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      一種變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管的制作方法

      文檔序號:10178944閱讀:377來源:國知局
      一種變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管,用于油浸變壓器中的油箱冷卻,冷卻液(一般為水)經(jīng)流過設(shè)置在變壓器油箱內(nèi)的銅管內(nèi)部,將油箱內(nèi)部的變壓器油熱量帶走,降低油的溫度,實現(xiàn)冷卻變壓器的目的,經(jīng)過發(fā)明一種雙面雙層冷卻銅管,實現(xiàn)對變壓器油箱進行有效的冷卻。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,為解決變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管結(jié)構(gòu)問題,一種是采用單面彎曲的結(jié)構(gòu)形式,用2個組成,這種方式需要有4個進出管口,布置和安裝銅管進出管口困難;另一種采用螺旋彎曲的結(jié)構(gòu)形式,這種方式在布置銅管進出管口時占用空間大,而且四周都有銅管,不容易裝配,對結(jié)構(gòu)緊湊的變壓器油箱冷卻銅管布置和裝配造成困難。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管結(jié)構(gòu)問題,本實用新型提供一種變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管,用一根銅管實現(xiàn)雙面雙層冷卻的目的,該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單、冷卻效果好、制作裝配容易,外接口可離開變壓器油箱,避免冷卻液滲漏對油箱的影響。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:將一根銅管設(shè)計為2個引出段、2個上升段、2個上層段、2個下層段,用連接段將2個下層段連接,形成前面和后面2個面,后部有一開口,容易裝配。
      [0005]本實用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單、制作裝配容易,只有進出2個接口,接口可離開變壓器油箱,即使接頭部位冷卻液體滲漏,也不會影響到變壓器油箱上,具有較高的安全性。
      【附圖說明】
      [0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
      [0007]圖1為變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管圖
      [0008]圖2為安裝在變壓器油箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)圖
      [0009]圖1中,引出段(1),上升段(2),上層段(3),下層段(4),連接段(5)。
      【具體實施方式】
      [0010]圖1中,為變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管圖,其特征是:引出段(1)為引出到變壓器油箱外,超過油箱邊緣,上升段(2)為提高從油箱內(nèi)上升到油箱外部,上層段(3)是銅管上層,浸在油內(nèi),下層段(4)為銅管下層,浸在油箱下部,連接段(5)是下層前面銅管和后面銅管的連接部位。
      [0011]圖2中,為安裝在變壓器油箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)圖,其特征是:變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管(1)銅管制成,具有2層2個面浸泡在變壓器油箱(4)內(nèi),銅管密封圈(2)用橡膠制成,位于油箱蓋(3)上,作為油箱與銅管的密封和固定,油箱蓋(3)金屬板制成,位于油箱上部,變壓器油箱(4)金屬制成,用于放置變壓器(5),內(nèi)部裝有一定量的變壓器油,油淹沒上層銅管,變壓器(5)放置在變壓器油箱(4)中。
      【主權(quán)項】
      1.一種變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管,由引出段、上升段、上層段、下層段、連接段5個部分組成,同時擁有前面和后面,其特征是:將一根銅管設(shè)計為2個引出段、2個上升段、2個上層段、2個下層段,用連接段將2個下層段連接,形成前面和后面2個面,后部有一開口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管,其特征是:引出段超過油箱邊緣,避免冷卻液發(fā)生泄漏時影響變壓器油箱,上升段穿過油箱蓋,用橡膠圈密封和固定。
      【專利摘要】一種變壓器油箱雙面雙層冷卻銅管,將一根銅管設(shè)計為2個引出段、2個上升段、2個上層段、2個下層段,用連接段將2個下層段連接,形成前面和后面2個面,后部有一開口,從而實現(xiàn)用一根銅管達(dá)到雙面雙層冷卻的目的。該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單、冷卻效果好、制作裝配容易,外接口可離開變壓器油箱,避免冷卻液滲漏對油箱的影響。
      【IPC分類】H01F27/12
      【公開號】CN205092113
      【申請?zhí)枴緾N201520930078
      【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
      【申請人】吳琦, 吳京
      【公開日】2016年3月16日
      【申請日】2015年11月21日
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