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      帶底托板的動(dòng)力電池的制作方法

      文檔序號(hào):10464210閱讀:824來源:國知局
      帶底托板的動(dòng)力電池的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶底托板的動(dòng)力電池。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鋰離子動(dòng)力電池因具有高能量密度、高工作電壓和長使用壽命等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)在各種電動(dòng)工具中得到了廣泛的應(yīng)用,如電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)汽車等各種電動(dòng)交通工具。
      [0003]在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,相比于傳統(tǒng)燃油汽車,電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境影響相對(duì)較小,其發(fā)展前景被廣泛看好。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一,其安全可靠性越來越受到關(guān)注,尤其是電動(dòng)汽車在行駛中不可避免地會(huì)對(duì)安裝在汽車上的動(dòng)力電池造成震動(dòng)、抖動(dòng)等沖擊,導(dǎo)致動(dòng)力電池發(fā)生移位或者形變,進(jìn)而影響動(dòng)力電池的安全使用,使得電動(dòng)汽車存在安全隱患。這成為限制汽車動(dòng)力電池發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸。
      [0004]現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)力電池,一般由殼體直接封裝裸電芯,然后注入電解液再經(jīng)頂封而形成。電池殼體為空心的方體結(jié)構(gòu),用于收容裸電芯及其電解液。而殼體一般分為招殼和鋼殼;其中,對(duì)于鋁殼動(dòng)力電池,由于現(xiàn)有工藝制作方面的原因,鋁殼的兩個(gè)底角會(huì)呈倒圓角結(jié)構(gòu),導(dǎo)致裸電芯的重量全部集中壓在鋁殼兩側(cè)的倒圓角上。因此,現(xiàn)有的動(dòng)力電池會(huì)存在以下問題:I)絕緣性能差,容易造成電芯和殼體直接接觸,引發(fā)安全隱患;2)電芯底部缺少支撐,容易受沖擊、碰撞等使電芯底部變形、塌陷,從而引發(fā)接觸短路問題;3)電解液對(duì)電芯的浸潤效率低、浸潤不均勻。
      [0005]有鑒于此,確有必要提供一種安全可靠,具有良好抗震動(dòng)和抗沖擊性能,且電解液對(duì)電芯具有良好浸潤效果的動(dòng)力電池。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,安全可靠、具有良好抗震動(dòng)和抗沖擊性能,且電解液對(duì)電芯具有良好浸潤效果的動(dòng)力電池。
      [0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供以下解決方案:
      [0008]—種帶底托板的動(dòng)力電池,包括電池殼體、收容于所述電池殼體內(nèi)的電芯、填充于所述電池殼體內(nèi)的電解液,以及密封安裝于所述電池殼體上的安全頂蓋,所述電芯由正極片、負(fù)極片、以及間隔于正極片與負(fù)極片之間的隔膜卷繞而成,所述電芯的外表面包覆有絕緣膜,所述電芯的底部設(shè)置有帶通孔的底托板。
      [0009]其中,所述安全頂蓋包括頂蓋片和設(shè)置在頂蓋片上的極柱,所述極柱穿過所述頂蓋片與極片上的極耳電性連接。
      [0010]本實(shí)用新型通過在電芯的外表面包覆絕緣膜,使得電芯具有良好的絕緣性能,有效防止殼體與電芯的直接接觸;同時(shí)在電芯的底部與殼體的底壁之間設(shè)置帶通孔的絕緣底托板,不僅起到支撐電芯,以防電芯的底部產(chǎn)生變形而與殼體接觸引發(fā)短路問題,還可以提高電解液對(duì)電芯的浸潤效率。
      [0011]所述電池殼體為鋁殼或鋼殼;所述鋁殼的底角為倒圓角結(jié)構(gòu),所述倒圓角半徑為I?10mm。電池殼體一般為空心的方體結(jié)構(gòu),但對(duì)于鋁殼動(dòng)力電池,由于現(xiàn)有工藝制作方面的原因,鋁殼的底角會(huì)呈倒圓角結(jié)構(gòu),導(dǎo)致裸電芯的重量全部集中壓在鋁殼底部兩側(cè)的倒圓角上,很容易使得電芯底部產(chǎn)生形變。通過加設(shè)底托板,使得集中在鋁殼底部兩側(cè)的電芯重量得以分散,起到良好的支撐、穩(wěn)固作用。
      [0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述通孔的形狀設(shè)置為圓形,孔徑的大小為I?I OOOum,開孔率為3 5?80%。孔徑的大小和開孔率會(huì)影響電解液對(duì)電芯的浸潤效率;若孔徑小、開孔率低,浸潤效率就大大降低,且有可能會(huì)浸潤不均勻;若孔徑大、開孔率高,雖然有可能提高浸潤效率,但會(huì)大大降低底托板的強(qiáng)度,使其無法支撐電芯,同樣無法避免電芯底部產(chǎn)生形變、塌陷問題。
      [0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述底托板的厚度為0.01?5mm。所述底托板可以是PP板、PE板、PET板等絕緣板。若底托板過厚,則會(huì)降低動(dòng)力電池的能量密度,若底托板過薄,則起不到支撐作用。
      [0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述絕緣膜的厚度為0.001?2mm。所述絕緣膜為聚丙烯膜、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯膜、聚乙烯膜的任一種。若絕緣膜過厚,則會(huì)降低動(dòng)力電池的能量密度,若絕緣膜過薄,則起不到良好的絕緣作用。
      [0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述底托板設(shè)置為矩形結(jié)構(gòu),所述底托板的長度小于所述電池殼體的長度,所述底托板的寬度小于所述電池殼體的寬度。這樣設(shè)置可以充分保證底托板能夠順利安裝到電池殼體底部,起到良好的絕緣支撐作用。
      [0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述底托板的邊角設(shè)置成與所述鋁殼底角相配合的倒圓角,所述倒圓角半徑為I?10mm。把底托板的邊角設(shè)置成與鋁殼底角相互配合的倒圓角,可以使得底托板穩(wěn)固地固定在鋁殼底部,即便受到?jīng)_擊或碰撞,也不會(huì)發(fā)生移位,以實(shí)現(xiàn)良好支撐電芯的目的。
      [0017]本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0018]本實(shí)用新型包括電池殼體、收容于所述電池殼體內(nèi)的電芯、填充于所述電池殼體內(nèi)的電解液,以及密封安裝于所述電池殼體上的安全頂蓋,所述電芯由正極片、負(fù)極片、以及間隔于正極片與負(fù)極片之間的隔膜卷繞而成,所述電芯的外表面包覆有絕緣膜,具備良好的絕緣性,防止電芯和殼體直接接觸,避免安全隱患;所述電芯的底部設(shè)置有帶通孔的底托板,電芯底部設(shè)置底托板,即使受沖擊、碰撞等也不會(huì)使電芯底部變形引發(fā)內(nèi)短路問題;底托板設(shè)置通孔結(jié)構(gòu)使得電解液對(duì)電芯的浸潤效率提高、并且浸潤更加均勻。
      【附圖說明】
      [0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
      [0020]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
      [0021]圖3為本實(shí)用新型中電芯底部與鋁殼底壁之間設(shè)置底托板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖4為本實(shí)用新型中底托板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖中:1-安全頂蓋;11-極柱;12-頂蓋片;3-殼體;4_極耳;5_電芯;6_絕緣膜;7_底托板;8-通孔;9-邊角。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]下面將結(jié)合【具體實(shí)施方式】和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型及其有益效果作進(jìn)一步詳細(xì)說明,但是,本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】并不局限于此。
      [0025]如圖1?4所示,一種帶底托板的動(dòng)力電池,包括電池殼體3、收容于電池殼體3內(nèi)的電芯5、填充于電池殼體3內(nèi)的電解液,以及密封安裝于電池殼體3上的安全頂蓋I,電芯5由正極片、負(fù)極片、以及間隔于正極片與負(fù)極片之間的隔膜卷繞而成,電芯5的外表面包覆有絕緣膜6,電芯5的底部設(shè)置有帶通孔8的底托板7。
      [0026]其中,殼體3為鋁殼或鋼殼。當(dāng)殼體3為鋁殼時(shí),鋁殼的底角設(shè)置為倒圓角結(jié)構(gòu),倒圓角半徑為I?10_。安全頂蓋I包括頂蓋片
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