專利名稱：一體化水泵電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種一體化水泵電機。
背景技術(shù)：
目前汽車水泵是用于汽車冷卻循環(huán)的主要動力來源，是最常用到的一個
設(shè)備，也是必用的一個設(shè)備；現(xiàn)代汽車仍然使用的還是傳統(tǒng)的獨立式結(jié)構(gòu)水泵和風冷發(fā)電機，使發(fā)動機的整體布置不夠合理緊湊；專利號為ZL200720120777. 7的中國申請公開了一種一體化水泵電機，采用了電機與水泵直連的形式，包括電機、超越離合器、水泵，電機與水泵各為兩個腔體，中間通過超越離合器連接，所述電機和離合器以及離合器和水泵通過軸上的單鍵連接。此申請中電機與水泵各為兩個腔體，而且電機和水泵是通過直連的方式連接，這樣不但占用了汽車上的更多空間，而且電機跟水泵之間的連接不是密閉連接，因此水泵內(nèi)的水會順著連接軸泄露到電機腔體中，造成電機內(nèi)部線路短路或燒毀，給電機的性能和使用壽命帶來嚴重影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種空間緊湊的一體化水泵電機。本實用新型的發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型一體化水泵電機，所述電機包括電機定子和電機轉(zhuǎn)子，所述
水泵包括水泵殼體和水泵轉(zhuǎn)軸，所述電機轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述水泵轉(zhuǎn)軸上，所述
電機定子設(shè)置在所述水泵殼體上并與所述轉(zhuǎn)子相對應(yīng)。
上述一體化水泵電機中，所述電機轉(zhuǎn)子與電機定子設(shè)置在所述水泵轉(zhuǎn)軸
與所述水泵殼體上，省去了傳統(tǒng)水泵電機中的電機腔體，使所述水泵電機的
空間更加緊湊。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖l是本實用新型一種實施例的剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括水泵和電機，所述水泵包括水泵葉輪2、 水泵殼體3、水泵端蓋l、固定設(shè)置于水泵殼體3上的支承軸10、以及套在 所述支承軸10上的空心水泵轉(zhuǎn)軸6 ，所述水泵轉(zhuǎn)軸6與所述水泵葉輪2連接 在一起，優(yōu)選為所述水泵轉(zhuǎn)軸6與所述水泵葉輪2做成一體。這樣葉輪2可 以隨水泵轉(zhuǎn)軸6的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。所述電機包括電機轉(zhuǎn)子5、電機定子4及電 機電源線7，所述電機轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述水泵轉(zhuǎn)軸上，所述電機定子設(shè)置在所 述水泵殼體上并與所述轉(zhuǎn)子相對應(yīng)。所述電機可以為永磁電機，勵磁電機等 等，優(yōu)選為永磁電機。所述電機轉(zhuǎn)子5為一永磁體。
作為本實用新型的進一步改進，所述電機轉(zhuǎn)子5內(nèi)嵌在所述水泵轉(zhuǎn)軸6 中，所述電機定子4內(nèi)嵌在所述水泵殼體3中與所述電機轉(zhuǎn)子5相對應(yīng)。
所述電機轉(zhuǎn)子5優(yōu)選為一空心套筒狀結(jié)構(gòu)，所述空心套筒的外徑小于所 述水泵轉(zhuǎn)軸6的外徑，所述空心套筒的內(nèi)徑大于所述水泵轉(zhuǎn)軸6的內(nèi)徑。所 述電機轉(zhuǎn)子5可以完全封閉地嵌入所述水泵轉(zhuǎn)軸6中，與之相對應(yīng)地，所述 電機定子4完全封閉在所述水泵殼體3中并形成具有一軸向長度的環(huán)狀電機 定子4，為了增強所述電機的性能，所述水泵轉(zhuǎn)軸6及所述水泵殼體3優(yōu)選 地采用導(dǎo)磁性能好的材料做成，所述電機電源線7 —端嵌入所述水泵殼體3 中與所述電機定子4上的定子線圈相連接，另一端與所述電源連接。
所述水泵轉(zhuǎn)軸6優(yōu)選地通過兩對軸承11與所述支承軸10相配合，所述水 泵端蓋1上還設(shè)置有定位銷111 ，所述水泵轉(zhuǎn)軸6帶有水泵葉輪的一端通過 所述定位銷可旋轉(zhuǎn)支撐在所述水泵端蓋1上。通過水泵端蓋1上的定位銷 111與所述支承軸10的支撐作用，所述水泵轉(zhuǎn)軸6可以繞其軸線自由轉(zhuǎn)動并 帶動水泵葉輪2進行泵水。
所述水泵端蓋1與所述水泵殼體3相配合并形成水泵的進水口 8和出水 口9，所述水泵葉輪2位于所述進水口8與所述出水口9之間，這樣水在水 泵葉輪2的作用下可以從進水口 8流向出水口 9 ，實現(xiàn)泵水的功能。
具體工作過程當電機通過電機電源線7通入電流時，電機定子4線圈 驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子5進行轉(zhuǎn)動，帶動所述水泵轉(zhuǎn)軸6進行旋轉(zhuǎn)，由于所述水泵葉 輪2與所述水泵轉(zhuǎn)軸6是連接在一起的，所以所述水泵葉輪2與水泵轉(zhuǎn)軸6一起進行高速旋轉(zhuǎn)，使水從進水口8流入，出水口9流出，形成泵水。
通過以上技術(shù)方案，由于把電機定子4和電機轉(zhuǎn)子5集成到了所述水泵 之中，大大的節(jié)省了空間，提高了汽車上的空間利用率，同時水泵內(nèi)部的循 環(huán)水也起到了冷卻電機的作用，提高了電機的性能。并且所述電機轉(zhuǎn)子與電 機定子通過內(nèi)嵌的方式設(shè)置于所述水泵轉(zhuǎn)軸與所述水泵殼體中，使電機定子 與電機轉(zhuǎn)子完全封閉在所述水泵轉(zhuǎn)軸與所述水泵殼體中，不但增加水泵電機 的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性，而且防止傳統(tǒng)水泵電機中電機與所述水泵直連而造成的水泵 中的水順著水泵與電機的連接軸流入電機的現(xiàn)象，提高了電機工作可靠性， 延長了電機使用壽命。
權(quán)利要求1、一體化水泵電機，所述電機包括電機定子(4)和電機轉(zhuǎn)子(5)，所述水泵包括水泵殼體(3)和水泵轉(zhuǎn)軸(6)，其特征在于所述電機轉(zhuǎn)子(5)設(shè)置在所述水泵轉(zhuǎn)軸(6)上，所述電機定子(4)設(shè)置在所述水泵殼體(3)上并與所述電機轉(zhuǎn)子(5)相對應(yīng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化水泵電機，其特征在于所述電機轉(zhuǎn) 子(5 )內(nèi)嵌在所述水泵轉(zhuǎn)軸(6)中，所述電機定子(4)內(nèi)嵌在所述水 泵殼體(3 )中并與所述電機轉(zhuǎn)子(5 )相對應(yīng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化水泵電機，其特征在于所述電機轉(zhuǎn) 子(5)為一空心套筒狀結(jié)構(gòu)，所述空心套筒的外徑小于所述水泵轉(zhuǎn)軸(6)的外徑，所述空心套筒的內(nèi)徑大于所述水泵轉(zhuǎn)軸(6)的內(nèi)徑。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化水泵電機，其特征在于所述電機轉(zhuǎn) 子(5 )為永磁體。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化水泵電機，其特征在于所述水泵電 機包括一水泵葉輪(6 )，所述水泵葉輪(2 )與所述水泵轉(zhuǎn)軸(6 )注塑 成一體。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一體化水泵電機，其特征在于所述水泵殼 體(3 )上固定設(shè)有一支承軸(10)，所述水泵轉(zhuǎn)軸(6 )的套在所述支承 軸(10)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一體化水泵電機，其特征在于所述水 泵電機還包括一水泵端蓋(1 )，所述水泵端蓋(1 )上設(shè)有一支撐銷(111 ),所述水泵轉(zhuǎn)軸(6 )帶有水泵葉輪(2 )的一端通過所述支撐銷 (111 )可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述水泵端蓋(1 )上。
8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化水泵電機，其特征在于所述一體化 水泵電機還包括一電機電源線(7 )，所述電機電源線(7 ) —端嵌入所述水泵殼體(3 )中與所述電機定子(4)上的定子線圈相連接，另一端與所述電源連接。
專利摘要本實用新型公開了一種一體化水泵電機，所述電機包括電機定子和電機轉(zhuǎn)子，所述水泵包括水泵殼體和水泵轉(zhuǎn)軸，所述電機轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述水泵轉(zhuǎn)軸上，所述電機定子設(shè)置在所述水泵殼體上并與所述轉(zhuǎn)子相對應(yīng)。上述一體化水泵電機中，所述電機轉(zhuǎn)子與電機定子進一步內(nèi)嵌在所述水泵轉(zhuǎn)軸與所述水泵殼體中，不但使所述水泵電機的空間更加緊湊，并且通過內(nèi)嵌的方式增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，防止電機與所述水泵直連而造成的水泵中的水流入電機內(nèi)部的現(xiàn)象，提高了電機的工作可靠性，延長了電機使用壽命。
文檔編號H02K7/14GK201298780SQ20082021321
公開日2009年8月26日 申請日期2008年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月31日
發(fā)明者付多智 申請人:比亞迪股份有限公司