專利名稱：電纜除冰器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電纜除冰器
(一) 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種電纜除冰裝置。
(二)
背景技術(shù)：
電纜結(jié)冰后給電力輸送造成很大損失，通常用的電纜除冰方法是利用人工除冰，這種 方法即工作難度大、危險程度高，并且不容易把電纜上的冰層除凈，同時工作效率低。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種工作效率高，除冰干凈徹底，替代人工，降低工作危險 的電纜除冰器。
本實(shí)用新型的目的是由以下方式實(shí)現(xiàn)的
電纜除冰器，包括除冰刀頭(1)、轉(zhuǎn)筒(2)、盆型齒輪(3)，直角支架(6)、支架(8)、 水平輪(7)、水平輪(9)、驅(qū)動輪(10)、減速器(13)，汽油機(jī)(11)，其特征是汽油機(jī)(11) 的輸出軸與減速器(13)的輸入軸連接，減速器(13)有兩根動力輸出軸， 一根動力輸出軸 通過鏈條(12)帶動驅(qū)動輪(10)，汽油機(jī)(11)上安裝有直角支架(6)固定水平輪(7)， 支架(8)固定水平輪(9)，直角支架(6)的豎直部分有轉(zhuǎn)軸(19)，安裝活動支架(14)， 彈簧(16)—端連接直角支架(6)的水平部分，另一端與活動支架(14)連接，活動支架(14)另 一端有驅(qū)動輪(10)，第二根動力輸出軸上安裝有錐形齒輪(15)，錐形齒輪(15)與盆型齒輪(3) 嚙合，盆型齒輪(3)是兩個半圓齒輪組成，盆型齒輪(3)的齒圈外緣是一個平面圓環(huán)臺階，該 平面圓環(huán)臺階與限位輪(4)接觸，每個半圓形盆型齒輪(3)的齒背都有半圓形套筒(2)，每個 半圓型套筒的結(jié)合面上有定位銷和定位孔，與另一個半圓形套筒上的定位孔和定位銷配合， 半圓形套筒(2)的前端有刀頭(1)，刀頭(1)、套筒(2)和盆型齒輪(3)的內(nèi)徑相同，套 筒(2)的內(nèi)徑與電纜外徑間隙配合、內(nèi)壁光滑；水平輪(7)和水平輪(9)的軸心線是在一個水 平面上的，并且水平輪(7)和水平輪(9)在同一個豎直內(nèi)平面，錐形齒輪(15)的軸心線 也在該豎直面上并且與水平輪(7)和水平輪(9)的軸心線垂直。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是電纜除冰中，提高了工作效率，除冰干凈徹底，替代人工，降 低工作危險。


圖l是本實(shí)用新型電纜除冰器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1，電纜除冰器，包括除冰刀頭(1)、轉(zhuǎn)筒(2)、盆型齒輪(3)，直角支架(6)、
支架(8)、水平輪(7)、水平輪(9)、驅(qū)動輪(10)、減速器(13)，汽油機(jī)(11)，其特征 是汽油機(jī)(11)的輸出軸與減速器(13)的輸入軸連接，減速器(13)有兩根動力輸出軸， 一根動力輸出軸通過鏈條(12)帶動驅(qū)動輪(10)，汽油機(jī)(11)上安裝有直角支架(6)固 定水平輪(7)，支架(8)固定水平輪(9)，直角支架(6)的豎直部分有轉(zhuǎn)軸(19)，安裝 活動支架(14)，彈簧(16)—端連接直角支架(6)的水平部分，另一端與活動支架(14)連接， 活動支架(14)另一端有驅(qū)動輪(10)，第二根動力輸出軸上安裝有錐形齒輪(15)，錐形齒輪(15) 與盆型齒輪(3)嚙合，盆型齒輪(3)是兩個半圓齒輪組成，盆型齒輪(3)的齒圈外緣是一個平 面圓環(huán)臺階，該平面圓環(huán)臺階與限位輪(4)接觸，每個半圓形盆型齒輪(3)的齒背都有半圓形 套筒(2)，每個半圓型套筒的結(jié)合面上有定位銷和定位孔，與另一個半圓形套筒上的定位孔 和定位銷配合，半圓形套筒(2)的前端有刀頭(1)，刀頭(1)、套筒(2)和盆型齒輪(3)的 內(nèi)徑相同，套筒(2)的內(nèi)徑與電纜外徑間隙配合、內(nèi)壁光滑；水平輪(7)和水平輪(9)的軸心 線是在一個水平面上的，并且水平輪(7)和水平輪(9)在同一個豎直平面內(nèi)，錐形齒輪(15) 的軸心線也在該豎直面上并且與水平輪(7)和水平輪(9)的軸心線垂直。
水平輪(7)和水平輪(9)的圓柱表面是向內(nèi)凹的弧形，驅(qū)動輪(10)的圓柱表面是向 內(nèi)凹的弧形。
兩個為半圓形套筒(2)組合成圓形套筒，該組合后的圓形套筒前端的刀頭(1)繞軸心 線均勻分布，圓形套筒外表面上有環(huán)形緊固卡(18)。 刀頭(1)的前端是斜三棱錐形。 驅(qū)動輪(IO)的弧形面是粗糙表面。
本實(shí)用新型電纜除冰器在工作時，先把兩個半圓套筒(2)扣到電纜(17)上，用環(huán)形緊固 卡(18)緊固，由于水平輪(7)和水平輪(9)及驅(qū)動輪(10)的圓柱體表面均是向內(nèi)凹的弧面，并 由安裝在直角支架(6)與活動支架(14)之間的彈簧(16)，把電纜(17)夾緊，使本實(shí)用新型 電纜除冰器不會在工作中滑落；啟動汽油機(jī)(11)，汽油機(jī)(11)輸出動力給減速機(jī)(13)，由 減速機(jī)(13)減速后輸出兩組動力， 一組通過鏈條(12)帶動驅(qū)動輪(10)，使整機(jī)能在電纜(17) 上行進(jìn)，第二組動力通過錐形齒輪(15)帶動盆型齒輪(3)轉(zhuǎn)動，使套筒(2)帶動刀頭(1)同步 轉(zhuǎn)動，由于刀頭(1)的工作面與電纜(17)的圓周表面間隙較小，所以能達(dá)到除冰目的；驅(qū)動 輪(10)的弧形面是粗糙表面，是使本使用新型在工作中能產(chǎn)生足夠的推動力；限位輪(4)與 盆型齒輪(3)的外緣圓環(huán)平面相接觸，使得機(jī)器在行進(jìn)過程中刀頭(l)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，完成除冰工 作，降低了人工除冰的危險程度，提高了工作效率。
權(quán)利要求1. 電纜除冰器，包括除冰刀頭(1)、轉(zhuǎn)筒(2)、盆型齒輪(3)，直角支架(6)、支架(8)、水平輪(7)、水平輪(9)、驅(qū)動輪(10)、減速器(13)，汽油機(jī)(11)，其特征是汽油機(jī)(11)的輸出軸與減速器(13)的輸入軸連接，減速器(13)有兩根動力輸出軸，一根動力輸出軸通過鏈條(2)帶動驅(qū)動輪(10)，汽油機(jī)(11)上安裝有直角支架(6)固定水平輪(7)，支架(8)固定水平輪(9)，直角支架(6)的豎直部分有轉(zhuǎn)軸(19)，安裝活動支架(14)，彈簧(16)一端連接直角支架(6)的水平部分，另一端與活動支架(14)連接，活動支架(14)另一端有驅(qū)動輪(10)，第二根動力輸出軸上安裝有錐形齒輪(15)，錐形齒輪(15)與盆型齒輪(3)嚙合，盆型齒輪(3)是兩個半圓齒輪組成，盆型齒輪(3)的齒圈外緣是一個平面圓環(huán)臺階，該平面圓環(huán)臺階與限位輪(4)接觸，每個半圓形盆型齒輪(3)的齒背都有半圓形套筒(2)，每個半圓型套筒的結(jié)合面上有定位銷和定位孔，與另一個半圓形套筒上的定位孔和定位銷配合，半圓形套筒(2)的前端有刀頭(1)，刀頭(1)、套筒(2)和盆型齒輪(3)的內(nèi)徑相同，套筒(2)的內(nèi)徑與電纜外徑間隙配合、內(nèi)壁光滑；水平輪(7)和水平輪(9)的軸心線是在一個水平面上的，并且水平輪(7)和水平輪(9)在同一個豎直內(nèi)平面，錐形齒輪(15)的軸心線也在該豎直面上并且與水平輪(7)和水平輪(9)的軸心線垂直。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電纜除冰器，其特征是水平輪(7)和水平輪(9)的圓柱 表面是向內(nèi)凹的弧形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電纜除冰器，其特征是驅(qū)動輪(10)的圓柱表面是向內(nèi)凹 的弧形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電纜除冰器，其特征是直角支架(6)的前端豎直面有一個 小支架(5)，小支架(5)上安裝限位輪(4)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電纜除冰器，其特征是兩個半圓形套筒(2)組合成圓形套 筒，該組合后的圓形套筒前端的刀頭(1)繞軸心線均勻分布，圓形套筒外表面上有環(huán)形緊 固卡(18)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電纜除冰器，其特征是刀頭(1)的前端是斜三棱錐形。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電纜除冰器，其特征是驅(qū)動輪(10)的弧形面是粗糙表面。
專利摘要電纜除冰器，包括除冰刀頭(1)、轉(zhuǎn)筒(2)、盆型齒輪(3)，直角支架(6)、支架(8)、水平輪(7)、水平輪(9)、驅(qū)動輪(10)、減速器(13)，汽油機(jī)(11)，其特征是汽油機(jī)(11)的輸出軸與減速器(13)輸入軸連接，減速器(13)的一根動力輸出軸通過鏈條(12)帶動驅(qū)動輪(10)，汽油機(jī)(11)上安裝有直角支架(6)和支架(8)，分別固定水平輪(7)和水平輪(9)，活動支架(14)上安裝驅(qū)動輪(10)，第二根輸出軸上安裝錐形齒輪(15)，錐形齒輪(15)與盆型齒輪(3)嚙合，盆型齒輪(3)是兩個半圓齒輪組成，每個半圓形盆型齒輪(3)的齒背都有半圓形套筒(2)，套筒(2)的前端有刀頭(1)，套筒(2)的內(nèi)徑與電纜外徑間隙配合，解決目前電纜除冰工作難度大、危險程度高，并且不易除凈冰層，同時工作效率低的問題。
文檔編號H02G7/16GK201204424SQ20082010509
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者尹翼飛 申請人:尹翼飛