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      一種電池殼端蓋粘接裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10352903閱讀:211來(lái)源:國(guó)知局
      一種電池殼端蓋粘接裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于電池生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池殼端蓋粘接裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電池殼端蓋由中蓋和上蓋組成,而中蓋是通過(guò)粘接的方式粘接在上蓋上的。傳統(tǒng)方法是采用人工裝配的方式進(jìn)行粘接固定。這種方式存在粘接效率低、勞動(dòng)量大、用人成本尚的缺陷。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為了克服上述電池殼端蓋在裝配時(shí)存在的粘接效率低的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種電池殼端蓋粘接裝置,代替人工粘接電池殼端蓋,粘接效率大大提高來(lái)的同時(shí)減少了人工使用量,降低了企業(yè)的用人成本。
      [0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]—種電池殼端蓋粘接裝置,其特征在于:包括上模座、上模板、下模座、下模板、導(dǎo)桿、復(fù)位彈簧、氣缸和機(jī)架,所述上模板安裝在上模座上、下模板安裝在下模座上,導(dǎo)桿穿過(guò)上模座和下模座,復(fù)位彈簧套接在導(dǎo)桿上,復(fù)位彈簧限位在上模座與下模座之間,氣缸固定在機(jī)架的頂部,氣缸的另一端連接在上模座上,導(dǎo)桿固定在機(jī)架上,上模板和下模板內(nèi)均安裝有發(fā)熱元件。
      [0006]所述上模板中心設(shè)置有負(fù)壓區(qū),負(fù)壓區(qū)內(nèi)安裝有負(fù)壓板,負(fù)壓板設(shè)置有多個(gè)負(fù)壓孔,負(fù)壓板通過(guò)氣管連接有抽氣栗和鼓風(fēng)機(jī)。
      [0007]所述氣管通過(guò)一個(gè)三通閥連接抽氣栗和鼓風(fēng)機(jī),三通閥連接有控制器,控制器用于控制三通閥。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
      [0009]本實(shí)用新型包括上模座、上模板、下模座、下模板、導(dǎo)桿、復(fù)位彈簧、氣缸和機(jī)架,所述上模板安裝在上模座上、下模板安裝在下模座上,導(dǎo)桿穿過(guò)上模座和下模座,復(fù)位彈簧套接在導(dǎo)桿上,復(fù)位彈簧限位在上模座與下模座之間,氣缸固定在機(jī)架的頂部,氣缸的另一端連接在上模座上,導(dǎo)桿固定在機(jī)架上,上模板和下模板內(nèi)均安裝有發(fā)熱元件。本實(shí)用新型使用時(shí),接通發(fā)熱元件的電源,發(fā)熱元件開(kāi)始發(fā)熱,加熱上模板和下模板,當(dāng)上模板和下模板加熱到一定溫度時(shí),將中蓋放在下模板上,上蓋放在上模板上,啟動(dòng)氣缸,壓下上模板,上蓋和中蓋貼合在一起,經(jīng)過(guò)熱壓的作用,上蓋和中蓋粘接在一起,然后收回氣缸,在復(fù)位彈簧的作用下,上模板復(fù)位,以進(jìn)行下一個(gè)上蓋和中蓋的粘接。這樣通過(guò)上模板和下模板之間的靠近和遠(yuǎn)離將上蓋和中蓋粘接在一起,簡(jiǎn)單方便,粘接效率大大提高,減少了人工使用量,縮減了企業(yè)的用人成本。
      [0010]本實(shí)用新型上模板中心設(shè)置有負(fù)壓區(qū),負(fù)壓區(qū)內(nèi)安裝有負(fù)壓板,負(fù)壓板設(shè)置有多個(gè)負(fù)壓孔,負(fù)壓板通過(guò)氣管連接有抽氣栗和鼓風(fēng)機(jī)。在裝上蓋時(shí),啟動(dòng)抽氣栗,形成負(fù)壓,將上蓋牢牢的吸附在上模板上,熱壓粘接完成后,關(guān)閉抽氣栗和啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)將上蓋從上模板上吹脫,便于脫模。
      [0011]所述氣管通過(guò)一個(gè)三通閥連接抽氣栗和鼓風(fēng)機(jī),三通閥連接有控制器,控制器控制三通閥的開(kāi)閉。通過(guò)控制器控制三通閥的開(kāi)閉就能控制接通抽氣栗還是鼓風(fēng)機(jī)就能控制抽氣還是鼓風(fēng),這樣便于工人控制吸附上蓋還是從上模板上吹脫上蓋。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0013]圖2是本實(shí)用新型上模板的仰視圖;
      [0014]圖3是本實(shí)用新型負(fù)壓板、鼓風(fēng)機(jī)、抽氣栗和控制器的連接示意圖。
      [0015]圖中標(biāo)記:1、包括上模座,2、上模板,3、下模座,4、下模板,5、導(dǎo)桿,6、復(fù)位彈簧,7、氣缸,8、機(jī)架,9、發(fā)熱元件,10、負(fù)壓板,11、負(fù)壓孔,12、抽氣栗,13、鼓風(fēng)機(jī),14、氣管,15、三通閥,16、控制器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,并不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的其他所用實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0017]實(shí)施例1
      [0018]本實(shí)施例包括上模座1、上模板2、下模座3、下模板4、導(dǎo)桿5、復(fù)位彈簧6、氣缸7和機(jī)架8,所述上模板2安裝在上模座I上、下模板4安裝在下模座3上,導(dǎo)桿5穿過(guò)上模座I和下模座3,復(fù)位彈簧6套接在導(dǎo)桿5上,復(fù)位彈簧6限位在上模座I與下模座3之間,氣缸7固定在機(jī)架8的頂部,氣缸7的另一端連接在上模座I上,導(dǎo)桿5固定在機(jī)架8上,上模板2和下模板4內(nèi)均安裝有發(fā)熱元件9。本實(shí)施例使用時(shí),接通發(fā)熱元件的電源,發(fā)熱元件開(kāi)始發(fā)熱,加熱上模板和下模板,當(dāng)上模板和下模板加熱到一定溫度時(shí),將中蓋放在下模板上,上蓋放在上模板上,啟動(dòng)氣缸,壓下上模板,上蓋和中蓋貼合在一起,經(jīng)過(guò)熱壓的作用,上蓋和中蓋粘接在一起,然后收回氣缸,在復(fù)位彈簧的作用下,上模板復(fù)位,以進(jìn)行下一個(gè)上蓋和中蓋的粘接。這樣通過(guò)上模板和下模板之間的靠近和遠(yuǎn)離將上蓋和中蓋粘接在一起,簡(jiǎn)單方便,粘接效率大大提高,減少了人工使用量,縮減了企業(yè)的用人成本。
      [0019]實(shí)施例2
      [0020]本實(shí)施例包括上模座1、上模板2、下模座3、下模板4、導(dǎo)桿5、復(fù)位彈簧6、氣缸7和機(jī)架8,所述上模板2安裝在上模座I上、下模板4安裝在下模座3上,導(dǎo)桿5穿過(guò)上模座I和下模座3,復(fù)位彈簧6套接在導(dǎo)桿5上,復(fù)位彈簧6限位在上模座I與下模座3之間,氣缸7固定在機(jī)架8的頂部,氣缸7的另一端連接在上模座I上,導(dǎo)桿5固定在機(jī)架8上,上模板2和下模板4內(nèi)均安裝有發(fā)熱元件9。本實(shí)施例使用時(shí),接通發(fā)熱元件的電源,發(fā)熱元件開(kāi)始發(fā)熱,加熱上模板和下模板,當(dāng)上模板和下模板加熱到一定溫度時(shí),將中蓋放在下模板上,上蓋放在上模板上,啟動(dòng)氣缸,壓下上模板,上蓋和中蓋貼合在一起,經(jīng)過(guò)熱壓的作用,上蓋和中蓋粘接在一起,然后收回氣缸,在復(fù)位彈簧的作用下,上模板復(fù)位,以進(jìn)行下一個(gè)上蓋和中蓋的粘接。這樣通過(guò)上模板和下模板之間的靠近和遠(yuǎn)離將上蓋和中蓋粘接在一起,簡(jiǎn)單方便,粘接效率大大提高,減少了人工使用量,縮減了企業(yè)的用人成本。
      [0021 ]本實(shí)施例上模板2中心設(shè)置有負(fù)壓區(qū),負(fù)壓區(qū)內(nèi)安裝有負(fù)壓板10,負(fù)壓板10設(shè)置有多個(gè)負(fù)壓孔11,負(fù)壓板10通過(guò)氣管14連接有抽氣栗12和鼓風(fēng)機(jī)13。在裝上蓋時(shí),啟動(dòng)抽氣栗,形成負(fù)壓,將上蓋牢牢的吸附在上模板上,熱壓粘接完成后,關(guān)閉抽氣栗和啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)將上蓋從上模板上吹脫,便于脫模。當(dāng)然也可以在下模板上設(shè)置負(fù)壓區(qū),負(fù)壓區(qū)內(nèi)安裝有負(fù)壓板10,負(fù)壓板10設(shè)置有多個(gè)負(fù)壓孔11,負(fù)壓板10通過(guò)氣管14連接有抽氣栗12和鼓風(fēng)機(jī)13
      [0022]實(shí)施例3
      [0023]本實(shí)施例包括上模座1、上模板2、下模座3、下模板4、導(dǎo)桿5、復(fù)位彈簧6、氣缸7和機(jī)架8,所述上模板2安裝在上模座I上、下模板4安裝在下模座3上,導(dǎo)桿5穿過(guò)上模座I和下模座3,復(fù)位彈簧6套接在導(dǎo)桿5上,復(fù)位彈簧6限位在上模座I與下模座3之間,氣缸7固定在機(jī)架8的頂部,氣缸7的另一端連接在上模座I上,導(dǎo)桿5固定在機(jī)架8上,上模板2和下模板4內(nèi)均安裝有發(fā)熱元件9。本實(shí)施例使用時(shí),接通發(fā)熱元件的電源,發(fā)熱元件開(kāi)始發(fā)熱,加熱上模板和下模板,當(dāng)上模板和下模板加熱到一定溫度時(shí),將中蓋放在下模板上,上蓋放在上模板上,啟動(dòng)氣缸,壓下上模板,上蓋和中蓋貼合在一起,經(jīng)過(guò)熱壓的作用,上蓋和中蓋粘接在一起,然后收回氣缸,在復(fù)位彈簧的作用下,上模板復(fù)位,以進(jìn)行下一個(gè)上蓋和中蓋的粘接。這樣通過(guò)上模板和下模板之間的靠近和遠(yuǎn)離將上蓋和中蓋粘接在一起,簡(jiǎn)單方便,粘接效率大大提高,減少了人工使用量,縮減了企業(yè)的用人成本。
      [0024]本實(shí)施例上模板2中心設(shè)置有負(fù)壓區(qū),負(fù)壓區(qū)內(nèi)安裝有負(fù)壓板10,負(fù)壓板10設(shè)置有多個(gè)負(fù)壓孔11,負(fù)壓板10通過(guò)氣管14連接有抽氣栗12和鼓風(fēng)機(jī)13。在裝上蓋時(shí),啟動(dòng)抽氣栗,形成負(fù)壓,將上蓋牢牢的吸附在上模板上,熱壓粘接完成后,關(guān)閉抽氣栗和啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)將上蓋從上模板上吹脫,便于脫模。
      [0025]所述氣管14通過(guò)一個(gè)三通閥15連接抽氣栗12和鼓風(fēng)機(jī)13,三通閥15連接有控制器16,控制器16控制三通閥15的開(kāi)閉。通過(guò)控制器控制三通閥的開(kāi)閉就能控制接通抽氣栗還是鼓風(fēng)機(jī)就能控制抽氣還是鼓風(fēng),這樣便于工人控制吸附上蓋還是從上模板上吹脫上蓋。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種電池殼端蓋粘接裝置,其特征在于:包括上模座、上模板、下模座、下模板、導(dǎo)桿、復(fù)位彈簧、氣缸和機(jī)架,所述上模板安裝在上模座上、下模板安裝在下模座上,導(dǎo)桿穿過(guò)上模座和下模座,復(fù)位彈簧套接在導(dǎo)桿上,復(fù)位彈簧限位在上模座與下模座之間,氣缸固定在機(jī)架的頂部,氣缸的另一端連接在上模座上,導(dǎo)桿固定在機(jī)架上,上模板和下模板內(nèi)均安裝有發(fā)熱元件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池殼端蓋粘接裝置,其特征在于:所述上模板中心設(shè)置有負(fù)壓區(qū),負(fù)壓區(qū)內(nèi)安裝有負(fù)壓板,負(fù)壓板設(shè)置有多個(gè)負(fù)壓孔,負(fù)壓板通過(guò)氣管連接有抽氣栗和鼓風(fēng)機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池殼端蓋粘接裝置,其特征在于:所述氣管通過(guò)一個(gè)三通閥連接抽氣栗和鼓風(fēng)機(jī),三通閥連接有控制器,控制器用于控制三通閥。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電池殼端蓋粘接裝置,包括上模座、上模板、下模座、下模板、導(dǎo)桿、復(fù)位彈簧、氣缸和機(jī)架,所述上模板安裝在上模座上、下模板安裝在下模座上,導(dǎo)桿穿過(guò)上模座和下模座,復(fù)位彈簧套接在導(dǎo)桿上,復(fù)位彈簧限位在上模座與下模座之間,氣缸固定在機(jī)架的頂部,氣缸的另一端連接在上模座上,導(dǎo)桿固定在機(jī)架上,上模板和下模板內(nèi)均安裝有發(fā)熱元件。本實(shí)用新型代替人工粘接電池殼端蓋,粘接效率大大提高來(lái)的同時(shí)減少了人工使用量,降低了企業(yè)的用人成本。
      【IPC分類】H01M2/04, F16B11/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN205264766
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521015863
      【發(fā)明人】魏強(qiáng), 張福景, 諶育青
      【申請(qǐng)人】浙江瀚氏模塑科技有限公司
      【公開(kāi)日】2016年5月25日
      【申請(qǐng)日】2015年12月9日
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