專利名稱：一種柴油發(fā)電機組用控制箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機組用控制箱體。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機組是一種能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，它是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，最終轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿?一套設(shè)施。它主要由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)三大部分組成?？刂撇糠忠话?由兩部分組成 一部分是柴油機的儀表盤， 一部分是發(fā)電機電能輸出監(jiān)測裝置，它們通 常裝在柴油發(fā)電機組用控制箱體內(nèi)部和面板上。
目前常用的柴油發(fā)電機組用控制箱體一般采用側(cè)開式，體積較大。該種控制箱體的 殼體和面板用普通合頁連接，面板的重量全部由合頁銷軸承擔(dān)，合頁銷軸的受力強度大， 縮短了合頁的使用壽命。此外，該種控制箱體面板制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)實耐用、結(jié)構(gòu)簡單、制 作方便的柴油發(fā)電機組用控制箱體。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
一種柴油發(fā)電機組用控制箱體，它包括殼體和面板，殼體上串裝有接地螺桿，面板 上裝有指示儀表、控制按鈕和功能指示燈，其特征在于所述立柜式殼體的底部通過鋼 琴合頁連接于面板的底部，在殼體和面板的中上部之間還鉸接有限位連桿機構(gòu)，在殼體 底部和后部分別制有引線孔，在靠近面板的殼體內(nèi)部還裝有限位角板；在面板上部與其 對應(yīng)的殼體部位裝配有門鎖。
本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施-'
所述限位連桿機構(gòu)采用二連桿結(jié)構(gòu)，兩限位連桿機構(gòu)之間安裝有銷軸。 所述殼體底部的外側(cè)還裝有四個圓柱減震器。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用鋼琴合頁作為殼體和面 板的連接部件，合頁長排的交錯結(jié)構(gòu)，增加了受力面積，分散了合頁軸的受力強度，延 長了合頁的使用壽命；而且鋼琴合頁安裝在本實用新型的底部，即節(jié)省了空間，又能起 到防水的作用；面板和限位連桿機構(gòu)均為鋼板剪裁、沖壓、折彎而成，成本低、結(jié)構(gòu)簡 單。另外本實用新型還具有外觀簡潔大方，制造方便。

圖l是本實用新型的主視圖； 圖2是本實用新型的側(cè)視圖； 圖3是本實用新型面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、殼體；1-1、接地螺桿；1-2、引線孔；1-3、圓柱減震器；1-4、限位角板; 2、面板；2-1、交流電壓表；2-2、充電指示燈；2-3、工作狀態(tài)指示燈；2-4、交流頻 率表；2-5、公共報警指示燈；2-6、交流電流表；2-7、門鎖；2-8、電流轉(zhuǎn)換開關(guān)；2-9、 柴油機潤滑油壓力表；2-10、緊急停機按鈕；2-11、電壓微調(diào)電位器；2-12、運行小時 計；2-13、停機按鈕；2-14、啟動電鑰匙；2-15、柴油機冷卻液溫度表；2-16、電壓轉(zhuǎn) 換開關(guān)；3、限位連桿機構(gòu)；4、鋼琴合頁。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合
附圖詳細說明如下
請參閱圖l， 一種柴油發(fā)電機組用控制箱體，它包括立柜式殼體1和面板2。殼體l 和面板2由安裝在底部的鋼琴合頁4連接；殼體1和面板2之間還裝有限位連桿機構(gòu)3， 限位連桿機構(gòu)3采用二連桿結(jié)構(gòu)，兩限位連桿機構(gòu)3之間安裝有銷軸，限位連桿機構(gòu)3 兩端用螺釘分別固定在殼體1和面板2上，限位連桿機構(gòu)3中間裝有銷軸，限位連桿機 構(gòu)3可以繞兩端的螺釘和中間的銷軸伴隨著面板2開閉進行轉(zhuǎn)動；殼體1底部和后部分 別制有引線孔1-2，殼體1內(nèi)部還裝有限位角板1-4;殼體1上還串裝有接地螺桿1-1、四
個圓柱減震器l-3。
本實用新型的面板2上部與其對應(yīng)的殼體1部位裝配有兩把門鎖2-7。除此之外，面 板2還裝有指示儀表、控制按鈕和功能指示燈等裝置，包括交流電壓表2-l、充電指示燈 2-2、工作狀態(tài)指示燈2-3、交流頻率表2-4、公共報警指示燈2-5、交流電流表2-6、門鎖 2-7、電流轉(zhuǎn)換開關(guān)2-8、柴油機潤滑油壓力表2-9、緊急停機按鈕2-10、電壓微調(diào)電位器 2-11、運行小時計2-12、停機按鈕2-13、啟動電鑰匙2-14、柴油機冷卻液溫度表2-15、 電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)2-16。
本實用新型的殼體1和面板2均為鋼板剪裁、沖壓、折彎后用角焊焊接而成；鋼琴 合頁4和面板2用點焊連接；然后在用螺釘安裝在殼體1上，成為一個整體。本實用新 型利用限位連桿機構(gòu)3來限制面板2的打開角度最大為70°，面板2閉合后用門鎖2-7鎖緊。
本實用新型的限位連桿機構(gòu)3是用鋼板剪裁、鉆孔后鉚接而成、同樣具有成本低、 結(jié)構(gòu)簡單、制作方便的特點；鋼琴合頁4作為殼體1和面板2連接部件，合頁長排的交 錯結(jié)構(gòu)，增加了受力面積，分散了合頁軸的受力強度，延長了合頁的使用壽命。而且安 裝在本實用新型的底部，即節(jié)省了空間，又能起到防水的作用。
權(quán)利要求1、一種柴油發(fā)電機組用控制箱體，它包括殼體和面板，殼體上串裝有接地螺桿，面板上裝有指示儀表、控制按鈕和功能指示燈，其特征在于所述立柜式殼體的底部通過鋼琴合頁連接于面板的底部，在殼體和面板的中上部之間還鉸接有限位連桿機構(gòu)，在殼體底部和后部分別制有引線孔，在靠近面板的殼體內(nèi)部還裝有限位角板；在面板上部與其對應(yīng)的殼體部位裝配有門鎖。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組用控制箱體，其特征在于所述限位連桿機 構(gòu)采用二連桿結(jié)構(gòu)，兩限位連桿機構(gòu)之間安裝有銷軸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組用控制箱體，其特征在于所述殼體底部的 外端面均布還裝有四個圓柱減震器。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機組用控制箱體，它包括殼體和面板，殼體上串裝有接地螺桿，面板上裝有指示儀表、控制按鈕和功能指示燈，其特征在于所述立柜式殼體的底部通過鋼琴合頁連接于面板的底部，在殼體和面板的中上部之間還鉸接有限位連桿機構(gòu)，在殼體底部和后部分別制有引線孔，在靠近面板的殼體內(nèi)部還裝有限位角板；在面板上部與其對應(yīng)的殼體部位裝配有門鎖。鋼琴合頁作為本實用新型殼體和面板連接部件，合頁長排的交錯結(jié)構(gòu)，增加了受力面積，延長了合頁的使用壽命；面板和限位連桿機構(gòu)均為鋼板剪裁、沖壓、折彎而成，成本低、結(jié)構(gòu)簡單、制作方便。
文檔編號H02B1/46GK201303218SQ20082014305
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者蘇建超, 毅 董 申請人:天津市天發(fā)柴油發(fā)電設(shè)備制造有限公司