專利名稱：一次成型托盤式電纜橋架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電纜橋架，特別涉及一種一次成型托盤式電纜橋架。
背景技術(shù)：
目前在市場上所出現(xiàn)的該行業(yè)產(chǎn)品中托盤式橋架類都是用板材通過剪、折、沖、組 合焊接等工序制作而成。每一道工序完成都得需要檢驗，通過該工藝加工制作產(chǎn)品的過程 存在著效率低、消耗了大量的人力、物力，尤其是對于托盤式橋架還要進行組合焊接，不僅 其產(chǎn)品的制作尺寸精度低，而且焊縫質(zhì)量難以保證，經(jīng)常存在著燒穿、焊渣清除不凈、夾渣、 氣孔等焊接缺陷，還容易產(chǎn)生焊接應(yīng)力，給下一道鍍鋅處理帶來不利影響，通過受熱而進行 應(yīng)力釋放以致于對產(chǎn)品造成大的變形，現(xiàn)在只能通過調(diào)整來解決，但是調(diào)整不當容易造成 鋅層破壞，給產(chǎn)品的外觀造成一定的影響。而且由于比較重，對于安裝人員的勞動強度也比 較大。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對以上問題提供一種可以克服現(xiàn)有缺點的一次成型托盤式電纜 橋架，由低筋1、小長孔2、長孔3、立邊4、彎型筋5、加強筋6、小邊7組成，低筋1是托盤式橋 架的底部所壓起的筋，增加了橋架本身的支撐強度。小長孔2是高筋(或低筋)上按一定 距離均布的孔，在不影響強度的情況下，既減輕了產(chǎn)品自身的重量，又做綁扎電纜用。長孔3 是托盤式橋架的重要組成部分，既減輕了產(chǎn)品自身的重量，又可以做散熱孔或落水孔用。立 邊4是組成電纜橋架的側(cè)邊的重要組成部分，起到了保護電纜的作用。彎型筋5是立邊上 部呈彎鉤型的筋，既起到了增加強度的作用，有避免了人手及電纜的劃傷。加強筋6是立邊 上兩道弧形筋，對電纜橋架起到了增加強度的作用。小邊7是立邊上部呈"一"字型的邊， 對電纜橋架起到了增加強度的作用。由底部沖孔壓筋、梯邊沖孔，最后輥壓壓筋、折彎成型。 托盤式橋架的生產(chǎn)工序從放巻、校平、送料、沖孔、壓筋、切斷、出料，到輥壓成型都是通過一 套新的、完整的電纜橋架生產(chǎn)線來得以實現(xiàn)?，F(xiàn)有的加工工藝通常是剪板下料、沖孔、折彎、 組合焊接(梯架類)成型。其主要克服了現(xiàn)有的產(chǎn)品加工精度不高，提高了產(chǎn)品的強度，排 除了由于組合焊接所引起的燒穿、焊渣清除不凈、夾渣、氣孔等焊接缺陷以及由于焊接應(yīng)力 所引起的其他不良影響。同時在不影響強度的情況下，節(jié)約了材料成本，降低了勞動強度。 由于采用了很多先進的加工工藝，所以在不降低強度的條件下所使用的原材料厚 度可以大大降低，并有傳統(tǒng)的板料深加工變成了巻料連續(xù)自動成型，從而可以在材料的單 位用量上、材料的利用率上以及材料的庫存量上降低了成本；同時由于高自動化的配置，在 人力方面也降低了成本、降低了勞動強度。以托盤式橋架600*150為例，從下料到成型，傳 統(tǒng)的生產(chǎn)方式每天平均需要10人可以生產(chǎn)200米，而用此生產(chǎn)線生產(chǎn)則平均每天需要5人 可以生產(chǎn)800米，顯而易見從中可以作出比較，在人力成本降低了 50%的同時，產(chǎn)量增加了 300 % 。同時省去了傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下每一道工序之間的轉(zhuǎn)運交接，極大地降低了勞動強度。 新生產(chǎn)線由于是巻料連續(xù)自動成型，速度達到3 3. 5m/min，生產(chǎn)效率得到了極大的提高，從而產(chǎn)量也得到了大幅提高、縮短了生產(chǎn)周期和供貨周期；由于排除了傳統(tǒng)板料 深加工時很多人為因素的影響，從而極大地提高了加工精度，進而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

圖1是本實用新型的俯視圖 圖2是本實用新型的剖面圖
具體實施方式參見圖1、圖2所示，一次成型托盤式電纜橋架由底部沖孔壓筋、梯邊沖孔，最后輥 壓壓筋、折彎成型。托盤式橋架的生產(chǎn)工序從放巻、校平、送料、沖孔、壓筋、切斷、出料，到輥 壓成型都是通過一套新的、完整的電纜橋架生產(chǎn)線來得以實現(xiàn)。從側(cè)邊形式上又分平邊帶 小邊、平邊帶彎型筋、平邊帶彎型筋和加強筋三種。
權(quán)利要求一種一次成型托盤式電纜橋架由低筋(1)、小長孔(2)、長孔(3)、立邊(4)、彎型筋(5)、加強筋(6)、小邊(7)組成，其特征在于彎型筋(5)是立邊上部呈彎鉤型的筋，加強筋(6)是立邊上兩道弧形筋，小邊(7)是立邊上部呈“一”字型的邊。
專利摘要本實用新型是一次成型托盤式電纜橋架，由低筋1、小長孔2、長孔3、立邊4、彎型筋5、加強筋6、小邊7組成，低筋1是托盤式橋架的底部所壓起的筋，增加了橋架本身的支撐強度。小長孔2是高筋(或低筋)上按一定距離均布的孔，在不影響強度的情況下，既減輕了產(chǎn)品自身的重量，又做綁扎電纜用。長孔3是托盤式橋架的重要組成部分，既減輕了產(chǎn)品自身的重量，又可以做散熱孔或落水孔用。底部沖孔壓筋、梯邊沖孔，最后輥壓壓筋、折彎成型。橋架的生產(chǎn)工序從放卷、校平、送料、沖孔、壓筋、切斷、出料，到輥壓成型都是通過一套新的、完整的電纜橋架生產(chǎn)線來得以實現(xiàn)。同時在不影響強度的情況下，節(jié)約了材料成本，降低了勞動強度。
文檔編號H02G3/04GK201487391SQ20092021611
公開日2010年5月26日 申請日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者馮國強, 張紅波, 郭玉生 申請人:天津鼎泰鋼結(jié)構(gòu)有限責任公司