專利名稱：散繞組異步電動機定子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電機的主要結(jié)構(gòu)部件，具體為一種2、 4極等跨距較大 的散繞組異步電動機定子。
背景技術(shù)：
公知，在同樣的定子鐵心內(nèi)徑情況下，極對數(shù)越少，線圈的跨距越大，線 圈端部也就越長，線圈端部夾角越小，相應的端部越短，例如對于2級電動機， 定子內(nèi)徑為187mm，跨距15槽，線圈端部長度為95mm左右；同時按照目前 通用的嵌線工藝方法，2， 4極等少極電機線圈端部實際長度往往超過線圈的端 部計算長度。
傳統(tǒng)電機嵌線時主要步驟如下首先將第一只線圈的下層邊嵌入第一個槽 內(nèi)，將上層邊放在反方向數(shù)第入+l槽的槽口 (其中人是以槽數(shù)計算的節(jié)距，也 就是一只線圈的上下層邊在定子槽中所跨過的距離；與線圈短距系數(shù)|3相關(guān))； 第二只線圈下層邊嵌入第二個槽內(nèi)，其上層邊放在反方向數(shù)第人+1槽的槽口； 如此反復直到第X只線圈的下層邊嵌入定子鐵心內(nèi)部，而這些線圈的上層邊只 能等最后一個節(jié)距的線圈的下層邊嵌入后，才能嵌入第一個節(jié)距內(nèi)線圈的上層 邊；在第X+l只線圈嵌入下層邊后，其上層邊就可以嵌入第一個槽內(nèi)，放在第 一只線圈下層邊的上方；如此反復直到最后一個節(jié)距的線圈，在嵌線時，需將 第一個節(jié)距的線圈上層邊吊起，吊起的高度以能夠嵌入最后一個節(jié)距線圈的下 層邊為宜，嵌好最后一個節(jié)距線圈的所有下層邊后，再將第一節(jié)距的線圈的上層邊逐個嵌入槽內(nèi)。
如圖1所示，以一臺三相2極異步電動機為例，定子槽數(shù)36槽，跨距14， 短距系數(shù)為7/9，鐵心內(nèi)徑187;鐵心外徑327;第1只線圈的下層邊嵌在第一 個槽內(nèi)，其上層邊嵌在第23槽內(nèi)；在嵌線過程中，從第1至第14只線圈的上 層邊必須放在鐵心表面；只有到第15只線圈時，線圈的上層邊才能放在第l個 槽內(nèi)；從第23線圈開始，第一個節(jié)距的線圈(也就是從第1到第14只線圈) 的上層邊都必須吊起，以便于第23只線圈到第36只線圈的下層邊嵌入槽內(nèi)。
這種結(jié)構(gòu)形式的線圈及嵌線方式的不便在于
1、 第1個節(jié)距內(nèi)線圈的上層邊放在定子槽外，占用大量的內(nèi)部空間，給 其他線圈的操作帶來不便，操作不當時容易造成線圈絕緣損傷；
2、 最后一個節(jié)距嵌線時，第一個節(jié)距的線圈上層邊需要吊起，吊起的空 間有限，線圈的嵌線難度非常大，線圈嵌入后整形困難，容易造成匝間短路故 障；同時第l個節(jié)距線圏吊起，也容易造成線圈絕緣損壞；
3、 線圈的端部長度較長，端部占用的空間非常大，使得電機內(nèi)部空間增 大，電機的利用率降低；同時在機車等特殊運用環(huán)境對電機的空間尺寸及重量 嚴格的要求，造成電機的設計和制造難度增大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了解決現(xiàn)有異步電動機定子線圈端部較長、占用空間大以及 定子線圈的嵌線結(jié)構(gòu)不合理造成操作復雜、難度大、線圈絕緣易損壞等問題， 提供一種散繞組異步電動機定子。
本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的散繞組異步電動機定子，包括定 子鐵芯，定子鐵芯上的定子槽內(nèi)嵌放有由若干用絕緣導線繞制的線圈構(gòu)成的定
4子繞組，本實用新型的創(chuàng)新點在于所述的每個線圈端部圓弧過渡，并且線圈整 個端部呈向后折彎狀。線圈端部圓弧過渡，可有效減少端部斜邊長度，縮短電 機的軸向空間尺寸，而將線圈端部向后折彎可進一步減小電機的軸向空間尺寸， 折彎后的高度是由定子鐵芯軛部的空間尺寸決定。
在嵌線時，所述第一個節(jié)距的線圈的兩個有效邊全部嵌在定子槽下層，最 后一個節(jié)距的線圈的兩個有效邊全部嵌在定子槽上層，這樣，很自然地中間剩 余線圈的第一個有效邊嵌在定子槽上層，第二個有效邊嵌在定子槽下層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型改變了常規(guī)的線圈結(jié)構(gòu)形式和嵌線方式，解 決了電機少極數(shù)、內(nèi)徑小、節(jié)距相對較大時，操作難度大的問題，按照此方法 嵌線，無需吊把、可以將線圈的端部在鐵心軛部空間方向排列，有效降低端部 長度，縮短電機的軸向空間尺寸；既滿足了原電機定子的電磁特性，又優(yōu)化了 電機的定子結(jié)構(gòu)，有效地降低了電機嵌線的工藝難度，因為嵌線難度的降低， 也減少了電機匝間短路的故障，間接地降低了電機的制造成本，是一種全新的 繞組分布結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可在所有散繞組電機上使用。

圖1為原有定子嵌線的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實用新型所述線圈的結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為圖2的側(cè)視圖
圖4為本實用新型所述的定子嵌線結(jié)構(gòu)示意圖
圖中l(wèi)-定子鐵芯2-定子槽3-線圈4-第l只線圈5-第15只線圈6-第23只線圈具體實施方式
散繞組異步電動機定子，包括定子鐵芯l，定子鐵芯上的定子槽2內(nèi)嵌放 有由若干用絕緣導線繞制的線圈3構(gòu)成的定子繞組，如圖2所示，所述的每個 線圈端部圓弧過渡，并且線圈3整個端部呈向后折彎狀。
嵌線時，按順序?qū)⒕€圈依次嵌入定子槽內(nèi)，第一個節(jié)距的線圈3的兩個有 效邊全部嵌在定子槽2下層，最后一個節(jié)距的線圈3的兩個有效邊全部嵌在定 子槽2上層，線圈邊嵌邊將端部分層整理好形狀，要求條理清晰、無混線現(xiàn)象， 然后將端部線圈進行端部綁扎，線圈的端部在鐵心軛部空間排列。
為了更好說明本實用新型所述的定子端面的嵌線結(jié)構(gòu)，以一臺三相2極異步 電動機為例，進行說明，如圖4所示，定子槽數(shù)36槽，跨距14，短距系數(shù)為 7/9,鐵心內(nèi)徑187，鐵心外徑327，第1只線圈的下層邊嵌在第1個定子槽下 層，其上層邊嵌在第23個定子槽下層，依次類推，順次將第2個至第14個線 圈的兩個有效邊分別放入相應定子槽下層，完成第一個節(jié)距的線圈的嵌線；第 15只至第22只線圈的上層邊嵌在相應定子槽上層，下層邊嵌在定子槽下層； 第23只至第36只線圈的兩個有效邊分別順次放入相應定子槽的上層，完成最 后一個節(jié)距線圈的嵌線。
權(quán)利要求1、一種散繞組異步電動機定子，包括定子鐵芯(1)，定子鐵芯上的定子槽(2)內(nèi)嵌放有由若干用絕緣導線繞制的線圈(3)構(gòu)成的定子繞組，其特征是所述的每個線圈端部圓弧過渡，并且線圈(3)整個端部呈向后折彎狀。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的散繞組異步電動機定子，其特征是第一個節(jié)距的 線圈(3)的兩個有效邊全部嵌在定子槽(2)下層，最后一個節(jié)距的線圈(3) 的兩個有效邊全部嵌在定子槽(2)上層。
專利摘要本實用新型涉及一種電機的主要結(jié)構(gòu)部件，具體為一種散繞組異步電動機定子，解決現(xiàn)有定子線圈端部長、占用空間大以及嵌線結(jié)構(gòu)不合理造成操作復雜、難度大等問題，包括定子鐵芯及定子槽，定子槽內(nèi)嵌放有由若干線圈構(gòu)成的定子繞組，每個線圈端部圓弧過渡，并且線圈整個端部呈向后折彎狀；第一個節(jié)距的線圈兩個有效邊全部嵌在定子槽下層，最后一個節(jié)距的線圈兩個有效邊全部嵌在定子槽上層，改變了常規(guī)的線圈結(jié)構(gòu)形式和嵌線方式，解決了電機少極數(shù)、內(nèi)徑小、節(jié)距相對較大時，操作難度大問題，有效降低端部長度，縮短電機的軸向空間尺寸；既滿足了原電機定子的電磁特性，又優(yōu)化了電機的定子結(jié)構(gòu)。
文檔編號H02K3/12GK201248000SQ20082010574
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月26日
發(fā)明者李彩霞, 剛 梁, 勇 許 申請人:永濟新時速電機電器有限責任公司