聚碳酸酯合金材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈接線端子，其特征在于，所述安全孔結(jié)構(gòu)相同并且呈三角形排列。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路燈接線端子，其特征在于，所述母線連接孔結(jié)構(gòu)相同并且呈三角形排列。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈接線端子，其特征在于，所述上蓋上端設(shè)有臺階，所述安全孔包括直徑較大的大安全孔和直徑較小的小安全孔，所述臺階形成的較高平臺上連接兩個大安全孔，臺階形成的較低平臺上連接一個小安全孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈接線端子，其特征在于，所述母線連接孔為上部圓形下部矩形的圓形矩形疊加孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的路燈接線端子，其特征在于，所述母線連接孔包括兩個尺寸較大的大母線連接孔和一個尺寸較小的小母線連接孔。
【專利摘要】本實用新型公開一種路燈接線端子，包括上蓋、底座、導(dǎo)電板、鎖框、螺釘以及殼體，底座上連接導(dǎo)電板，導(dǎo)電板上連接鎖框，鎖框上連接螺釘，螺釘上方罩有上蓋，螺釘和底座外部罩有殼體，上蓋上端設(shè)有安全孔，殼體前側(cè)正端面設(shè)有母線連接孔。相對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型能夠保證接線質(zhì)量，提高工作效率并且降低使用成本。
【IPC分類】H01R4/42, H01R9/24, H01R9/00
【公開號】CN204991989
【申請?zhí)枴緾N201520626267
【發(fā)明人】葉憲華, 談榮華
【申請人】上海慈音電力科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月19日