專利名稱:電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置，包括電機(jī)軸，套裝在電機(jī)軸上的電機(jī)端蓋，所述電機(jī)軸和電機(jī)端蓋之間安裝有油封，在油封的外側(cè)電機(jī)端蓋上安裝有防塵蓋，所述防塵蓋與油封的外側(cè)面圍合一個封閉的油脂密封腔，在油脂密封腔內(nèi)填充有油脂。和現(xiàn)有的密封結(jié)構(gòu)相比增加的油脂密封，可以防止水從殼體間的縫隙滲入，電機(jī)端蓋和轂剎端蓋的端面上設(shè)有與電機(jī)軸密封配合的雙層密封結(jié)構(gòu)，可有效防止水從電機(jī)軸滲入電機(jī)內(nèi)，油脂還可以有效減緩因發(fā)熱引起的老化，延長油封及其周邊零配件的使用壽命。
【專利說明】
電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電動車電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進(jìn)步，物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們出行方式得到了很大改變，電動車由于節(jié)能、環(huán)保、價(jià)格低、運(yùn)行費(fèi)用省等優(yōu)點(diǎn)成為普通消費(fèi)者的首選，電動車行業(yè)得到迅猛發(fā)展。目前電動車的輪轂直流電機(jī)在使用過程中存在以下不足:一是在電機(jī)軸與電機(jī)端蓋和轂剎端蓋之間一般只設(shè)有防塵圈或防塵罩，輪轂轉(zhuǎn)子與電機(jī)端蓋和轂剎端蓋直接固定，防水性能較差，下雨天或經(jīng)過積水路面時，水會順著電機(jī)軸或輪轂轉(zhuǎn)子與電機(jī)端蓋和轂剎端蓋之間的縫隙滲入電機(jī)內(nèi)，從而損壞電機(jī)內(nèi)部電路，甚至燒壞電機(jī)，影響電機(jī)使用壽命，根據(jù)統(tǒng)計(jì)由于電機(jī)發(fā)生滲水引起電機(jī)損壞比例約占電機(jī)故障總數(shù)中的20 %?25 %。二是定子線圈繞線后、霍爾元件和線路板安裝前沒有浸漆，外表面沒有形成浸漆膜，絕緣等級差。三是電機(jī)引出線與電機(jī)連接線連接處防潮性能差，電機(jī)滲水后容易發(fā)生漏電。四是轉(zhuǎn)子磁鋼受潮或滲水后表面容易氧化，導(dǎo)致電機(jī)性能下降，甚至影響電機(jī)正常運(yùn)行。
[0003]為此，許多生產(chǎn)廠家和有識之士針對上述問題進(jìn)行了開發(fā)和研究，例如有些產(chǎn)品為了保證徑向密封，提高密封性能，在電機(jī)端蓋和殼體的結(jié)合部位沿徑向涂抹密封膠水實(shí)現(xiàn)徹底密封;但是，這種密封方式成本高、工藝復(fù)雜，對密封膠水的涂抹要求很高，如果密封膠水不均勻，則在電機(jī)運(yùn)行過程中不僅造成電機(jī)工作效率低，還很容易造成密封膠的磨損，使得電機(jī)的防水性能差，嚴(yán)重影響電機(jī)性能和使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、密封性能好、延長電機(jī)使用壽命的電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置，包括電機(jī)軸，套裝在電機(jī)軸上的電機(jī)端蓋，所述電機(jī)軸和電機(jī)端蓋之間安裝有油封，其特征在于:在油封的外側(cè)電機(jī)端蓋上安裝有防塵蓋，所述防塵蓋與油封的外側(cè)面圍合一個封閉的油脂密封腔，在油脂密封腔內(nèi)填充有油脂。
[0007]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0008]所述防塵蓋包括一體注塑成型的環(huán)形防塵蓋本體和連接部，所述防塵蓋本體的內(nèi)側(cè)面為弧形結(jié)構(gòu)的油脂儲存腔;所述環(huán)形防塵蓋本體的外徑小于電機(jī)端蓋的外徑，所述連接部垂直位于與電機(jī)端蓋連接側(cè)，所述連接部的外側(cè)面與環(huán)形防塵蓋本體的外邊緣之間設(shè)有定位臺面；
[0009]所述連接部上靠近環(huán)形防塵蓋本體下端端面設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的下部形成止鎖牙，所述止鎖牙的外表面設(shè)有楔形面，在楔形面的下端還延伸設(shè)有插裝部，所述插裝部的外表面為平面結(jié)構(gòu)，插裝部的內(nèi)表面為斜面結(jié)構(gòu)；
[0010]所述電機(jī)端蓋的端面設(shè)有防塵蓋安裝槽，所述防塵蓋安裝槽的內(nèi)徑與上述插裝部的外徑相匹配;對應(yīng)止鎖牙位置所述電機(jī)端蓋的防塵蓋安裝槽內(nèi)圓周面設(shè)有止鎖槽；
[0011]所述防塵蓋的插裝部插裝在防塵蓋安裝槽內(nèi)，所述插裝部的止鎖牙與止鎖槽配合，所述定位臺面與電機(jī)端蓋的外表面貼合;防塵蓋本體的內(nèi)側(cè)面與油封的外端面形成油脂密封腔，在油脂密封腔內(nèi)填充有油脂;所述插裝部的底部位于油封外端面之下，并且距離防塵蓋安裝槽底面一定的距離。
[0012]所述連接部圓周方向至少均布設(shè)有兩個應(yīng)力變形缺口，相鄰的應(yīng)力變形缺口將連接部分隔成相互獨(dú)立的連接部。
[0013]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型將采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)比增加一道油脂密封和防塵蓋密封，油脂密封可以防止水從殼體間的縫隙滲入，電機(jī)端蓋和轂剎端蓋的端面上設(shè)有與電機(jī)軸密封配合的雙層密封結(jié)構(gòu)，可有效防止水從電機(jī)軸滲入電機(jī)內(nèi)，油脂還可以有效減緩因發(fā)熱引起的老化，延長油封及其周邊零配件的使用壽命O
【附圖說明】

[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是防塵蓋剖視圖；
[0016]圖3是防塵蓋立體圖。
[0017]圖中:1、電機(jī)軸;2、電機(jī)端蓋;2-1、防塵蓋安裝槽;2-2、止鎖槽;3、油封;4、防塵蓋；4-1、防塵蓋本體;4-2、連接部;4-3、定位臺面;4-4、環(huán)形凹槽;4-5、止鎖牙;4-6、插裝部;4-
7、缺口； 5、油脂密封腔;6、粉塵儲存腔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0019]請參閱圖1，一種電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置，包括電機(jī)軸I，套裝在電機(jī)軸上的電機(jī)端蓋2，所述電機(jī)軸和電機(jī)端蓋之間安裝有油封3，在油封的外側(cè)電機(jī)端蓋上安裝有防塵蓋4，所述防塵蓋與油封的外側(cè)面圍合一個封閉的油脂密封腔5，在油脂密封腔內(nèi)填充有油脂。
[0020]上述的防塵蓋優(yōu)選如下結(jié)構(gòu)，請參閱圖2和圖3，所述防塵蓋4包括一體注塑成型的環(huán)形防塵蓋本體4-1和連接部4-2，所述防塵蓋本體的內(nèi)側(cè)面為弧形結(jié)構(gòu)的油脂儲存腔;所述環(huán)形防塵蓋本體的外徑小于電機(jī)端蓋的外徑，所述連接部4-2垂直位于與電機(jī)端蓋連接側(cè)，所述連接部的外側(cè)面與環(huán)形防塵蓋本體的外邊緣之間設(shè)有定位臺面4-3;
[0021]所述連接部4-2上靠近環(huán)形防塵蓋本體4-1下端端面設(shè)有環(huán)形凹槽4-4，所述環(huán)形凹槽的下部形成止鎖牙4-5，所述止鎖牙的外表面設(shè)有楔形面，在楔形面的下端還延伸設(shè)有插裝部4-6，所述插裝部的外表面為平面結(jié)構(gòu)，插裝部的內(nèi)表面為斜面結(jié)構(gòu)；
[0022]所述電機(jī)端蓋2的端面設(shè)有防塵蓋安裝槽2-1，所述防塵蓋安裝槽的內(nèi)徑與上述插裝部4-2的外徑相匹配;對應(yīng)止鎖牙4-5位置所述電機(jī)端蓋2的防塵蓋安裝槽2-1內(nèi)圓周面設(shè)有止鎖槽2-2;
[0023]所述防塵蓋4的插裝部插裝在防塵蓋安裝槽2-1內(nèi)，所述插裝部4-6的止鎖牙4-5與止鎖槽2-2配合，所述定位臺面4-3與電機(jī)端蓋2的外表面貼合;防塵蓋本體4-1的內(nèi)側(cè)面與油封的外端面形成油脂密封腔5，在油脂密封腔內(nèi)填充有油脂;所述插裝部4-6的底部位于油封3外端面之下，并且距離防塵蓋安裝槽底面一定的距離，在防塵蓋安裝槽內(nèi)所述插裝部處形成粉塵儲存腔6。
[0024]為了減少在安裝是應(yīng)力變形，在所述連接部圓周方向至少均布設(shè)有兩個減少變形應(yīng)力的應(yīng)力變形缺口 4-7，相鄰的應(yīng)力變形缺口將連接部分隔成相互獨(dú)立的連接部。
[0025]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比增加一道油脂密封和防塵蓋密封，油脂密封可以防止水從殼體間的縫隙滲入，電機(jī)端蓋和轂剎端蓋的端面上設(shè)有與電機(jī)軸密封配合的雙層密封結(jié)構(gòu)，可有效防止水從電機(jī)軸滲入電機(jī)內(nèi)，油脂還可以有效減緩因發(fā)熱引起的老化，延長油封及其周邊零配件的使用壽命。
[0026]以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置，包括電機(jī)軸，套裝在電機(jī)軸上的電機(jī)端蓋，所述電機(jī)軸和電機(jī)端蓋之間安裝有油封，其特征在于:在油封的外側(cè)電機(jī)端蓋上安裝有防塵蓋，所述防塵蓋與油封的外側(cè)面圍合一個封閉的油脂密封腔，在油脂密封腔內(nèi)填充有油脂。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置，其特征在于:所述防塵蓋包括一體注塑成型的環(huán)形防塵蓋本體和連接部，所述防塵蓋本體的內(nèi)側(cè)面為弧形結(jié)構(gòu)的油脂儲存腔;所述環(huán)形防塵蓋本體的外徑小于電機(jī)端蓋的外徑，所述連接部垂直位于與電機(jī)端蓋連接側(cè)，所述連接部的外側(cè)面與環(huán)形防塵蓋本體的外邊緣之間設(shè)有定位臺面； 所述連接部上靠近環(huán)形防塵蓋本體下端端面設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的下部形成止鎖牙，所述止鎖牙的外表面設(shè)有楔形面，在楔形面的下端還延伸設(shè)有插裝部，所述插裝部的外表面為平面結(jié)構(gòu)，插裝部的內(nèi)表面為斜面結(jié)構(gòu)； 所述電機(jī)端蓋的端面設(shè)有防塵蓋安裝槽，所述防塵蓋安裝槽的內(nèi)徑與上述插裝部的外徑相匹配;對應(yīng)止鎖牙位置所述電機(jī)端蓋的防塵蓋安裝槽內(nèi)圓周面設(shè)有止鎖槽； 所述防塵蓋的插裝部插裝在防塵蓋安裝槽內(nèi)，所述插裝部的止鎖牙與止鎖槽配合，所述定位臺面與電機(jī)端蓋的外表面貼合;防塵蓋本體的內(nèi)側(cè)面與油封的外端面形成油脂密封腔，在油脂密封腔內(nèi)填充有油脂。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動助力車電機(jī)端蓋與電機(jī)軸之間的密封裝置，其特征在于:所述連接部圓周方向至少均布設(shè)有兩個應(yīng)力變形缺口，相鄰的應(yīng)力變形缺口將連接部分隔成相互獨(dú)立的連接部。
【文檔編號】H02K5/124GK205725260SQ201620185180
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】朱志華, 徐娜, 萬勇
【申請人】天津市拓達(dá)車輛配件有限公司