專利名稱：一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種垂直軸風(fēng)車，尤其是一種磁懸浮垂直軸風(fēng)車。
技術(shù)背景目前現(xiàn)有技術(shù)， 一種垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)車本 體安裝于發(fā)電機(jī)的承重法蘭上，所述發(fā)電機(jī)包括機(jī)殼、垂直軸、軸承、永磁 轉(zhuǎn)子、盤式定子鐵芯和繞組，所述機(jī)殼由上、下布置的上、下支撐板，位于 上、下支撐板之間的圍板構(gòu)成，垂直軸通過軸承樞接在上、下支撐板上，盤 式定子鐵芯安裝在機(jī)殼內(nèi)，垂直軸上端有一承重法蘭，承重法蘭承接風(fēng)車本體的重力。存在問題是垂直軸上端的風(fēng)車本體具有一定重量，4吏得軸承承 受較大的軸向力，使得軸承的磨損加大，縮短了軸承的使用壽命。同時，由 于軸承所增加的磨擦力損耗了機(jī)械能而降低機(jī)構(gòu)的效率。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，它不僅 能有效地克服軸承承受的軸向力，降低軸承磨損，延長軸承的使用壽命；而 且提高了機(jī)械效率。本實用新型是這樣實現(xiàn)的 一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車 本體和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)車本體安裝于發(fā)電機(jī)的承重法蘭上，所述發(fā)電機(jī)包括 機(jī)殼、垂直軸、軸承、永磁轉(zhuǎn)子、定子鐵芯和繞組，永磁轉(zhuǎn)子由導(dǎo)磁材料制 成的支撐體、安裝在支撐體上的永磁體構(gòu)成，所述機(jī)殼由上、下布置的上、 下支撐板，位于上、下支撐板之間的圍板構(gòu)成；垂直軸通過軸承樞接在上、 下支撐板上，定子^^芯安裝在機(jī)殼內(nèi)，其特殊之處在于所述定子鐵芯有一 圓錐臺形內(nèi)腔，所述支撐體為一帶中心孔的圓錐臺體，永磁體安裝支撐體的 外表面上，并與支撐體外形相適應(yīng)，支撐體安裝在圓錐臺形內(nèi)腔中間的垂直 軸上，永磁體與圓錐臺形內(nèi)腔之間有間隙。所述的一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，其特殊之處在于還包括一裝 置殼，所述裝置殼由頂蓋、與機(jī)殼的上支撐板組合一體制成頂圍板構(gòu)成，垂 直軸與頂蓋樞接，并伸出頂蓋與承重法蘭固定聯(lián)接。一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)車本 體安裝于發(fā)電機(jī)的承重法蘭上，所述發(fā)電機(jī)包括機(jī)殼、垂直軸、軸承、永磁 轉(zhuǎn)子、定子鐵芯和繞組，所述機(jī)殼由上、下布置的上、下支撐板,位于上、 下支撐板之間的圍板構(gòu)成，機(jī)殼安裝于風(fēng)車立桿的支承座上；垂直軸通過軸 承樞接在上、下支撐板上，其特殊之處在于還包括一底殼，所述底殼包括 與機(jī)殼的下支撐板固定組合成一體的底圍板、底蓋，垂直軸伸出底殼、并與 底蓋樞接；還包括一錐形定子鐵芯、錐形永磁轉(zhuǎn)子；錐形永磁轉(zhuǎn)子由導(dǎo)磁材料制成的 圓錐臺形的支撐套筒及與支撐套筒外形相適應(yīng)的第二永磁體構(gòu)成；所述錐形 定子鐵芯具有一圓錐臺形內(nèi)腔，錐形定子鐵芯固定在底殼上，支撐套筒固定 在錐形定子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔中間的垂直軸上，第二永磁體固定在支撐套 筒的外表面上，并與錐形定子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔之間有間隙。
一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)車本體安裝于承重法蘭上，發(fā)電機(jī)安裝于風(fēng)車立桿、立柱或地面的支承座上；其 特殊之處在于還包括一樞接裝置，所述樞接裝置包括殼體、轉(zhuǎn)軸、錐形定 子鐵芯、錐形永磁轉(zhuǎn)子，承重法蘭安裝轉(zhuǎn)軸的上端，轉(zhuǎn)軸的軸伸與發(fā)電機(jī)軸 配合傳動；所述殼體由上板、下板、側(cè)板構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸與上、下板通過軸承樞 接，殼體固定在支承座上；錐形永磁轉(zhuǎn)子由導(dǎo)磁材料制成的圓錐臺形的支撐 套筒、與支撐套筒外形相適應(yīng)的第二永磁體構(gòu)成；所述錐形定子4失芯具有一 圓錐臺形內(nèi)腔，錐形定子鐵芯固定在殼體的側(cè)板上，支撐套筒固定在錐形定 子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔中間的轉(zhuǎn)軸上，第二永磁體固定在支撐套筒的外表面 上，并與錐形定子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔之間有間隙。所述的一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，其特殊之處在于還包括一裝 置殼，所述裝置殼由頂蓋、與殼體的上板組合一體制成頂圍板構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸與 頂蓋樞接，轉(zhuǎn)軸上端并伸出頂蓋與承重法蘭固定聯(lián)接。本實用新型一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，由于采用這樣的結(jié)構(gòu)， 利用定子鐵芯與7lc磁轉(zhuǎn)子的7Jc^體；或錐形定子鐵芯與第二永磁體的磁拉力， 克服了軸承承受的軸向力，降低了軸承的磨損，延長了軸承的使用壽命，與 此同時，降低了軸承的磨擦力，提高機(jī)械效率。故它不僅能有效地克服軸承 承受的軸向力，降低軸承磨損，延長軸承的使用壽命；而且提高了機(jī)械效率。

圖l一l是本實用新型第一種實施方式的剖視圖。圖1—2是本實用新型第一種實施方式進(jìn)一步改的剖視圖。圖2—l是本實用新型第二種實施方式之一的剖視圖。
圖2—2是本實用新型第二種實施方式之二的剖視圖。 圖3—l是本實用新型第三種實施方式的剖視圖。 圖3—2是本實用新型第三種實施方式進(jìn)一步改的剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。 實施例1如圖1一1所示， 一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體(圖 中未畫出)和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)車本體安裝于發(fā)電機(jī)的承重法蘭14上，所述發(fā) 電機(jī)包括機(jī)殼l、垂直軸2、軸承3、永磁轉(zhuǎn)子5、定子鐵芯4和繞組，永磁 轉(zhuǎn)子5由導(dǎo)磁材料制成的支撐體51、安裝在支撐體51上的永磁體52構(gòu)成， 所述機(jī)殼l由上、下布置的上、下支撐板ll、 12，位于上、下支撐板ll、 12 之間的圍板13構(gòu)成，機(jī)殼1安裝于風(fēng)車立桿的支承座15上，垂直軸2上端 固定有承重法蘭14，風(fēng)車本體安裝在承重法蘭14上。垂直軸2通過軸承3樞 接在上、下支撐板1、 12上，定子鐵芯4安裝在機(jī)殼1內(nèi)，所述定子鐵芯4 有一圓錐臺形內(nèi)腔9，所述支撐體51為一帶中心孔的圓錐臺體，7JUt體52 安裝支撐體51的外表面上，并與支撐體51外形相適應(yīng)，支撐體51安裝在圓 錐臺形內(nèi)腔9中間的垂直軸2上，7JU^體52與圃錐臺形內(nèi)腔9之間有間隙。作為進(jìn)一步改進(jìn)。如圖1_2所示，還包括一裝置殼16，所述裝置殼16 由頂蓋161、與機(jī)殼1的上支撐板11組合一體制成頂圍板162構(gòu)成，垂直軸 2與頂蓋161樞接，并伸出頂蓋161與承重法蘭14固定聯(lián)接。裝置殼16安裝 在支承座15上。裝置殼16內(nèi)可以安裝各種機(jī)構(gòu)、控制裝置。實施例2 如圖2—1、圖2—2所示，還包括一底殼8，所述底殼8包括與機(jī)殼1的 下支撐板12固定組合成一體的底圍板81、底蓋82,垂直軸2伸出底殼8、并 與底蓋82樞接；還包括一錐形定子鐵芯6、錐形永磁轉(zhuǎn)子7;錐形永磁轉(zhuǎn)子7由導(dǎo)磁材料 制成的圃錐臺形的支撐套筒71、與支撐套筒外形相適應(yīng)的第二永磁體72構(gòu) 成；所述錐形定子鐵芯6具有一圓錐臺形內(nèi)腔9，錐形定子鐵芯6固定在底殼 8的底圍板81上，支撐套筒71固定在錐形定子鐵芯6的圓錐臺形內(nèi)腔9中間 的垂直軸2上，第二7 體72固定在支撐套筒71的外表面上，并與錐形定 子鐵芯6的圓錐臺形內(nèi)腔9之間有間隙，即第二永磁體72的外表面與圓錐臺 形內(nèi)腔9的表面之間有間隙。機(jī)殼1安安裝于支承座15上。實施例3如圖3—1所示， 一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體(圖 中未畫出)和發(fā)電機(jī)(圖中未畫出)，所述風(fēng)車本體安裝于承重法蘭14上， 發(fā)電機(jī)安裝于風(fēng)車立桿、立柱或地面上的支承座15上；還包括一樞接裝置， 所述樞接裝置包括殼體17、轉(zhuǎn)軸174、錐形定子鐵芯6和錐形永磁轉(zhuǎn)子7，承 重法蘭14安裝于轉(zhuǎn)軸174的上端，轉(zhuǎn)軸174的軸伸與發(fā)電機(jī)軸配合傳動；所 述殼體17由上板171、下板172、側(cè)板173構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸174與上、下板171、 172通過軸承3樞接，殼體17固定在支承座上15;錐形永磁轉(zhuǎn)子7由導(dǎo)磁材 料制成的圓錐臺形的支撐套筒71、與支撐套筒71外形相適應(yīng)的第二永磁體 72構(gòu)成；所述錐形定子鐵芯6具有一圓錐臺形內(nèi)腔9,錐形定子鐵芯6固定 在殼體17的側(cè)板173上，支撐套筒71固定在錐形定子鐵芯6的圓錐臺形內(nèi) 腔9中間的轉(zhuǎn)軸174上，第二永磁體72固定在支撐套筒71的外表面上，并
與錐形定子鐵芯6的圓錐臺形內(nèi)腔9之間有間隙。殼體17安裝于支承座15 上。作為進(jìn)一步改進(jìn)，如圖3—2所示，還包括一裝置殼16,所述裝置殼16 由頂蓋161、與殼體17的上板171組合一體制成頂圍板162構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸174 與頂蓋161樞接，轉(zhuǎn)軸174上端并伸出頂蓋161與承重法蘭14固定聯(lián)接。裝 置殼16安裝于支承座15上
權(quán)利要求1、一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)車本體安裝于發(fā)電機(jī)的承重法蘭上，所述發(fā)電機(jī)包括機(jī)殼、垂直軸、軸承、永磁轉(zhuǎn)子、定子鐵芯和繞組，永磁轉(zhuǎn)子由導(dǎo)磁材料制成的支撐體、安裝在支撐體上的永磁體構(gòu)成，所述機(jī)殼由上、下布置的上、下支撐板，位于上、下支撐板之間的圍板構(gòu)成；垂直軸通過軸承樞接在上、下支撐板上，定子鐵芯安裝在機(jī)殼內(nèi)，其特征在于所述定子鐵芯有一圓錐臺形內(nèi)腔，所述支撐體為一帶中心孔的圓錐臺體，永磁體安裝支撐體的外表面上，并與支撐體外形相適應(yīng)，支撐體安裝在圓錐臺形內(nèi)腔中間的垂直軸上，永磁體與圓錐臺形內(nèi)腔之間有間隙。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，其特征在 于還包括一裝置殼，所述裝置殼由頂蓋、與機(jī)殼的上支撐板組合一體制成 頂圍板構(gòu)成，垂直軸與頂蓋樞接，并伸出頂蓋與承重法蘭固定聯(lián)接。
3、 一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng) 車本體安裝于發(fā)電機(jī)的承重法蘭上，所述發(fā)電機(jī)包括機(jī)殼、垂直軸、軸承、 永磁轉(zhuǎn)子、定子鐵芯和繞組，所述機(jī)殼由上、下布置的上、下支撐板，位于 上、下支撐板之間的圍板構(gòu)成，機(jī)殼安裝于風(fēng)車立桿的支承座上；垂直軸通 過軸承樞接在上、下支撐板上，其特征在于還包括一底殼，所述底殼包括 與機(jī)殼的下支撐板固定組合成一體的底圍板、底蓋，垂直軸伸出底殼、并與 底蓋樞接；還包括一錐形定子鐵芯、錐形永磁轉(zhuǎn)子；錐形永磁轉(zhuǎn)子由導(dǎo)磁材料制成的 圓錐臺形的支撐套筒及與支撐套筒外形相適應(yīng)的第二永磁體構(gòu)成；所述錐形 定子鐵芯具有一圓錐臺形內(nèi)腔，錐形定子鐵芯固定在底殼上，支撐套筒固定 在錐形定子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔中間的垂直軸上，第二7JC^體固定在支撐套 筒的外表面上，并與錐形定子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔之間有間隙。
4、 一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體和發(fā)電機(jī)，所述風(fēng) 車本體安裝于承重法蘭上，發(fā)電機(jī)安裝于風(fēng)車立桿、立柱或地面的支承座上； 其特征在于還包括一樞接裝置，所述樞接裝置包括殼體、轉(zhuǎn)軸、錐形定子 鐵芯、錐形永磁轉(zhuǎn)子，承重法蘭安裝轉(zhuǎn)軸的上端，轉(zhuǎn)軸的軸伸與發(fā)電機(jī)軸配 合傳動；所述殼體由上板、下板、側(cè)板構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸與上、下板通過軸承樞接， 殼體固定在支承座上；錐形永磁轉(zhuǎn)子由導(dǎo)磁材料制成的圓錐臺形的支撐套筒、 與支撐套筒外形相適應(yīng)的第二永磁體構(gòu)成；所述錐形定子鐵芯具有一圓錐臺 形內(nèi)腔，錐形定子鐵芯固定在殼體的側(cè)板上，支撐套筒固定在錐形定子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔中間的轉(zhuǎn)軸上，第二7lUt體固定在支撐套筒的外表面上，并與錐形定子鐵芯的圓錐臺形內(nèi)腔之間有間隙。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，其特征在 于還包括一裝置殼，所述裝置殼由頂蓋、與殼體的上板組合一體制成頂圍 板構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸與頂蓋樞接，轉(zhuǎn)軸上端并伸出頂蓋與承重法蘭固定聯(lián)接。
專利摘要一種裝置磁懸浮系統(tǒng)的垂直軸風(fēng)車，包括風(fēng)車本體和發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)包括機(jī)殼、垂直軸、軸承、永磁轉(zhuǎn)子、定子鐵芯和繞組，所述定子鐵芯有一圓錐臺形內(nèi)腔，所述支撐體為一帶中心孔的圓錐臺體，永磁體安裝支撐體的外表面上，并與支撐體外形相適應(yīng)，支撐體安裝在圓錐臺形內(nèi)腔中間的垂直軸上，永磁體與圓錐臺形內(nèi)腔之間有間隙。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，利用定子鐵芯與永磁轉(zhuǎn)子的永磁體；或錐形定子鐵芯與第二永磁體的磁拉力，克服了軸承承受的軸向力，降低了軸承的磨損，延長了軸承的使用壽命，與此同時，降低了軸承的磨擦力，提高機(jī)械效率。故它不僅能有效地克服軸承承受的軸向力，降低軸承磨損，延長軸承的使用壽命；而且提高了機(jī)械效率。
文檔編號H02K1/27GK201215066SQ200820045740
公開日2009年4月1日 申請日期2008年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月31日
發(fā)明者楊臣機(jī) 申請人:王譽(yù)燕;廖岳威