專利名稱：一種交流發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交流發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種車載交流發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前有相當(dāng)一部分車載交流發(fā)電機(jī)裝置，如JFZ292，通常由發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、整流橋、電容、勵(lì)磁管組成。整流橋用于電樞繞組產(chǎn)生的交流電整流成直流電；電壓調(diào)節(jié)器主要用于調(diào)節(jié)電機(jī)勵(lì)磁電流，以控制穩(wěn)定的發(fā)電機(jī)電壓輸出。但目前生產(chǎn)的該類型發(fā)電機(jī)都將整流橋、電壓調(diào)節(jié)器、電容等都安裝在發(fā)電機(jī)前、后蓋內(nèi)，并將相關(guān)接線焊死，如需對這些元器件進(jìn)行維修，則必須將整臺(tái)發(fā)電機(jī)機(jī)蓋完全打開，更換元器件非常不方便，維修完畢須重新安裝，難以達(dá)到原來的裝配要求，影響了電機(jī)的機(jī)械性能。另外，整流橋、電容、勵(lì)磁管為整體式，若其中有一個(gè)元件損壞，只能整體更換，維修費(fèi)用大。

發(fā)明內(nèi)容
針對目前車載交流發(fā)電機(jī)存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型旨在使發(fā)電機(jī)的控制裝置及元器件更易維修和更換，并減少維修成本。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是該交流發(fā)電機(jī)包括由發(fā)電機(jī)、整流橋、電容、電壓調(diào)節(jié)器、勵(lì)磁管組成，發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、電刷、軸承及前、后端蓋組成。其特征在于整流橋、電容、電壓調(diào)節(jié)器都安裝在發(fā)電機(jī)后端蓋外，元器件之間的連接均采用接插件連接，整流橋、電容、調(diào)節(jié)器均屬組裝式，再用一后罩殼將它們罩住，后罩殼用螺絲固定在后軸承座上。這些控制元器件通過接插件與電機(jī)內(nèi)部相應(yīng)部件連接，并用螺絲將它們固定在后端蓋上。
經(jīng)過改進(jìn)的這種小型發(fā)電機(jī)，當(dāng)整流橋、電容、調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障檢修時(shí)，無需打開整個(gè)電機(jī)機(jī)蓋，只需將裝在發(fā)電機(jī)后端蓋外的后罩殼打開，即可檢修，各元器件只要將其上的螺絲擰松，從接插件上卸下，即可拆換元器件。


圖1為本實(shí)用新型交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1卸下后罩殼后的右視圖；具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1和圖2對本實(shí)用新型的一種實(shí)施例作一說明，該由交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器1、整流橋、電容14、勵(lì)磁管16組成，發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子6、定子5、前、后端蓋7、4、風(fēng)扇8和皮帶輪9組成。當(dāng)傳動(dòng)裝置通過皮帶輪9帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子6旋轉(zhuǎn)時(shí)，勵(lì)磁管16為轉(zhuǎn)子10提供直流勵(lì)磁電流，此時(shí)定子5產(chǎn)生的交流電流經(jīng)由6個(gè)二極管17組成的整流橋整流、電容14濾波后，向負(fù)載輸出直流電。調(diào)節(jié)器1則根據(jù)轉(zhuǎn)子6轉(zhuǎn)速的變化，通過控制勵(lì)磁電流穩(wěn)定直流輸出電壓。后端蓋4的左端面分布著電刷3、接插件18、電容14、調(diào)節(jié)器1、整流橋、勵(lì)磁管16和散熱板10，它們分別通過螺釘19與后端蓋4連接被固定在發(fā)電機(jī)上，它們之間的連接是通過接插件18相連的；后罩殼2與后端蓋4左端面外沿止扣相配合，并通過鏍釘12將后罩殼2固定在軸承座11上。這樣電刷3、插接件18、電容14、調(diào)節(jié)器1、整流橋、勵(lì)磁管16和散熱板10，就全部被后罩殼罩在內(nèi)部。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電通過插座13供給汽車用電，還設(shè)有一個(gè)與蓄電池正極相連的接頭15。
權(quán)利要求1，一種交流發(fā)電機(jī)，它包括由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子、前、后端蓋、前、后軸承座、皮帶輪、風(fēng)扇、電壓調(diào)節(jié)器、整流橋、電容和勵(lì)磁管組成，其特征在于將整流橋、電容、電壓調(diào)節(jié)器和勵(lì)磁管裝在發(fā)電機(jī)后端蓋外側(cè)。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流發(fā)電機(jī)，其特征在于在發(fā)電機(jī)后端蓋左側(cè)設(shè)有一后罩殼，后罩殼通過鏍釘將其固定在后軸承座上。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流發(fā)電機(jī)，其特征在于電壓調(diào)節(jié)器、整流橋、電容和勵(lì)磁管這些元器件之間以及它們和發(fā)電機(jī)之間的連接均采用接插件的方式連接。
4，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流發(fā)電機(jī)，其特征在于電壓調(diào)節(jié)器、整流橋、電容和勵(lì)磁管這些元器件通過螺絲將各元器件緊固在后端蓋上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交流發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種車載交流發(fā)電機(jī)。針對目前車載發(fā)電機(jī)控制元器件整裝在發(fā)電機(jī)端蓋內(nèi)，檢修、拆換困難且影響整機(jī)機(jī)械性能的缺點(diǎn)而發(fā)明的一種易于拆換、檢修的發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、前、后端蓋、整流管、勵(lì)磁管、電壓調(diào)節(jié)器和電容組成，其特征在于將整流橋、電容、電壓調(diào)節(jié)器裝在了發(fā)電機(jī)后端蓋外，各器件之間采用接插件方式組合連接，并用螺絲加以緊固，拆換方便。裝在電機(jī)端蓋外部的各元器件用后罩殼蓋住。
文檔編號H02K5/22GK2534725SQ0220752
公開日2003年2月5日 申請日期2002年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月6日
發(fā)明者岑今山 申請人:寧波錦慈電器有限公司