專利名稱：動(dòng)力發(fā)電提水機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水力發(fā)電提水裝置。
技術(shù)背景當(dāng)今世界的石油資源短缺，各國(guó)都被石油原料資源壓的喘不過氣來?，F(xiàn)有技 術(shù)中， 一些大排灌站或大化工廠，水泥廠，大型水廠的提水是依靠電力或柴油 機(jī)完成提(抽)水的，存在的不足是為此消耗了國(guó)家的很多電力和資源，造 成了國(guó)家財(cái)力和資源的浪費(fèi)，不利于保護(hù)環(huán)境?，F(xiàn)有技術(shù)中水電站的水力發(fā)電機(jī)，是以大落差水流沖擊水渦輪，帶動(dòng)發(fā)電機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)電的。在落差小和枯水季節(jié)等情況下，均不能正常發(fā)電。對(duì)大江，大 河的水流資源不能充分利用。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種聚江(河)水之沖擊力的原動(dòng)力，充分利 用江(河)的高低流速、高低流量水流來發(fā)電并完成提水工作的動(dòng)力發(fā)電提水機(jī)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括發(fā)電裝置和提水裝置發(fā)電裝置為大渦輪器裝于固定架并置于水中；大渦輪器與第一大齒輪同 軸連接，第一大齒輪經(jīng)小齒輪與第二大齒輪傳動(dòng)連接，第二大齒輪經(jīng)推動(dòng)桿與 液壓器具傳動(dòng)連接，液壓器具經(jīng)齒輪桿、第一齒輪盤與離合器傳動(dòng)連接，離合 器的第二齒輪盤經(jīng)變速箱與第三齒輪盤傳動(dòng)連接，第三齒輪盤與發(fā)電機(jī)的齒輪 盤嚙合，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)的輸出端接蓄電瓶；提水裝置為與大渦輪器同軸的第一齒輪經(jīng)小齒輪與第二齒輪相連接，第 二齒輪上有推動(dòng)桿，推動(dòng)桿與液壓器具相連接，液壓器具上的連接推動(dòng)桿與離 合器的第三齒輪相連接，離合器內(nèi)部的齒輪與變速箱內(nèi)部的齒輪相連接，變速 箱內(nèi)部的齒輪同軸裝有第四齒輪，第四齒輪與一小齒輪相連接，小齒輪與提水 機(jī)架的鏈輪同軸，提水機(jī)架鏈輪上裝載鏈條，鏈條上固定有提水桶。本實(shí)用新型的發(fā)電裝置利用江(河)的水流沖擊大渦輪器使其轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過大 齒輪、小齒輪及液壓器具和離合器、變速箱，增加了動(dòng)力從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并蓄于蓄電瓶中待用。本實(shí)用新型大渦輪器通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)提水機(jī)架上的提 水桶工作，完成提水作業(yè)。
本實(shí)用新型發(fā)電是一種既科學(xué)又先進(jìn)的能源開發(fā)?？墒箛?guó)家節(jié)約原油10%
左右，減少近億元的進(jìn)口費(fèi)用。本實(shí)用新型利用大自然的水流量發(fā)電以帶來豐 富的電力資源并能完成提水作業(yè)，取代柴油機(jī)或電力提水，尤其是避免了現(xiàn)有 的柴油機(jī)對(duì)大自然的污染，節(jié)約能源，減少噪音，保護(hù)環(huán)境，并且本實(shí)用新型 解決了工業(yè)電力發(fā)電污染大，對(duì)自然環(huán)境十分不利，而擋水發(fā)電占用了土地資 源造成生態(tài)環(huán)境失衡太多及對(duì)各大排灌站或各大化工廠、水泥廠、大型水廠提 水的問題得不到很好的解決與利用的不足，在節(jié)約用電和節(jié)約能源上多方面徹 底改變了依賴用電用柴油機(jī)提水排水的問題，符合國(guó)家提倡的節(jié)約能源，保護(hù)
生態(tài)環(huán)境的政策；本實(shí)用新型不再浪費(fèi)國(guó)家的財(cái)力和資源，節(jié)約用電，使用經(jīng)
濟(jì)，投資小，成本低，前景可觀。
以下結(jié)合附圖
提供的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。 附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

附圖中，本實(shí)用新型裝于固定架31，固定架31裝于升降裝置，升降裝置可 根據(jù)水位高低調(diào)節(jié)。發(fā)電裝置為大渦輪器l由大板葉輪組成并置于水中；大 渦輪器1與第一大齒輪2同軸連接，第一大齒輪2經(jīng)小齒輪3與第二大齒輪4 傳動(dòng)連接，第二大齒輪4經(jīng)推動(dòng)桿5與液壓器具6傳動(dòng)連接推動(dòng)液壓器具6，， 液壓器具6經(jīng)齒輪桿8、第一齒輪盤9與離合器10傳動(dòng)連接，由液壓器具6帶 動(dòng)齒輪桿8，齒輪盤9帶動(dòng)離合器10，離合器10上面的第二齒輪盤12經(jīng)變速 箱13與第三齒輪盤14傳動(dòng)連接以帶動(dòng)變速箱13上面的齒輪盤14，第三齒輪盤 14與發(fā)電機(jī)16的齒輪盤15嚙合，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)16發(fā)電，發(fā)電機(jī)16的輸出端接 蓄電瓶17;
提水裝置為與大渦輪器1同軸的第一齒輪18經(jīng)小齒輪19與第二齒輪20 相連接，第二齒輪20上有推動(dòng)桿21，推動(dòng)桿21與液壓器具22相連接，液壓器 具22上的連接推動(dòng)桿23與離合器25的第三齒輪24相連接，離合器25內(nèi)部的 齒輪與傳動(dòng)變速箱26內(nèi)部的齒輪相連接，傳動(dòng)變速箱26內(nèi)部的齒輪同軸裝有 第四齒輪27，第四齒輪27與一小齒輪28相連接，小齒輪28與提水機(jī)架29的鏈輪同軸，提水機(jī)架29的鏈輪上裝載鏈條，提水桶30均布于此鏈條上。提水 工作過程為由大渦輪同軸的第一齒輪18帶動(dòng)小齒輪19，再由小齒輪19帶動(dòng) 第二齒輪20，由推動(dòng)桿21帶動(dòng)液壓器具22，通過液壓器具22加大力度連接推 動(dòng)桿23，再連接離合器上面的第三齒輪24，再由離合器25傳動(dòng)變速箱26，由 變速箱26同軸的第四齒輪27帶動(dòng)小齒輪28，連接提水機(jī)架29及其鏈條、提水 桶30，提水桶30均布于鏈條上，使水不斷地流入蓄水池內(nèi)。這種利用液壓器具 增加動(dòng)力的作用比水的自然水量增加增大了動(dòng)力，比起自然流量增加好幾倍， 利用率高。
權(quán)利要求1、一種動(dòng)力發(fā)電提水機(jī)，其特征在于包括發(fā)電裝置和提水裝置發(fā)電裝置為大渦輪器(1)裝于固定架(31)并置于水中；大渦輪器(1)與第一大齒輪(2)同軸連接，第一大齒輪(2)經(jīng)小齒輪(3)與第二大齒輪(4)傳動(dòng)連接，第二大齒輪(4)經(jīng)推動(dòng)桿(5)與液壓器具(6)傳動(dòng)連接，液壓器具(6)經(jīng)推動(dòng)桿(8)、第一齒輪盤(9)與離合器(10)傳動(dòng)連接，離合器(10)的第二齒輪盤(12)經(jīng)變速箱(13)與第三齒輪盤(14)傳動(dòng)連接，第三齒輪盤(14)與發(fā)電機(jī)(16)的齒輪盤(15)嚙合，發(fā)電機(jī)(16)的輸出端接蓄電瓶(17)；提水裝置為與大渦輪器(1)同軸的第一齒輪(18)經(jīng)小齒輪(19)與第二齒輪(20)相連接，第二齒輪(20)上有推動(dòng)桿(21)，推動(dòng)桿(21)與液壓器具(22)相連接，液壓器具(22)上的連接推動(dòng)桿(23)與離合器(25)的第三齒輪(24)相連接，離合器(25)內(nèi)部的齒輪與變速箱(26)內(nèi)部的齒輪相連接，變速箱(26)內(nèi)部的齒輪同軸裝有第四齒輪(27)，第四齒輪(27)與一小齒輪(28)相連接，小齒輪(28)與提水機(jī)架(29)的鏈輪同軸，提水機(jī)架(29)鏈輪上裝載鏈條，鏈條上固定有提水桶(30)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力發(fā)電提水機(jī)，其特征在于固定架(31)裝 于升降裝置。
專利摘要一種動(dòng)力發(fā)電提水機(jī)，其大渦輪器經(jīng)第一大齒輪、小齒輪、第二大齒輪、推動(dòng)桿與液壓器具傳動(dòng)連接，液壓器具經(jīng)其齒輪桿、第一齒輪盤、離合器、第二齒輪盤、變速箱與第三齒輪盤傳動(dòng)連接，第三齒輪盤與發(fā)電機(jī)的齒輪盤嚙合，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并蓄于蓄電瓶中；與發(fā)電大渦輪器同軸的第一齒輪經(jīng)小齒輪、第二齒輪、液壓器具、離合器、變速箱、第四齒輪、小齒輪與提水機(jī)架的鏈輪傳動(dòng)連接，提水機(jī)架鏈輪上裝載鏈條，鏈條上固定有提水桶。本實(shí)用新型利用大自然的水流沖擊力發(fā)電以帶來豐富的電力資源并能完成提水作業(yè)，取代柴油機(jī)或電力提水，改變柴油機(jī)用油緊張的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型節(jié)約能源、成本低、使用效益高、投資小、前景可觀。
文檔編號(hào)H02K7/18GK201129265SQ200720300410
公開日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
發(fā)明者胡知儉 申請(qǐng)人:胡知儉