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      用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜卷筒裝置的制作方法

      文檔序號:7295508閱讀:186來源:國知局
      專利名稱:用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜卷筒裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置。
      技術(shù)背景 移動系統(tǒng)工作時,需要提供工作電源。但在許多場合必須使用市 電。申請人的發(fā)明專利CN 1921253A和實用新型專利CN2825558Y披 露了 一種用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置。該電纜巻筒裝置包括 具有底座和翻轉(zhuǎn)架的機架,通過多個鉸鏈連接在底座上的翻轉(zhuǎn)架,設(shè)置 在翻轉(zhuǎn)架上的帶有條形孔的橫向支架,在橫向支架上設(shè)置的可沿條形 孔滑動的正向壓線輪、換向輪以及反向壓線輪。電纜穿過排纜架、換向 輪和正向壓線輪的上輪槽或下輪槽或者反向壓線輪的上輪槽或下輪槽與 市電供應(yīng)柜相接。然而,由于電纜巻筒裝置采用了一個換向輪、 一個正 向壓線輪和一個反向壓線輪,因此電纜容易從換向輪和正向壓線輪或者 反向壓線輪脫落。 實用新型內(nèi)容 為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型的目的是提供用于 移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置,該裝置可以使電纜不易脫落。 根據(jù)本實用新型的一方面,本實用新型提供了 一種用于移動系統(tǒng) 市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置,該移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置包括-機架;以及設(shè)置在機架的一部分上用于保持電纜的可轉(zhuǎn)動的一對第一壓 線輪,其中所述一對第一壓線輪的輪槽相對,并且所述一對第一壓線輪 的外周之間留有預(yù)定的間隔且保證電纜不能從該間隔脫落。 通過采用上述結(jié)構(gòu),由于所述一對第一壓線輪的外周之間留有預(yù) 定的間隔且電纜不能從該間隔脫落,因此電纜由所述一對第一壓線輪保 持,而不會脫落。 優(yōu)選方式是所述一對第一壓線輪的軸線大體平行。
      根據(jù)本實用新型的另一方面,所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電 纜巻筒裝置還包括相鄰地設(shè)置在所述機架上、用于引導(dǎo)電纜的可轉(zhuǎn)動 的一對換向輪;以及可轉(zhuǎn)動的一對第二壓線輪,所述可轉(zhuǎn)動的一對第二 壓線輪設(shè)置在所述機架上、位于所述一對換向輪的與所述一對第一壓線 輪側(cè)相對的一側(cè),其中所述一對第二壓線輪的輪槽相對,并且所述一對 第二壓線輪的外周之間留有預(yù)定的間隔且保證電纜不能從該間隔脫落。 優(yōu)選方式是,所述一對換向輪的輪槽相對,所述一對換向輪的軸線大體 平行,并且所述一對換向輪的外周之間留有預(yù)定的間隔且電纜不能從該 間隔脫落。
      通過采用上述結(jié)構(gòu),本實用新型的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜 巻筒裝置可根據(jù)市電電源的不同方位選擇將電纜由 一對換向輪中的正向 換向輪、正向壓線輪(例如,第一壓線輪)及一對換向輪中的反向換向 輪、反向壓線輪(例如,第二壓線輪)中靠近電源的一端穿出,使電纜 巻筒裝置工作更方便、更可靠,同時可轉(zhuǎn)換電纜的出線方向、由此適用 于需要轉(zhuǎn)換出線方向以適應(yīng)不同需要的場所,同時電纜不易脫落。
      作為選擇,所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置還包 括設(shè)置在所述機架上、用于引導(dǎo)電纜的并可轉(zhuǎn)動的換向輪;以及一對 可轉(zhuǎn)動的第二壓線輪,所述一對第二壓線輪設(shè)置在所述機架上、位于所 述換向輪的與所述一對第一壓線輪側(cè)相對的一側(cè),其中所述一對第二壓 線輪的輪槽相對,并且所述一對第二壓線輪的外周之間留有預(yù)定的間隔 且電纜不能從該間隔脫落。
      通過采用上述結(jié)構(gòu),本實用新型的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜 巻筒裝置可轉(zhuǎn)換電纜的出線方向、由此適用于需要轉(zhuǎn)換出線方向以適應(yīng) 不同需要的場所,并且防止電纜脫落,同時結(jié)構(gòu)簡單。
      優(yōu)選方式是,所述一對第二壓線輪的軸線大體平行。
      根據(jù)本實用新型的一方面,所述機架包括底座,所述機架的所述 一部分是鉸接到所述底座的翻轉(zhuǎn)架。
      優(yōu)選方式是,所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置還包 括設(shè)置在底座上、用于調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度的翻轉(zhuǎn)架傾斜角度
      調(diào)節(jié)裝置。
      更優(yōu)選的方式是,所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置,還包括設(shè)置在底座上、用于調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度的翻轉(zhuǎn)架 傾斜角度調(diào)節(jié)裝置,通過所述翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置當(dāng)使用該電纜 巻筒裝置時,所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度調(diào)節(jié)為換向輪與電纜巻筒裝置的巻 筒體之間的電纜在從巻筒體的軸向方向觀看時與巻筒體的巻筒外周或纏 繞在巻筒上的電纜形成的電纜圈的外周大體相切。
      通過采用上述結(jié)構(gòu)可以減小由于電纜彎曲產(chǎn)生的對拉動電纜的阻力。
      根據(jù)本實用新型的一方面,所述機架包括底座,所述機架的所述 一部分是鉸接到所述底座的翻轉(zhuǎn)架。所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電 纜巻筒裝置還包括設(shè)置在底座上、用于調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度的 翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置,通過所述翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)使用 該電纜巻筒裝置時,所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度調(diào)節(jié)為保持在所述一對第一 壓線輪,或所述一對第二壓線輪之間的電纜的出線點低于底座底面。
      通過采用上述結(jié)構(gòu),翻轉(zhuǎn)架的安裝形式使電纜出線點能根據(jù)需要 低于底座平面,避免了電纜與電纜巻筒裝置的移動裝置前后附件之間發(fā) 生干涉的可能,增加了系統(tǒng)的靈活性。
      為了實現(xiàn)上述的實用新型目的,本實用新型的技術(shù)方案也可以以 如下方式實現(xiàn)用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置,它包括巻筒 體、減速器、磁滯聯(lián)軸器、電動機和底座。所述巻筒體內(nèi)一側(cè)絕緣布置 與連接市電電纜端頭嵌接的電刷,電刷固定端與移動系統(tǒng)的電源連線相 接,電纜按所需長度順序纏繞在巻筒體的外圍。所述減速器和巻筒體依 次同軸連接,并由固定在底座上的兩個支架支撐。磁滯聯(lián)軸器與電動機 同軸安裝在底座上并由電動機驅(qū)動,磁滯連軸器的另一端由皮帶將動力 傳送到上述減速機的輸入端并帶動巻筒轉(zhuǎn)動。巻筒體的前方、各支架兩 端之間設(shè)置排纜架。所述底座輸出電纜一端通過鉸鏈活動鉸接翻轉(zhuǎn)架, 翻轉(zhuǎn)架上設(shè)置兩個換向輪,電纜穿過排纜架、導(dǎo)向輪、正向壓線輪或者 反向壓線輪與市電供應(yīng)柜相接。
      在上述的電纜巻筒裝置中,所述排纜架可以是由兩根豎直布置的
      圓管組成。此外,所述磁滯聯(lián)軸器的輸入端可以設(shè)有起微調(diào)作用的手 輪。
      本實用新型由于采用了上述的結(jié)構(gòu),巻筒體內(nèi)布置有與連接市電 電纜端頭嵌接的電刷,可直接將市電通過電纜輸送給移動系統(tǒng)。使用本 實用新型的裝置供電無需再使用拾電器、滑線器等設(shè)備,可避免在現(xiàn)場 施工中受到各種條件的限制,從而提高了生產(chǎn)率。同時本實用新型使用 磁滯聯(lián)軸器,使電機的扭矩經(jīng)過磁滯聯(lián)軸器后,成為一個恒定的動力 源,在電纜通過排纜架和第一壓線輪或第二壓線輪后與地面之間保持相 對靜止,保障電纜外皮在收放過程中不受損壞,使施工現(xiàn)場安全作業(yè)。 由于翻轉(zhuǎn)架可以折疊成與底座相垂直的狀態(tài),折疊后的裝置結(jié)構(gòu)緊湊、 節(jié)省空間、避免了磕碰。
      此外,同現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理。由于 將原設(shè)計中磁滯連軸器、減速機、巻筒體同軸安裝并由減速機的輸出軸 承擔(dān)巻筒體重量的方式,改為電動機與磁滯連軸器及其調(diào)節(jié)裝置同軸安 裝,減速機、巻筒體分別在同一支架上安裝,減速機不承受巻筒體的重 量的方式,這樣就極大的增加了系統(tǒng)的可靠性。
      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      對本實用新型作進一步說明。

      圖1為根據(jù)本實用新型的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置 的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為圖1的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置的俯視圖。 圖3為圖1的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置的側(cè)視圖。 圖4為翻轉(zhuǎn)架收起狀態(tài)下的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置的示意圖。
      圖5為反向出線狀態(tài)下的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置 的示意圖。
      具體實施方式
      參看圖1至圖5,根據(jù)本實用新型實施例的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)
      的電纜巻筒裝置還包括包括巻筒體17、減速機15、磁滯連軸器9、
      電動機8和底座19。巻筒體17內(nèi)一側(cè)絕緣布置與連接市電電纜23端 頭嵌接的電刷24,電刷24固定端與移動系統(tǒng)的電源連線相接,電纜23 按所需長度順序纏繞在巻筒體17的外圓面上。減速機15、和巻筒體17 同軸連接,并由固定在底座19上的兩個支架12和2支撐。減速機由固 定在上支架上的電動機8和磁滯連軸器9通過皮帶輪11和14以及皮帶 13傳動,磁滯連軸器9的輸出端設(shè)有起微調(diào)作用的手輪10。巻筒體17 的前方,兩支架12和2之間設(shè)置兩根縱向垂直布置的圓管組成的排纜 架18和1。電纜由巻筒體上方沿排線輪7、導(dǎo)向輪6、換向輪22、壓線 輪21排出,此時電纜己經(jīng)改變了方向并與巻筒體軸線方向平行,最后 直接連接到市電配電柜。
      一對第一壓線輪21 (例如,圖1中左側(cè)的一對壓線輪21)可轉(zhuǎn)動 地設(shè)置在機架的一部分,例如底座19或翻轉(zhuǎn)架20上、用于保持電纜。 所述一對第一壓線輪的輪槽相對,并且所述一對第一壓線輪21的外周 之間留有預(yù)定的間隔以使電纜不能從該間隔脫落。只要電纜不能從該間 隔脫落,所述一對第一壓線輪的軸線可以大體平行,也可以不平行,而 是成其它合適的位置關(guān)系。
      一對換向輪21相鄰地并可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述機架的所述一部分 上,例如底座19或翻轉(zhuǎn)架20上、用于引導(dǎo)電纜。優(yōu)選方式是所述一對 換向輪的輪槽相對,并且所述一對換向輪的外周之間留有預(yù)定的間隔以 使電纜不能從該間隔脫落。
      由于電纜可以僅僅由所述一對第一壓線輪或所述一對第二壓線輪 保持,由此,所述一對換向輪的軸線可以根據(jù)需要適當(dāng)?shù)夭贾?,例如?以相對傾斜、所述一對換向輪的外周之間也可以留有較寬的距離。
      一對第二壓線輪21 (例如,圖1中右側(cè)的一對壓線輪21)可轉(zhuǎn)動 地設(shè)置在所述機架的所述一部分上、位于所述一對換向輪的與所述一對 第一壓線輪側(cè)(例如,圖1中的左側(cè))相對的一側(cè)(例如,圖1中的右 側(cè))。所述一對第二壓線輪的輪槽相對,所述一對第二壓線輪的軸線大 體平行,并且所述一對第二壓線輪的外周之間留有預(yù)定的間隔以使電纜 不能從該間隔脫落。同樣,只要電纜不能從該間隔脫落,所述一對第二
      壓線輪的軸線可以大體平行,也可以不平行,而是成其它合適的位置關(guān) 系。
      作為選擇,可以僅僅設(shè)置一對第一壓線輪21,或一對第二壓線輪 21,此時可以僅僅設(shè)置一個換向輪22,然而,在這種情況下,電纜僅 僅可以從一個方向引出。此外,盡管圖中示出了兩個換向輪22,但是 也可以采用一個換向輪22。
      底座19與翻轉(zhuǎn)架20之間有多個鉸鏈連接,使翻轉(zhuǎn)架能在水平士 90度范圍內(nèi)自由翻轉(zhuǎn)。所述電纜巻筒裝置還可以包括設(shè)置在底座 上、用于調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度的翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置。參見 圖3,作為翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置,可以采用設(shè)置于底座19下的滑 動槽內(nèi)伸出的限位架26將翻轉(zhuǎn)架定位于所需的角度上。顯然,本領(lǐng)域 所屬技術(shù)人員可以采用其它合式的方式實施翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置。
      如圖3中所示,通過所述翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置,即采用設(shè)置 于底座19下的滑動槽內(nèi)伸出的限位架26將翻轉(zhuǎn)架定位于所需的角度 上,當(dāng)使用該電纜巻筒裝置時,所述翻轉(zhuǎn)架20的傾斜角度可以調(diào)節(jié)為 換向輪22與電纜巻筒裝置的巻筒體17之間的電纜在從巻筒體的軸向方 向觀看時與巻筒體17的巻筒外周或纏繞在巻筒上的電纜形成的電纜圈 的外周大體相切,或者所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度調(diào)節(jié)為保持在所述一對第 一壓線輪,或所述一對第二壓線輪之間的電纜的出線點低于底座19的 底面。
      本實用新型使用時,通過底座19將本裝置固定在移動系統(tǒng)的車體 上。巻筒體17內(nèi)電刷24的活動端嵌接于與市電相連接的電纜23的端 頭,電刷24的固定端與車上移動系統(tǒng)的電源連線相接,從而將市電直 接引入到移動系統(tǒng)。
      參看圖1,市電電源位于本實用新型裝置左側(cè)時,參看圖3,將翻 轉(zhuǎn)架20與底座19展開到圖示位置,由底座下滑槽25內(nèi)拉出的限位架 26支撐固定。參看圖l,此時巻筒體上的電纜由排線輪7、導(dǎo)向輪6穿 出,經(jīng)左側(cè)換向輪22向左拐,從左側(cè)上下布置的2個壓線輪穿出,連 接市電配電柜。反之,當(dāng)市電電源位于本實用新型裝置右側(cè)時,電纜經(jīng) 右側(cè)換向輪22向右拐,從右側(cè)上下布置的2個壓線輪穿出,連接市電
      配電柜。當(dāng)移動系統(tǒng)轉(zhuǎn)移需要收電纜時,電動機8將動力輸出給磁滯連
      軸器,通過皮帶再傳遞給減速機,通過減速機減速后將^[大的力矩傳至
      巻筒體17。巻筒體17使纏繞在其上的電纜23收回,電纜23隨排線輪 7和導(dǎo)向輪沿軸向順序在巻筒體上纏繞并可反向纏繞。通過調(diào)整手輪10 上的螺釘可以調(diào)整磁滯連軸器9上的巻繞力矩。放纜時電動機8不再通 電,僅僅使電動機8上的制動器打開,通過系統(tǒng)本身的動力使電纜23 被迫放出。
      本實用新型裝置使用完畢后,如圖4所示,將翻轉(zhuǎn)架20翻轉(zhuǎn)成與 底座19垂直并固定,即減小了裝置體積又便于保存。
      權(quán)利要求1.一種用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜卷筒裝置,包括機架,其特征在于,該電纜卷筒裝置還包括設(shè)置在機架上并可以轉(zhuǎn)動的用于保持電纜的一對第一壓線輪,其中所述一對第一壓線輪的輪槽相對,并且所述一對第一壓線輪的外周之間留有預(yù)定的間隔且電纜不能從該間隔脫落。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置,其中其中所述一對第一壓線輪的軸線大體平行。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置,還包括相鄰地設(shè)置在所述機架上并可轉(zhuǎn)動地、用于引導(dǎo)電纜的一對換向 輪;以及一對第二壓線輪,所述一對可轉(zhuǎn)動的第二壓線輪設(shè)置在所述機架 上、位于所述一對換向輪與所述一對第一壓線輪側(cè)相對的一側(cè),其中所 述一對第二壓線輪的輪槽相對,并且所述一對第二壓線輪的外周之間留 有預(yù)定的間隔且電纜不能從該間隔脫落。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置,其中所述一對換向輪的輪槽相對,并且所述一對換向輪的外周之間 留有預(yù)定的間隔且電纜不能從該間隔脫落。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置,其中其中所述一對換向輪的軸線大體平行。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置,還包括設(shè)置在所述機架上、用于引導(dǎo)電纜的可轉(zhuǎn)動的換向輪;以及一對第二壓線輪,所述一對可轉(zhuǎn)動的第二壓線輪設(shè)置在所述機架 上、位于所述換向輪與所述一對第一壓線輪側(cè)相對的一側(cè),其中所述一 對第二壓線輪的輪槽相對,并且所述一對第二壓線輪的外周之間留有預(yù)定的間隔且電纜不能從該間隔脫落。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置,其中其中所述一對第二壓線輪的軸線大體平行。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置,其中其中所述一對第二壓線輪的軸線大體平行。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任意一項所述的用于移動系統(tǒng)市電供 應(yīng)的電纜巻筒裝置,其中所述機架包括底座,所述機架的所述一部分是鉸接到所述底座的 翻轉(zhuǎn)架。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置,還包括設(shè)置在底座上、用于調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度的翻轉(zhuǎn)架傾斜角 度調(diào)節(jié)裝置。
      11. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝 置,還包括設(shè)置在底座上、用于調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度的翻轉(zhuǎn)架傾斜角 度調(diào)節(jié)裝置,通過所述翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)使用該電纜巻筒裝 置時,所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度調(diào)節(jié)為換向輪與電纜巻筒裝置的巻筒體之 間的電纜在從巻筒體的軸向方向觀看時與巻筒體的巻筒外周或纏繞在巻 筒上的電纜形成的電纜圈的外周大體相切。
      12. 根據(jù)權(quán)利要求3至8中的任意一項所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置,其中所述機架包括底座,所述機架的所述一部分是鉸接到所述底座的翻轉(zhuǎn)架;所述的用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜巻筒裝置還包括設(shè)置在底座上、用于調(diào)節(jié)所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度的翻轉(zhuǎn)架傾斜角 度調(diào)節(jié)裝置,通過所述翻轉(zhuǎn)架傾斜角度調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)使用該電纜巻筒裝 置時,所述翻轉(zhuǎn)架的傾斜角度調(diào)節(jié)為保持在所述一對第一壓線輪,或所 述一對第二壓線輪之間的電纜的出線點低于底座底面。
      專利摘要一種用于移動系統(tǒng)市電供應(yīng)的電纜卷筒裝置,包括機架;以及設(shè)置在機架上并可以轉(zhuǎn)動的用于保持電纜的一對第一壓線輪,其中所述一對第一壓線輪的輪槽相對,并且所述一對第一壓線輪的外周之間留有預(yù)定的間隔,該間隔應(yīng)能保證電纜不能從該間隔脫落。通過采用上述結(jié)構(gòu),由于所述一對第一壓線輪的外周之間留有預(yù)定的間隔且電纜不能從該間隔脫落,因此電纜由所述一對第一壓線輪保持,而不會脫落。
      文檔編號H02G11/02GK201178287SQ20072019094
      公開日2009年1月7日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
      發(fā)明者明 劉, 宋全偉, 曹成新, 斌 胡 申請人:同方威視技術(shù)股份有限公司
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