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      電動汽車儲能充電超級電容電池組的制作方法

      文檔序號:10229753閱讀:427來源:國知局
      電動汽車儲能充電超級電容電池組的制作方法
      【技術領域】
      [0001 ] 本實用新型涉及一種電動汽車儲能充電超級電容電池組。
      【背景技術】
      [0002]隨著世界能源危機和環(huán)境污染日愈加劇,系能源汽車得到快速且必要的發(fā)展。新能源汽車充電難的問題一直困擾著我國新能源汽車的發(fā)展。在一些偏遠地區(qū)以及地廣人稀的地方,新能源汽車更是舉步維艱。所以對新能源汽車充電能量來源問題應當著重研究。作為給新能源汽車充電的能量來源一是傳統(tǒng)的電網(wǎng)充電方式,還有就是儲能設備對新能源汽車進行充電。電網(wǎng)充電時涉及到諸如電網(wǎng)承受能力、電線承受能力、電線搭建等非常難以解決的問題。所以儲能設備充電方式也會得到廣泛的應用。然而,儲能設備最主要的核心部件便是儲能電池組的組裝方式。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種電動汽車儲能充電超級電容電池組,該超級電容電池組包括多個電池組成的電池模塊,采用模塊化管理,維修方便,可擴展性強,采用接觸器連接,有效保護電池,防止過充過放,超級電容電池組容量大,充滿電后能夠同時對幾臺新能源汽車進行補電操作。
      [0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:電動汽車儲能充電超級電容電池組,它包括電池模塊和接觸器,電池模塊之間通過接觸器連接,所述的電池模塊包括50只電池,其中每5個電池串聯(lián)成電池串,10個電池串并聯(lián)組成電池模塊。
      [0005]所述的電池模塊為10個,電池模塊規(guī)格為60V — 400Ah。
      [0006]所述的電池的規(guī)格為12V-40Ah,超級電容電池組規(guī)格為600V — 400Ah。
      [0007]所述的接觸器聯(lián)通電池模塊,超級電容電池組放電時根據(jù)電量需求接通接觸器;充電時斷開接觸器,單獨對每一個電池模塊進行充電。
      [0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供了一種電動汽車儲能充電超級電容電池組,該超級電容電池組包括多個電池組成的電池模塊,采用模塊化管理,維修方便,可擴展性強,采用接觸器連接,有效保護電池,防止過充過放,超級電容電池組容量大,達到電壓600V容量400Ah,共計含電量240kWh,充滿電后能夠同時對幾臺新能源汽車進行補電操作;電池充放電速率最高可以達到5C充放電標準,充放電效率非常高并且工作是狀態(tài)非常穩(wěn)定不會出現(xiàn)電壓電流時高時低的不良狀態(tài),電池充放電次數(shù)可高達2000次,電池組經(jīng)久耐用。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為超級電容電池組結(jié)構(gòu)圖;
      [0010]圖2為電池模塊結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案,但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
      [0012]如圖1和圖2所示,電動汽車儲能充電超級電容電池組,它包括電池模塊和接觸器,電池模塊之間通過接觸器連接,所述的電池模塊包括50只電池,其中每5個電池串聯(lián)成電池串,10個電池串并聯(lián)組成電池模塊。
      [0013]所述的電池模塊為10個,電池模塊規(guī)格為60V — 400Ah。
      [0014]所述的電池的規(guī)格為12V-40Ah,超級電容電池組規(guī)格為600V — 400Ah。
      [0015]所述的接觸器聯(lián)通電池模塊,超級電容電池組放電時根據(jù)電量需求接通接觸器;充電時斷開接觸器,單獨對每一個電池模塊進行充電。
      [0016]本實用新型的超級電容電池組達到電壓600V容量400Ah,共計含電量240kWh,充滿電后能夠同時對幾臺新能源汽車進行補電操作;電池充放電速率最高可以達到5C充放電標準。
      【主權項】
      1.電動汽車儲能充電超級電容電池組,其特征在于:它包括電池模塊和接觸器,電池模塊之間通過接觸器連接,所述的電池模塊包括50只電池,其中每5個電池串聯(lián)成電池串,10個電池串并聯(lián)組成電池模塊;所述的電池模塊為10個,電池模塊規(guī)格為60V — 400Ah ;所述的電池的規(guī)格為12V-40Ah,超級電容電池組規(guī)格為600V — 400Ah ; 所述的接觸器聯(lián)通電池模塊,超級電容電池組放電時根據(jù)電量需求接通接觸器;充電時斷開接觸器,單獨對每一個電池模塊進行充電。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車儲能充電超級電容電池組,它包括電池模塊和接觸器,電池模塊之間通過接觸器連接,電池模塊包括50只電池,其中每5個電池串聯(lián)成電池串,10個電池串并聯(lián)組成電池模塊。該超級電容電池組包括多個電池組成的電池模塊,采用模塊化管理,維修方便,可擴展性強,采用接觸器連接,有效保護電池,防止過充過放,超級電容電池組容量大,達到電壓600V容量400Ah,共計含電量240kWh,充滿電后能夠同時對幾臺新能源汽車進行補電操作;電池充放電速率最高可以達到5C充放電標準,充放電效率非常高并且工作是狀態(tài)非常穩(wěn)定不會出現(xiàn)電壓電流時高時低的不良狀態(tài),電池充放電次數(shù)可高達2000次,電池組經(jīng)久耐用。
      【IPC分類】H01G11/14, H01G11/10
      【公開號】CN205140762
      【申請?zhí)枴緾N201520617999
      【發(fā)明人】蘭學紅, 唐代銀, 劉婷迪, 趙仕洋, 劉濤, 朱小林
      【申請人】成都啟鴻汽車有限責任公司
      【公開日】2016年4月6日
      【申請日】2015年8月17日
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