耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種同軸電纜，特別是涉及一種耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]同軸電纜是無線電頻率范圍內(nèi)傳輸信號或能量的電纜總稱。主要用作無線電發(fā)射或接收設備的天線饋線以及各種通信、電子設備的機內(nèi)連線或相互連接線。常規(guī)的同軸電纜由內(nèi)導體層、絕緣層、屏蔽層和護套層組成。其中屏蔽層從內(nèi)向外依次包括鍍銀扁線編織而成的第一外導體層、繞包于第一外導體上的緊固層以及鍍銀圓絲編織而成的第二外導體層，屏蔽層具備耐彎折性能。但是其中絕緣層由PTFE(聚四氟乙烯)低密度帶繞包而成，該繞包帶之間有間隙無法完全隔絕空氣，因此其耐電壓性能較差，一般為300到600伏，特別在航空領域，存在一些高壓場所，常規(guī)的同軸電纜使用具有局限性。另外傳統(tǒng)同軸電纜的護套層在需要剝離時存在難以剝離的缺陷。因此尋求一種能夠適用于高壓場所的耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠適用于高壓場所的耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜，其特征在于它從內(nèi)至外依次包括內(nèi)導體層、耐壓層、絕緣層、第一外導體層、外導體緊固層、第二外導體層以及護套層，所述內(nèi)導體層為鍍銀銅絲絞合線，所述耐壓層為耐溫FEP或PFA擠出而成，所述耐壓層的厚度為0.06?
0.3mm，所述絕緣層為PTFE帶繞包層，所述第一外導體層為鍍銀扁線編織層，所述外導體緊固層為鋁塑薄膜、銅塑薄膜或者PTFE帶繞包層，所述第二外導體層為鍍銀圓絲編織層，所述護套層為FEP或PFA擠塑層。其中護套層包括內(nèi)層護套層以及外層護套層，所述內(nèi)層護套層表面設置有一道嵌置槽，嵌置槽內(nèi)從內(nèi)至外依次設置有填充繩以及切割鋼線，所述切割鋼線的表面設置有絕緣漆，所述內(nèi)層護套層的外表面設置有均勻布置的多根加強筋，加強筋避開嵌置槽的位置設置。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜由于在內(nèi)導體層與絕緣層增加了厚度為0.06?0.3mm的耐壓層，使得其耐電壓性能大大提高，可以達到1000伏以上，因此該耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜具有能夠適用于高壓場所的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜的橫截面示意圖。
[0010]其中:
[0011]內(nèi)導體層I
[0012]耐壓層2
[0013]絕緣層3[OOM]第一外導體層4
[0015]外導體緊固層5
[0016]第二外導體層6
[0017]護套層7、內(nèi)層護套層7.1、外層護套層7.2、嵌置槽7.3、填充繩7.4、切割鋼線7.5、加強筋7.6。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1?圖2，本實用新型涉及的一種耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜，它從內(nèi)至外依次包括內(nèi)導體層1、耐壓層2、絕緣層3、第一外導體層4、外導體緊固層5、第二外導體層6以及護套層7。所述內(nèi)導體層I為鍍銀銅絲絞合線，所述耐壓層2為耐溫FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)或PFA(四氟乙烯一全氟烷氧基乙烯基醚共聚物)擠出而成，所述耐壓層2的厚度為0.06-0.3mm，所述絕緣層3為PTFE帶繞包層，所述第一外導體層4為鍍銀扁線編織層，所述外導體緊固層5為鋁塑薄膜、銅塑薄膜或者PTFE帶繞包于第一外導體層4形成的繞包層，所述第二外導體層6為鍍銀圓絲編織層，所述護套層7為FEP或PFA擠塑層。其中護套層6包括內(nèi)層護套層7.1以及外層護套層7.2，所述內(nèi)層護套層7.1表面設置有一道嵌置槽7.3，嵌置槽7.3內(nèi)從內(nèi)至外依次設置有填充繩7.4以及切割鋼線7.5，所述切割鋼線7.5的表面設置有絕緣漆。所述內(nèi)層護套層7.1的外表面設置有均勻布置的多根加強筋7.6，加強筋7.6避開嵌置槽7.3的位置設置，加強筋7.6的設置能夠提高內(nèi)層護套層7.1與外層護套層7.2之間的連接強度。需要剝離護套層時，只需要在電纜端部切開，將填充繩7.4繞置于切割鋼絲7.5上，然后將切割鋼絲7.5向外撕扯即可將護套層剝離。
【主權(quán)項】
1.一種耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜，其特征在于它從內(nèi)至外依次包括內(nèi)導體層(1)、耐壓層(2)、絕緣層(3)、第一外導體層(4)、外導體緊固層(5)、第二外導體層(6)以及護套層(7)，所述內(nèi)導體層(I)為鍍銀銅絲絞合線，所述耐壓層(2)為耐溫FEP或PFA擠出而成，所述耐壓層(2)的厚度為0.06?0.3mm，所述絕緣層(3)為PTFE帶繞包層，所述第一外導體層(4)為鍍銀扁線編織層，所述外導體緊固層(5)為鋁塑薄膜、銅塑薄膜或者PTFE帶繞包層，所述第二外導體層(6)為鍍銀圓絲編織層，所述護套層(7)為FEP或PFA擠塑層，其中護套層(7)包括內(nèi)層護套層(7.1)以及外層護套層(7.2)，所述內(nèi)層護套層(7.1)表面設置有一道嵌置槽(7.3)，嵌置槽(7.3)內(nèi)從內(nèi)至外依次設置有填充繩(7.4)以及切割鋼線(7.5)，所述切割鋼線(7.5)的表面設置有絕緣漆，所述內(nèi)層護套層(7.1)的外表面設置有均勻布置的多根加強筋(7.6)，加強筋(7.6)避開嵌置槽(7.3)的位置設置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜，其特征在于它從內(nèi)至外依次包括內(nèi)導體層（1）、耐壓層（2）、絕緣層（3）、第一外導體層（4）、外導體緊固層（5）、第二外導體層（6）以及護套層（7），所述內(nèi)導體層（1）為鍍銀銅絲絞合線，所述耐壓層（2）為耐溫FEP或PFA擠出而成，所述絕緣層（3）為PTFE帶繞包層，所述第一外導體層（4）為鍍銀扁線編織層。本實用新型耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜由于在內(nèi)導體層與絕緣層增加了厚度為0.06~0.3mm的耐壓層，使得其耐電壓性能大大提高，可以達到1000伏以上，因此該耐高壓耐彎折航空測試線同軸電纜具有能夠適用于高壓場所的優(yōu)點。
【IPC分類】H01P3/06
【公開號】CN205282625
【申請?zhí)枴緾N201520953211
【發(fā)明人】湯曉楠
【申請人】神宇通信科技股份公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月26日