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      變壓器帶載調(diào)壓過程中差動保護的調(diào)整方法

      文檔序號:7497121閱讀:305來源:國知局
      專利名稱:變壓器帶載調(diào)壓過程中差動保護的調(diào)整方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及變壓器繼電保護的技術(shù)領(lǐng)域,具體是針對變壓器帶載調(diào)壓過程中差動
      保護提出的一種調(diào)整方法。
      背景技術(shù)
      電力系統(tǒng)在無功功率充足的情況下,通常采用調(diào)整變壓器分接開關(guān)將運行電壓維 持在一個合理的水平。特別是帶載調(diào)壓變壓器由于能在帶負(fù)載的情況下調(diào)整電壓以及電壓 調(diào)整范圍較寬的優(yōu)點受到越來越廣泛使用。但在帶載調(diào)壓的過程中,保護裝置對故障判斷 的選擇性降低,可能誤動,從而造成停電事故。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是為了克服以上保護方案中的缺陷,提出一種變壓器帶載調(diào)壓過程 中差動保護的調(diào)整方法。所述的方法是通過如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的,包括步驟
      步驟1 :變壓器差動保護裝置檢測變壓器分接開關(guān)的狀態(tài),獲取變壓器分接開關(guān) 的實時檔位信息; 步驟2 :判斷分接開關(guān)的實時檔位是否為目標(biāo)檔位,如果是則采用差動保護原有 動作判據(jù)作為運行的差動保護動作判據(jù),然后進入步驟4,如果否則進入步驟3進行調(diào)整;
      步驟3 :根據(jù)變壓器兩側(cè)電流互感器的變比nTA1和n,、上一次記錄的變壓器分接 開關(guān)檔位AUn—工及本次變壓器分接開關(guān)調(diào)整的目標(biāo)檔位AUn計算本次變壓器分接開關(guān)檔位
      調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流^^^^ ,并計算出差動保護臨時動作判據(jù)作為運行的差動保護
      動作判據(jù),然后返回步驟2重新進行判斷; 步驟4 :完成調(diào)整周期,并記錄調(diào)整完畢后的變壓器分接開關(guān)檔位信息; 上述本次變壓器分接開關(guān)檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流
      1 "7^1
      ""(1 + A"n-A"")

      其中AUn為本次變壓器分接
      開關(guān)調(diào)整的目標(biāo)檔位,AUn—工為上一次調(diào)整結(jié)束后記錄的變壓器分接開關(guān)檔位,/i為變壓器
      原邊側(cè)電流,nTA1, nTA2分別為變壓器原副邊側(cè)互感器變比,nT為變壓器變比;
      差動保護臨時動作判據(jù)為 /
      )其中I
      <formula>formula see original document page 3</formula>
      為原有變壓器差動保護的差動電流和制動電流,a和b為原有差動保護原理中的 取值系數(shù),K^為可靠系數(shù)。 本發(fā)明可取得如下有益效果根據(jù)變壓器兩側(cè)電流互感器的變比、上一次記錄的變壓器分接開關(guān)檔位及本次變壓器分接開關(guān)調(diào)整的目標(biāo)檔位信息計算本次變壓器分接開 關(guān)檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流。在變壓器分接開關(guān)調(diào)整的過程中對變壓器差動保護判 據(jù)進行修改,提高了保護裝置在分接開關(guān)調(diào)整過程中的可靠性。


      圖1是雙繞組降壓變壓器差動保護裝置示意圖;
      圖2為本發(fā)明方法的流程示意圖。
      具體實施例方式
      以圖1所示雙繞組降壓變壓器為例,本發(fā)明提出的引入變壓器分接開關(guān)信息的差 動保護方法是通過如下的原理實現(xiàn)的 根據(jù)變壓器兩側(cè)電流互感器的變比、變壓器分接開關(guān)上一次記錄的檔位及本次目 標(biāo)檔位信息計算本次變壓器分接開關(guān)檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流
      <formula>formula see original document page 4</formula>
      其中
      .為本次變壓器分接開關(guān)檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電賴
      '右 AUn為本次變壓器分接開關(guān)調(diào)整的目標(biāo)檔位(例當(dāng)檔位為_5%時,AUn =-0. 05), AUn—工為上一次調(diào)整結(jié)束后記錄的變壓器分接開關(guān)檔位(例當(dāng)上一次調(diào)整完畢 后的檔位為_2. 5%時,AUn—i = -0. 025),;i為變壓器原邊側(cè)電流(已進行相位調(diào)整), nTA1, nTA2分別為變壓器原副邊側(cè)互感器變比,
      為變壓器變比。 本發(fā)明方法不對原有變壓器差動保護的差動電流和制動電流計算過程進行修改。 設(shè)變壓器保護原有的差動電流和制動電流計算結(jié)果分別為Id. traditi。nal和Ib. teaditi。nal,且原 有的動作判據(jù)為
      <formula>formula see original document page 4</formula> 其中a和b為原差動保護動作特性折線計算系數(shù),在不同區(qū)段可取不同的值。其
      取值計算過程有多種方法,屬原差動保護計算,在此不做描述。 則在變壓器分接開關(guān)調(diào)整過程中,差動保護臨時動作判據(jù)調(diào)整為<formula>formula see original document page 4</formula> 其中 Krel為可靠系數(shù),優(yōu)選取值0. 8 1. 2,
      a和b的取值依照原差動保護不作改動'
      如圖2所示,本發(fā)明提出變壓器帶載調(diào)壓過程中差動保護的調(diào)整方法是通過如下 的技術(shù)方案實現(xiàn)的,所述的方法包括步驟 首先從步驟S101開始,保護裝置檢測變壓器分接開關(guān)的狀態(tài),獲取變壓器分接開 關(guān)的實時檔位信息。 步驟S102判斷分接開關(guān)的實時檔位是否為目標(biāo)檔位。如果實時檔位是目標(biāo)檔位 則進入步驟S106,如果實時檔位不是目標(biāo)檔位則進入步驟S103。
      步驟S103讀取上一次調(diào)節(jié)完成后的記錄信息。 步驟S104計算本次檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流J"皿^ 。 步驟S105采用差動保護臨時動作判據(jù)作為運行的差動保護動作判據(jù),然后返回 步驟S102。 步驟S106采用差動保護原有動作判據(jù)作為運行的差動保護動作判據(jù)。
      步驟S107完成調(diào)整周期,并記錄調(diào)整完畢后的變壓器分接開關(guān)檔位信息。
      步驟S108結(jié)束流程。 由于本發(fā)明中實現(xiàn)上述方法是在具體裝置中實現(xiàn),對電流進行采樣、檢測變壓器 分接開關(guān)檔位信息、原差動保護計算過程都可以由現(xiàn)有技術(shù)中的各個部分來實現(xiàn),因此,上 述的裝置在這里沒有必要進一步描述。本發(fā)明是一種變壓器帶載調(diào)壓過程中差動保護的調(diào) 整方法,可用于對雙繞組變壓器和三繞組變壓器的保護裝置。 根據(jù)上述的描述,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明的各個步驟進行合并或分解, 這些具體的變化都應(yīng)當(dāng)在本發(fā)明權(quán)利要求書限定的范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      一種變壓器帶載調(diào)壓過程中差動保護的調(diào)整方法,所述方法包括步驟步驟1,變壓器差動保護裝置檢測變壓器分接開關(guān)的狀態(tài),獲取變壓器分接開關(guān)的實時檔位信息;步驟2,判斷分接開關(guān)的實時檔位是否為目標(biāo)檔位,如果是則采用差動保護原有動作判據(jù)作為運行的差動保護動作判據(jù),然后進入步驟4,如果否則進入步驟3進行調(diào)整;步驟3,根據(jù)變壓器兩側(cè)電流互感器的變比nTA1和nTA2、上一次記錄的變壓器分接開關(guān)檔位ΔUn-1及本次變壓器分接開關(guān)調(diào)整的目標(biāo)檔位ΔUn計算本次變壓器分接開關(guān)檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流并計算出差動保護臨時動作判據(jù)作為運行的差動保護動作判據(jù),然后返回步驟2重新進行判斷;步驟4,完成調(diào)整周期,并記錄調(diào)整完畢后的變壓器分接開關(guān)檔位信息;上述本次變壓器分接開關(guān)檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流 <mrow><msub> <mover><mi>I</mi><mo>&CenterDot;</mo> </mover> <mrow><mi>unb</mi><mo>&CenterDot;</mo><mi>t</mi> </mrow></msub><mo>=</mo><mo>[</mo><mn>1</mn><mo>-</mo><mfrac> <mrow><msub> <mi>n</mi> <mrow><mi>TA</mi><mn>1</mn> </mrow></msub><mo>&CenterDot;</mo><msub> <mi>n</mi> <mi>T</mi></msub><mo>&CenterDot;</mo><mrow> <mo>(</mo> <mn>1</mn> <mo>+</mo> <mi>&Delta;</mi> <msub><mi>U</mi><mi>n</mi> </msub> <mo>-</mo> <mi>&Delta;</mi> <msub><mi>U</mi><mrow> <mi>n</mi> <mo>-</mo> <mn>1</mn></mrow> </msub> <mo>)</mo></mrow> </mrow> <msub><mi>n</mi><mrow> <mi>TA</mi> <mn>2</mn></mrow> </msub></mfrac><mo>]</mo><mo>&CenterDot;</mo><mfrac> <msub><mover> <mi>I</mi> <mo>&CenterDot;</mo></mover><mn>1</mn> </msub> <msub><mi>n</mi><mrow> <mi>TA</mi> <mn>1</mn></mrow> </msub></mfrac><mo>,</mo> </mrow>其中ΔUn為本次變壓器分接開關(guān)調(diào)整的目標(biāo)檔位,ΔUn-1為上一次調(diào)整結(jié)束后記錄的變壓器分接開關(guān)檔位,為變壓器原邊側(cè)電流,nTA1,nTA2分別為變壓器原副邊側(cè)互感器變比,nT為變壓器變比;差動保護臨時動作判據(jù)為 <mrow><msub> <mi>I</mi> <mrow><mi>d</mi><mo>&CenterDot;</mo><mi>traditional</mi> </mrow></msub><mo>&GreaterEqual;</mo><mrow> <mo>(</mo> <mi>a</mi> <mo>&CenterDot;</mo> <msub><mi>I</mi><mrow> <mi>b</mi> <mo>&CenterDot;</mo> <mi>traditional</mi></mrow> </msub> <mo>+</mo> <mi>b</mi> <mo>+</mo> <msub><mi>K</mi><mi>rel</mi> </msub> <mo>|</mo> <msub><mover> <mi>I</mi> <mo>&CenterDot;</mo></mover><mrow> <mi>unb</mi> <mo>&CenterDot;</mo> <mi>t</mi></mrow> </msub> <mo>|</mo> <mo>)</mo></mrow><mo>,</mo> </mrow>其中Id·traditional和Ib·traditional為原有變壓器差動保護的差動電流和制動電流,a和b為原有差動保護原理中的取值系數(shù),Krel為可靠系數(shù)。F2009102436940C00011.tif,F2009102436940C00013.tif
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種變壓器帶載調(diào)壓過程中差動保護的調(diào)整方法,該方法包括步驟變壓器差動保護裝置獲取變壓器分接開關(guān)的實時檔位信息;判斷分接開關(guān)的實時檔位是否為目標(biāo)檔位,如果是則采用差動保護原有動作判據(jù)作為運行的差動保護動作判據(jù),否則計算本次變壓器分接開關(guān)檔位調(diào)整導(dǎo)致的不平衡差動電流,并計算出差動保護臨時動作判據(jù)作為運行的差動保護動作判據(jù),然后重新判斷直至分接開關(guān)的實時檔位是目標(biāo)檔位為止;完成調(diào)整周期,并記錄調(diào)整完畢后的變壓器分接開關(guān)檔位信息。變壓器帶載調(diào)壓過程中差動保護的調(diào)整方法可以用于對雙繞組變壓器和三繞組變壓器的保護裝置。
      文檔編號H02H7/045GK101719656SQ20091024369
      公開日2010年6月2日 申請日期2009年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
      發(fā)明者和敬涵, 安德魯·克里墨, 張 浩, 李珂, 薄志謙, 韓佳兵 申請人:北京交通大學(xué)
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