專利名稱：高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于變電設(shè)備GW6型隔離開關(guān)的檢修工具。
背景技術(shù)：
由于高壓隔離開關(guān)體積大、重量重等特點(diǎn)，所以針對高壓隔離開關(guān)的大修工作，目 前普遍采用的方案是使用吊車和升降車配合來實(shí)施設(shè)備的現(xiàn)場大修。但是，有些隔離開 關(guān)的大修往往受到周圍帶電設(shè)備的制約，安全距離不夠，雖然吊車及升降車的載重非常 大，但由于其工作半徑較大，整體占用空間也較大，極易誤碰帶電設(shè)備，發(fā)生觸電事故; 此時(shí)，吊車、升降車將無法使用；另外，以往的大修工作，對吊車及升降車的依賴性很 大，沒有它們工作將沒法開展，而且在車輛的使用費(fèi)及司機(jī)人員的投入方面費(fèi)用很大， 這樣檢修的成本便大大增加了。此時(shí)，就需要一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用更加方便的工具 來突破此限制。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具， 擺脫隔離開關(guān)大修時(shí)對吊車及升降車的依賴，減小車輛使用費(fèi)用，解決三相不能同時(shí)解 體檢修的難題。
本實(shí)用新型高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具，包括底座支架，底座支架上方一 側(cè)設(shè)有工作平臺(tái)，其特征在于所述底座支架頂部的中心位置設(shè)置中軸，中軸上插入吊臂， 吊臂上安裝有動(dòng)滑輪和一組定滑輪，動(dòng)滑輪上安裝吊鉤，繩索通過定滑輪和動(dòng)滑輪連接 吊鉤。
其中優(yōu)選的技術(shù)方案為
所述底座支架為三棱體狀，工作平臺(tái)位于底座支架的一側(cè)位置。
所述底座支架的底部呈長方形狀，底座兩長邊的底部分別連接一夾板，夾板與底座 支架通過固定螺釘連接。設(shè)置夾板的目的是方便本實(shí)用新型與檢修設(shè)備安裝在一起，方 便檢修。
本實(shí)用新型的工作原理為起吊重物時(shí)，動(dòng)滑輪的吊鉤勾住重物，工作人員牽引著繩索，通過滑輪組的省力裝 置，將重物吊起；當(dāng)重物升至懸空時(shí)，工作人員可以站在底座支架一側(cè)的工作平臺(tái)上， 輕輕推動(dòng)懸空的重物就可以調(diào)整重物降落的位置和方向。底座支架的底部有兩組固定螺 釘與夾板，可以把支架牢牢地固定在支撐隔離開關(guān)底座的槽鋼上，這樣整套工具就可以 緊靠要檢修的設(shè)備，工作的范圍大大地減小，整個(gè)工作區(qū)域完全處在安全距離之內(nèi)，于 是完全克服了安全距離不夠的問題，同時(shí)擺脫了對吊車及升降車等設(shè)備的依賴，大大降 低了檢修費(fèi)用，并達(dá)到了三相同時(shí)解體大修的目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)-
本實(shí)用新型可以輕松牢固的固定在設(shè)備底座連接處的槽鋼上，緊靠在檢修設(shè)備上， 工作半徑小，而且結(jié)構(gòu)簡單，輕巧方便，安裝使用簡易， 一人便可獨(dú)立安裝使用，給檢 修工作帶來了極大的便利。
該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、拆裝簡單方便，易于生產(chǎn)，生產(chǎn)單件專用工具僅需300元，不僅 可以批量生產(chǎn)，而且極具有推廣價(jià)值。在使用過程中，不但能達(dá)到分相單人操作，而且 還可同時(shí)對三相完成解體大修。徹底解決了 GW6型隔離開關(guān)大修難題。并一改過去沒有 吊車、升降車就無法開展工作的尷尬局面。該專用工具垂直拉力達(dá)到400kg。隔離開關(guān) 解體部分的重量約100kg左右，完全滿足起吊安全的要求。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為吊臂部分結(jié)構(gòu)示意圖3為底座支架與支撐隔離開關(guān)底座的槽鋼固定連接示意圖。
圖中l(wèi)底座支架2吊臂3中軸4夾板5定滑輪6動(dòng)滑輪7繩索8支柱9 工作平臺(tái)10吊鉤ll固定螺釘12槽鋼13固定擋板具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型。
如圖1，高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具，包括一個(gè)由三根支柱8形成的三棱 體的底座支架1，底座支架上方一側(cè)安裝有工作平臺(tái)9，底座支架1頂部的中心位置焊接 一根中軸3 (可采用鋼管制作)，中軸3上插入一根根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際設(shè)計(jì)的吊臂2，吊臂2 下部設(shè)有固定擋板13 (如圖2所示)，其作用是限制吊臂插入中軸3的深度，并能使吊 臂自由轉(zhuǎn)動(dòng)；吊臂2上安裝以公知技術(shù)方式設(shè)計(jì)的動(dòng)滑輪6和一組定滑輪5，動(dòng)滑輪6 上安裝吊鉤IO,繩索7通過定滑輪5和動(dòng)滑輪6帶動(dòng)吊鉤10的運(yùn)行。底座支架的底部呈長方形狀，底座兩長邊的底部分別連接一夾板4 (角鋼)，夾板4與底座支架通過固定 螺釘11連接。
如圖3，將夾板4旋至支撐隔離開關(guān)底座的槽鋼12 (公知結(jié)構(gòu))的凹槽內(nèi)部，并使 其與槽鋼成近90度夾角，擰緊螺釘，使底座支架1底部對稱的兩長邊分別與夾板4加緊 槽鋼的支撐面，從而把底座支架1牢牢地固定在槽鋼12上。為了方便對比，底座支架的 底部用細(xì)實(shí)線表示，槽鋼12及固定螺釘11用粗實(shí)線表示。
起吊重物時(shí)，動(dòng)滑輪6的吊鉤10勾住重物，工作人員牽引著繩索7，通過滑輪組的 減力裝置，將重物吊起；當(dāng)重物升至懸空時(shí)，工作人員可以站在架子上的工作平臺(tái)9上， 輕輕推動(dòng)懸空的重物就可以調(diào)整重物降落的位置和方向；底座支架1底部的固定螺釘11 與夾板4，可以把支架牢牢地固定在支撐隔離開關(guān)底座的槽鋼12上，這樣整套工具就可 以緊靠要檢修的設(shè)備，工作的范圍大大地減小，整個(gè)工作區(qū)域完全處在安全距離之內(nèi)， 于是完全克服了安全距離不夠的問題，同時(shí)擺脫了對吊車及升降車等設(shè)備的依賴，大大 降低了檢修費(fèi)用，并達(dá)到了三相同時(shí)解體大修的目的。
權(quán)利要求1、一種高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具，包括底座支架(1)，底座支架(1)上方設(shè)置有工作平臺(tái)(9)，其特征在于所述底座支架頂部的中心位置設(shè)置中軸(3)，中軸(3)上插入吊臂(2)，吊臂(2)上安裝有動(dòng)滑輪(6)和一組定滑輪(5)，動(dòng)滑輪(6)上安裝吊鉤(10)，繩索(7)通過定滑輪(5)和動(dòng)滑輪(6)連接吊鉤(10)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具，其特征在于所述底 座支架(1)為三棱體狀，工作平臺(tái)(9)位于底座支架的一側(cè)位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具，其特征在于所述底 座支架(1)的底部呈長方形狀，底座兩長邊的底部分別連接一夾板(4)，夾板(4)與 底座支架通過固定螺釘(11)連接。
專利摘要本實(shí)用新型高壓隔離開關(guān)現(xiàn)場解體大修專用工具，包括底座支架，底座支架上方一側(cè)設(shè)有工作平臺(tái)，其特征在于所述底座支架頂部的中心位置設(shè)置中軸，中軸上插入吊臂，吊臂上安裝有動(dòng)滑輪和一組定滑輪，動(dòng)滑輪上安裝吊鉤，繩索通過定滑輪和動(dòng)滑輪連接吊鉤。所述底座支架的底部呈長方形狀，對稱的兩側(cè)分別通過固定螺釘連接一夾板，可以把支架牢牢地固定在支撐隔離開關(guān)底座的槽鋼上。本實(shí)用新型可以緊靠在檢修設(shè)備上，工作半徑小，而且結(jié)構(gòu)簡單，輕巧方便，安裝使用簡易，一人便可獨(dú)立安裝使用，給檢修工作帶來了極大的便利。在使用過程中，不但能達(dá)到分相單人操作，而且還可同時(shí)對三相完成解體大修。徹底解決了GW6型隔離開關(guān)大修難題。
文檔編號H02B3/00GK201252356SQ20082002671
公開日2009年6月3日 申請日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月29日
發(fā)明者崔昌波, 峰 李, 李志剛, 楊光偉, 毛建波, 王愛華, 濤 蔣 申請人:淄博供電公司