專(zhuān)利名稱(chēng)：電連接盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及安裝在車(chē)輛等上的電連接盒，并且更具體地，涉及其 中主體和安裝在該主體上的安裝部件通過(guò)鉸鏈可分離地連接在一起的 電連接盒。
背景技術(shù)：
電連接盒(也叫做接線盒)包括主體和電子控制單元(ECU)(用 作安裝部件)，該主體包括具有接納在其內(nèi)的多個(gè)電子器件(例如， 保險(xiǎn)絲、繼電器等)的外殼，該電子控制單元具有用于控制該多個(gè)電 子器件的控制電路。通常，上述電連接盒構(gòu)造成使得電子控制單元包含在該主體的外 殼中(見(jiàn)，例如，專(zhuān)利文獻(xiàn)l)。但是，近年來(lái)，為了增強(qiáng)該控制電路 或電子控制單元在發(fā)生故障的情況下的維修效率，并且也減少為了更換部件所需要的成本，已經(jīng)使用這樣的電連接盒，其中具有接納在與 主體的外殼分開(kāi)的外殼內(nèi)的控制電路的電子控制單元通過(guò)諸如鎖定 器、鉸鏈、螺釘或其他的固定裝置(見(jiàn)例如，專(zhuān)利文獻(xiàn)2)固定地連接 于該主體。在專(zhuān)利文獻(xiàn)2中公開(kāi)的電連接盒中，該電子控制單元和主體通過(guò) 鉸鏈和鎖定器彼此固定，使得前者能夠用較少的時(shí)間和勞動(dòng)而容易連 接于該主體。該鉸鏈包括形成在該電子控制單元一端的鉤子，和形成 在該主體一端的鉤子接納凹槽，使得該鉤子能夠可轉(zhuǎn)動(dòng)和可分離地接 納在該鉤子接納凹槽中。該鎖定器包括形成在該電子控制單元另一端 的鎖臂，和形成在該主體的另一端的鎖臂插入孔，以便該鎖臂能夠接 合在這個(gè)鎖臂插入孔中。在這種電連接盒中，鉤子接合在鉤子接納凹槽中，并且然后該電子控制單元繞該鉤子朝著該主體轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鎖臂 接合在該鎖臂插入孔中，因而將電子控制單元固定于該主體。[專(zhuān)利文獻(xiàn)1] JP-A-2006-187052 [專(zhuān)利文獻(xiàn)2] JP-A-9-163552但是，在公開(kāi)在上述專(zhuān)利文獻(xiàn)2中的電連接盒中，考慮到安裝操 作和生產(chǎn)中的出現(xiàn)的不可避免的尺寸不規(guī)則的問(wèn)題，在該電子控制單 元和主體之間形成預(yù)定的間隙。因此遇到這樣的問(wèn)題，在電子控制單 元連接于主體之后，在兩者之間產(chǎn)生相對(duì)擺動(dòng)(shaking)的問(wèn)題。而且，特別是，在上述專(zhuān)利文獻(xiàn)2公開(kāi)的電連接盒中，在繞鉸鏈 旋轉(zhuǎn)地運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該電子控制單元被安裝在主體上，并且因此，與 在兩者朝著彼此直線移動(dòng)時(shí)電子控制單元連接于主體的這種類(lèi)型的電 連接盒相比，需要提供更大的間隙(clearance)，并且導(dǎo)致由于這個(gè)增 大的間隙，擺動(dòng)變大的問(wèn)題。上述問(wèn)題可以，例如，在電子控制單元連接于主體之后，通過(guò)螺 釘固定電子控制單元和主體來(lái)處理。但是，在這種情況下，會(huì)出現(xiàn)另 一個(gè)問(wèn)題，即增加零部件的數(shù)目和用于連接操作的時(shí)間和勞動(dòng)。發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明的目的是提供一種電連接盒，其中以可分離地 (releasably)連接于主體的安裝部件能夠被容易地連接于主體，并且 在安裝部件連接于主體之后，能夠防止在該安裝部件和主體之間的相 對(duì)擺動(dòng)。上述目的通過(guò)本發(fā)明的電連接盒來(lái)實(shí)現(xiàn)，該電連接盒包括 主體；連接于該主體的安裝部件；設(shè)置在該安裝部件上的軸部分；以及設(shè)置在該主體上并且可旋轉(zhuǎn)地接納(receive)該軸部分的軸接納部分；其中，第一肋(rib)形成在該軸部分和該軸接納部分的其中之一 上；并且其中當(dāng)該安裝部件連接于該主體時(shí)，該第一肋鄰靠在該軸部分和 該軸接納部分的其中另一個(gè)上。優(yōu)選地，該第一肋形成在該軸部分上，并且第二肋形成在該軸接 納部分上。優(yōu)選地，該第一肋沿著該軸部分的表面延伸，該第二肋沿著該軸 接納部分的表面延伸，并且當(dāng)該安裝部件連接于主體時(shí)，該第一肋和 第二肋彼此相交。優(yōu)選地，該第一肋沿著該軸部分的旋轉(zhuǎn)軸線延伸。在本發(fā)明中，該主體和安裝部件在它們的一端用鉸鏈可旋轉(zhuǎn)并且 可分離地連接在一起，并且該鉸鏈包括設(shè)置在該安裝部件上的該軸部 分，和設(shè)置在該主體上并且以允許該軸部分旋轉(zhuǎn)的方式接納該軸部分 的該軸接納部分。因此，該軸部分設(shè)置在該軸接納部分中，并且然后 該安裝部件繞該軸部分朝著該主體旋轉(zhuǎn)地運(yùn)動(dòng)，并且只要通過(guò)這樣做， 該安裝部件能夠被容易地連接于該主體。而且，該肋形成在該軸部分 和軸接納部分的至少其中之一上，并且朝著該軸部分和軸接納部分的 另一個(gè)伸出，并且當(dāng)該安裝部件連接于該主體時(shí)，該肋鄰靠在該軸部 分和軸接納部分的另一個(gè)上，以防止該軸部分和軸接納部分之間的相 對(duì)擺動(dòng)。因此，能夠提供一種電連接盒，其中該安裝部件能夠容易地 連接于主體，并且在安裝部件安裝于主體上之后，能夠防止該安裝部 件和主體之間的相對(duì)擺動(dòng)。而且，由于能夠防止這種擺動(dòng)，形成在該 主體和安裝部件之間以增強(qiáng)連接操作效率的間隙能夠設(shè)置成較大的尺 寸，因此安裝部件能夠容易地連接于主體。在本發(fā)明中，所述肋分別形成在該軸部分和該軸接納部分上，并 且分別沿著該軸部分和該軸接納部分的外表面延伸，并且該肋設(shè)置成 當(dāng)該安裝部件連接于該主體時(shí)彼此相交。因此，該肋彼此咬合，并且 彼此固定，因此，除了沿著該肋伸出的方向的擺動(dòng)之外，也能夠消除 在沿著該軸部分上的該肋的縱向的擺動(dòng)以及沿著該軸接納部分上的該 肋的縱向的擺動(dòng)。在本發(fā)明中，形成在該軸部分上的肋沿著該軸部分的旋轉(zhuǎn)軸線延 伸。而且，當(dāng)該安裝部件連接于該主體時(shí)，該軸部分上的肋與該軸接 納部分上的肋能夠同時(shí)地鄰接接合，并且因此，這些肋將不能防止該 軸部分的旋轉(zhuǎn)。


通過(guò)結(jié)合附圖詳細(xì)地描述本發(fā)明優(yōu)選的示例性實(shí)施例，本發(fā)明的 上述目的和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚，其中在所有的附圖中，相同的附圖 標(biāo)記賦予相同的或相應(yīng)的零部件。圖1是示出本發(fā)明的電連接盒的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的透視圖，示出 主體和安裝部件彼此分開(kāi)的狀態(tài)；圖2是圖1的電連接盒的透視圖，示出將該安裝部件連接于該主 體的過(guò)程；圖3是示出圖2的安裝部件連接于主體的狀態(tài)的透視圖； 圖4是圖3的電連接盒的前正視圖； 圖5是示出圖1的電連接盒的安裝部件的透視圖； 圖6是沿著圖4的K-K線所截取的圖2的電連接盒的剖視圖； 圖7是電連接盒的剖視圖，示出該安裝部件從其圖6所示的位置 朝著主體進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)；圖8是沿著圖4的K-K線所截取的剖視圖；圖9是示出圖6所示的電連接盒的部分B的放大的剖視圖；圖10是沿著圖6的A-A線所截取的剖視圖；圖11是圖7所示的電連接盒的部分D的放大的剖視圖;圖12是沿著圖7的C-C線所截取的剖視圖；圖13是圖8所示的電連接盒的部分F的放大的剖視圖；圖14是沿著圖8的E-E線所截取的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考圖1至圖14描述本發(fā)明的電連接盒的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施 例。這個(gè)實(shí)施例的電連接盒1被固定于形成在汽車(chē)車(chē)身的面板或汽車(chē) 的其他部分，并且安裝在該汽車(chē)上的各種電子設(shè)備通過(guò)該電連接盒1 以預(yù)定的圖形電連接在一起。如圖1至圖4所示，該電連接盒1包括主體2、和用作連接于該主 體2的安裝部件的電子控制單元(以下稱(chēng)為"ECU" ， ECU是發(fā)動(dòng)機(jī) 控制單元的簡(jiǎn)稱(chēng))3、可轉(zhuǎn)動(dòng)并且可分離地將該主體2和該ECU3連接 在一起的鉸鏈8、用于將該主體2和該ECU 3彼此固定在一起的固定 部分9。該主體2包括由絕緣的合成樹(shù)脂制造的外殼20和安裝在該外殼20 上的印刷電路板21 (見(jiàn)圖6至圖8)。該外殼20包括方板形式的安裝表面部分2a、在該安裝表面部分 2a的一端(即，該安裝表面部分2a的一個(gè)外邊緣) 一體地形成的塊狀 的互連部分26、形成在該安裝表面部分2a的另一端(即，遠(yuǎn)離該互連 部分26的該安裝表面部分2a的另一個(gè)外邊緣)上并從該另一端垂直地 延伸的豎立壁2c、以及形成在該安裝表面部分2a的外邊緣上并從其延 伸的引導(dǎo)壁2f，該外邊緣位于在該互連部分26和豎立壁2c之間。該連接部分26包括沿著垂至于該安裝表面部分2a的方向延伸并與該安裝表面部分2a的一端相交的表面26e，和從設(shè)置在該安裝表面 部分2a之上的該表面26e的那端(圖1)沿著平行于該安裝表面部分 2a的方向延伸的表面26a。該引導(dǎo)壁2f從該安裝表面部分2a的外邊緣向上延伸(在圖1中)， 即，沿著垂直于該安裝表面部分2a的方向。該印刷電路板21是具有安裝在其上的繼電器和保險(xiǎn)絲的熟知的印 刷電路板。如圖6至圖8所示，這個(gè)印刷電路板21以平行于該安裝表 面部分2a的方式設(shè)置在安裝在該安裝表面部分2a的下面(在圖6中)。 該印刷電路板具有連接器24，用于將這個(gè)電路板21連接于ECU 3的 印刷電路板31 (在下面描述)。該連接器24包括桿狀的凸形(male)端子22，其連接于形成在印 刷電路板21上的電路圖形，并朝著該安裝表面部分2a向上延伸；和圍 繞該多個(gè)凸形端子22的管形形狀的由合成豎直制造的連接器外殼23。 這個(gè)連接器24穿過(guò)形成通過(guò)該安裝表面部分2a的通孔，使得該連接器 24向上伸出(在圖6中)超過(guò)該安裝表面部分2a。該ECU 3包括用絕緣的合成樹(shù)脂制造的外殼30，和接納在該外殼 30內(nèi)的印刷電路板31 (見(jiàn)圖6至圖8)。該外殼30包括與該安裝表面部分2a的形狀大致相同的方板形形 式的上壁3a、和分別從該上壁3a的四個(gè)側(cè)(或外)邊緣垂直地延伸的 側(cè)壁3c、 3d、 3e和3f、以及下壁3b，該下壁3b遠(yuǎn)離該上壁3a，以與 該上壁3a相對(duì)地、間隔開(kāi)的關(guān)系設(shè)置并且一體地連接于側(cè)壁3c、 3d、 3e和3f的下邊緣。即，這個(gè)外殼30具有扁平的板狀外形，并且具有 用于將印刷電路板31接納在其中的內(nèi)部空間。該外殼30以這樣的方 式連接于主體2， B卩，使得下壁3b鄰靠該安裝表面部分2a并且側(cè)壁3f 鄰靠該引導(dǎo)壁2f (見(jiàn)圖3和圖4)。該印刷電路板31是熟知的印刷電路板，其具有用于控制安裝在主體2的印刷電路板21上的繼電器和保險(xiǎn)絲的控制電路。如圖6至圖8 所示，該印刷電路板31以平行于上壁3a和下壁3b的關(guān)系被接納在外 殼30內(nèi)。印刷電路板31具有連接器34，用于將這個(gè)印刷電路板31連 接于主體2的印刷電路板21。該連接器34包括管狀凹形(female)端子32和接納該凹形端子 32的管形形狀的由合成樹(shù)脂制造的連接器外殼33,該凹形端子32連 接于形成在印刷電路板31上的電路圖形，并且朝著下壁3b向下延伸。 通孔形成為通過(guò)對(duì)應(yīng)于該連接器34的下壁3b的那部分，并且主體2 的連接器24通過(guò)這個(gè)通孔而與連接器34配合。在本說(shuō)明書(shū)中，這些 連接器的配合意味著凸形端子被分別插入到該凹形端子32中，以電連 接到其上。每個(gè)鉸鏈8包括形成在該ECU 3的一端的旋轉(zhuǎn)部分7,和形成在 主體2的一端的軸接納部分6。如圖5所示，該旋轉(zhuǎn)部分7包括形成在側(cè)壁3e上并沿著離開(kāi)該側(cè) 壁3c的方向延伸的軸支桿(shaft leg) 71，和形成在該軸支桿71的遠(yuǎn) 端(遠(yuǎn)離側(cè)壁3e)并且沿著與側(cè)壁3f和側(cè)壁3d彼此相對(duì)的方向延伸 的軸部分72。該兩個(gè)旋轉(zhuǎn)部分7設(shè)置在ECU3處，并且這些旋轉(zhuǎn)部分 7的其中之一設(shè)置在靠近側(cè)壁3d設(shè)置的側(cè)壁3e的縱向端，而另一個(gè)旋 轉(zhuǎn)部分7設(shè)置在靠近側(cè)壁3f設(shè)置的該側(cè)壁3e的另一個(gè)縱向端。該對(duì)旋 轉(zhuǎn)部分7的軸部分72朝著彼此延伸。g卩，側(cè)壁3e形成用作安裝部件的 ECU3的一端，而側(cè)壁3c形成ECU3的另一端。如圖l和圖6所示，該軸接納部分6包括形成在該互連部分25處 并將該旋轉(zhuǎn)部分7接納在其中的接納凹槽60，和當(dāng)該旋轉(zhuǎn)部分7旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)時(shí)防止該軸部分72與該接納部分60分離的第一限制壁61和第二限制壁62。兩個(gè)軸接納部分6設(shè)置在主體2的互連部分26處，并且彼 此間隔開(kāi)，并且分別設(shè)置在該互連部分26的相對(duì)的端部，以便分別對(duì) 應(yīng)于該對(duì)旋轉(zhuǎn)部分7。該接納凹槽60是從該互連部分26的表面26e沿著離開(kāi)該豎立壁 2c的方向延伸的凹腔。該接納凹槽60對(duì)表面26e和表面26a兩者是敞 開(kāi)的。該第一限制壁61是板的形式，并且設(shè)置在該表面26e所在的平面 內(nèi)，并且這個(gè)第一限制壁61部分地封閉該接納凹槽60對(duì)表面26e敞開(kāi) 的開(kāi)口。更具體地說(shuō)，這個(gè)第一限制壁61封閉設(shè)置在該主體2的內(nèi)側(cè) 并且設(shè)置成靠近該表面26a的這個(gè)開(kāi)口的那部分(在圖1中)。這種結(jié) 構(gòu)的第一限制壁61防止在旋轉(zhuǎn)部分7的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，設(shè)置或接納在 接納凹槽60中的軸部分72與所述接納部分60通過(guò)上述開(kāi)口而分離。該第二限制壁62是板的形式，并且設(shè)置在該表面26a所在的平面 內(nèi)，并且這個(gè)第二限制壁62部分地封閉該接納凹槽60對(duì)表面26a敞開(kāi) 的開(kāi)口。更具體地說(shuō)，這個(gè)第二限制壁62封閉設(shè)置在該主體2的內(nèi)側(cè) 的這個(gè)開(kāi)口的那部分(在圖l中)。這種結(jié)構(gòu)的第二限制壁62防止在 旋轉(zhuǎn)部分7旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，接納在接納凹槽60中的軸部分72與該接 納凹槽60通過(guò)上述開(kāi)口而分離。而且，為了吸收該ECU3和主體2之間的相對(duì)的微小的運(yùn)動(dòng)(擺 動(dòng))，肋73形成在軸部分72上，而肋63形成在第二限制壁62上， 如圖9至圖14所示。形成在軸部分72上的肋73從這個(gè)軸部分72的外表面伸出，并且 沿著該軸部分72的軸線(即，沿著該軸部分72旋轉(zhuǎn)(角運(yùn)動(dòng))的軸 線)直線地延伸。也就是，肋73從該軸支桿71的附近向遠(yuǎn)離該軸支 桿71的軸部分72的遠(yuǎn)端延伸。只有一個(gè)肋73形成在該軸部分72的上側(cè)(上表面)，所述軸部分72的上側(cè)設(shè)置成遠(yuǎn)離該下壁3b的平面 并最接近該上壁3a的平面。形成在第二限制壁62上的該肋63從這個(gè)第二限制壁62的內(nèi)表面 朝著該安裝表面部分2a伸出，并且沿著這樣一個(gè)方向延伸，即，當(dāng)該 軸部分72被接納在該接納凹槽60中時(shí)，該肋63垂直地與肋73相交。 提供以彼此平行地間隔開(kāi)的關(guān)系設(shè)置的兩個(gè)肋63。當(dāng)如圖13和14所示，當(dāng)ECU 3連接于主體2時(shí)(這種狀態(tài)示于 圖3中)，該肋73和肋63彼此同時(shí)咬合。也就是，肋73和肋63彼 此鄰靠。這時(shí)，肋73和肋63以垂直相交的關(guān)系彼此鄰靠，并且彼此 咬合以彼此固定。因此，除了能夠防止沿著肋73的縱向和沿著肋63 的縱向的ECU 3和主體2相對(duì)于彼此的擺動(dòng)(即沿著該側(cè)壁3d和側(cè)壁 3f彼此相對(duì)的方向的擺動(dòng)以及沿著側(cè)壁3c和3e彼此相對(duì)的方向的擺 動(dòng))之外，還能夠防止ECU 3和主體2沿著肋73和肋63的伸出方向 的相對(duì)于彼此的擺動(dòng)(即，沿著該ECU 3在主體2上的重疊方向的擺 動(dòng))。而且，該肋73和肋63設(shè)置成使得當(dāng)ECU 3連接于主體2時(shí)彼 此鄰靠，并且因此這些肋73和63將不阻止該軸部分72的旋轉(zhuǎn)。該固定部分9包括形成在側(cè)壁3c并從該側(cè)壁3c延伸的鎖臂5，和 形成在該豎立壁2c上以便與該鎖臂5接合的鎖(lock) 4。同時(shí)，當(dāng)該 ECU 3的下壁3b鄰靠該主體2的安裝表面部分2a時(shí)，該鎖壁5和鎖4 彼此接合，因此將該ECU3和主體2彼此固定。在上述結(jié)構(gòu)的電連接盒1中，每個(gè)軸部分72朝著對(duì)應(yīng)的接納凹槽 60的內(nèi)端，在該安裝表面部分2a上滑動(dòng)，該ECU3相對(duì)于該安裝表面 部分2a保持傾斜，如圖2、圖6、圖9和圖10所示，并且結(jié)果，該旋 轉(zhuǎn)部分7分別設(shè)置或接納在該接納凹槽60中。該旋轉(zhuǎn)部分7被分別插 入在該接納凹槽60中，直到該ECU3的側(cè)壁3e與第一限制壁61鄰接 結(jié)合，并且在這種狀態(tài)下，該ECU3繞該軸部分72，以這樣的方式旋轉(zhuǎn)地運(yùn)動(dòng)即該ECU3的另一端(即側(cè)壁3c)朝著該安裝表面部分2a 移動(dòng)，如圖7、圖U和圖12所示。結(jié)果，該ECU3的下壁3b重合在 該安裝表面部分2a上，并且該鎖臂5也與鎖4接合，因此將ECU3固 定于該主體2，如圖8所示。也就是，該ECU3連接于該主體2。在這 種情況下，由第一和第二限制壁61和62防止每個(gè)軸部分72與接納凹 槽60分離。并且除此之外，同時(shí)地，當(dāng)ECU3連接于該主體2時(shí)，該 肋73和肋63彼此鄰靠，因而防止該ECU 3和該主體2之間的相對(duì)擺 動(dòng)。而且，同時(shí)地，當(dāng)該ECU 3連接于該主體2時(shí)，該連接器24和 34配合在一起，使得印刷電路板21和31電連接在一起。這個(gè)實(shí)施例的電連接盒1包括鉸鏈8和固定部分9，并且因此該軸 部分72分別位于該接納凹槽60中，并且然后，該ECU3繞這些軸部 分72朝著該主體2移動(dòng)，并且只要通過(guò)這樣做，該ECU3能夠容易地 連接于主體2。也就是，不需要精確地定位該ECU3，并且也不需要利 用諸如螺釘?shù)膯为?dú)的部件將該ECU3固定于主體2，并且因此該ECU3 能夠非常容易地安裝在主體2上。而且，該電連接盒1具有肋73和63，并且因此，在該ECU3連 接于主體2之后，能夠防止該ECU和主體2之間的相對(duì)擺動(dòng)。而且， 由于能夠防止這種擺動(dòng)，形成在該主體2和ECU 3之間以便增強(qiáng)連接 操作效率的間隙可以被設(shè)置成更大的尺寸，并且因此ECU 3能夠容易 地連接于主體2。還有，提供了多個(gè)肋63，并且因此能夠切實(shí)地防止 擺動(dòng)。還有，該肋73和肋63以垂直相交的關(guān)系彼此咬合，并且彼此固 定。因此，能夠防止該ECU 3和主體2沿著肋73和63的伸出方向的 相對(duì)擺動(dòng)(即沿著該ECU 3在主體2上的重疊方向的擺動(dòng))，并且此 外能夠防止該ECU 3和主體2沿著肋73的縱向以及沿著肋63的縱向 相對(duì)于彼此的擺動(dòng)(即沿著該側(cè)壁3d和側(cè)壁3f彼此相對(duì)的方向的擺動(dòng) 以及沿著側(cè)壁3c和3e彼此相對(duì)的方向的擺動(dòng))。而且，肋73和肋63設(shè)置成使得當(dāng)該ECU 3連接于主體2時(shí)彼此 鄰靠，并且因此這些肋73和63將不阻止該軸部分72的旋轉(zhuǎn)。也就是， 該ECU 3能夠容易地連接于主體2而不產(chǎn)生摩擦阻力。而且，在電連接盒l(wèi)中，如上所述，該ECU3和主體2之間的相 對(duì)擺動(dòng)能夠被確實(shí)地防止，并且因此，能夠防止該連接器24和34的 端子22和32的磨損，并且也能確保該端子22和端子32之間連接可 靠性，因此能夠確保電路板21和31之間的連接可靠性。在上述實(shí)施例中，雖然該ECU3被用作安裝部件，但是安裝部件 不限于這種ECU3，可以利用諸如殼體、部件等的任何其他安裝部件， 只要它能夠連接于主體2。在本發(fā)明中，不是每個(gè)主體和安裝部件總是 需要具有印刷電路板和連接器。在上述實(shí)施例中，雖然肋73和63形成在該軸部分72和軸接納部 分6上，但是該肋(或多個(gè)肋)可以形成在該軸部分72和軸接納部分 6的至少其中之一上。形成在該軸接納部分6上的該肋63的數(shù)目可以 是一個(gè)，并且也可以在該軸部分72上形成多個(gè)肋73。在本發(fā)明中，雖然形成在該軸部分72上的肋73和形成在該軸接 納部分6上的肋63最優(yōu)選地設(shè)置成彼此垂直地相交，但是肋73和肋 63可以設(shè)置成彼此相交。而且，不是總需要肋73和肋63彼此鄰靠， 并且例如，肋73可以鄰靠該第二限制壁62。上面實(shí)施例僅僅示出本發(fā)明代表性的形式，并且本發(fā)明不限于上 面的實(shí)施例，即，在不脫離本發(fā)明的主題的情況下能夠以各種方式進(jìn) 行修改。
權(quán)利要求
1.一種電連接盒，其包括主體；連接于該主體的安裝部件；設(shè)置在該安裝部件上的軸部分；以及設(shè)置在該主體上并且可轉(zhuǎn)動(dòng)地接納該軸部分的軸接納部分；其中，第一肋形成在該軸部分和該軸接納部分的其中之一上；并且其中，當(dāng)該安裝部件連接于該主體時(shí)，該第一肋鄰靠在該軸部分和該軸接納部分的其中另一個(gè)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的電連接盒，其中該第一肋形成在該軸部分上；并且其中該第二肋形成在該軸接納部分上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2的電連接盒，其中該第一肋沿著該軸部分的表 面延伸；其中該第二肋沿著該軸接納部分的表面延伸；并且其中當(dāng)該安裝部件連接于主體時(shí)，該第一肋和第二肋彼此相交。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2的電連接盒，其中，該第一肋沿著該軸部分的 旋轉(zhuǎn)軸線延伸。
全文摘要
一種電連接盒，其包括主體；連接于該主體的安裝部件；設(shè)置在該安裝部件上的軸部分；以及設(shè)置在該主體上并且轉(zhuǎn)動(dòng)地接納該軸部分的軸接納部分。第一肋形成在該軸部分和該軸接納部分其中之一上。當(dāng)該安裝部件連接于該主體時(shí)，該第一肋鄰靠在該軸部分和該軸接納部分其中另一個(gè)上。
文檔編號(hào)H02G3/14GK101222125SQ20081000044
公開(kāi)日2008年7月16日 申請(qǐng)日期2008年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月10日
發(fā)明者久保田勝弘, 小林克和, 小澤圭介, 杉浦智宏 申請(qǐng)人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社