專利名稱：具有電動機(jī)和帶有線路架的觸發(fā)電子裝置的驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有電動機(jī)和用于電動機(jī)的觸發(fā)電子裝置的驅(qū)動 裝置，其中觸發(fā)電子裝置布置在線路架上。
背景技術(shù)：
公開了一種開頭所述類型的驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置具有電動機(jī)和 用于觸發(fā)電動機(jī)的控制裝置。這兩個組件作為獨(dú)立的裝置存在。使用 電動機(jī)的操作者可以將控制裝置以其殼體擰到電動機(jī)的殼體上并且隨 后在這兩個裝置之間進(jìn)行必要的電連接。

發(fā)明內(nèi)容
在按本發(fā)明的處理方式中，驅(qū)動裝置具有電動機(jī)和用于電動機(jī)的 觸發(fā)電子裝置，該觸發(fā)電子裝置布置在線路架上，由于按本發(fā)明的處 理方式，線路架承擔(dān)雙重功能，方法是該線路架一方面承栽觸發(fā)電子 裝置并且另一方面是電動機(jī)的機(jī)械部件或者電動機(jī)的機(jī)械部件的一部 分。由此將觸發(fā)電子裝置集成到電動機(jī)中，其中線路架同時承擔(dān)電動 機(jī)的機(jī)械部件的功能或者電動機(jī)的機(jī)械部件的一部分的功能。
可以取消將兩個獨(dú)立的裝置通過殼體或者類似部件的相互螺紋連 接來進(jìn)行上述的連接，也就是說按本發(fā)明取消了電動機(jī)和觸發(fā)電子裝 置之間的由現(xiàn)有技術(shù)公開的機(jī)械接口和電接口 。
按本發(fā)明的改進(jìn)方案，線路架形成電動機(jī)的殼體部分。因此，該 線路架承擔(dān)殼體部分的功能，并且同時承擔(dān)承載觸發(fā)電子裝置的功能， 該觸發(fā)電子裝置構(gòu)造在線路架上。
線路架優(yōu)選是電動機(jī)的軸承的支架。因此尤其附加另一個功能， 方法是線路架用作用于電動機(jī)軸承的容納件。
按本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，線路架構(gòu)造成電動機(jī)的軸承蓋。因此， 該軸承蓋承載電動機(jī)的軸承中的一個。此外，如此構(gòu)造的線路架可以 形成電動機(jī)的殼體的一部分并且此外也承擔(dān)其基本的功能，也就是容 納觸發(fā)電子裝置。
線路架優(yōu)選地構(gòu)造成深沖部件。通過這種造型，該線路架可以外 罩狀地容納觸發(fā)電子裝置的電子元件。線路架的深沖的軸承凸緣非常出色地適合于容納電動機(jī)的所提及的軸承。
線路架優(yōu)選地由金屬制成，尤其由鋁或者鋁合金制成。 此外，線路架優(yōu)選地具有用于電動機(jī)軸承的深沖的容納口。這點(diǎn) 在上面已經(jīng)指出。該深沖的容納口可以構(gòu)造成軸承凸緣。
按照本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，線路架形成用于觸發(fā)電子裝置的散 熱體。如果該線路架由相應(yīng)熱傳導(dǎo)的材料制成、例如由所提及的熱傳 導(dǎo)的鋁或者由所述的鋁合金制成，那么觸發(fā)電子裝置的熱載荷可以傳 遞到線路架上，并且由此引起電子裝置的冷卻。在此特別優(yōu)選的是線 路架熱傳導(dǎo)地與電動機(jī)或者說電動機(jī)的相應(yīng)部件連接。這導(dǎo)致由觸發(fā) 電子裝置產(chǎn)生的熱量傳遞到線路架上并且從那里傳遞到電動機(jī)的其余 部件上，從而獲得非常良好的冷卻作用。
最后優(yōu)選為線路架配屬蓋子，該蓋子覆蓋觸發(fā)電子裝置。通過蓋 子保護(hù)觸發(fā)電子裝置防止機(jī)械的和其它方面的影響。


附圖根據(jù)實(shí)施例說明本發(fā)明，更確切地說，其中
圖1是構(gòu)造在線路架中/上的觸發(fā)電子裝置的透視圖，其中線路架 同時形成電動機(jī)的軸承蓋，該電動機(jī)由觸發(fā)電子裝置電觸發(fā)；以及
圖2是電動機(jī)的一個區(qū)域的示意性剖面圖，該電動機(jī)的軸承蓋由 線路架構(gòu)成。
具體實(shí)施例方式
圖1示出了線路架1，在該線路架上構(gòu)造用于沒有詳細(xì)示出的電動 機(jī)3 (圖2)的觸發(fā)電子裝置2。該觸發(fā)電子裝置2由多個電子元件4 組成，功率晶體管5也屬于這些電子元件。此外，觸發(fā)電子裝置2包 括印制導(dǎo)線6和電插接裝置7。該電插接裝置7可以與相應(yīng)的配對插頭 連接用于輸入電源電壓、輸出用于電動機(jī)的觸發(fā)電壓并且也用于輸入 控制參量。
線路架1構(gòu)造成深沖部件。該線路架由鋁或者鋁合金制成并且具 有帶有環(huán)繞的凸緣8的槽形狀。在槽的內(nèi)部主要安置了所提及的觸發(fā) 電子裝置2。凸緣8具有方形的橫截面并且被固定孔9穿過。線路架l 在中心具有深沖的容納口 10，該容納口用于容納電動機(jī)3的軸承l(wèi)l(圖 2)。
因此，線路架1形成電動機(jī)3的機(jī)械部件12，也就是電動機(jī)3的
4軸承蓋13。此外，該軸承蓋13以及因此該線路架1形成電動機(jī)3的殼 體部分14，這尤其從圖2中看出。
電子元件4中的一些、尤其是所謂的功率晶體管5與線路架1熱 接觸，從而由觸發(fā)電子裝置將在操作中產(chǎn)生的熱量傳遞到線路架1上， 使得該線路架形成用于觸發(fā)電子裝置2的散熱體15。
根據(jù)圖2，電動機(jī)3具有軸16，該軸支承在軸承l(wèi)l中，其中該軸 承l(wèi)l保持在線路架l的容納口 10中。因此，線路架l形成所提及的軸 承蓋13，該軸承蓋也形成電動機(jī)3的殼體的一部分。觸發(fā)電子裝置2 位于電動機(jī)3的內(nèi)部17中，該觸發(fā)電子裝置借助于虛線表明。該觸發(fā) 電子裝置2由蓋子18覆蓋，該蓋子被軸16穿過并且保護(hù)觸發(fā)電子裝 置2。線路架1的凸緣8與蓋子18的凸緣19以及與電動機(jī)3的殼體21 的凸緣20螺紋連接。為此，使用相應(yīng)的螺紋連接件，該螺紋連接件穿 過固定孔9和凸緣19和20中的相應(yīng)的孔。
由于按本發(fā)明的處理方式，對于由觸發(fā)電子裝置2的電子元件4 產(chǎn)生的熱量獲得非常低的熱阻，因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了到在熱力技術(shù)上傳導(dǎo)性良 好的線路架1上的良好的熱傳遞，從而線路架1作為散熱體15起作用。 此外因?yàn)榫€路架1與蓋子18和/或殼體21熱傳導(dǎo)地連接，所以這些部 件也用于熱導(dǎo)出。所有所述的部件相互間只具有非常微小的熱阻，從 而非常好地導(dǎo)出大功率半導(dǎo)體的熱量，尤其是功率晶體管5或者說其 它部件的熱量，其結(jié)果是，可以使用較小的大功率半導(dǎo)體和/或元件。 此外，相對于已知的裝置可以在整個系統(tǒng)中節(jié)省元件和工藝，因?yàn)椴?需要單獨(dú)的大功率基座、不必使用控制裝置的底板并且也可以取消在 底板上粘貼大功率基座?？偟膩碚f，電子裝置和整個系統(tǒng)可以構(gòu)造得 比至今為止的更小并且還要更便宜。
電動機(jī)的所提及的軸承例如可以構(gòu)造成球軸承，該軸承筒單并且 有效地例如通過壓入固定在線路架1上，其中如此配置的線路架1作 為軸承蓋13和殼體部分14直接擰到電動機(jī)上。觸發(fā)電子裝置2可以 額外地以所提及的蓋子18覆蓋。
尤其可以在汽車領(lǐng)域內(nèi)的電動機(jī)中使用本發(fā)明，例如在具有觸發(fā) 電子裝置的電動機(jī)中，該電動機(jī)用于運(yùn)行汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1. 具有電動機(jī)和用于電動機(jī)的觸發(fā)電子裝置的驅(qū)動裝置，其中，所述觸發(fā)電子裝置布置在線路架上，其特征在于，所述線路架(1)是電動機(jī)(3)的機(jī)械部件(12)或者是電動機(jī)(3)的機(jī)械部件(12)的一部分。
2. 按權(quán)利要求l所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述線路架(l) 形成電動機(jī)(3)的殼體部分(14)。
3. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述 線路架(1)是電動機(jī)(3)的軸承(11)的支架。
4. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述 線路架(1)構(gòu)造成電動機(jī)(3)的軸承蓋(13)。
5. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述 線路架(1)構(gòu)造成深沖部件。
6. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述 線路架(1)由金屬制成，尤其由鋁或者鋁合金制成。
7. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，將軸 承保持架壓入、鉚接、焊接、粘貼或者螺紋連接到線路架中。
8. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述 線路架(1)形成用于觸發(fā)電子裝置(2)的散熱體(15)。
9. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述 線路架(1)熱傳導(dǎo)地與電動機(jī)(3)連接。
10. 按上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，為 所述線路架(1)配屬了蓋子(18 ),該蓋子覆蓋所述觸發(fā)電子裝置(2 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有電動機(jī)(3)和用于電動機(jī)(3)的觸發(fā)電子裝置(2)的驅(qū)動裝置，其中所述觸發(fā)電子裝置(2)布置在線路架(1)上。規(guī)定，線路架(1)是電動機(jī)(3)的機(jī)械部件(12)或者是電動機(jī)(3)的機(jī)械部件(12)的一部分。
文檔編號H02K11/04GK101461121SQ200780020924
公開日2009年6月17日 申請日期2007年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月7日
發(fā)明者C·魯夫, P·基米克, Q·-D·阮, W·雅各布 申請人:羅伯特·博世有限公司