專利名稱：無負載起動的異步起動永磁同步電動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動機領域，特別涉及一種異步起動永磁同步電動機。
背景技術：
傳統(tǒng)的異步起動永磁同步電動機在起動過程中，其轉子上的異步起動繞組能夠產(chǎn)生推動電動機轉動的異步轉矩，但同時，轉子中的永磁體的磁場對轉子產(chǎn)生一個發(fā)電制動轉矩，該發(fā)電制動轉矩的工況相當于一臺發(fā)電機在短路運行時的工況，其體現(xiàn)在電動機轉軸上，相當于給轉軸施加一個作用方向相反的制動轉矩，其結果是造成電動機起動轉矩減小，特別在電動機起動初期轉速較低時，電動機的起動轉矩下降很快。特別對于小容量電動機來說，由于定子繞組的電阻相對較大，因而永磁發(fā)電制動轉矩對電動機起動時的起動轉矩影響更大，在電動機起動后低速運轉時，其總平均起動轉矩下降更快。尤其是，如果異步起動永磁同步電動機在帶負載的情況下起動時，由于此時電動機的起動轉矩較小，電動機的起動會很困難，有時幾乎無法起動。由于上述原因，使異步起動永磁同步電動機的使用受到一定的局限性，限制了異步起動永磁同步電動機的發(fā)展和應用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種無負載起動的異步起動永磁同步電動機，該電動機具有在帶負載起動時，能夠在電機轉矩較小時脫開負載迅速起動，在電機轉矩增大時自動接入負載的特點。
本實用新型的技術方案是 一種無負載起動的異步起動永磁同步電動機，包括電機轉子和動力輸出軸，所述電機轉子與動力輸出軸之間設置有一自動離合裝置，該自動離合裝置的輸入端與電機轉子傳動連接，其輸出端與動力輸出軸傳動連接。
所述離心式離合器由與電機轉軸同軸傳動連接的離合器動力輸入轉子體和與動力輸出軸同軸傳動連接的離合器動力輸出轉子體構成。所述自動離合裝置為離心式離合器。
所述離心式離合器的動力輸入轉子體包括花鍵套，該花鍵套的套面上相互依靠環(huán)抱有至少兩個相同的扇形離心甩塊，各離心甩塊內(nèi)側與花鍵套的接觸面上分別設有徑向的凹槽，所述花鍵套的套面上對應各離心甩塊的凹槽徑向設置有與離心甩塊滑動配合的凸起；各離心甩塊的扇面上設有同心的圓弧凹槽，各圓弧凹槽圍成環(huán)狀通槽，在環(huán)狀通槽內(nèi)裝配有環(huán)形彈簧；在離心甩塊的外圈還同心套裝有由輪轂構成的離心式離合器的動力輸出轉子體，所述輪轂與離心甩塊的配合面設有離合間隙，所述的電機轉軸與花鍵套同軸固連，所述動力輸出軸與所述輪轂同軸固連。
所述動力輸出軸與輪轂為一體結構。
在所述的離心甩塊的外側扇形面上固設有摩擦片。
采用上述結構，當電動機起動時，由于電動機起步時的轉速較低，離心力小，離合器的離心甩塊不工作，使得電動機與負載之間的連接斷開，電動機在無負載狀態(tài)下迅速起動，隨著電動機轉速升高，電動機中永磁體的發(fā)電制動轉矩逐漸減弱，在電動機升速至牽入同步時，該發(fā)電制動轉矩就可以忽略不計，此時電動機的轉矩接近最大值，電機轉速很高，同時，離合器中的離心甩塊的離心力加大，在克服彈簧的約束力后，離心甩塊與外輪轂接觸并帶動輪轂一起轉動，電動機開始接入負載，由于電機轉矩此時較大，因此完全可以帶動負載起動。
本實用新型的無負載起動的異步起動永磁同步電動機是在現(xiàn)有電動機的基礎上加裝一個自動離合器，其結構簡單，安裝方便，；所用的自動離合器利用離心力的作用進行自動離合，無需人工干預；而且該自動離合器的各扇形離 心甩塊相同，并通過同一彈簧約束，因此該離合器的結合平穩(wěn)，動平衡性能好， 可以在電動機在最佳轉速時自動結合，能夠充分發(fā)揮異步起動永磁同步電動機 的優(yōu)良性能。本實用新型克服了現(xiàn)有的異步起動永磁同步電動機起動困難的缺 陷，大大擴展了異步起動永磁同步電動機的應用領域，使異步起動永磁同步電 動機可以得到更廣泛的推廣。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的無負載起動的異步起動永磁同步電動機包括
包括電機殼體1，殼體1的兩端設有端蓋4、 4'，在殼體1中部還設有一隔板 11，在位于隔板ll、殼體1和端蓋4'之間形成的空腔中的內(nèi)壁固設有定子3， 該隔板11與端蓋4'之間轉動裝配有電機轉子2，在端蓋4上轉動裝配有動力 輸出軸6;在電機轉子2與動力輸出軸6之間設置有一離心式離合器。
該離心式離合器由同軸設置的動力輸入轉子體和動力輸出轉子體構成。 其中，動力輸入轉子體包括花鍵套10，該花鍵套10的套面上相互依靠環(huán)抱有 至少兩個相同的扇形離心甩塊9，各離心甩塊9的外側扇面上固設有摩擦片7， 各離心甩塊9內(nèi)側與花鍵套的接觸面上分別設有徑向的凹槽，所述花鍵套10 的套面上對應各離心甩塊9的凹槽徑向設置有與離心甩塊滑動配合的凸起； 各離心甩塊9的扇面上設有同心的圓弧凹槽，圓弧凹槽的外側緊靠設置有護 蓋，各圓弧凹槽圍成環(huán)狀通槽，在環(huán)狀通槽內(nèi)裝配有環(huán)形彈簧8;在離心甩塊 9的外圈還同心套裝有由輪轂5構成的離心式離合器的動力輸出轉子體，輪轂 5與離心甩塊9的配合面之間設有離合間隙。裝配時，電機轉子2與花鍵套10 采用公知技術同軸固連并軸向定位；動力輸出軸6轉動裝配在電機外殼1端
5部的端蓋4上與輪轂5同軸固連，在本實施例中，動力輸出軸6與輪轂5為 一體結構，并與端蓋4之間軸向定位。
本實用新型不局限于上述實施例，自動離合裝置也可以采用其它結構或 形式的離合裝置，其離合裝置也可以采用其它連接方式與電動機轉子和動力 輸出軸偏心傳動連接，但不論其結構如何變化，只要是在電機轉子與動力輸 出軸之間設置有分別與轉子和動力輸出軸傳動連接的自動離合裝置，都在本 實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1、一種無負載起動的異步起動永磁同步電動機，包括電機轉子和動力輸出軸，其特征在于，所述電機轉子與動力輸出軸之間設置有一自動離合裝置，該自動離合裝置的輸入端與電機轉子傳動連接，其輸出端與動力輸出軸傳動連接。
2、 根據(jù)權利要求l所述的無負載起動的異步起動永磁同步電動機，其特 征在于，所述自動離合裝置由與電機轉子同軸傳動連接的離合器動力輸入轉 子體和與動力輸出軸同軸傳動連接的離合器動力輸出轉子體構成。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的無負載起動的異步起動永磁同步電動機， 其特征在于，所述自動離合裝置為離心式離合器。
4、 根據(jù)權利要求3所述的無負載起動的異步起動永磁同步電動機，其特 征在于，所述離心式離合器的動力輸入轉子體包括花鍵套，該花鍵套的套面 上相互依靠環(huán)抱有至少兩個相同的扇形離心甩塊，各離心甩塊內(nèi)側與花鍵套 的接觸面上分別設有徑向的凹槽，所述花鍵套的套面上對應各離心甩塊的凹 槽徑向設置有與離心甩塊滑動配合的凸起；各離心甩塊的扇面上設有同心的 圓弧凹槽，各圓弧凹槽圍成環(huán)狀通槽，在環(huán)狀通槽內(nèi)裝配有環(huán)形彈簧；在離 心甩塊的外圈還同心套裝有由輪轂構成的離心式離合器的動力輸出轉子體， 所述輪轂與離心甩塊的配合面設有離合間隙，所述的電機轉軸與花鍵套同軸 固連，所述動力輸出軸與所述輪轂同軸固連。
5、 根據(jù)權利要求4所述的無負載起動的異步起動永磁同步電動機，其特 征在于，所述動力輸出軸與輪轂為一體結構。
6、 根據(jù)權利要求5所述的無負載起動的異步起動永磁同步電動機，其特 征在于，在所述的離心甩塊的外側扇形面上固設有摩擦片。
專利摘要本實用新型公開了一種無負載起動的異步起動永磁同步電動機，包括電機轉子和動力輸出軸，所述電機轉子與動力輸出軸之間設置有一自動離合裝置，該自動離合裝置的輸入端與電機轉子傳動連接，其輸出端與動力輸出軸傳動連接。采用上述結構，本實用新型的無負載起動的異步起動永磁同步電動機是在現(xiàn)有電動機的基礎上在轉子與輸出軸之間設置一個自動離合器，其結構簡單，安裝方便，該自動離合器利用離心力的作用進行自動離合，無需人工干預，并可以在電動機達到最佳轉速、電機轉矩接近最大時自動結合，能夠充分發(fā)揮異步起動永磁同步電動機的優(yōu)良性能。
文檔編號H02K7/10GK201403022SQ20092008958
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月14日 優(yōu)先權日2009年4月14日
發(fā)明者孫保平, 岳群生 申請人:長葛市新世紀機電有限公司