專利名稱：一種管狀電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種用于驅(qū)動卷簾門升和降的管狀電機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種在斷電關(guān)閉后可以瞬間制動定位，且噪聲低、工作壽命長的管狀電機(jī)，以克服現(xiàn)有背景技術(shù)領(lǐng)域中存在的不足和缺陷。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是管狀電機(jī)包括管狀殼體，置于管狀殼體內(nèi)的控制器、電動機(jī)和三級行星齒輪減速裝置，以及露出在管狀殼體一端的傳動軸，其特征在于在電機(jī)輸出軸和一級行星齒輪減速裝置之間設(shè)有制動裝置，一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪和行星齒輪是雙列錯位齒輪。
所述制動裝置由彈性制動件、連軸制動件、固定嵌套件和磨擦片組成。
所述磨擦片基材為非金屬件，兩端面澆注橡膠。
所述彈性制動件由純鐵嵌件和PPS件兩段鑲嵌組合構(gòu)成。
所述彈性制動件和連軸制動件的制動面均布有刻槽。
所述一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪和行星齒輪各錯位一個齒。
所述一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪的兩列錯位齒之間設(shè)有擋環(huán)，行星齒輪與擋環(huán)對應(yīng)位置設(shè)有凹槽。
所述管狀殼體是精密無縫鋼管。
所述太陽齒輪是粉末冶金件，行星齒輪是PPS塑料件。
所述太陽齒輪是7齒。
本實(shí)用新型管狀電機(jī)，在電機(jī)輸出軸和一級行星齒輪減速裝置之間設(shè)有制動裝置，驅(qū)動卷簾門時，可以實(shí)現(xiàn)瞬間制動定位。行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪和行星齒輪是雙列錯位齒輪，具雙倍齒數(shù)齒輪的效果，使傳動更加平穩(wěn)，減少齒輪根切現(xiàn)象，使用壽命提高。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，制動裝置構(gòu)思新穎，一級行星齒輪減速裝置噪聲小，傳遞功率高。安裝后外形美觀，所占空間位置少，適用范圍廣，既可用于卷簾門上，也可用于投影屏幕、電影屏幕以及大型宣傳掛圖等場合。
圖2是本實(shí)用新型制動裝置和第一級行星齒輪減速裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型第一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪立體圖。
圖4是本實(shí)用新型第一級行星齒輪減速裝置中的行星齒輪立體圖。
圖5是本實(shí)用新型第一級行星齒輪減速裝置中的行星齒輪主視圖。
圖6是本實(shí)用新型彈性制動件立體圖。
圖7是本實(shí)用新型連軸制動件立體圖。
圖8是本實(shí)用新型固定嵌套件主視圖。
圖9是本實(shí)用新型磨擦片主視圖。


圖10是本實(shí)用新型磨擦片左視圖。
如圖3、4、5所示，本實(shí)用新型的一級行星齒輪減速裝置2中的太陽齒輪15和行星齒輪14制成雙列錯位齒輪，其上下兩列齒輪相差一齒，本實(shí)施例中的太陽齒輪15是7齒，錯位后就相當(dāng)于一個14齒的齒輪性能，且與行星齒輪14的嚙合傳動更加平穩(wěn)，噪聲更小，傳遞功率提高，并能防止齒輪的根切現(xiàn)象。由于太陽齒輪15在聯(lián)軸器13的帶動下也是以2800轉(zhuǎn)/分的高速轉(zhuǎn)動，為保證太陽齒輪15和行星齒輪14的軸向位置準(zhǔn)確，太陽齒輪15中間設(shè)有擋環(huán)19，擋環(huán)19嵌入在行星齒輪14相對應(yīng)位置設(shè)的凹槽20內(nèi)。
如圖2、6、7、8、9、10所示，電機(jī)轉(zhuǎn)子9以外的電機(jī)輸出軸上依次設(shè)彈性制動件17、磨擦片18和連軸制動件11，固定嵌套件16壓配合于管狀殼體5內(nèi)固定，彈性制動件17、磨擦片18、連軸制動件11和固定嵌套件16構(gòu)成了本實(shí)用新型制動裝置1。彈性制動件17的內(nèi)圈設(shè)有彈簧12，其整體由純鐵嵌件10和PPS件兩段構(gòu)成，其中純鐵嵌件10一端與電機(jī)轉(zhuǎn)子9相鄰，另一端是臺階型，端面均布有割槽22。磨擦片18套在割槽22的外園周上，磨擦片18的卡口27嵌入固定嵌套件16的U型槽25中而不能轉(zhuǎn)動，但可以軸向移動。連軸制動件11內(nèi)圈固定在電機(jī)輸出軸上，其筋肋24與彈性制動件17的割槽22位置對應(yīng)并嵌入其中。這樣裝配后，磨擦片18位于彈性制動件17和連軸制動件11之間，為增加磨擦系數(shù)，磨擦片18的兩端面澆注有橡膠26，彈性制動件17的制動面21和連軸制動件11的制動面23均布有刻槽，以保證電機(jī)輸出軸的瞬間制動。
通電使用時，彈性制動件17的純鐵嵌件10受電機(jī)繞組感應(yīng)而產(chǎn)生磁性，抵消彈性制動件17內(nèi)圈彈簧12彈力后與電機(jī)轉(zhuǎn)子9相吸并轉(zhuǎn)動，彈性制動件17的制動面21與連軸制動件11的制動面23之間的相對距離加大，不與磨擦片18兩端面產(chǎn)生磨擦阻力。
關(guān)閉電源時，電動機(jī)繞組斷電，純鐵嵌件10的磁性消失，彈性制動件17在彈簧12作用下回復(fù)，其制動面21與磨擦片18接觸，并推動磨擦片18軸向微移與連軸制動件11的制動面23接觸壓緊，由于磨擦片18的卡口27嵌入U(xiǎn)型槽25中而不能轉(zhuǎn)動，因此產(chǎn)生的磨擦阻力促使彈性制動件17和連軸制動件11快速制動，并帶動電機(jī)軸瞬間停止轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)了瞬間準(zhǔn)確制動定位。
本實(shí)用新型管狀電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，制動裝置構(gòu)思新穎、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、外形美觀、所占空間位置少，它既可用于卷簾門的升降，也可用于投影屏幕、電影屏幕以及大型宣傳掛圖等升降場合。
權(quán)利要求1.一種管狀電機(jī)，包括管狀殼體，置于管狀殼體內(nèi)的控制器、電動機(jī)和三級行星齒輪減速裝置，以及露出在管狀殼體一端的傳動軸，其特征在于在電機(jī)輸出軸和一級行星齒輪減速裝置之間設(shè)有制動裝置，一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪和行星齒輪是雙列錯位齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的管狀電機(jī)，其特征在于制動裝置由彈性制動件、連軸制動件、固定嵌套件和磨擦片組成。
3.如權(quán)利要求2所述的管狀電機(jī)，其特征在于磨擦片基材為非金屬件，兩端面澆注橡膠。
4.如權(quán)利要求3所述的管狀電機(jī)，其特征在于彈性制動件由純鐵嵌件和PPS件兩段鑲嵌組合構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求4所述的管狀電機(jī)，其特征在于彈性制動件和連軸制動件的制動面均布有刻槽。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的管狀電機(jī)，其特征在于一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪和行星齒輪各錯位一個齒。
7.如權(quán)利要求6所述的管狀電機(jī)，其特征在于一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪的兩列錯位齒之間設(shè)有擋環(huán)，行星齒輪與擋環(huán)對應(yīng)位置設(shè)有凹槽。
8.如權(quán)利要求7所述的管狀電機(jī)，其特征在于管狀殼體是精密無縫鋼管。
9.如權(quán)利要求7所述的管狀電機(jī)，其特征在于太陽齒輪是粉末冶金件，行星齒輪是PPS塑料件。
10.如權(quán)利要求9所述的管狀電機(jī)，其特征在于太陽齒輪是7齒。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管狀電機(jī)，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的制動定位不準(zhǔn)和一級行星減速裝置中太陽齒輪易磨損、壽命短的缺陷。本實(shí)用新型管狀電機(jī)包括管狀殼體，殼體內(nèi)的控制器、電動機(jī)和三級行星齒輪減速裝置，其特征是在電機(jī)輸出軸和一級行星齒輪減速裝置之間設(shè)有制動裝置，一級行星齒輪減速裝置中的太陽齒輪和行星齒輪制成雙列錯位齒輪。本制動裝置可實(shí)現(xiàn)瞬間制動定位。太陽齒輪和行星齒輪具雙倍齒數(shù)齒輪的效果，使傳動更加平穩(wěn)，減少齒輪根切現(xiàn)象，使用壽命提高。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，制動裝置構(gòu)思新穎，適用范圍廣，既可用于卷簾門上，也可用于投影屏幕、電影屏幕以及大型宣傳掛圖等場合。
文檔編號H02K7/10GK2543265SQ0221745
公開日2003年4月2日 申請日期2002年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月14日
發(fā)明者姚培德, 孫宜培 申請人:寧波市鎮(zhèn)海杜亞機(jī)電有限公司, 姚培德